ປະເພດ, ອຸປະກອນແລະຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານຂອງກະຕຸ້ນໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ
ເນື້ອໃນ
ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນໃນການປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່ຂອງພວກເຂົາປະເຊີນກັບການຖອດ ໝໍ້ ໄຟ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູ ໜາວ. ແບດເຕີລີ່ທີ່ເຊື່ອມໂຍງບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຫັນເຄື່ອງເລີ້ມໄວ້ໃນທາງໃດທາງ ໜຶ່ງ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຕ້ອງຊອກຫາຜູ້ໃຫ້ບໍລິຈາກ ສຳ ລັບ "ໄຟເຍືອງທາງ" ຫຼືວາງແບັດເຕີຣີ. ເຄື່ອງສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນຫລືເຄື່ອງເສີມຂະຫຍາຍກໍ່ສາມາດຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄດ້. ມັນຈະໄດ້ຮັບການສົນທະນາຕໍ່ມາໃນບົດຄວາມ.
ເຄື່ອງສາກແມ່ນຫຍັງ
ເຄື່ອງສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນ (ROM) ຊ່ວຍໃຫ້ແບດເຕີລີ່ທີ່ຕາຍແລ້ວເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຫຼືປ່ຽນມັນ ໃໝ່ ໝົດ. ຊື່ອື່ນ ສຳ ລັບອຸປະກອນແມ່ນ "Booster" (ຈາກພາສາອັງກິດ booster), ເຊິ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າອຸປະກອນເສີມຫຼືຂະຫຍາຍສຽງໃດ ໜຶ່ງ.
ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າແນວຄວາມຄິດຂອງການເລີ່ມຕົ້ນການສາກໄຟແມ່ນເປັນສິ່ງ ໃໝ່ ໝົດ. ROMs ເກົ່າ, ຖ້າຕ້ອງການ, ສາມາດປະກອບດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ. ແຕ່ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພາຫະນະທີ່ ໜັກ ແລະ ໜັກ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສະດວກທີ່ສຸດຫລືເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະ ນຳ ມັນກັບທ່ານຕະຫຼອດເວລາ.
ທັງ ໝົດ ນັ້ນປ່ຽນໄປພ້ອມກັບການມາເຖິງຂອງແບດເຕີຣີ lithium-ion. ແບດເຕີລີ່ທີ່ຜະລິດໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ແມ່ນໃຊ້ໃນໂທລະສັບສະຫຼາດທີ່ທັນສະ ໄໝ ແລະເຕັກໂນໂລຢີດິຈິຕອນອື່ນໆ. ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າດ້ວຍຮູບລັກສະນະຂອງພວກມັນມີການປະຕິວັດໃນຂົງເຂດແບັດເຕີຣີ. ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປໃນການພັດທະນາເທັກໂນໂລຢີນີ້ແມ່ນການເກີດຂື້ນຂອງໂພລິເມີລຽມທີ່ຖືກປັບປຸງ (Li-pol, Li-polimer, LIP) ແລະແບດເຕີລີ່ lithium-iron-phosphate (LiFePO4, LFP).
ຊຸດພະລັງງານມັກໃຊ້ແບດເຕີລີ່ໂພລິເມີລຽມ. ພວກມັນຖືກເອີ້ນວ່າ "ພະລັງງານ" ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາມີຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງກະແສໄຟຟ້າຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ສູງຫຼາຍກ່ວາມູນຄ່າຂອງຄວາມສາມາດຂອງຕົນເອງ.
ແບດເຕີລີ່ຟອສເຟດທາດເຫລັກຍັງຖືກໃຊ້ ສຳ ລັບເຄື່ອງເພີ່ມ. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງ ໝໍ້ ໄຟດັ່ງກ່າວແມ່ນແຮງດັນທີ່ ໝັ້ນ ຄົງແລະຄົງທີ່ທີ່ຜົນຜະລິດ 3-3,3V. ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍໆອົງປະກອບ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບແຮງດັນທີ່ຕ້ອງການ ສຳ ລັບເຄືອຂ່າຍລົດ 12V. LiFePO4 ຖືກໃຊ້ເປັນ cathode.
ທັງແບັດເຕີລີໂພລິເມີແລະ lithium ທາດເຫຼັກຟອສເຟດມີຂະ ໜາດ ກະທັດລັດ. ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນສາມາດປະມານ XNUMX ມິນລິແມັດ. ເນື່ອງຈາກການໃຊ້ສານໂພລິເມີແລະສານອື່ນໆ, ມັນບໍ່ມີທາດແຫຼວໃນແບັດເຕີຣີ, ມັນສາມາດໃຊ້ຮູບຮ່າງເລຂາຄະນິດເກືອບທຸກຮູບແບບ. ແຕ່ມັນກໍ່ຍັງມີຂໍ້ເສຍປຽບ, ເຊິ່ງພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາໃນພາຍຫລັງ.
ປະເພດຂອງອຸປະກອນ ສຳ ລັບເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ
ທີ່ທັນສະ ໄໝ ທີ່ສຸດຖືວ່າເປັນ ROM ປະເພດ ໝໍ້ ໄຟທີ່ມີແບດເຕີລີ່ lithium-iron-phosphate, ແຕ່ກໍ່ມີປະເພດອື່ນໆ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແບ່ງອອກເປັນ XNUMX ປະເພດຄື:
- ໝໍ້ ແປງໄຟ;
- ຂົ້ນ;
- ແຮງຈູງໃຈ;
- ເພີ່ມມູນຄ່າໂທໄດ້.
ພວກມັນທັງ ໝົດ, ວິທີ ໜຶ່ງ ຫຼືວິທີອື່ນ, ສະ ໜອງ ກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນແລະແຮງດັນໄຟຟ້າ ສຳ ລັບວິສະວະ ກຳ ໄຟຟ້າຕ່າງໆ. ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາແຕ່ລະປະເພດໃຫ້ລະອຽດຕື່ມ.
ໝໍ້ ແປງໄຟຟ້າ
ຕົວແປງສັນຍານ ROMs ປ່ຽນແຮງດັນໄຟຟ້າໃຫ້ເປັນ 12V / 24V, ແກ້ໄຂມັນແລະສະ ໜອງ ໃຫ້ກັບອຸປະກອນ / ສະຖານີ.
ພວກເຂົາສາມາດສາກແບັດເຕີຣີ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ແລະຍັງໃຊ້ເປັນເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະ. ພວກມັນມີຄວາມທົນທານ, ຄ່ອງແຄ້ວແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ແຕ່ຕ້ອງການແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼັກ. ພວກເຂົາສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການຂົນສົ່ງເກືອບທຸກຢ່າງ, ເຖິງ KAMAZ ຫລືເຄື່ອງຂຸດ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ແມ່ນມືຖື. ເພາະສະນັ້ນ, ຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງ ROMs ໝໍ້ ແປງແມ່ນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແລະການເພິ່ງພາອາໄສຫຼັກ. ພວກມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດຢູ່ສະຖານີບໍລິການຕ່າງໆຫຼືໃນຫ້ອງຈອດລົດສ່ວນຕົວ.
ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ
ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ Capacitor ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ຄິດໄລ່ແບັດເຕີຣີ. ພວກເຂົາເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຫຼັກການຂອງການກະ ທຳ ທີ່ກະຕຸ້ນຂອງຕົວເກັບປະຈຸທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ. ພວກມັນມີກະເປົາຖື, ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ໄລ່ໄວ, ແຕ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ ສຳ ຄັນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງ ທຳ ອິດທີ່ອັນຕະລາຍໃນການ ນຳ ໃຊ້, ການຮັກສາບໍ່ດີ, ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ດີ. ອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ອຸປະກອນມີລາຄາແພງ, ແຕ່ບໍ່ໃຫ້ຜົນທີ່ຄາດຫວັງ.
ແຮງກະຕຸ້ນ
ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຖີ່ສູງ. ຫນ້າທໍາອິດ, ອຸປະກອນຍົກສູງຄວາມຖີ່ຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼຸດລົງແລະກົງ, ໃຫ້ຜົນຜະລິດມີແຮງດັນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຫຼືສາກໄຟ.
Flash ROMs ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນລຸ້ນທີ່ກ້າວ ໜ້າ ທາງດ້ານຂອງການສາກໄຟແບບ ທຳ ມະດາ. ພວກເຂົາແຕກຕ່າງກັນໃນຂະ ໜາດ ກະທັດຮັດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ ຳ, ແຕ່ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ບໍ່ມີຄວາມເປັນເອກະລາດພຽງພໍ. ຕ້ອງມີການເຂົ້າເຖິງຫລັກ. ພ້ອມກັນນີ້, ແຮງກະຕຸ້ນ ROM ແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງສຸດ (ເຢັນ, ຄວາມຮ້ອນ), ພ້ອມທັງການຫຼຸດກະແສໄຟຟ້າໃນເຄືອຂ່າຍ.
ສາມາດທົດແທນໄດ້
ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບ ROMs ແບດເຕີລີ່ໃນບົດຂຽນນີ້. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່ທີ່ກ້າວ ໜ້າ, ທັນສະ ໄໝ ແລະກະທັດຮັດ. ເຕັກໂນໂລຢີ Booster ແມ່ນກ້າວຫນ້າຢ່າງໄວວາ.
ອຸປະກອນເສີມ
ເຄື່ອງເລີ້ມແລະສາກໄຟເອງແມ່ນກ່ອງນ້ອຍ. ແບບມືອາຊີບມີຂະ ໜາດ ຂອງກະເປົານ້ອຍ. ຢູ່ທີ່ glance ທຳ ອິດ, ຫຼາຍຄົນສົງໄສປະສິດຕິຜົນຂອງມັນ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ພາຍໃນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບດເຕີຣີຟອສເຟດທາດເຫລັກ. ອຸປະກອນຍັງປະກອບມີ:
- ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ;
- ໂມດູນປ້ອງກັນຕໍ່ກັບວົງຈອນສັ້ນ, ການໂຫຼດເກີນແລະຄວາມຂ້ຽວຂາດ;
- ຕົວຊີ້ວັດຮູບແບບ / ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ໃນກໍລະນີ);
- ວັດສະດຸປ້ອນ USB ສຳ ລັບສາກໄຟອຸປະກອນພົກພາອື່ນໆ;
- ໂຄມໄຟ.
ແຂ້ໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ເທິງຮ່າງກາຍເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີ. ໂມດູນແປງປ່ຽນ 12V ເປັນ 5V ສຳ ລັບສາກໄຟ USB. ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ແບບພະກະພາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ ໜ້ອຍ - ຈາກ 3 A * h ເຖິງ 20 A * h.
ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກ
ໃຫ້ພວກເຮົາຈື່ໄດ້ວ່າຕົວເສີມແມ່ນມີຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງກະແສໄຟຟ້າຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ 500A-1A ໄລຍະສັ້ນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ໄລຍະຫ່າງຂອງການສະ ໝັກ ຂອງມັນແມ່ນ 000-5 ວິນາທີ, ໄລຍະເວລາຂອງການເລື່ອນແມ່ນບໍ່ເກີນ 10 ວິນາທີແລະບໍ່ເກີນ 10 ຄວາມພະຍາຍາມ. ມັນມີຫລາຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຊອງເສີມ, ແຕ່ເກືອບທັງ ໝົດ ມັນເຮັດວຽກຕາມຫລັກການດຽວກັນ. ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາການເຮັດວຽກຂອງ ROM "Parkcity GP5". ນີ້ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ກະທັດລັດທີ່ມີຄວາມສາມາດສາກແບັດເຕີຣີແລະອຸປະກອນອື່ນໆ.
ROM ດຳ ເນີນງານໃນສອງຮູບແບບ:
- «ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ»;
- «ຫຼອກລວງ».
ໂຫມດ "Start Engine" ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊ່ວຍແບດເຕີລີ່ທີ່ ໝົດ ລົງ, ແຕ່ຍັງບໍ່ ໝົດ "ຕາຍ". ຂີດ ຈຳ ກັດຂອງແຮງດັນທີ່ຢູ່ປາຍທາງໃນຮູບແບບນີ້ແມ່ນປະມານ 270A. ຖ້າກະແສໄຟຟ້າຂື້ນຫລືວົງຈອນສັ້ນເກີດຂື້ນ, ການປ້ອງກັນຈະເກີດຂື້ນທັນທີ. ເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ພາຍໃນຂອງອຸປະກອນພຽງແຕ່ຕັດປາຍທາງບວກ, ປະຢັດອຸປະກອນ. ຕົວຊີ້ວັດກ່ຽວກັບຮ່າງກາຍເສີມແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສະຖານະການຮັບຜິດຊອບ. ໃນຮູບແບບນີ້, ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍຄັ້ງຢ່າງປອດໄພ. ອຸປະກອນຄວນຮັບມືກັບວຽກງານດັ່ງກ່າວຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ໂໝດ override ແມ່ນໃຊ້ໃນແບັດເຕີຣີທີ່ຫວ່າງ. ຫຼັງຈາກການເປີດໃຊ້ງານ, ຕົວກະຕຸ້ນຈະເລີ່ມເຮັດວຽກແທນແບັດເຕີຣີ. ໃນຮູບແບບນີ້, ກະແສໄຟຟ້າຮອດ 400A-500A. ບໍ່ມີການປ້ອງກັນຢູ່ປາຍທາງ. ວົງຈອນສັ້ນບໍ່ຄວນຖືກອະນຸຍາດ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຊື່ອມສາຍແຂ້ຢ່າງ ແໜ້ນ ໜາ ກັບສະ ໜາມ. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງການສະ ໝັກ ແມ່ນຢ່າງ ໜ້ອຍ 10 ວິນາທີ. ຈໍານວນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ແນະນໍາແມ່ນ 5. ຖ້າ starter ຫັນໄປ, ແລະເຄື່ອງຈັກບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ເຫດຜົນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ.
ມັນຍັງບໍ່ໄດ້ແນະ ນຳ ໃຫ້ໃຊ້ຕົວເສີມແທນທີ່ຈະເປັນແບັດເຕີຣີເລີຍ, ນັ້ນແມ່ນການຖອດມັນອອກ. ນີ້ສາມາດທໍາລາຍເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດ. ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະແກ້ໄຂແຂ້ໃນແບບບວກ / ລົບ.
ມັນຍັງສາມາດມີໂຫມດກາຊວນ, ເຊິ່ງສະຫນອງການສໍາລັບການ preheating ຂອງສຽບໂກລໄດ້.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຕົວກະຕຸ້ນ
ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງການເສີມແມ່ນແບັດເຕີຣີ, ຫຼືຫຼາຍ, ແບັດເຕີຣີຫຼາຍ. ພວກເຂົາມີຂໍ້ໄດ້ປຽບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຈາກ 2000 ເຖິງ 7000 ຮອບວຽນຄິດຄ່າ / ໄຫຼ;
- ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ (ເຖິງ 15 ປີ);
- ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ, ມັນສູນເສຍພຽງແຕ່ 4-5% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ເດືອນ;
- ແຮງດັນໄຟຟ້າຄົງທີ່ (3,65V ໃນ ໜຶ່ງ ຫ້ອງ);
- ຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ກະແສສູງ;
- ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຈາກ -30 ° C ເຖິງ + 55 ° C;
- ການເຄື່ອນທີ່ແລະຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ;
- ອຸປະກອນພົກພາອື່ນໆສາມາດສາກໄຟໄດ້.
ໃນບັນດາຂໍ້ເສຍປຽບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ໃນສະພາບອາກາດ ໜາວ ຮຸນແຮງ, ມັນສູນເສຍຄວາມສາມາດ, ໂດຍສະເພາະແບດເຕີຣີ lithium-ion, ແລະແບັດເຕີຣີໂທລະສັບສະຫຼາດໃນອາກາດ ໜາວ. ແບດເຕີຣີຟອສເຟດທາດເຫຼັກມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມ ໜາວ;
- ສຳ ລັບລົດທີ່ມີຄວາມສາມາດເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກວ່າ 3-4 ລິດ, ອາດຕ້ອງມີອຸປະກອນທີ່ມີພະລັງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ;
- ລາຄາຂ້ອນຂ້າງສູງ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ອຸປະກອນເຊັ່ນ ROM ທີ່ທັນສະ ໄໝ ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີປະໂຫຍດແລະ ຈຳ ເປັນ. ທ່ານສາມາດສາກໄຟໂທລະສັບສະມາດໂຟນຂອງທ່ານໄດ້ຕະຫຼອດເວລາຫຼືແມ້ກະທັ້ງໃຊ້ມັນເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານແບບເຕັມຮູບແບບ. ໃນສະຖານະການທີ່ ສຳ ຄັນ, ມັນຈະຊ່ວຍໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນການສັງເກດເບິ່ງຄວາມໂປ່ງໃສແລະກົດລະບຽບໃນການ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນ.
