15 ສິ່ງທີ່ທ່ານບໍ່ຄວນເຮັດໃນເວລາຂັບຂີ່
ເນື້ອໃນ
ນິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ດີແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນ. ການບໍ່ສົນໃຈກົດລະບຽບງ່າຍໆໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ມັກຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ທີ່ຂັບລົດ. ການສຶກສາໂດຍ National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ແລະສະມາຄົມລົດຍົນອາເມຣິກາ (AAA) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່ານິໄສຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ອັນໃດເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຕາມລໍາດັບນໍາໄປສູ່ອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນ.
ຂັບຂີ່ດ້ວຍຫູຟັງ
ຖ້າວິທະຍຸລົດເສຍ, ການຟັງເພງຈາກໂທລະສັບຂອງທ່ານດ້ວຍຫູຟັງບໍ່ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີ, ເພາະວ່າມັນຈະ "ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່" ທ່ານຈາກໂລກພາຍນອກ. ແລະນັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເປັນໄພອັນຕະລາຍຕໍ່ທັງຕົວເຈົ້າເອງ ແລະຄົນທີ່ເຈົ້າກໍາລັງຂັບລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄົນອື່ນໆໃນທ້ອງຖະໜົນ. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງທ່ານກັບລົດໂດຍໃຊ້ Bluetooth.
ຂັບລົດເມົາ
ຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ປະຊາຊົນ 30 ຄົນເສຍຊີວິດໃນຖະ ໜົນ ທຸກໆມື້ຍ້ອນອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກຄົນຂັບລົດເມົາ. ອຸບັດຕິເຫດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ຖ້າຄົນເຮົາເຂົ້າໃຈຢ່າງແທ້ຈິງວ່າການຂັບຂີ່ເມົາເຫລົ້າເຮັດໃຫ້ເກີດຫຍັງຂື້ນ.
ຂັບຂີ່ໃສ່ຢາເສບຕິດ
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ບັນຫານີ້ໄດ້ມີການຂະຫຍາຍຕົວ, ແລະໃນປະເທດອາເມລິກາ, ແນ່ນອນ, ຂະ ໜາດ ຂອງມັນແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ. ອີງຕາມການ AAA, ຄົນຂັບລົດໃນປະເທດ 14,8 ລ້ານຄົນໄດ້ຂັບລົດຢູ່ຫລັງລໍ້ທຸກໆປີຫລັງຈາກໃຊ້ຢາຊາ, ແລະ 70% ຂອງພວກເຂົາຄິດວ່າມັນບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ຈຳ ນວນຄົນຂັບລົດຕິດຢາເສບຕິດໃນເອີຣົບກໍ່ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຄົນຂັບລົດເມື່ອຍ
ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະມານ 9,5% ຂອງອຸບັດຕິເຫດຕາມທ້ອງຖະ ໜົນ ໃນສະຫະລັດແມ່ນເກີດມາຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ອິດເມື່ອຍ. ການຂາດການນອນຫລັບຍັງເປັນບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງດື່ມທີ່ມີພະລັງງານຫຼືກາເຟທີ່ເຂັ້ມແຂງສະ ເໝີ ໄປ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະ ນຳ ໃຫ້ຢຸດເປັນເວລາຢ່າງ ໜ້ອຍ 20 ນາທີຖ້າຄົນຂັບລົດຮູ້ສຶກວ່າຕາຂອງລາວປິດໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ.
ຂັບຂີ່ໂດຍບໍ່ມີເຂັມຂັດ
ການຂັບລົດໂດຍບໍ່ໃສ່ສາຍແອວແມ່ນເປັນຄວາມຄິດທີ່ບໍ່ດີ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າຖົງລົມນິລະໄພປົກປ້ອງໃນເວລາທີ່ມັນມົນຕີຖະຫນົນຫົນທາງ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກຖ້າຫາກວ່າສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ fastened. ໃນການປະທະກັນໂດຍບໍ່ມີສາຍແອວນິລະໄພ, ຮ່າງກາຍຂອງຄົນຂັບເຄື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າແລະຖົງລົມນິລະໄພຍ້າຍກັບເຂົາ.
ໃຊ້ຜູ້ຊ່ວຍເອເລັກໂຕຣນິກຫຼາຍເກີນໄປ
ຜູ້ຊ່ວຍເອເລັກໂຕຣນິກເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, ການເກັບຮັກສາທາງລົດຫລືການເບກມືສຸກເສີນເຮັດໃຫ້ວຽກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ງ່າຍຂື້ນ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ປັບປຸງທັກສະການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຂົາ. ຍັງບໍ່ທັນມີລົດກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບການເຄື່ອນໄຫວແບບອັດຕະໂນມັດເທື່ອ, ສະນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຖືລົດຊີ້ ນຳ ດ້ວຍມືທັງສອງເບື້ອງແລະເຝົ້າລະວັງເສັ້ນທາງຂ້າງ ໜ້າ ຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ຂັບລົດດ້ວຍຫົວເຂົ່າຂອງທ່ານ
ການຂັບລົດຫົວເຂົ່າເປັນເຄັດລັບທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນໃຊ້ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາຮູ້ສຶກເມື່ອຍໃນແຂນແລະບ່າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນອຸປະຕິເຫດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ທ່ານບໍ່ຄວບຄຸມພວງມາໄລ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບໍ່ມີທາງທີ່ຈະຕອບໂຕ້ເມື່ອລົດຄັນອື່ນ, ຄົນຍ່າງ ຫຼືສັດຈະປາກົດຢູ່ທາງໜ້າເຈົ້າ. ຖ້າທ່ານບໍ່ເຊື່ອຂ້ອຍ, ລອງຈອດຂະຫນານກັບຫົວເຂົ່າຂອງເຈົ້າ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະຮັກສາໄລຍະຫ່າງ
ຂັບລົດຢູ່ໃກ້ລົດສາມາດປ້ອງກັນທ່ານບໍ່ໃຫ້ຢຸດໄດ້ທັນເວລາ. ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງບັງເອີນທີ່ກົດລະບຽບສອງວິນາທີຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຮັບປະກັນໄລຍະທາງທີ່ປອດໄພຈາກລົດຢູ່ທາງ ໜ້າ ທ່ານ. ທ່ານພຽງແຕ່ຈະແນ່ໃຈວ່າທ່ານສາມາດຢຸດທັນເວລາຖ້າ ຈຳ ເປັນ.
ການລົບກວນໃນຂະນະຂັບຂີ່
ຂໍ້ຄວາມຈາກໂທລະສັບຂອງທ່ານອາດຈະເຮັດໃຫ້ມຸມມອງຂອງທ່ານຫລົງທາງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ການ ສຳ ຫຼວດ AAA ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄົນຂັບລົດໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ 41,3% ອ່ານຂໍ້ຄວາມທີ່ໄດ້ຮັບໃນໂທລະສັບຂອງພວກເຂົາທັນທີ, ແລະ 32,1% ຂຽນໃສ່ຜູ້ໃດຜູ້ ໜຶ່ງ ໃນຂະນະຂັບລົດ. ແລະມັນກໍ່ຍິ່ງມີຜູ້ທີ່ລົມກັນທາງໂທລະສັບ, ແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້, ອຸປະກອນສາມາດວາງໄວ້ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລົບກວນການຂັບຂີ່.
ບໍ່ສົນໃຈ ຄຳ ເຕືອນ
ປົກກະຕິແລ້ວລົດຕົວເອງ“ ລາຍງານ” ບັນຫາ, ແລະສິ່ງນີ້ກໍ່ເຮັດໄດ້ໂດຍການເປີດຕົວຊີ້ວັດຢູ່ເທິງ dashboard. ຄົນຂັບລົດບາງຄົນບໍ່ສົນໃຈເຄື່ອງ ໝາຍ ນີ້, ເຊິ່ງສາມາດເປັນອັນຕະລາຍເຖິງຕາຍໄດ້. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຍານພາຫະນະທີ່ ສຳ ຄັນມັກຈະສົ່ງຜົນເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດໃນຂະນະເດີນທາງ.
ຂີ່ລົດກັບສັດຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ
ການຂັບລົດກັບສັດຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (ປົກກະຕິແລ້ວເປັນຫມາ) ລົບກວນຜູ້ຂັບຂີ່. ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຍອມຮັບວ່າ: 23% ຂອງພວກເຂົາຖືກບັງຄັບໃຫ້ພະຍາຍາມຈັບສັດໃນເວລາຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ, ແລະ 19% ພະຍາຍາມປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ. ມີບັນຫາອີກຢ່າງຫນຶ່ງ - ຫມາ 20 ກິໂລກາຍເປັນ projectile 600 kg ດ້ວຍຄວາມໄວ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ນີ້ແມ່ນບໍ່ດີສໍາລັບສັດແລະຄົນຂັບລົດໃນລົດ.
ອາຫານຢູ່ຫລັງລໍ້
ທ່ານມັກຈະສາມາດເຫັນຄົນຂັບລົດກິນເຂົ້າລໍ້. ສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ, ບ່ອນທີ່ຄວາມໄວສູງພໍ. ອີງຕາມ NHTSA, ຄວາມສ່ຽງຂອງການເກີດອຸບັດຕິເຫດໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວແມ່ນ 80%, ສະນັ້ນມັນຄວນຈະຫິວໂຫຍດີກວ່າ, ແຕ່ໃຫ້ຢູ່ດີແລະຢູ່ດີ.
ຂັບລົດໄວເກີນໄປ
ອີງຕາມຂໍ້ມູນ AAA, ການ ຈຳ ກັດຄວາມໄວບໍ່ແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບ 33% ຂອງຜູ້ເສຍຊີວິດຈາກການຈາລະຈອນຕາມທ້ອງຖະ ໜົນ ໃນສະຫະລັດ. ທ່ານຄິດວ່າທ່ານຈະປະຫຍັດເວລາຖ້າທ່ານຂັບລົດໄວ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງທັງ ໝົດ. ການເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວ 90 km / h ໃຊ້ເວລາ 50 km ຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 32 ນາທີ. ໄລຍະທາງດຽວກັນ, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມໄວ 105 ກມ / ຊມ, ຈະໃຊ້ເວລາ 27 ນາທີ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນພຽງ 5 ນາທີ.
ຂັບລົດຊ້າເກີນໄປ
ຂັບລົດໄປໄກເກີນຂອບເຂດທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຄືກັບຄວາມໄວ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຍານພາຫະນະທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຊ້າເຮັດໃຫ້ລົດຍົນສັບສົນອື່ນໆຢູ່ໃນເສັ້ນທາງອ້ອມຂ້າງ. ຕາມນັ້ນ, ມັນເຄື່ອນໄຫວຊ້າກວ່າເກົ່າ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ພາຫະນະທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໃນຄວາມໄວສູງ.
ຂັບຂີ່ໂດຍບໍ່ມີແສງ
ໃນຫລາຍປະເທດ, ການຂັບຂີ່ດ້ວຍໄຟທີ່ແລ່ນໃນຕອນກາງເວັນແມ່ນເປັນການບັງຄັບ, ແຕ່ຍັງມີຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ສົນໃຈເລື່ອງນີ້. ມັນເກີດຂື້ນວ່າແມ່ນແຕ່ໃນເວລາມືດ, ລົດກໍ່ຈະປະກົດຕົວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ລືມເປີດໂຄມໄຟ.
