ການປ່ຽນແທນສະຕິງຫລັງແລະປອກພວງມະໄລຢູ່ເທິງ VAZ 2110-2112

ການຈັດວາງ struts ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫລັງໃນລົດ VAZ 2110-2112 ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບລົດລໍ້ຫນ້າກ່ອນຫນ້າ, ເຊັ່ນ VAZ 2109, ດັ່ງນັ້ນການເຮັດວຽກທັງຫມົດໃນການທົດແທນພາກສ່ວນ suspension ຫລັງຈະຄືກັນຫມົດ. ພວກເຮົາທັນທີສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ struts ຫລັງທີ່ມີພາກຮຽນ spring ແມ່ນຫຼາຍງ່າຍຕໍ່ການປ່ຽນແປງກ່ວາຫນ້າ, ແລະທັງຫມົດນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງແລະໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ. ແນ່ນອນ, ທ່ານຄວນມີເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດສໍາລັບການນີ້, ເຊັ່ນ:

• ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື mounting
• crank ແລະ ratchet
• ຫົວສໍາລັບ 17 ແລະ 19 ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປາກເປີດທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະ wrenches spanner
• ນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນ
• wrench ພິເສດເພື່ອຮັກສາ strut ລໍາຈາກການຫັນໃນຂະນະທີ່ unscrewing ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ

ການຖອດໂມດູນ suspension strut ຫລັງໃນ VAZ 2110-2112

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດຍັງຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງພວນທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ ດ້ານຫລັງເລັກນ້ອຍຈາກດ້ານເທິງ, ເຊິ່ງສາມາດເຂົ້າໄດ້ຈາກພາຍໃນລົດຫຼືລໍາຕົ້ນ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງນີ້ເບິ່ງຢ່າງຊັດເຈນ:

ໃນຂະນະທີ່ພວນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ລໍາຕົ້ນຂອງ rack ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຖືເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນຫັນ. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ປຸ່ມ 6 ປົກກະຕິ, ຫຼືທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ພິເສດທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບວຽກນີ້.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຖອດຕອກໃສ່ລໍ້ຫລັງ, ຍົກລົດດ້ວຍ jack ຫຼືຍົກແລະເອົາລໍ້ອອກຈາກລົດຫມົດ. ດຽວນີ້ພວກເຮົາມີການເຂົ້າເຖິງສະລັອດຕິງທີ່ຕໍ່າກວ່າຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫລັງ. ພວກເຮົາ unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງດ້ວຍ wrench 19, ໃນຂະນະດຽວກັນຖື bolt ຈາກດ້ານກົງກັນຂ້າມຈາກການຫັນ:

ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາເອົາອອກ bolt ຈາກດ້ານຫລັງ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຮັດສິ່ງທັງຫມົດນີ້ດ້ວຍມືຂອງເຈົ້າ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ການແຕກຫັກບາງໆແລະໄມ້ຄ້ອນເພື່ອບໍ່ທໍາລາຍເສັ້ນດ້າຍ, ຫຼືດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງທ່ອນໄມ້ແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງດ້ວຍໄມ້ຄ້ອນ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍແຖບ pry, ພວກເຮົາ pry ຂາຕັ້ງຈາກຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອປົດມັນ. ຂັ້ນຕອນຂອງຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນຫຼາຍໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້:

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດ unscrew mount rack ເທິງຢ່າງສົມບູນ. ໂດຍສ່ວນຕົວແລ້ວ, ຂ້ອຍໄດ້ໄປດ້ວຍ wrench ເປີດທໍາມະດາແລະຖືລໍາຕົ້ນດ້ວຍກະແຈ 6. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ມັນສະດວກກວ່າທີ່ຈະເຮັດສິ່ງນີ້ດ້ວຍເຄື່ອງພິເສດ:

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດເອົາໂມດູນ suspension ຫລັງ VAZ 2110-2112 ທັງຫມົດທີ່ປະກອບ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ:

ການໂຍກຍ້າຍແລະການຕິດຕັ້ງຂອງພາກຮຽນ spring, anthers ແລະ bumpers (buffers compression) ໃນ VAZ 2110-2112

ພາກຮຽນ spring ໃນປັດຈຸບັນສາມາດໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີຫຍັງຖືມັນ.

ເກີບສາມາດຖອດອອກໄດ້ງ່າຍໆໂດຍການດຶງມັນຂຶ້ນ:

ການຢຸດເຊົາການຕໍາ, ຫຼືຍ້ອນວ່າມັນຍັງເອີ້ນວ່າ - buffer ການບີບອັດຍັງຖືກດຶງອອກຈາກ rod ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ພວກເຮົາປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖອດອອກທັງຫມົດແລະຕິດຕັ້ງທຸກຢ່າງຕາມລໍາດັບ.

ລາຄາສໍາລັບ struts, springs ຫລັງແລະ buffers compression ການນໍາໃຊ້ SS20 ເປັນຕົວຢ່າງ

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຂ້ອຍບໍ່ຈື່ລາຄາທີ່ແນ່ນອນ, ແຕ່ຂ້ອຍສາມາດຕັ້ງຊື່ປະມານວ່າລາຄາເທົ່າໃດແລະລາຄາເທົ່າໃດ:

• ຄູ່ຂອງ racks ຫລັງ - ລາຄາແມ່ນປະມານ 4500 rubles
• springs ຄລາສສິກໃນພາກພື້ນຂອງ 2500 rubles
• buffers ການບີບອັດຈາກ SS20 ສາມາດຊື້ໄດ້ໃນລາຄາ 400 rubles

ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າມີການເຫນັງຕີງບາງຢ່າງຈາກລາຄາຂ້າງເທິງ, ແຕ່ມັນບໍ່ດົນຫລັງຈາກຂ້ອຍຊື້ທັງຫມົດນີ້ສໍາລັບລົດຂອງຂ້ອຍເອງ.