Yamaha FJR1300

ເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບຂະ ໜາດ 1298 ລູກບາດຟຸດມີແຮງບິດແລະພະລັງງານຫຼາຍຈົນເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ສຸດ. ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມໄວ, ມັນມີປະຕິກິລິຍາຕໍ່ກັບການເລັ່ງຄືກັບວ່າມັນມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ຂ້ອຍພຽງແຕ່ດຶງ, ດຶງ. ມັນສາມາດຜະລິດໄດ້ 145 hp. ທີ່ 8.500 rpm.

ເຈົ້າຮູ້ບໍ່, ໃນປີ 1984 ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກມີຄວາມຍິນດີຫຼາຍກັບຜູ້ ນຳ ໜ້າ ຂອງເຄື່ອງຈັກລຸ້ນນີ້, FJ 1100. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, FJ 1200 ໄດ້ມາ.

ມັນມີປະຈໍາຕະກູນ Plexiglas ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ - ມັນຖືກຍ້າຍໂດຍເລັກນ້ອຍ 120 ມມໂດຍປຸ່ມເທິງພວງມາໄລທີ່ມີມໍເຕີໄຟຟ້າຄວບຄຸມ; ມັນມີລະບົບສາຍສົ່ງພະລັງງານ cardan ໄປຫາລົດຖີບ, ມັນມີບ່ອນໃສ່ກະເປົ໋າທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຕົວທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບແບບນີ້. ມັນແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ຕ້ອງຊື້. ເນື່ອງຈາກວ່າລົດຈັກໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການເດີນທາງໄກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ: ຕົວຢ່າງ, ມີກະເປົາເດີນທາງເຖິງ 240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ລາວນັ່ງຊື່ພຽງພໍທີ່ຈະສະດວກສະບາຍ. ພວງມາໄລແມ່ນກົ່ງໂຄ້ງໄປຫາຄົນຂັບ, ກະຈົກເບິ່ງດ້ານຫຼັງຍັງສວຍງາມ. ເຄື່ອງຈັກມີສອງເພົາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ, ແຕ່ຢູ່ທີ່ 5000 (ນັ້ນmeansາຍຄວາມວ່າອີກ 150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ການສັ່ນສະເທືອນສາມາດກາຍເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ລຳ ຄານ ສຳ ລັບໂມງ.

FJ 1200, ເຊິ່ງຂ້ອຍເປັນເຈົ້າຂອງຫຼາຍປີກ່ອນ, ໄດ້unຸນດ້ວຍຄວາມໄວສູງຄືກັບເມົາເຫຼົ້າຢູ່ເຮືອນ. ຂ້ອຍບໍ່ມີຄວາມເຫັນໃດ on ກ່ຽວກັບຄວາມstabilityັ້ນຄົງຂອງ FJR 1300. ບໍ່ແມ່ນແຕ່ໃນດ້ານນໍ້າ ໜັກ, ເພາະວ່າຢູ່ທີ່ 237 ກິໂລມັນເປັນ ໜຶ່ງ ໃນລົດຖີບທີ່ເບົາທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຂອງມັນ.

ເຄື່ອງຈັກ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍຂອງແຫຼວ, ເປັນແຖວ, ສີ່ປ່ອງ

ວາວ: DOHC, 16 ວາວ

ປະລິມານ: ຂະ ໜາດ 1298 cm3

ການເຈາະແລະການເຄື່ອນໄຫວ: 79 × 66 ມມ

ການບີບອັດ: 10 8: 1, ລ. ມ

ຄາບູເລເຕີ: ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບອີເລັກໂທຣນິກ

ສັບປ່ຽນ: ຫຼາຍແຜ່ນໃນອ່າງອາບນ້ ຳ ມັນ

ການໂອນພະລັງງານ: 5 ເກຍ

ພະລັງງານສູງສຸດ: 106 ກິໂລວັດ (145 ກິໂລແມັດ) ທີ່ 10.000 ຮອບຕໍ່ນາທີ

ແຮງບິດສູງສຸດ: ບໍ່ມີຂໍ້ມູນ

ການລະງັບ (ດ້ານ ໜ້າ): ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ telescopic ປັບໄດ້, f 48 ມມ

ການລະງັບ (ຫລັງ):ເຂັມຂັດປັບໄດ້

ເບກ (ທາງຫນ້າ): 2 coils f 298 mm, ລູກສູບ 4-piston

ເບກ (ຫລັງ): ຖັນ F 282 ມມ

ລໍ້ (ດ້ານ ໜ້າ): 3 , 50 × 17

ລໍ້ (ເຂົ້າ): 5 , 50 × 17

ຢາງ (ດ້ານ ໜ້າ): 120/70 - 17

ແຖບ Elastic (ຖາມ): 180/55 - 17

ຫົວ / ມຸມບັນພະບຸລຸດ: 24 ° / 109 ມມ

ລົດເຂັນ: 1515 mm

ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງຈາກພື້ນດິນ: ບໍ່ມີຂໍ້ມູນ

ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: 25

ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ: 237 kg

Roland Brown

ຮູບພາບ: Wout Mappelink, Paul Barshon

• ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

  ເຄື່ອງຈັກ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍຂອງແຫຼວ, ເປັນແຖວ, ສີ່ປ່ອງ

  ແຮງບິດ: ບໍ່ມີຂໍ້ມູນ

  ການໂອນພະລັງງານ: 5 ເກຍ

  Brakes: 2 coils f 298 mm, ລູກສູບ 4-piston

  ການລະງັບ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ telescopic ປັບໄດ້, f 48 mm / damper ປັບ

  ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: 25

  ລົດເຂັນ: 1515 mm

  ນ້ໍາຫນັກ: 237 kg