ການປ່ຽນສາຍເຂັມຂັດເວລາ Renault Logan 1,6 8 ປ່ຽງ
ເນື້ອໃນ
ລົດທີ່ມັກຂອງນັກຂັບຂີ່ລົດແທັກຊີຂອງພວກເຮົາແມ່ນ Renault Logan, ປ່ຽນສາຍແອວເວລາ 90000. ເຄື່ອງຈັກ 1,6 ລິດ 8 ວາວ, ເກືອບທຸກວາວງໍເມື່ອສາຍແອວແຕກ. ໄລຍະການປ່ຽນແປງທີ່ແນະນໍາແມ່ນ 60, ກວດເບິ່ງແລະປັບທຸກໆ 000, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດແທັກຊີທີ່ມີປະສົບການຮູ້ວ່າສາຍແອວບາງອັນຈະບໍ່ຢູ່ເຖິງ 15, ດັ່ງນັ້ນປ່ຽນທຸກໆ 000.
ມີສອງວິທີທີ່ຈະປ່ຽນສາຍແອວເວລາສໍາລັບ Renault Logan: ຕາມທີ່ຂຽນໄວ້ໃນຫນັງສືແລະງ່າຍດາຍ. ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍວິທີການທີ່ງ່າຍດາຍແລະໃນຕອນທ້າຍພວກເຮົາຈະເຮັດການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ.
ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມແມ່ນເຄື່ອງຈັກແປດວາວ 1,6 ລິດ.
ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນ
ພວກເຮົາວາງລໍ້ດ້ານຫນ້າທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເອົາມັນອອກ, ເອົາເຄື່ອງປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກແລະ fender ພາດສະຕິກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນວາງຢູ່ເທິງສອງສຽບແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ.
ຖອດສາຍປະຕູດຶງ crankshaft ອອກ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ພວກເຮົາເອົາຜູ້ຊ່ວຍຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຜູ້ທີ່ເປີດເກຍທີຫ້າແລະກົດເບກ, ແລະໃນເວລານີ້, ດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວເລັກນ້ອຍຂອງມືແລະຫົວ, ພວກເຮົາພວນ bolt crankshaft ໂດຍ 18.
ພວກເຮົາປິດເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຈື່ໄວ້ວ່າ pallet ຂອງ Logan ແມ່ນ duralumin, ດັ່ງນັ້ນກະດານກວ້າງໄດ້ຖືກວາງໄວ້ລະຫວ່າງ jack ແລະ pallet. ປົດລັອດທັງ XNUMX ອັນຢູ່ເທິງຫົວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ພວກເຮົາຖອນການສະຫນັບສະຫນູນ.
ພວກເຮົາຖອດສາຍແອວຂັບອອກຈາກຫນ່ວຍງານທີ່ຕິດຕັ້ງ, ໃນເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນເຄື່ອງດຽວທີ່ rotates ເຄື່ອງປັບອາກາດ, servomotor ໄຮໂດຼລິກແລະເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.
ພວກເຮົາເອົາ wrench ໃສ່ 13 ໃສ່ລູກກິ້ງຄວາມກົດດັນແລະຫັນມັນຕາມເຂັມໂມງເພື່ອພວນສາຍແອວບໍລິການ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເອົາມັນອອກຈາກປັ໊ມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ.
ໂດຍໃຊ້ກະແຈ 10 ແລະ 13, ພວກເຮົາຖອດຝາປິດດ້ານເທິງຂອງໃບມອບໃຫ້.
ມຸ່ງຫນ້າໄປທາງລຸ່ມແປດ.
ເອົາຜ້າປົກທັງສອງອອກແລ້ວເຊັດດ້ວຍຜ້າສະອາດ.
ແລະໃນປັດຈຸບັນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ
ພວກເຮົາເອົາເຄື່ອງຫມາຍ camshaft ສູງຂື້ນເລັກນ້ອຍ. ພວກເຮົາໄດ້ແກ້ໄຂເປັນພິເສດເຄື່ອງຫມາຍເກົ່າກ່ຽວກັບສາຍແອວກໍານົດເວລາເພື່ອຄວາມຊັດເຈນ. ເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ສາຍແອວຂອງປາແດກອາດຈະບໍ່ກົງກັນເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າບ່າຂອງສາຍແອວລະຫວ່າງເຄື່ອງຫມາຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນແລະໃນແຕ່ລະຄັ້ງມັນຈະຍ້າຍສອງແຂ້ວ. ຖ້າມັນທົນທຸກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກຈໍານວນການປະຕິວັດທີ່ແນ່ນອນ, ເຄື່ອງຫມາຍທັງຫມົດຈະຕົກລົງ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການນີ້.
ໄອຄອນໃນວົງມົນຈະຕ້ອງການຖ້າທ່ານໄປໄກ, ເພີ່ມເຕີມຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງບົດຄວາມ.
ຖ້າເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບສາຍແອວແລະ camshaft ກົງກັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄື່ອງຫມາຍທີສອງກ່ຽວກັບສາຍແອວແລະ crankshaft ຄືກັນ.
ຖ້າທ່ານມີ Logan ໃຫມ່, sprocket camshaft ຈະມີລັກສະນະນີ້.
ແລະໃນທີ່ນີ້ມີ nuance ເກີດຂຶ້ນ, ເພື່ອຍືດສາຍແອວ, ທ່ານຈະຕ້ອງຍ້າຍ sprocket ໄປສູ່ຕົວທ່ານເອງດ້ວຍ puller ພິເສດຫຼືອຸປະກອນທີ່ເຮັດໃນເຮືອນ.
ພວກເຮົາເຮັດເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ສາຍແອວດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍ, ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ເກັບຮັກສາໄວ້, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ camshaft ໃດ. ພວກເຮົາພວນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ roller ຄວາມກົດດັນແລະເອົາສາຍແອວຮ່ວມກັນກັບ roller ໄດ້.
ໃນການຜະລິດໃຫມ່, roller ແມ່ນແລ້ວອັດຕະໂນມັດແລະສາຍແອວແມ່ນ tensioned ຈົນກ່ວາຕົວຊີ້ວັດກົງກັບ roller cutout, ສະເຫມີໃນທິດທາງທີ່ຊີ້ບອກໂດຍລູກສອນກ່ຽວກັບ roller ໄດ້.
ສາຍແອວກໍານົດເວລາໃຫມ່ມີເຄື່ອງຫມາຍແລະທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ.
ພວກເຮົາເອົາສາຍແອວເກົ່າໃສ່ກັບອັນໃຫມ່ແລະປະຫລາດໃຈວ່າຍີ່ຫໍ້ທັງຫມົດກົງກັນແນວໃດ.
ພວກເຮົາວາງສາຍແອວກໍານົດເວລາໃຫມ່, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ສາຍແອວກັບເຄື່ອງຫມາຍຂອງ camshaft ແລະ crankshaft. ພວກເຮົາຍືດຍາວດ້ວຍມ້ວນໂດຍໃຊ້ຫົວ VAZ ປົກກະຕິ. ພວກເຮົາກວດເບິ່ງຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວ, ບິດສາຂາຍາວດ້ວຍສອງນິ້ວມື, ແລະຖ້າມັນສາມາດຫັນໄດ້ຫຼາຍກວ່າເກົ້າສິບອົງສາ, ພວກເຮົາແຫນ້ນມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ຫມົດເທົ່ານີ້. ທ່ານສາມາດເອົາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ.
ແລະໃນປັດຈຸບັນວິທີທີ່ຍາກ
ພວກເຮົາໃສ່ເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ camshaft ກົງກັນຂ້າມກັບໄອຄອນຢູ່ເທິງຫົວກະບອກ, ເຊິ່ງຖືກວົງຢູ່ໃນຮູບທີ່ຜ່ານມາ. ນີ້ແມ່ນສູນຕາຍສູງສຸດ. ຖອດປລັກອອກຈາກບລັອກກະບອກ.
ພວກເຮົາ screw ໃນເຄື່ອງມືພິເສດ, ເຊິ່ງເປັນ bolt ທີ່ມີ thread M10 ແລະ thread ຍາວ 75mm. ພວກເຮົາຫັນມັນແທນທີ່ຈະເປັນເສອແຂນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຢຸດ crankshaft ຢູ່ສູນຕາຍເທິງ. ຕິດຕັ້ງສາຍແອວກໍານົດເວລາໃຫມ່ແລະແຫນ້ນມັນ. ແລະຄໍາຖາມແມ່ນ, ເປັນຫຍັງການດໍາເນີນງານພິເສດເຫຼົ່ານີ້?
ວິດີໂອການປ່ຽນສາຍເຂັມຂັດເວລາໃນ Logan
ຕອນນີ້ທ່ານສາມາດປ່ຽນສາຍແອວເວລາຂອງ Logan ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດມີລາຄາຖືກ, ມັນໄດ້ຫັນອອກຂ້ອນຂ້າງດີ. ເຄື່ອງຈັກສາມາດທົນໄດ້ 300 ກິໂລແມັດ, ເພື່ອຂ້າຕົວເຄື່ອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພະຍາຍາມ. ສິ່ງລົບພຽງແຕ່ແມ່ນປ້າຍລາຄາຂອງຊ່າງໄຟຟ້າ.
