15 ສິ່ງທີ່ທ່ານບໍ່ຄວນເຮັດໃນເວລາຂັບຂີ່

ນິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ດີແມ່ນສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຕາມທ້ອງຖະ ໜົນ. ການລະເລີຍກົດລະບຽບງ່າຍໆບາງຢ່າງໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ມັກຈະເປັນອັນຕະລາຍເຖິງຜູ້ຂັບຂີ່. ການສຶກສາໂດຍອົງການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພຈາລະຈອນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ (NHTSA) ແລະສະມາຄົມລົດຍົນອາເມລິກາ (AAA) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່ານິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດແມ່ນ ນຳ ໄປສູ່ອຸບັດຕິເຫດຕາມທ້ອງຖະ ໜົນ.

ອີງຕາມຂົງເຂດ, ບໍ່ແມ່ນທັງ ໝົດ ເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເປັນເລື່ອງ ທຳ ມະດາ, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນອັນຕະລາຍເທົ່ານັ້ນ. ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາ ຄຳ ແນະ ນຳ ເຫລົ່ານີ້.

ຂັບຂີ່ດ້ວຍຫູຟັງ

ຖ້າວິທະຍຸລົດຂອງທ່ານແຕກ, ການຟັງເພງຢູ່ໃນໂທລະສັບຂອງທ່ານຜ່ານຫູຟັງກໍ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີເພາະມັນຈະຕັດທ່ານອອກຈາກໂລກພາຍນອກ. ແລະມັນຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນອັນຕະລາຍທັງຕົວທ່ານເອງແລະຄົນທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງຂັບລົດ, ທັງຜູ້ ນຳ ໃຊ້ເສັ້ນທາງອື່ນໆ. ຖ້າທ່ານສາມາດ, ເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງທ່ານກັບລົດໂດຍໃຊ້ Bluetooth.

ຂັບລົດເມົາ

ຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ປະຊາຊົນ 30 ຄົນເສຍຊີວິດໃນຖະ ໜົນ ທຸກໆມື້ຍ້ອນອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກຄົນຂັບລົດເມົາ. ອຸບັດຕິເຫດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ຖ້າຄົນເຮົາເຂົ້າໃຈແທ້ໆວ່າການຂັບຂີ່ຫຼັງຈາກດື່ມສິ່ງໃດສາມາດ ນຳ ໄປສູ່.

ຂັບລົດພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງຢາເສບຕິດ

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ບັນຫານີ້ໄດ້ມີການຂະຫຍາຍຕົວ, ແລະໃນປະເທດອາເມລິກາ, ແນ່ນອນ, ຂະ ໜາດ ຂອງມັນແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ. ອີງຕາມການ AAA, ຄົນຂັບລົດ 14,8 ລ້ານຄົນໃນແຕ່ລະປີ (ຂໍ້ມູນຂອງສະຫະລັດເທົ່ານັ້ນ) ລ້ວນແຕ່ຢູ່ຫລັງລໍ້ຫຼັງຈາກການ ນຳ ໃຊ້ກັນຊາ, ແລະ 70% ຂອງພວກເຂົາເຊື່ອວ່າມັນບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ຈຳ ນວນຜູ້ຕິດຢາເສບຕິດໃນຢູໂຣບຍັງເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາ.

ຄົນຂັບລົດເມື່ອຍ

ການຄົ້ນຄ້ວາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະມານ 9,5% ຂອງອຸປະຕິເຫດທາງຖະ ໜົນ ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາແມ່ນເກີດຈາກຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ການຂາດການນອນຫລັບຍັງເປັນບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງດື່ມທີ່ມີພະລັງງານຫຼືກາເຟທີ່ເຂັ້ມແຂງສະ ເໝີ ໄປ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະ ນຳ ໃຫ້ຢຸດຢ່າງ ໜ້ອຍ 20 ນາທີຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກວ່າຕາຂອງພວກເຂົາປິດໃນຂະນະຂັບລົດ.

ຂັບຂີ່ດ້ວຍສາຍແອວທີ່ບໍ່ມີສາຍ

ການຂັບລົດໂດຍບໍ່ໃສ່ສາຍແອວແມ່ນເປັນຄວາມຄິດທີ່ບໍ່ດີ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າຖົງລົມນິລະໄພປົກປ້ອງໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂບັນຫາຖ້າສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ fastened. ໃນ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ສາຍ​ແອວ​ນິ​ລະ​ໄພ, ຮ່າງ​ກາຍ​ຂອງ​ຄົນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປ​ຂ້າງ​ຫນ້າ​ແລະ​ຖົງ​ລົມ​ນິ​ລະ​ໄພ​ຍ້າຍ​ກັບ​ເຂົາ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນສະຖານະການທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຢູ່ລອດ.

ໃຊ້ຜູ້ຊ່ວຍເອເລັກໂຕຣນິກຫຼາຍເກີນໄປ

ຜູ້ຊ່ວຍເອເລັກໂຕຣນິກເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, ການຮັກສາທາງລົດຫລືການເບກລົດສຸກເສີນ, ເຮັດໃຫ້ວຽກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ງ່າຍຂື້ນ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ປັບປຸງທັກສະການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຂົາ. ຍັງບໍ່ທັນມີລົດທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະລາດສົມບູນ, ສະນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຖືລົດຊີ້ ນຳ ດ້ວຍມືທັງສອງເບື້ອງແລະເຝົ້າລະວັງເບິ່ງເສັ້ນທາງຂ້າງ ໜ້າ.

ຂັບລົດດ້ວຍຫົວເຂົ່າຂອງທ່ານ

ຂັບລົດຫົວເຂົ່າຂອງເຈົ້າເປັນເຄັດລັບທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນໃຊ້ໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າຮູ້ສຶກເມື່ອຍໃນແຂນແລະບ່າຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນແມ່ນວິທີຫນຶ່ງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຂັບລົດ. ເນື່ອງຈາກພວງມາໄລຖືກລັອກດ້ວຍຕີນທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາຜູ້ຂັບຂີ່ດົນກວ່າທີ່ຈະຕອບສະໜອງຕໍ່ເຫດການສຸກເສີນ ແລະໃຊ້ pedals ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ເພາະສະນັ້ນ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະມີປະຕິກິລິຍາເມື່ອລົດ, ຄົນຍ່າງຫຼືສັດອື່ນປະກົດຢູ່ຖະ ໜົນ ຢູ່ທາງ ໜ້າ ທ່ານ. ຖ້າທ່ານບໍ່ເຊື່ອວ່າຂ້ອຍລອງຈອດລົດຂະ ໜານ ກັບຫົວເຂົ່າຂອງທ່ານ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະຮັກສາໄລຍະຫ່າງຂອງທ່ານ

ຂັບລົດຢູ່ໃກ້ກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສາມາດປ້ອງກັນທ່ານບໍ່ໃຫ້ຢຸດໄດ້ທັນເວລາ. ກົດລະບຽບຂອງສອງວິນາທີບໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍບັງເອີນ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຮັກສາໄລຍະທາງທີ່ປອດໄພຈາກຍານພາຫະນະທີ່ຢູ່ທາງ ໜ້າ ທ່ານ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ວ່າທ່ານຈະແນ່ໃຈວ່າທ່ານຈະມີເວລາຢຸດຖ້າ ຈຳ ເປັນ.

ການລົບກວນໃນຂະນະຂັບຂີ່

ຂໍ້ຄວາມທາງໂທລະສັບອາດຈະເຮັດໃຫ້ອຸບັດຕິເຫດປ່ຽນສາຍຕາຂອງທ່ານຈາກເສັ້ນທາງຍ້ອນຂໍ້ຄວາມຈາກໂທລະສັບຂອງທ່ານ. ການ ສຳ ຫຼວດ AAA ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄົນຂັບລົດໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ 41,3% ອ່ານຂໍ້ຄວາມທີ່ໄດ້ຮັບໃນໂທລະສັບຂອງພວກເຂົາທັນທີ, ແລະ 32,1% ຂຽນໃສ່ຜູ້ໃດຜູ້ ໜຶ່ງ ໃນຂະນະຂັບລົດ. ແລະຍັງມີຄົນເວົ້າໂທລະສັບຢູ່ ນຳ ອີກ, ແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້, ອຸປະກອນສາມາດຕັ້ງ ຕຳ ແໜ່ງ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລົບກວນການຂັບຂີ່ (ຕົວຢ່າງ, ການໃຊ້ໂທລະສັບ ລຳ ໂພງ).

ບໍ່ສົນໃຈ ຄຳ ເຕືອນ

ເລື້ອຍໆລົດເອງກໍ່“ ລາຍງານ” ບັນຫາ, ແລະສິ່ງນີ້ກໍ່ປະຕິບັດໄດ້ໂດຍການຫັນຕົວຊີ້ບອກຢູ່ເທິງ dashboard. ຄົນຂັບລົດບາງຄົນບໍ່ສົນໃຈເຄື່ອງ ໝາຍ ນີ້, ເຊິ່ງສາມາດເປັນອັນຕະລາຍເຖິງຕາຍໄດ້. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຍານພາຫະນະຂັ້ນພື້ນຖານມັກຈະສົ່ງຜົນເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດໃນຂະນະເດີນທາງ.

ຂີ່ກັບສັດລ້ຽງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ

ການຂັບລົດກັບສັດທີ່ສາມາດ roam ໄດ້ຢ່າງເສລີໃນ cabin (ປົກກະຕິແລ້ວເປັນຫມາ) ນໍາໄປສູ່ການລົບກວນຄົນຂັບ. ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຍອມຮັບເລື່ອງນີ້, ໂດຍ 23% ຂອງພວກເຂົາບັງຄັບໃຫ້ພະຍາຍາມຈັບສັດໃນເວລາຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ, ແລະ 19% ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດພະຍາຍາມປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫມາເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ. ມີບັນຫາອື່ນ - ຫມາທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ 20 ກິໂລ. ປ່ຽນເປັນ projectile 600 ກິໂລກໍາຕາມຜົນກະທົບດ້ວຍຄວາມໄວ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ອັນນີ້ແມ່ນບໍ່ດີສໍາລັບທັງສັດແລະຄົນຢູ່ໃນລົດ.

ອາຫານຢູ່ຫລັງລໍ້

ທ່ານສາມາດເຫັນຄົນຂັບລົດກິນໃນຂະນະຂັບລົດ. ສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ, ບ່ອນທີ່ຄວາມໄວຂ້ອນຂ້າງສູງ. ອີງຕາມ NHTSA, ຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວແມ່ນ 80%, ສະນັ້ນມັນຄວນຈະຫິວໂຫຍດີກວ່າ, ແຕ່ຈະຢູ່ລອດແລະບໍ່ດີຂື້ນ.

ຂັບລົດໄວເກີນໄປ

ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ ຈຳ ກັດຄວາມໄວແມ່ນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ 33% ຂອງຜູ້ເສຍຊີວິດໃນທ້ອງຖະ ໜົນ ໃນສະຫະລັດ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກ AAA. ທ່ານຄິດວ່າທ່ານຈະປະຫຍັດເວລາຖ້າທ່ານຂັບລົດໄວ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງທັງ ໝົດ. ການເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວ 90 km / h ໃຊ້ເວລາ 50 km ຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 32 ນາທີ. ໄລຍະທາງດຽວກັນ, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມໄວ 105 ກມ / ຊມ, ຈະປົກຄຸມໃນເວລາ 27 ນາທີ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນພຽງ 5 ນາທີ.

ຂັບລົດຊ້າເກີນໄປ

ຂັບຂີ່ໄດ້ດີເກີນຂີດ ຈຳ ກັດສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຄືກັບຄວາມໄວ. ສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ລົດຄັນດັ່ງກ່າວເຄື່ອນທີ່ຊ້າເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນກັບຍານພາຫະນະອື່ນໆຢູ່ແຄມທາງ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ການເຄື່ອນໄຫວທາງການລາວຈຶ່ງຊ້າ, ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ພາຫະນະທີ່ເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.

ຂັບຂີ່ໂດຍບໍ່ມີແສງ

ໃນຫລາຍປະເທດ, ການຂັບຂີ່ດ້ວຍໄຟແລ່ນໃນຕອນກາງເວັນແມ່ນເປັນການບັງຄັບ, ແຕ່ວ່າມີຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ສົນໃຈກົດລະບຽບນີ້. ມັນຈະເກີດຂື້ນວ່າແມ່ນແຕ່ໃນບ່ອນມືດ, ລົດກໍ່ຈະປະກົດຕົວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ລືມເປີດໂຄມໄຟ. ຂະ ໜາດ ຂອງມັນຍັງບໍ່ສະຫວ່າງ, ແລະສິ່ງນີ້ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງ.

ໂດຍການຮັກສາ ຄຳ ແນະ ນຳ ງ່າຍໆເຫລົ່ານີ້ໄວ້ໃນໃຈ, ທ່ານຈະຊ່ວຍຊີວິດທ່ານແລະຄົນອ້ອມຂ້າງທ່ານ.