12 ເຄັດລັບເພື່ອຂະຫຍາຍຊີວິດຫມໍ້ໄຟ eBike ຂອງທ່ານ
ເນື້ອໃນ
ອ້າວ, ລົດຖີບໄຟຟ້າພູເຂົາຂອງພວກເຮົາມີຈັກອັນ! ນີ້ແມ່ນຄໍາຖາມທີ່ມັກຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບລົດຖີບພູເຂົາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອຄວາມຊື່ສັດ, ພວກເຮົາຍັງຄິດກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ນີ້ກ່ອນທີ່ຈະຊື້!
ເພື່ອກະກຽມບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຫັນໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະສຶກສາອິນເຕີເນັດຢ່າງລະມັດລະວັງ. ມັນບໍ່ຄືແນວນັ້ນ, ແຕ່ພວກເຮົາຫົວຂວັນ! 🤣 ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາຫົວເລາະເພາະວ່າບາງເວັບໄຊທ໌ທີ່ພວກເຮົາຄິດວ່າຫນ້າເຊື່ອຖື, ລວມທັງເວັບໄຊທ໌ຍີ່ຫໍ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ແນະນໍາໃຫ້ພວກເຮົາ ... "ຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອ"!
ລໍຖ້າ ... ຖ້າຂ້ອຍຊື້ VTTAE ມັນດີທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການເຄື່ອງຊ່ວຍໄຟຟ້າ ⚡️ ?!
ມັນຄືກັບວ່າຜູ້ຂາຍສະມາດໂຟນບອກເຈົ້າວ່າ "ເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກຊີວິດຫມໍ້ໄຟຂອງເຈົ້າ, ຢ່າເປີດໂທລະສັບຂອງທ່ານ." ຕົກລົງ, ຂອບໃຈສໍາລັບຄໍາແນະນໍາ!
ຫຼືຜູ້ຂາຍລົດທີ່ຈະບອກທ່ານວ່າ, "ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປົກປ້ອງມັນຈາກການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາແມ່ນປ່ອຍໃຫ້ມັນຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ." ດີ, ບໍ່ຂ້ອນຂ້າງກົງກັນຂ້າມ!
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມຄິດ.
ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ຮັກສາຄໍາແນະນໍາທີ່ສອດຄ່ອງຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກທັງຫມົດຂອງການຄົ້ນຄວ້ານີ້ກ່ຽວກັບວິທີການປະຕິບັດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຜູ້ທີ່ພະຍາຍາມທີ່ຈະບໍ່ອິດສາຜູ້ທີ່ພວກເຮົາກ້າວໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜູ້ທີ່ມັກຫລີກລ້ຽງສະຖານທີ່ທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງໃສ່ E-MTB. (hey ແມ່ນແລ້ວ, ທຸກຄົນມີໄມ້ກາງແຂນຂອງຕົນເອງ!).
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ສະຕິປັນຍາແລະນິໄສທີ່ດີຕ້ອງໄດ້ຮັບການພັດທະນາ.
12 ເຄັດລັບເພື່ອຂະຫຍາຍຊີວິດຫມໍ້ໄຟລົດຖີບພູດອຍໄຟຟ້າຂອງທ່ານ
ກະລຸນາສາກໄຟໃຫ້ເຕັມແລະປ່ອຍອອກກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດ. ເຮັດຮອບນີ້ຊ້ຳທຸກໆ 5000 ກິໂລແມັດ/ວິນາທີ ເພື່ອຍືດອາຍຸແບັດເຕີຣີ.
ຢ່າລໍຖ້າຈົນກ່ວາແບດເຕີລີ່ຈະຫມົດໄປກ່ອນທີ່ຈະສຽບມັນ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ຂັບລົດຫຼາຍ, ພິຈາລະນາການສາກໄຟ 2-3 ຄັ້ງຕໍ່ປີ.
ຖອດສາຍສາກອອກເມື່ອສາກເຕັມ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ລໍ້ລວງ ("ນັ້ນແມ່ນມັນ, ຂ້ອຍແນ່ໃຈວ່າມັນຈະຖືກຄິດຄ່າເຕັມທີ່ແລະຂ້ອຍບໍ່ຫຍຸ້ງກັບມັນໃນລະຫວ່າງມື້"), ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ມັນຄ້າງຄືນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼີກເວັ້ນການລົບກວນການສາກໄຟ.
ຖ້າບໍ່ໄດ້ຂີ່ລົດດົນໆ ໂດຍສະເພາະໃນອາກາດໜາວຫຼາຍ ຄວນເກັບແບັດໄວ້ໃນບ່ອນແຫ້ງ ແລະ ອ່ອນໆທີ່ອຸນຫະພູມລະຫວ່າງ 20 ຫາ 25 ອົງສາ 🌡. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແບດເຕີຣີໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍ 60% ກ່ອນທີ່ຈະເກັບຮັກສາ.
ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ທ່ານບໍ່ສາມາດມີລີສອດຍາວໃນແສງແດດເຕັມທີ່☀️. ການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຮ້ອນແມ່ນເນັ້ນໃສ່ແບດເຕີລີ່ຂອງເຈົ້າແລະເຈົ້າຕ້ອງການເຄື່ອງຂູດບໍ? ຄວາມກົດດັນບໍ່ດີ!
ກວດເບິ່ງຄວາມດັນຢາງລົດຂອງເຈົ້າກ່ອນອອກເດີນທາງ. ເຊັ່ນດຽວກັບລົດຂອງເຈົ້າ, ຢາງລົດທີ່ບໍ່ອັດລົມເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການມ້ວນ. ສະນັ້ນ ຢ່າຢ້ານທີ່ຈະເພີ່ມຢາງລົດຂອງເຈົ້າໜ້ອຍໜຶ່ງ ໂດຍບໍ່ເສຍສະລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງເຈົ້າ. ມັນຂຶ້ນກັບເຈົ້າວ່າຈະຊອກຫາການປະນີປະນອມທີ່ຖືກຕ້ອງແນວໃດ!
ການເປີດຕົວແມ່ນບ່ອນທີ່ລົດຖີບຂອງເຈົ້າໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍທີ່ສຸດ. ການແກ້ໄຂ? ເລີ່ມຕົ້ນຊ້າໆເພື່ອລະບາຍຫມໍ້ໄຟໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ (ອັນນີ້ຍັງດີກວ່າສໍາລັບການສົ່ງໄຟຟ້າ).
ຂີ່ຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບ (ຢາງ, ໂຄງສ້າງ, ພັຍ) ແລະເລືອກແບດເຕີຣີທີ່ມີຄຸນນະພາບ!
ບັນລຸໄດ້ການຂັບເຄື່ອນກ້ຽງ, ສະດວກສະບາຍແລະເປັນປົກກະຕິ (ສໍາລັບຄົນຮັກຈໍານວນ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ cadence ຫຼາຍກວ່າ 50 rpm). ທີ່ນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ໃນກໍລະນີຂອງລົດຂອງທ່ານ: ການຂັບເຄື່ອນ harsh ແລະ harsh ເມື່ອຍກົນໄກການໄວຫຼາຍ.
ນ້ຳໜັກ ! ລົດຖີບຂອງເຈົ້າບໍ່ແມ່ນລົດເຄິ່ງທາງ! ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼີກເວັ້ນການນຸ່ງເສື້ອທີ່ວ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານຊ້າລົງໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີລົມແຮງເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງ parachute.
ຖ້າເປົ້າໝາຍຂອງການຍ່າງປ່າຂອງເຈົ້າແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າມີຊີວິດສູງສຸດ, ຈຳກັດການປີນທາງທີ່ສູງຊັນ ແລະເລື່ອນທາງອອກທີ່ຊັນກວ່າ. ຕາມເຫດຜົນ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາແນະນໍາການຂັບລົດປົກກະຕິແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ!
ສະຫງວນການນໍາໃຊ້ turbo ສໍາລັບ buffs ທີ່ສໍາຄັນ, fatigue, ຫຼືໃນຕອນທ້າຍຂອງການເດີນທາງໃນເວລາທີ່ສົມບັດສິນທໍາຕ່ໍາແລະພວກເຮົາສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍຄວາມນັບຖືຕົນເອງ. ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ໃຊ້ ATV ໄຟຟ້າຂອງທ່ານໃນໂຫມດເສດຖະກິດຫຼືລະດັບປານກາງ, ທ່ານສາມາດເພີ່ມອາຍຸຫມໍ້ໄຟສະເລ່ຍໄດ້ເຖິງ 2x. ໃນທາງກັບກັນ, ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ໃຊ້ turbo assist, ເສລີພາບສະເລ່ຍແມ່ນແບ່ງອອກດ້ວຍ 2.
ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງຂ້ອຍແມ່ນຫຍັງ?
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟມີຫຼາຍລະດັບ. ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂຶ້ນ, ນີ້ແມ່ນຕົວເລກທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ (ແນ່ນອນນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມສູງ, ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດທີ່ຈະຍ້າຍອອກ, ປະເພດພື້ນທີ່ແລະຮູບແບບການຊ່ວຍເຫຼືອ):
- ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ 625 Wh, ອັດຕະໂນມັດແມ່ນປະມານ 100 km / s
- ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ 500 Wh, ອັດຕະໂນມັດແມ່ນປະມານ 80 km / s
- ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ 400 Wh, ອັດຕະໂນມັດແມ່ນປະມານ 60 km / s
- ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ 300 Wh, ອັດຕະໂນມັດແມ່ນປະມານ 40 km / s
ຫຼັງຈາກຫນຶ່ງປີຫຼືສອງປີ, ຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານຈະສູນເສຍອັດຕາສ່ວນທີ່ແນ່ນອນຂອງຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງມັນ. ເຖິງ 50% ໃນແບດເຕີຣີທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ!
ຫມໍ້ໄຟ Lithium ion ມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະສີມ້ານກວ່າຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາຫຼື NiMH. ພວກເຂົາສະຫນອງຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດແລະສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຕັມທີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຜົນຜະລິດທີ່ດີກວ່າແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລາຄາຊື້ທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງມັນຫຼຸດລົງ.
ການແກ້ໄຂແມ່ນບໍ່ໃຫ້ອອກຈາກລົດຖີບໃນ garage ໄດ້, ບໍ່ມີ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າຂີ່ລົດໜ້ອຍໜຶ່ງ, ເຄມີພາຍໃນແບັດເຕີຣີຈະໝົດໄປ. ດັ່ງນັ້ນແມ່ນແລ້ວ, ແບັດເຕີຣີຈະໝົດໄປຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ແຕ່ອັນໃດດີທີ່ເຮົາຕັດສິນໃຈລົງທຶນໃນ VTTAE ຖືກຕ້ອງ?!
ຄາດຄະເນອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ
ຜູ້ຜະລິດ BOSCH ຍັງໄດ້ນໍາສະເຫນີຕົວຊ່ວຍສ້າງຊີວິດຫມໍ້ໄຟ VAE ທີ່ເຮັດໄດ້ດີຫຼາຍ.
