ການເຄືອບປ້ອງກັນ "Titanium" ສໍາລັບລົດ. ການທົດສອບແລະການປຽບທຽບ

ສີ "Titan": ມັນແມ່ນຫຍັງ?

"Titan" ບໍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນມາດຕະຖານໃນດ້ານສີທີ່ຍອມຮັບໂດຍທົ່ວໄປໃນໂລກລົດຍົນ. ສີ "Titan" ແມ່ນອົງປະກອບພິເສດທີ່ສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງໂພລີເມີ: polyurethane.

ໃນແງ່ຂອງອົງປະກອບ, ການເຄືອບ Titan ເຮັດວຽກໃນລັກສະນະດຽວກັນກັບສີທີ່ຄ້າຍຄືກັນອື່ນໆ: Raptor, Molot, Armored Core. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນວ່າ "Titanium" ປະກອບເປັນຊັ້ນແຂງແລະຫນາກວ່າ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຄຸນນະສົມບັດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສ້າງການເຄືອບທີ່ທົນທານຕໍ່ກັບອິດທິພົນພາຍນອກ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສີ "Titan" ແມ່ນມີລາຄາແພງກວ່າຄູ່ຂອງຕົນເລັກນ້ອຍແລະຕ້ອງການການບໍລິໂພກຫຼາຍເມື່ອສີ.

ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງອົງປະກອບ "Titan" ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ: ຫຼັງຈາກນໍາໃຊ້ກັບພື້ນຜິວທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ, polyurethane ທີ່ພົວພັນກັບ hardener ແຂງແລະສ້າງຊັ້ນປ້ອງກັນແຂງ. ຊັ້ນນີ້ປົກປ້ອງຫນ້າດິນຂອງໂລຫະຫຼືພາດສະຕິກຈາກຮັງສີ UV, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ສານເຄມີທີ່ຮຸກຮານ.

ຄຸນສົມບັດທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດຂອງສີ Titan ແມ່ນການປົກປ້ອງສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດຈາກຄວາມກົດດັນກົນຈັກ. ໃນແງ່ຂອງຄວາມສາມາດໃນການທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ, ການເຄືອບໂພລີເມີນີ້ບໍ່ມີ analogues.

ຫຼັງຈາກຖືກນໍາໃຊ້ກັບຮ່າງກາຍ, ສີສ້າງພື້ນຜິວບັນເທົາທຸກ, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ shagreen. ຂະຫນາດຂອງເມັດ shagreen ແມ່ນຂຶ້ນກັບຈໍານວນຂອງສານລະລາຍໃນສີທີ່ພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້, ການອອກແບບຂອງ nozzle ສີດແລະເຕັກໂນໂລຊີການແຕ້ມຮູບນໍາໃຊ້ໂດຍແມ່ບົດ. ໂດຍການປ່ຽນແປງເງື່ອນໄຂຂ້າງເທິງ, ຂະຫນາດເມັດ shagreen ມີການປ່ຽນແປງ.

ຄຸນສົມບັດນີ້ແມ່ນທັງບວກ ແລະ ລົບ. ປະໂຫຍດແມ່ນວ່າໂດຍການປ່ຽນສະພາບສີແລະອັດຕາສ່ວນຂອງອົງປະກອບ, ທ່ານສາມາດເລືອກ shagreen ໃຫ້ເຫມາະສົມກັບລົດຊາດຂອງເຈົ້າຂອງລົດ. ການຫຼຸດລົງແມ່ນຄວາມສັບສົນຂອງວຽກງານການຟື້ນຟູ. ມັນເປັນການຍາກທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ຈະທາສີພື້ນທີ່ເສຍຫາຍແລະສ້າງໂຄງສ້າງ shagreen ທີ່ໄດ້ຮັບໃນລະຫວ່າງການແຕ້ມຮູບໃນເບື້ອງຕົ້ນ.

ຊື້ສີ "Titan"

ຄຸນນະສົມບັດຂອງສີ

ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທາງລົບຂອງການເຄືອບ "Titan" ແມ່ນການຍຶດຕິດກັບພື້ນຜິວອື່ນໆ. ອົງປະກອບບໍ່ຕິດດີກັບວັດສະດຸໃດໆແລະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຍ້າຍອອກໃນທ້ອງຖິ່ນຈາກອົງປະກອບທີ່ຖືກທາສີ. ສີຕົວມັນເອງ, ຫຼັງຈາກເວລາແຫ້ງ, ສ້າງບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ເປືອກແຂງ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະທໍາລາຍຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນຜິວທີ່ຄົງທີ່ (ເຊິ່ງບໍ່ປ່ຽນແປງພາຍໃຕ້ອິດທິພົນພາຍນອກ). ແຕ່ເພື່ອແຍກການຄຸ້ມຄອງນີ້ທັງຫມົດອອກຈາກອົງປະກອບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນຕົ້ນຕໍຂອງການກະກຽມສໍາລັບການແຕ້ມຮູບກັບອົງປະກອບ "Titan" ແມ່ນການ matting ຢ່າງລະອຽດ - ການສ້າງເຄືອຂ່າຍຂອງຮ່ອງຈຸນລະພາກແລະຮອຍຂີດຂ່ວນເພື່ອເພີ່ມທະວີການ adhesion. ຫຼັງຈາກການລ້າງຫນ້າຂອງລົດ, ດ້ວຍເຈ້ຍຊາຍຫຼືລໍ້ຂັດທີ່ມີເມັດຫຍາບ, ຮ່າງກາຍແມ່ນ matted. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ microrelief ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນທຸກໆຕາລາງຊັງຕີແມັດຂອງການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍ. ໃນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານັ້ນບ່ອນທີ່ຮ່າງກາຍຈະໄດ້ຮັບການ matted ບໍ່ດີ, ການປອກເປືອກທ້ອງຖິ່ນຂອງສີຈະເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາ.

ຫຼັງຈາກ matting ຮ່າງກາຍ, ຂັ້ນຕອນການກະກຽມມາດຕະຖານແມ່ນດໍາເນີນ:

• blowing ຂີ້ຝຸ່ນ;
• ຢ່າງລະອຽດ, ລ້າງສະອາດ;
• ການໂຍກຍ້າຍຂອງສູນກາງທ້ອງຖິ່ນຂອງການກັດກ່ອນ;
• degreasing;
• ການຮື້ຖອນອົງປະກອບທີ່ຖອດອອກໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການປົກຫຸ້ມດ້ວຍສີ;
• ການປິດປະທັບຕາແລະອົງປະກອບເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ບໍ່ສາມາດເອົາອອກໄດ້;
• ໃຊ້ primer (ປົກກະຕິແລ້ວ acrylic).

ຕໍ່ໄປແມ່ນສີ. ອັດຕາສ່ວນການປະສົມມາດຕະຖານແມ່ນ 75% ສີຖານ, 25% hardener. Colorizers ຖືກເພີ່ມໃນປະລິມານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສີທີ່ຕ້ອງການ. ປະລິມານຂອງສານລະລາຍຖືກເລືອກໂດຍອີງຕາມໂຄງສ້າງ shagreen ທີ່ຕ້ອງການ.

ຊັ້ນທໍາອິດຂອງສີລົດຍົນ "Titan" ແມ່ນກາວແລະກາຍເປັນບາງໆ. ຫຼັງຈາກທີ່ມັນແຫ້ງ, ຮ່າງກາຍຖືກພັດເຂົ້າໄປໃນອີກ 2-3 ຊັ້ນດ້ວຍການແຫ້ງປານກາງ. ຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນແລະໄລຍະຫ່າງສໍາລັບການຕາກແຫ້ງຂອງເຄືອບກ່ອນຫນ້າແມ່ນສ່ວນບຸກຄົນແລະຖືກເລືອກໂດຍແມ່ບົດສ່ວນບຸກຄົນ, ຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂຂອງສີ.

ສີ TITAN - ການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຍາກທີ່ສຸດ

ການທົບທວນຄືນຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານ

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດມີຄວາມແປກປະຫຼາດກ່ຽວກັບປະສົບການຂອງເຂົາເຈົ້າກັບລົດທີ່ທາສີ Titan. ໃຫ້ພິຈາລະນາການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກກ່ອນ.

1. ສົດໃສ, ສະເພາະໃນລັກສະນະວິທີການຂອງຕົນເອງ. ສີ Titanium ເບິ່ງງາມໂດຍສະເພາະໃນ SUVs ແລະລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ສັງເກດເຫັນວ່າພວກເຂົາມັກຈະເຂົ້າຫາບ່ອນຈອດລົດແລະສະຖານີອາຍແກັສດ້ວຍຄໍາຖາມ: ສີໃດຢູ່ໃນລົດ?
2. ການປົກປ້ອງສູງແທ້ໆຕໍ່ກັບຜົນກະທົບກົນຈັກ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການຊຸມນຸມ off-road, ການລ່າສັດແລະປາ, ຫຼືພຽງແຕ່ມັກຈະຂັບລົດຜ່ານພື້ນທີ່ທີ່ມີໄມ້ແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ໃຫ້ສັງເກດຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນທີ່ດີເລີດຂອງສີ Titan. ສະຖານທີ່ໂຮດວິດີໂອຕ່າງໆແລະເວທີສົນທະນາມີບົດລາຍງານການທົດສອບຂອງສີເຫຼົ່ານີ້. ການຂູດດ້ວຍເລັບດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມ, ຕີດ້ວຍວັດຖຸແຫຼມ, ການລະເບີດດ້ວຍດິນຊາຍ - ທັງຫມົດນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍຕໍ່ຊັ້ນເທິງຂອງເຄືອບ. ຫຼັງຈາກລ້າງ, ຄວາມເສຍຫາຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເກືອບຫນ້າກາກ. ແລະຖ້າການລ້າງບໍ່ຊ່ວຍ, ຄວາມຮ້ອນຂອງພື້ນຜິວຂອງພື້ນທີ່ດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າຜົມມາຊ່ວຍກູ້. ຫນັງ Shagreen ແມ່ນອ່ອນລົງບາງສ່ວນ, ແລະຮອຍຂີດຂ່ວນແມ່ນປິ່ນປົວ.
3. ລາຄາຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າທີ່ມີຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນສູງດັ່ງກ່າວ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າເມື່ອທາສີລົດໃນ Titan, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາສີເກົ່າອອກຫມົດແລະສ້າງ "pie" ປະເພດນີ້ຄືນໃຫມ່ຈາກ primers, putties, paints ແລະ varnishes. ຖ້າ paintwork ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສໍາຄັນ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເອົາ rust ແລະ mat ທ້ອງຖິ່ນ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າການຄໍານຶງເຖິງລາຄາສູງຂອງສີຕົວມັນເອງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຸດທ້າຍຂອງສະລັບສັບຊ້ອນຂອງວຽກງານສີບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກມາດຕະຖານ repainting ຂອງລົດ.

ມີສີ "Titan" ແລະຂໍ້ເສຍປຽບ.

1. ການ​ອອກ​ນອກ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ເລື້ອຍໆ. ໃນຂະນະທີ່ສີປົກກະຕິພຽງແຕ່ chipped ໃນຈຸດທີ່ມີຜົນກະທົບ, ສີ Titanium ສາມາດປອກເປືອກອອກເປັນແຜ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີການຍຶດຫມັ້ນທີ່ບໍ່ດີ.
2. ຄວາມສັບສົນຂອງການສ້ອມແປງທ້ອງຖິ່ນຂອງການເຄືອບ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ສີ "Titan" ແມ່ນຍາກທີ່ຈະກົງກັບສີແລະຂະຫນາດເມັດຂອງ shagreen ສໍາລັບການສ້ອມແປງທ້ອງຖິ່ນ. ແລະຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ, ພື້ນທີ່ທີ່ຖືກທາສີໃຫມ່ຍັງຄົງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ເພາະສະນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດມັກຈະບໍ່ຟື້ນຟູສີ Titan ຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແຕ່ບາງຈຸດພວກເຂົາພຽງແຕ່ທາສີຄືນໃຫມ່ຫມົດ.
3. ຫຼຸດລົງໃນໄລຍະການປົກປັກຮັກສາ corrosion. ເນື່ອງຈາກການຍຶດຫມັ້ນທີ່ອ່ອນແອ, ບໍ່ດົນຫຼືຕໍ່ມາ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະອາກາດເລີ່ມເຈາະລົງພາຍໃຕ້ສີ "Titan". ຂະບວນການ corrosion ພັດທະນາຢ່າງລັບໆ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການເຄືອບຂອງມັນເອງຍັງຄົງ intact. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນ rotted ຫມົດພາຍໃຕ້ຊັ້ນຂອງສີ, outwardly ມັນອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ທ່ານສາມາດທາສີລົດໃນສີ Titan ໄດ້ຖ້າທ່ານມັກໃຊ້ລົດໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ມັນທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນກົນຈັກດີກ່ວາການທາສີມາດຕະຖານ. ສໍາລັບລົດທີ່ດໍາເນີນການສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ການຄຸ້ມຄອງນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກພຽງເລັກນ້ອຍ.