ກຳ ແພງໃຫຍ່

ເນື້ອໃນ EmblemHistory of Great Wall car ບໍລິສັດ Great Wall Motors ແມ່ນບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ. ບໍລິສັດໄດ້ຮັບຊື່ຂອງຕົນໃນກຽດສັກສີຂອງກໍາແພງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງຈີນ. ບໍລິສັດ ໜຸ່ມ ທີ່ຂ້ອນຂ້າງນີ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 1976 ແລະໄດ້ຮັບຜົນ ສຳ ເລັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ກໍ່ຕັ້ງຕົວເອງວ່າເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ. ສະເພາະທໍາອິດຂອງບໍລິສັດແມ່ນການຜະລິດລົດບັນທຸກ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ບໍລິສັດປະກອບລົດພາຍໃຕ້ໃບອະນຸຍາດຈາກບໍລິສັດອື່ນ. ເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາ, ບໍລິສັດໄດ້ເປີດພະແນກອອກແບບຂອງຕົນເອງ. ໃນປີ 1991, Great Wall ໄດ້ຜະລິດລົດຕູ້ການຄ້າ ທຳ ອິດ. ແລະໃນປີ 1996, ໄດ້ເອົາແບບຈໍາລອງຈາກບໍລິສັດໂຕໂຍຕ້າເປັນພື້ນຖານ, ນາງໄດ້ສ້າງລົດໂດຍສານ Deer ທໍາອິດຂອງນາງ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວລົດກະບະ. ຮູບແບບນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີໃນຄວາມຕ້ອງການແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນທົ່ວໄປໃນປະເທດ CIS. ໃນຫລາຍປີຜ່ານມາ, ຄອບຄົວ Deer ມີຫລາຍແບບທີ່ໄດ້ອອກແບບ ໃໝ່ ແລ້ວ. ການສົ່ງອອກຄັ້ງ ທຳ ອິດແມ່ນເກີດຂື້ນໃນປີ 1997 ແລະບໍລິສັດໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດສາກົນ. ດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສະຕະວັດ ໃໝ່, Great Wall ສ້າງການແບ່ງແຍກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ powertrains ສຳ ລັບຮູບແບບຂອງບໍລິສັດໃນອະນາຄົດ. ອີກບໍ່ດົນຮູບແບບການເປັນເຈົ້າຂອງບໍລິສັດກໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງໂດຍການຖືຫຸ້ນເຂົ້າໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ, ແລະດຽວນີ້ມັນແມ່ນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ. ໃນປີ 2006 Great Wall ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດເອີຣົບ, ສົ່ງອອກຮູບແບບເຊັ່ນ Hover ແລະ Wingle. ການສົ່ງອອກຂອງທັງສອງແບບນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ຫຼາຍກ່ວາ 30 ພັນຫົວຂອງຮູບແບບ Hover ໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໄປອິຕາລີຢ່າງດຽວ. ຄຸນະພາບ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະລາຄາທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຢູ່ໃນຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ສ້າງຄວາມຕ້ອງການ. ມີການປັບປຸງສະບັບໃນອະນາຄົດ. ອີງຕາມຮູບແບບເກົ່າຫລາຍລຸ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ Voleex C2010 (aka Phenom) ໃນປີ 10. ການຍົກລະດັບ Phenom ໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ລົດ Voleex C20 R off-road. SUVs ຂອງບໍລິສັດໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຫ້າວຫັນໃນການແຂ່ງຂັນແຂ່ງລົດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດທິພາບສູງພໍສົມຄວນ. ບໍລິສັດຍັງໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງຈໍານວນຫລາຍກັບບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີຊັ້ນນໍາເຊັ່ນ Bosch ແລະ Delphi, ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຂົາເພື່ອປັບປຸງການຜະລິດລົດຕື່ມອີກ. ຍັງ​ໄດ້​ເປີດ​ຫລາຍ​ສາຂາ​ຢູ່​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຕ່າງໆ. ໃນຕົ້ນປີ 2007, ລາວໄດ້ສ້າງໂຄງການຕ່າງໆ ສຳ ລັບການສ້າງລົດ minivan ແລະຮູບແບບ ໃໝ່ ຂອງ minibuses, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ຕໍ່ໂລກໂດຍມີຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການສູງ. ໃນໄວໆນີ້, ບໍລິສັດໄດ້ກົດດັນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງຈີນ, ກາຍເປັນຜູ້ນໍາແລະຄອບຄອງເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຕະຫຼາດລົດຈີນທັງຫມົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງໄທ. Coolbear, ລົດທົວ, ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການໂດຍສະເພາະໃນປະເທດໄທ. ບໍລິສັດໄດ້ຂະຫຍາຍແລະອີກໂຮງງານ ໜຶ່ງ ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ທີ່​ບໍ່​ສໍາ​ເລັດ​ແມ່ນ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ຊື້​ຫຸ້ນ​ຂອງ Daihatsu, ຊຶ່ງ​ເປັນ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຍົນ​ຍີ່​ປຸ່ນ. ນີ້ບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ, ແລະໃນທີ່ສຸດກໍາແພງຫີນໄດ້ຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງບໍລິສັດໂຕໂຍຕ້າ. ໃນປັດຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຢ່າງໄວວາແລະມີຫຼາຍກວ່າ XNUMX ສາຂາແລ້ວ. ບໍລິສັດຍັງມີສູນຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຊ່ຽວຊານໃນພື້ນຖານການຄົ້ນຄວ້າສໍາລັບການແນະນໍາເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່. ໃນເວລາສັ້ນໆ, ບໍລິສັດບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນຕະຫຼາດຈີນ, ກາຍເປັນຜູ້ນໍາ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບຜົນສໍາເລັດໃນລະດັບສາກົນ, ສົ່ງອອກລົດຍົນຂອງຕົນໄປຫຼາຍກວ່າ 100 ປະເທດທົ່ວໂລກ. ສັນ​ຍາ​ລັກ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ຂອງ​ການ​ສ້າງ​ເຄື່ອງ​ຫມາຍ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ກໍາ​ແພງ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ຈີນ​. ຄວາມຄິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ invincibility ແລະຄວາມສາມັກຄີຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເປົ້າຫມາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແມ່ນການລົງທຶນໃນສັນຍາລັກຂອງກໍາແພງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂະຫນາດນ້ອຍ. ກອບຮູບໄຂ່ທີ່ມີການຈັດຮູບແບບຂອງກໍາແພງຫີນພາຍໃນແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ, ເຊິ່ງເປັນສັນຍາລັກຂອງຄວາມສໍາເລັດອັນຮຸ່ງເຮືອງຂອງບໍລິສັດແລະ invincibility ຂອງມັນ. ປະຫວັດຂອງລົດ Great Wall Cars ຍານພາຫະນະທໍາອິດຂອງບໍລິສັດແມ່ນລົດຕູ້ທີ່ມີປະໂຫຍດໃນປີ 1991, ແລະໃນປີ 1996 ລົດກະບະ Deer ທໍາອິດໄດ້ຖືກເປີດຕົວ, ພັດທະນາມັນໄປສູ່ຮຸ່ນຕໍ່ມາຈາກ G1 ເຖິງ G5. G1 ມີສອງປະຕູແລະເປັນລົດກະບະຂັບລໍ້ຫລັງສອງບ່ອນນັ່ງ. Deer G2 ມີລັກສະນະດຽວກັນກັບ G1, ແຕ່ຖືກແຍກອອກໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນແມ່ນຫ້າບ່ອນນັ່ງແລະມີຖານລໍ້ທີ່ຂະຫຍາຍ. G3 ມີ 5 ບ່ອນນັ່ງແລະຢູ່ໃນ 4 ປະຕູແລ້ວ, ແລະຍັງມີອຸປະກອນຂັບລົດທັງຫມົດເຊັ່ນ: ຮຸ່ນຕໍ່ມາ. ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງໂດຍສະເພາະກັບການປ່ອຍ G4 ແລະ G5 ຕໍ່ມາ, ຍົກເວັ້ນໃນຂະຫນາດຂອງລົດເອງ. SUV ທໍາອິດຂອງບໍລິສັດໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 2001 ແລະໄດ້ສົ່ງອອກໄປຕະຫຼາດທັນທີ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວມີຊື່ວ່າ Safe. ໃນປີ 2006, ໂລກໄດ້ເຫັນລົດຂ້າມປະເທດທີ່ເປັນຂອງຊັ້ນ SUV. crossover ມີຈໍານວນຂອງຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການສູງຈາກພະລັງງານຂອງຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ຮູບແບບການຍົກລະດັບຂອງຊຸດ Wall SUV ດຽວກັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແລະຍັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ພາຍໃນຂອງລົດ. ການ​ຮ່ວມ​ມື​ກັບ Bosch ໄດ້​ສ້າງ​ຕົວ​ແບບ Wingle, ໂດຍ​ມີ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ໃໝ່, ຕົວ​ເຄື່ອງ​ລົດ​ກະ​ບະ ແລະ ລົດ​ໄຟ​ກາ​ຊວນ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນຫຼາຍລຸ້ນ. Florid ແລະ Peri ແມ່ນຕົວແບບຜູ້ໂດຍສານທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນປີ 2007. ທັງສອງມີຮ່າງກາຍ hatchback ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ພາຫະນະທ່ອງທ່ຽວ Coolbear ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນຕະຫຼາດໄທ. ປ່ອຍອອກມາເມື່ອປີ 2008 ແລະພ້ອມດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີນະວັດຕະກໍາ ແລະ ພາຍໃນລົດທີ່ສະດວກສະບາຍສູງສຸດທີ່ປະທັບໃຈດ້ວຍລໍາຕົ້ນໃຫຍ່ ແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຕ່າງໆ. Phenom ຫຼື Voleex C10 ໄດ້ເລື່ອນສາຍໄຟປະກອບໃນປີ 2009 ແລະຖືກສ້າງຂື້ນບົນພື້ນຖານຂອງແບບເກົ່າທີ່ມີຫົວ ໜ່ວຍ ພະລັງງານ 4 ກະບອກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ໃນປີ 2011, Hover6 ເລີ່ມເປັນລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງບໍລິສັດ.