ຄຳສັ່ງຄວາມປອດໄພຂອງ Uber ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້

ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ຕຸລາ 2019, ຜູ້ຂັບຂີ່ Uber ໃໝ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບຄະແນນເຕັມຫ້າດາວໃນການທົດສອບ ANCAP.

ຂໍ້ກໍານົດລະດັບຫ້າດາວຂອງໂຄງການການປະເມີນລົດໃຫມ່ Uber ຂອງອົດສະຕາລີ (ANCAP) ແມ່ນມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນມື້ນີ້, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫມ່ທັງຫມົດຕ້ອງການລົດທີ່ມີອັດຕາການທົດສອບອຸປະຕິເຫດສູງສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຈະມີເວລາສອງປີເພື່ອຍົກລະດັບມາດຕະຖານໃຫມ່. .

ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຜ່ານການທົດສອບໂດຍ ANCAP, Uber ໄດ້ເຜີຍແຜ່ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງການຍົກເວັ້ນປະມານ 45 ຮຸ່ນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລົດຫຼູຫຼາ ແລະລົດພຣີມຽມ, ລວມທັງ Lamborghini Urus, BMW X5, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE ແລະ Porsche Panamera.

Uber ກ່າວໃນຖະແຫຼງການວ່າການຕັດສິນໃຈແນະນໍາລົດຫ້າດາວແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາ "ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມປອດໄພ."

"ANCAP ໄດ້ກໍານົດມາດຕະຖານອົດສະຕາລີມາດົນນານສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະພວກເຮົາມີຄວາມພູມໃຈທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສືບຕໍ່ສົ່ງຂໍ້ຄວາມທີ່ມີປະສິດທິພາບກ່ຽວກັບຄວາມສໍາຄັນຂອງເຕັກໂນໂລຢີຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໃນທົ່ວອົດສະຕາລີ," ຂໍ້ຄວາມອ່ານ.

ອາຍຸສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະ Uber ຈະສືບຕໍ່ນຳໃຊ້, ຊຶ່ງໝາຍເຖິງ 10 ປີ ຫຼືໜ້ອຍກວ່າສຳລັບ UberX, Uber XL ແລະ Assist operator, ແລະໜ້ອຍກວ່າ XNUMX ປີສຳລັບ Uber Premium, ໃນຂະນະທີ່ຕາຕະລາງການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະ (ຕາມກຳນົດໂດຍຜູ້ຜະລິດ) ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮອງຮັບ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ນາຍຈ້າງຂອງ ANCAP James Goodwin ໄດ້ຍ້ອງຍໍ Uber ທີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານເປັນບູລິມະສິດ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ນີ້ແມ່ນການຕັດສິນໃຈທາງດ້ານການເມືອງທີ່ຈິງຈັງແລະມີຄວາມຮັບຜິດຊອບເພື່ອແນໃສ່ປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງທຸກຄົນທີ່ໃຊ້ເສັ້ນທາງຂອງພວກເຮົາ," “Ridesharing ແມ່ນຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ທັນສະໄຫມ. ສໍາລັບບາງຄົນມັນເປັນວິທີການຂົນສົ່ງຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ສໍາລັບຄົນອື່ນມັນເປັນບ່ອນເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງທຸກໆຄົນ.

"ຄວາມປອດໄພຫ້າດາວໃນປັດຈຸບັນແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ຄາດໄວ້ໃນບັນດາຜູ້ຊື້ລົດແລະພວກເຮົາຄວນຈະຄາດຫວັງວ່າມາດຕະຖານສູງດຽວກັນທຸກຄັ້ງທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ລົດເປັນບໍລິການເຄື່ອນທີ່.

"ນີ້ຄວນຈະກາຍເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບບໍລິສັດອື່ນໆໃນອຸດສາຫະກໍາການຂີ່ລົດ, ການແບ່ງປັນລົດແລະແທັກຊີ."

ບໍລິສັດ rideshare ການແຂ່ງຂັນເຊັ່ນ DiDi ແລະ Ola ບໍ່ຕ້ອງການລົດ ANCAP ລະດັບ XNUMX ດາວເຕັມ, ແຕ່ລະບຸເງື່ອນໄຂການມີສິດໄດ້ຮັບຂອງຕົນເອງ.

ການທົດສອບອຸປະຕິເຫດຂອງ ANCAP ລວມມີການປະເມີນຄວາມປອດໄພແບບ passive ເຊັ່ນ: ເຂດທີ່ແຕກຫັກ ແລະ ການປົກປ້ອງຜູ້ຄອບຄອງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມປອດໄພທີ່ໃຊ້ວຽກລວມທັງການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນແບບອັດຕະໂນມັດ (AEB).

ANCAP ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ AEB ເພື່ອບັນລຸລະດັບຫ້າດາວຢ່າງເຕັມທີ່, ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີດ້ານຄວາມປອດໄພອື່ນໆເຊັ່ນການຊ່ວຍເຫຼືອຮັກສາເສັ້ນທາງແລະການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນຈະຖືກກວດສອບໃນການສອບເສັງໃນອະນາຄົດ.

ການປະເມີນຍັງຄຳນຶງເຖິງລະດັບອຸປະກອນຂອງລົດ, ລວມທັງຄຸນສົມບັດເຊັ່ນ: ກ້ອງເບິ່ງຫຼັງ, ຈຸດຈອດທີ່ນັ່ງຂອງເດັກ ISOFIX ແລະ ການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງໃນການປະທະກັນ.

ປະຈຸບັນ, ເວັບໄຊທ໌ ANCAP ໄດ້ສະແດງລາຍການລົດທົດສອບອຸປະຕິເຫດລະດັບ 210 ດາວທີ່ທັນສະໄໝ 2 ຄັນ, ເຊິ່ງລາຄາບໍ່ແພງທີ່ສຸດແມ່ນ Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Suzuki Swift, Kia Rio, MazdaXNUMX ແລະ Honda Jazz.

ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະໃຫມ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ຫ້າວຫັນ, ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມມັກຈະມາພ້ອມກັບລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນ, ດັ່ງທີ່ເຫັນໃນ Mazda3, Toyota Corolla ໃຫມ່ແລະລົດຍົນ Ford Focus ຮຸ່ນໃຫມ່.

ລົດ Niche ເຊັ່ນ Ford Mustang, Suzuki Jimny ແລະ Jeep Wrangler, ທີ່ໄດ້ຮັບສາມ, ສາມແລະຫນຶ່ງດາວຕາມລໍາດັບ, ຍັງຕໍ່ສູ້ເພື່ອບັນລຸມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງ ANCAP.