ປະເພດຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວ "KAMA": pros ແລະ cons, ການທົບທວນຄືນເຈົ້າຂອງ
ເນື້ອໃນ
ທາງເລືອກ "ຄລາສສິກ" ສໍາລັບລະດູຫນາວ. ການທົບທວນຄືນທັງຫມົດຂອງຢາງ Kama-505 (aka Irbis) ຕົກລົງກ່ຽວກັບສິ່ງຫນຶ່ງ: ຮູບແບບແມ່ນ "ການວາງກາງທີ່ເຂັ້ມແຂງ", ສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດັ່ງກ່າວບໍ່ມີຫຍັງດີກວ່າສາມາດພົບໄດ້. ຜູ້ຊື້ທີ່ມີປະສົບການແນະນໍາໃຫ້ແລ່ນ 130-200 ກິໂລແມັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃສ່ຢາງລົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ຄວາມເຢັນໃນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລັດເຊຍແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍເຄິ່ງຫນຶ່ງປີ, ການສົນທະນາທີ່ມີຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງເຈົ້າຂອງລົດກ່ຽວຂ້ອງກັບການເລືອກຢາງທີ່ເຫມາະສົມ. ຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນໂດຍກົງແມ່ນຂຶ້ນກັບເລື່ອງນີ້. ພິຈາລະນາການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຫນາວ Kama ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບຫິມະແລະນ້ໍາກ້ອນ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຢາງລົດໃນລະດູຫນາວ Kama
ຫຼັງຈາກການວິເຄາະຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊື້, ພວກເຮົາໄດ້ຄົ້ນພົບສິ່ງທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກມັກກ່ຽວກັບຢາງຂອງໂຮງງານ Nizhnekamsk ແລະສິ່ງທີ່ພວກເຂົາບໍ່, ໂດຍການລວບລວມພາບລວມສັ້ນໆໃນຮູບແບບຕາຕະລາງ:
ຄຸນລັກສະນະໃນທາງບວກ | ຂໍ້ບົກພ່ອງ |
ງົບປະມານ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມທົນທານ, ອັດຕາການລ້າ. ຜູ້ຂັບຂີ່ມັກພຶດຕິກໍາຂອງຢາງໃນກ້ອນ, ຂີ້ຕົມ ແລະປູຢາງ | ຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບການດຸ່ນດ່ຽງ, ຄວາມທົນທານຂອງຮວງ, ການເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປະສົມຢາງ |
ປະເພດຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວ "KAMA"
ຜູ້ຜະລິດ Nizhnekamsk ບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຜູ້ຊື້ດ້ວຍຄວາມຫລາກຫລາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າ 10-15 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວ Kama ກ່ຽວຂ້ອງກັບສູງສຸດຂອງສອງຫຼືສາມແບບຮວງຕັ້ງແຈບ. ແຕ່ຄຸນນະພາບແລະລະດັບໄດ້ປັບປຸງ.
ສະດຸດ
ຢາງທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດສໍາລັບລະດູຫນາວລັດເຊຍ. ທາງເລືອກເລື້ອຍໆຂອງເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ແມ່ນອຸບັດຕິເຫດ:
- ຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີນ້ໍາກ້ອນ;
- ຂະຫນາດລວມທັງ r12 ແລະ r13 ເຖິງ r16 ແລະໃຫຍ່ກວ່າ;
- ລາຄາຖືກ.
ການທົບທວນຄືນຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ບົກຜ່ອງ - ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນທຸກແບບ, spikes ລອດຊີວິດຫຼາຍກ່ວາສາມລະດູຫນາວແລະສະຫນອງລະດັບປານກາງຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງສຽງ.
ສະດຸດ
ການຮຽນຢູ່ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຈຳເປັນໜ້ອຍລົງ. ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງລົດ "Kama" "ລະດູຫນາວ" ຂອງປະເພດ friction ເປີດເຜີຍຂໍ້ດີຂອງເຂົາເຈົ້າທັງຫມົດ: "naked" ຢາງພາລາທີ່ເຮັດໂດຍລັດເຊຍ behaves ຄາດຄະເນກ່ຽວກັບນ້ໍາກ້ອນ, ແລະຍັງເອົາລົດອອກຈາກ porridge snow ແລະບໍ່ເຮັດໃຫ້ສິ່ງລົບກວນ.
ການຈັດອັນດັບຂອງຢາງລະດູຫນາວທີ່ດີທີ່ສຸດ "Kama"
ໃນການທົບທວນຄືນນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ລວມເອົາຢາງທີ່ນິຍົມທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລັດເຊຍເລືອກເລື້ອຍໆ. ການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ເລືອກ.
ຢາງລົດ "Kama Euro" -519 ລະດູຫນາວ studded
ຢາງທົ່ວໄປ ແລະລາຄາຖືກ. ການທົບທວນຄືນທັງຫມົດຂອງຢາງລະດູຫນາວ "Kama" -519 ພິສູດຄຸນລັກສະນະທີ່ປະກາດໂດຍຜູ້ຜະລິດ.
ຜົນປະໂຫຍດ | ຂໍ້ບົກພ່ອງ | ຂະໜາດທີ່ນິຍົມ |
Toe ສຸດກ້ອນ, ໃນ slush. ລາຄາບໍ່ແພງ, ທົ່ວໄປ, ທົນທານຕໍ່ອາການຊ໊ອກໃນຄວາມໄວ | ຕ້ອງການແລ່ນເຂົ້າ (ຢ່າງນ້ອຍ 150 ກິໂລແມັດ), ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ ໝວກອາດຈະບິນອອກໃນລະດູການທີສອງ. | 205 / 75 16 |
ໃນກໍລະນີນີ້, ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kama studded ພຽງແຕ່ຢືນຢັນຂ້າງເທິງ. ບໍ່ແມ່ນທຸກຕົວແບບທີ່ນໍາເຂົ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຫມັ້ນຄົງດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີນ້ໍາກ້ອນ.
ຢາງລົດ "Kama"-505 ລະດູຫນາວ studded
ທາງເລືອກ "ຄລາສສິກ" ສໍາລັບລະດູຫນາວ. ການທົບທວນຄືນທັງຫມົດຂອງຢາງ Kama-505 (aka Irbis) ຕົກລົງກ່ຽວກັບສິ່ງຫນຶ່ງ: ຮູບແບບແມ່ນ "ການວາງກາງທີ່ເຂັ້ມແຂງ", ສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດັ່ງກ່າວບໍ່ມີຫຍັງດີກວ່າສາມາດພົບໄດ້.
ຄຸນລັກສະນະໃນທາງບວກ | ຂໍ້ບົກພ່ອງ | ຂະໜາດທີ່ນິຍົມ |
ພຶດຕິກຳເທິງນ້ຳກ້ອນ, ຫິມະຕົກສູງ. ລາຄາຖືກແລະທົ່ວໄປ, ທົນທານ | ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງປານກາງ, ຄຸນນະພາບທີ່ເລື່ອນໄດ້ຂອງປະສົມຢາງ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບການດຸ່ນດ່ຽງ, ສິ່ງລົບກວນກ່ຽວກັບ asphalt | 175 / 65 13 |
ຢາງເກົ່າບໍ່ສາມາດຖືກ studded, ແຕ່ໃຊ້ເປັນ ersatz ສໍາລັບແບບ MT (ຢາງຂີ້ຕົມ). ເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ສ້າງລົດ SUV ອອກຈາກລົດໂດຍສານທຳມະດາ, ແຕ່ພວກມັນຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດຂັບລົດໄປຕາມເສັ້ນທາງດິນທີ່ລ້າງອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ ທີ່ແບບຈໍາລອງທາງດ່ວນທຳມະດາບໍ່ມີພະລັງງານ.
ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້, ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຫນາວ Kama Irbis ເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມທົນທານ, ງົບປະມານ, ການປະຕິບັດທີ່ດີ.
ຢາງລົດ "Kama"-503 135/80 R12 68Q ລະດູຫນາວ studded
ຢາງລົດລາຄາຖືກ, ໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຂອງລົດຂະຫນາດນ້ອຍງົບປະມານ. "Kama" -503 ອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຮູ້ສຶກຫມັ້ນໃຈໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຫິມະແລະລະດູຫນາວ icy ປີນຂຶ້ນ.
ຄຸນລັກສະນະໃນທາງບວກ | ຂໍ້ບົກພ່ອງ | ຂະຫນາດທົ່ວໄປອື່ນໆ |
ທາງເລືອກທີ່ບໍ່ແພງທີ່ສຸດຂອງລັດສະໝີນີ້. ຄວາມຫມັ້ນຄົງເທົ່າທຽມກັນໃນກ້ອນ, ຫິມະຫຸ້ມ, asphalt. flotation ດີໃນ slush | ສິ່ງລົບກວນ, ການຮ້ອງທຸກອັນໃຫຍ່ຫຼວງກ່ຽວກັບການອອກໄປຢ່າງໄວວາຂອງ spikes (ຈາກ 14 ຫາ 15% ໃນລະດູການທໍາອິດ) | 175 65 R13 |
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຫນາວ "Kama" ພຽງແຕ່ຢືນຢັນ patency ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນທຸກປະເພດຂອງຫນ້າດິນ.
ຢາງລົດ "Kama Euro" -518 155/65 R13 73T winter studded
ຮູບແບບລາຄາບໍ່ແພງອີກອັນຫນຶ່ງ. Euro-518 ໃນຂະຫນາດນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດທົ່ວໄປໃນລັດເຊຍ.
ຜົນປະໂຫຍດ | ຂໍ້ບົກພ່ອງ | ຊະນິດພັນທົ່ວໄປອື່ນໆ |
ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ທົນທານຂອງຮວງ. Passability ສຸດ ruts snow ແລະ porridge | ມີແບບຈໍາລອງລາຄາຖືກກວ່າ ("Irbis", ປະເພດ 515), slippage ງ່າຍກ່ຽວກັບກ້ອນ, ສະຖຽນລະພາບທິດທາງປານກາງ, ສຽງລົບກວນ. | 185/60 R14, 175/60 R14 |
ທີ່ນີ້ທ່ານສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວ Kama ຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນ "ຍັບຍັ້ງ", ແລະສິ່ງທີ່ພວກເຂົາໃຫ້ຄະແນນມັນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ມືໃໝ່ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການຂັບລົດຢູ່ຖະໜົນທີ່ມີນ້ຳກ້ອນບໍ່ຄວນເລືອກຢາງລົດ.
ຢາງ Kama Euro LCV-520 205/75 R16C 110/108R ລະດູຫນາວ
ໃນຂະຫນາດທີ່ລະບຸ - ທາງເລືອກທີ່ມີປະໂຫຍດ, ລາຄາຖືກສໍາລັບ Gazelle, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ crossovers ແລະ SUVs. ສໍາລັບເຈົ້າຂອງຢາງລົດຫລ້າສຸດ, 520 ເປັນວິທີການປະຫຍັດເງິນໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະການປະຕິບັດ.
ນອກຈາກນີ້, ຢາງລະດູຫນາວນີ້ຂອງລັດສະໝີ 15, ຄືກັບ "Kama", ການທົບທວນຄືນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ລວບລວມ, ແມ່ນທົນທານ. ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບ "ສິ່ງໃຫມ່" ລາຄາແພງສໍາລັບຍານພາຫະນະທຸກໆປີ.
ຜົນປະໂຫຍດ | ຂໍ້ບົກພ່ອງ | ຊະນິດພັນທົ່ວໄປອື່ນໆ |
ຜູ້ຊື້ພາສາລັດເຊຍປະເມີນຄວາມອ່ອນໂຍນ (ຊ່ວຍປະຢັດການລະງັບ), ສຽງລົບກວນທີ່ທົນທານ, ຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນຫນ້າດິນທີ່ມີນ້ໍາກ້ອນ. | ແນວໂນ້ມທີ່ຈະສູນເສຍ studs (ແກ້ໄຂບາງສ່ວນໂດຍການແລ່ນລະມັດລະວັງ) | 185-195/75 R15 ແລະ 215/65 R15
|
ໃນກໍລະນີນີ້, ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວ Kama ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຢາງເຫຼົ່ານີ້ເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດາເຈົ້າຂອງ Gazelles ແລະຍານພາຫະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ພວກເຂົາມີລາຄາຖືກ, ປະຕິບັດໄດ້, ບໍ່ຢ້ານການໂຫຼດເກີນ, ເຊິ່ງຍັງໄດ້ຮັບການພິສູດໂດຍການທົດສອບຂອງຜູ້ເຜີຍແຜ່ລົດໃຫຍ່.
ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງລົດກ່ຽວກັບຢາງລະດູຫນາວ "Kama"
ໃຫ້ສະຫຼຸບຂ້າງເທິງໂດຍການເກັບກໍາຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ "ສະເລ່ຍ" ຂອງແບບຈໍາລອງ. friction ລະດູຫນາວແລະ studded ຢາງ "Kama", ການທົບທວນຄືນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເກັບກໍາ, ໄດ້ຖືກຈໍາແນກ pleasantly ໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ງົບປະມານບໍ່ແມ່ນເຫດຜົນດຽວສໍາລັບການຊື້.
ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຮູ້ຢ່າງເປັນເອກສັນກັນກ່ຽວກັບອັດຕາສ່ວນລາຄາ-ຄຸນນະພາບທີ່ເໝາະສົມ. ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວ Kama ຢືນຢັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງໂຮງງານ Nizhnekamsk ບໍ່ມີຄູ່ແຂ່ງໃນພາກສ່ວນລາຄາງົບປະມານ.