ລະດູຫນາວ - ການກວດສອບປະສິດທິພາບຂອງລົດ
ການກະກຽມລົດສໍາລັບລະດູຫນາວແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນເງື່ອນໄຂຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ເມື່ອລົດຈອດຢູ່ຖະຫນົນແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ການກະກຽມລົດສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນລະດູຫນາວແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ເມື່ອລົດຖືກຈອດຢູ່ຂ້າງນອກແລະດໍາເນີນການຢູ່ໃນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນລະດູຮ້ອນ. 
ເນື່ອງຈາກລົດສ່ວນໃຫຍ່ມີການລັອກກາງທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ເລື້ອຍໆເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວໃນການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຫຼືກະແຈເປັນອຸປະສັກຕໍ່ການເປີດປະຕູ. ເພື່ອໃຫ້ປະຕູເປີດຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ປະທັບຕາຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຄືອບດ້ວຍການກະກຽມຊິລິໂຄນພິເສດທີ່ປ້ອງກັນພວກມັນ. 
freezing ກັບດ້ານຂອງປະຕູໄດ້. ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະປົກປ້ອງ locks ປະຕູດ້ວຍສານກັນບູດພິເສດ. ມັນມັກຈະລືມທີ່ຈະລັອກຝານໍ້າມັນຖ້າມັນຢູ່ນອກແລະປະເຊີນກັບຝົນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
ແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດໃຫ້ບໍລິການໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ. ຖ້າມັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນຍານພາຫະນະສໍາລັບສີ່ປີ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່. ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາມີຫມໍ້ໄຟທີ່ເຮັດວຽກ, ມັນເປັນມູນຄ່າການກວດສອບລະດັບ electrolyte, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄຸນນະພາບແລະວິທີການຂອງການຕິດອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ clamp ຫມໍ້ໄຟແລະດິນ clamp ກັບກໍລະນີ.
ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ, ຄວນໃຊ້ນ້ໍາມັນປະເພດ 0W, 5W ຫຼື 10W ໃນລະດູຫນາວ. ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ນ້ໍາມັນບາງໆ. 
ມາຮອດໃນເວລາທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນທຸກຫນ່ວຍ friction ໃນເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ດີທີ່ມີຄະແນນ viscosity ຕ່ໍາ, ເຊັ່ນ: 5W / 30, ພວກເຮົາສາມາດບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 2,7%. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການແລ່ນເຄື່ອງຈັກໃນນ້ຳມັນ 20W/30.
ໃນລົດທີ່ມີປະກາຍໄຟແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະດູແລລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນອຸນຫະພູມລົບ, ນ້ໍາສະສົມຢູ່ໃນຖັງແລະເຂົ້າໄປໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດໃຫ້ເກີດການສ້າງທໍ່ນ້ໍາກ້ອນທີ່ອຸດຕັນທໍ່. 
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການກັ່ນຕອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງປ້ອງກັນ, ນໍ້າເຊື້ອໄຟທີ່ຜູກມັດພິເສດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້. ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາສຸດລົບ 15 ອົງສາເຊນຊຽດ, ນໍ້າມັນກາຊວນໃນລະດູຫນາວຄວນຈະຖືກຖອກໃສ່ຖັງຂອງລົດກາຊວນ.
ເພື່ອໃຫ້ລົດປະຕິບັດຕົວຢ່າງຫມັ້ນໃຈໃນສະພາບລະດູຫນາວ, ມັນຕ້ອງມີຢາງໃນລະດູຫນາວ. ສໍາລັບຢາງໃນລະດູຫນາວ, ໄລຍະຫ່າງຂອງເບກແມ່ນຢູ່ເທິງຊັ້ນທີ່ຫນາແຫນ້ນ. 
ຫິມະທີ່ມີຄວາມໄວ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນປະມານ 16 ແມັດ, ຢາງໃນລະດູຮ້ອນເກືອບ 38 ແມັດ. ນອກເຫນືອໄປຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບອື່ນໆຂອງຢາງລະດູຫນາວ, ຕົວຊີ້ວັດນີ້ justifies ການທົດແທນການ.
ມາດຕະການທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະດໍາເນີນການໃນກອງປະຊຸມແມ່ນການກວດສອບຄວາມຕ້ານທານ freezing ຂອງແຫຼວໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ນ້ໍາອາຍຸໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ຕາມກົດລະບຽບ, ໃນປີທີສາມຂອງການດໍາເນີນງານ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນດ້ວຍໃຫມ່.
