ລົດລະດູຫນາວ. ເຈົ້າຕ້ອງຈື່ຫຍັງກ່ອນເດີນທາງ?
ໃນລະດູຫນາວ, ການກະກຽມລົດສໍາລັບການຂັບລົດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະອຸທິດເວລາທີ່ເຫມາະສົມກັບມັນ. ຄູສອນໂຮງຮຽນຂັບລົດ Renault ເຕືອນເຈົ້າໃຫ້ຮັກສາລົດຂອງເຈົ້າບໍ່ໃຫ້ມີຫິມະ ແລະ ນ້ຳກ້ອນ, ແລະ ກວດເຊັກສະພາບຂອງແວ່ນຕາ ແລະ ໄຟໜ້າເປັນປະຈຳ.
ຕ້ອງເອົາຫິມະອອກ
ການກໍາຈັດຫິມະອອກຈາກລົດຂອງທ່ານແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ. ອັນນີ້ບໍ່ຄວນປະເມີນຄ່າໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາຈະຢູ່ໃນຄວາມຮີບຮ້ອນອັນຍິ່ງໃຫຍ່. ຫິມະຕົກຈາກຫຼັງຄາໃນຂະນະຂັບລົດສາມາດໃສ່ແວ່ນໜ້າ ຫຼືປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງໄດ້, ຈຳກັດການເບິ່ງເຫັນຂອງພວກເຮົາ ແລະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນອື່ນໆ. Adam Bernard, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍຝຶກອົບຮົມຢູ່ໂຮງຮຽນຂັບລົດ Renault ກ່າວວ່າພວກເຮົາບໍ່ຄວນລືມໄຟຫົວແລະປ້າຍທະບຽນລົດ.
ປ່ອງຢ້ຽມກ້ອນ
ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນກໍ່ບໍ່ສົນໃຈກັບການທໍາຄວາມສະອາດປ່ອງຢ້ຽມຢ່າງພຽງພໍຈາກກ້ອນ. ມັນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງຂູດກ້ອນຢູ່ສ່ວນຂອງແວ່ນຕາໂດຍກົງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ເພາະວ່າເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຮົາຄວນຈະເຮັດໃຫ້ສາຍຕາຂອງພວກເຮົາສູງສຸດ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດກະຈົກຂ້າງ.
ຖ້າປ່ອງຢ້ຽມຖືກແຊ່ແຂໍງຈາກພາຍໃນ, ພວກເຮົາຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຄວາມຊຸ່ມຊື່ນບໍ່ສະສົມຢູ່ໃນລົດຂອງພວກເຮົາ. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງປະຕູ ແລະ tailgate ປະທັບຕາແລະເຊັດເກີບແລະເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຂອງທ່ານຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນລົດ. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດປ່ອງຢ້ຽມເປັນປະຈໍາ, ຍ້ອນວ່າຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຕົກລົງຢູ່ໃນແກ້ວທີ່ເປື້ອນງ່າຍຂຶ້ນ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ໃຫ້ຄະແນນ ADAC
ຄູສອນຈາກໂຮງຮຽນຂັບລົດ Renault ກ່າວ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າພວກເຮົາຕ້ອງການເວລາທີ່ແນ່ນອນເພື່ອລ້າງລົດຂອງຫິມະຫຼືກ້ອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາຢູ່ໃນຄວາມຮີບຮ້ອນ, ການເລັ່ງຂະບວນການນີ້ໂດຍການເປີດເຄື່ອງຈັກແລະປັບການໄຫຼຂອງອາກາດກັບປ່ອງຢ້ຽມບໍ່ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີ. ການຢຸດເຊົາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງນາທີໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນແມ່ນຜິດກົດຫມາຍແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການປັບໄຫມ.
ເຄື່ອງຊັກຜ້າ ແລະນໍ້າຢາລ້າງມື
ໃນລະດູຫນາວ, ເນື່ອງຈາກຝົນຕົກຫຼືຝຸ່ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ປ່ອງຢ້ຽມໄດ້ຮັບຄວາມເປື້ອນໄວ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງສະພາບຂອງ wipers ແລະລະດັບນ້ໍາ washer ເປັນປະຈໍາ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະໃຊ້ນ້ ຳ ຊັກຜ້າກັນລົມລະດູ ໜາວ ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະແຊ່ແຂໍງໃສ່ກະຈົກຫຼືໃນອ່າງເກັບນ້ ຳ.
ແສງແມ່ນພື້ນຖານ
ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງລະດູການ, ສະພາບຂອງໄຟຫນ້າຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນແຕ່ລະໄລຍະ. ພວກເຂົາຄວນຈະບໍ່ມີຫິມະ, ກ້ອນແລະຕົມ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນປະສິດທິພາບຂອງພວກເຂົາ. ພວກເຮົາອາດຈະສັງເກດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວວ່າຫລອດໄຟຢູ່ໃນໂຄມໄຟຕ່ຳໄດ້ໄໝ້ອອກແລ້ວ, ແຕ່ທ່ານຄວນກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງໂຄມໄຟທີ່ຍັງເຫຼືອເປັນປະຈຳ. ຕົວຢ່າງ, ໄຟເບກ ຫຼື ຕົວຊີ້ວັດທີ່ຜິດພາດອາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນສັບສົນ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການປະທະກັນ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: Nissan ເປີດເຜີຍແນວຄວາມຄິດ eNV200 Winter Camper ທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທັງໝົດ
