ການທົດແທນ DPDZ ດ້ວຍຫົວສີດ VAZ 2107 ແລະ 2105
ບົດ​ຄວາມ​ທີ່

ການທົດແທນ DPDZ ດ້ວຍຫົວສີດ VAZ 2107 ແລະ 2105

ເຫດຜົນສໍາລັບການເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle ຜິດພາດໃນຍານພາຫະນະສີດ VAZ 2105, 2104 ແລະ 2107 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຕົ້ນຕໍແມ່ນຈະໃຫ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້:

  1. ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນ
  2. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ
  3. Dips ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຂັບ​ລົດ​ແລະ​ກົດ​ດັນ​ແຫຼມ​ກ່ຽວ​ກັບ pedal ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ໄດ້​

ຖ້າບັນຫາດັ່ງກ່າວເກີດຂື້ນໃນເຄື່ອງຂອງເຈົ້າ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງການປະຕິບັດຂອງ TPS ແລະຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນມັນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຫນຶ່ງ screwdriver Phillips ຈະພຽງພໍ.

ເຄື່ອງມືສໍາລັບການປ່ຽນ pxx ໃນຫົວສີດ VAZ 2105

TPS ຢູ່ໃສໃນ VAZ 2105 - 2107?

ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle ໃນລົດສີດຂອງປະເພດ "ຄລາສສິກ" ຕັ້ງຢູ່ໂດຍກົງກ່ຽວກັບການປະກອບ throttle. ນອກຈາກນີ້, ຢູ່ໃກ້ກັບມັນມີເຊັນເຊີອື່ນ - ຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ແຕ່ມັນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ການໂຍກຍ້າຍແລະການຕິດຕັ້ງ TPS

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທໍາ​ອິດ​ແມ່ນ​ການ​ຕັດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ປາຍ​ລົບ​ຈາກ​ຫມໍ້​ໄຟ​, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ຕັດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ chip ກັບ​ສາຍ​ໄຟ​ຈາກ​ເຊັນ​ເຊີ​, ດັ່ງ​ທີ່​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຂ້າງ​ລຸ່ມ​ນີ້​ໃນ​ຮູບ​ຂ້າງ​ລຸ່ມ​ນີ້​:

ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຊິບ IAC ໃນຫົວສີດ VAZ 2107

ໃນປັດຈຸບັນ, ການນໍາໃຊ້ screwdriver Phillips, unscrew ສອງ screws ຮັບປະກັນ sensor ກັບ throttle ປະກອບ.

ວິທີການ unscrew screws ຮັບປະກັນ IAC ໃນ injector VAZ 2105

ຫຼັງຈາກ screws ທັງສອງໄດ້ຖືກ unscrewed, ລະມັດລະວັງຍ້າຍມັນໄປຂ້າງ.

ການປ່ຽນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle ໃນຫົວສີດ VAZ 2107

ໃນການລົງຈອດມີແຜ່ນໂຟມພິເສດ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ເກັບຮັກສາໄວ້ intact. ເຊັນເຊີໃຫມ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນເພື່ອໃຫ້ຮູຢູ່ໃນມັນສອດຄ່ອງກັບຮູຢູ່ໃນ throttle ໄດ້.

ລາຄາຂອງ DPDZ ໃຫມ່ສໍາລັບການສີດ VAZ 2104, 2105 ແລະ 2107 ແມ່ນປະມານ 200-500 rubles. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດແລະສະຖານທີ່ຊື້.