7 ບາບຂອງເຈົ້າຂອງລົດເກົ່າ
ເນື້ອໃນ
ຜູ້ຜະລິດລົດຖືກຊັກຈູງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີຫລ້າສຸດທີ່ຄວບຄຸມທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງດ້ວຍຕົນເອງ. ລົດດັ່ງກ່າວເບິ່ງສວຍງາມແລະໄດ້ຮັບການຊົມເຊີຍຈາກປະເທດເພື່ອນບ້ານ, ແຕ່ລາຄາຂອງພວກມັນມັກຈະບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ສໍາລັບເສົາທໍາມະດາ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຖ້າເຈົ້າຝັນຢາກປ່ຽນຄົນເກົ່າທີ່ດີກັບລົດຊື່ໆຈາກຮ້ານຂາຍລົດ, ຈົ່ງຄິດສອງຄັ້ງ. ລົດເກົ່າສາມາດຮັບໃຊ້ທ່ານເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການເບິ່ງແຍງມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພວກເຮົາຈະບອກທ່ານແນວໃດ!
ເຈົ້າຈະຮຽນຮູ້ຫຍັງຈາກໂພສນີ້?
- ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຊອກຫາໃນເວລາໃຫ້ບໍລິການລົດເກົ່າ?
- ນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ທັນສະໄຫມເຫມາະສົມກັບລົດເກົ່າບໍ?
- ມີສ່ວນໃດແດ່ຂອງລົດເກົ່າທີ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້?
ເວົ້າສັ້ນໆ
ເພື່ອເພີດເພີນໄປກັບການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງລົດຂອງທ່ານດົນຂຶ້ນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ, ຢາງລົດ, ໄຟໜ້າ ແລະ ຢາງທັງໝົດເປັນປະຈຳ. ໃຊ້ນ້ໍາປະຕິບັດງານທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດເກົ່າແລະປ່ຽນແປງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ພາກສ່ວນຕ່າງໆເຊັ່ນເຄື່ອງຈັກ, starter ຫຼື alternator ສາມາດຟື້ນຟູໄດ້, ຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນທີ່ສູງ.
ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າຂອງລົດເກົ່າ
ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າລົດຄວນພຽງແຕ່ຂັບລົດ. ພວກເຂົາບໍ່ສົນໃຈກັບແບບທີ່ທັນສະໄຫມ, ທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດ. ບໍ່! ເຂົາເຈົ້າມັກຈະເຊື່ອແບບນັ້ນ ລົດໃຫມ່, ເນື່ອງຈາກມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນພວກມັນ, ແມ່ນສຸກເສີນຫຼາຍ, ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍແລະລາຄາແພງກວ່າໃນການສ້ອມແປງ.... ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃນນີ້. ລົດເກົ່າມີການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ, ແລະອົງປະກອບຂອງພວກມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາຫລາຍປີໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກຸນແຈສໍາລັບອາຍຸຍືນຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນການດູແລຂອງອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງມັນ.... ກວດເບິ່ງບັນຊີລາຍຊື່ຂອງບາບທີ່ເຮັດໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເກົ່າແລະພະຍາຍາມຫຼີກເວັ້ນພວກເຂົາ.
ກວດສອບລົດຄັນນຶ່ງປີລະເທື່ອ.
ແຕ່ລະຍານພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີເພື່ອຂະຫຍາຍເວລາຂອງໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນ. ໃນກໍລະນີຂອງລົດທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍປີ, ການວິນິດໄສທີ່ສັບສົນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຫຼາຍເລື້ອຍໆ.... ການນໍາໃຊ້ຍາວຫຼາຍ (ມັກຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ) ນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ແລະ tear ໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດ. ຊ່າງກົນຈັກລົດເກົ່າເວົ້າວ່າ ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ, ເບກແລະລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແບດເຕີລີ່, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນແລະລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື... ພຽງແຕ່ການກວດກາປົກກະຕິແລະການຕອບສະຫນອງໄວຕໍ່ອາການເຕືອນໄພຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍາຈັດຄວາມຜິດປົກກະຕິໄດ້ທັນເວລາ, ເຊິ່ງ, ເຊິ່ງປະໄວ້ໂດຍບໍ່ມີການສ້ອມແປງ, ຄ່ອຍໆທໍາລາຍສ່ວນທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆຂອງລົດ.
ການລ້າງຕົວລົດເກົ່າທີ່ຮຸກຮານເກີນໄປ
ເຈົ້າຂອງລົດເກົ່າເກືອບຕະຫຼອດເວລາ ປະເຊີນກັບບັນຫາ corrosion ໃນຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ... ການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມ, ຝຸ່ນແລະສານເຄມີທໍາຄວາມສະອາດແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຕົວເຄື່ອງ, ການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍແລະພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງຮ່າງກາຍ. ວຽກຂອງເຈົ້າ ຕິດຕາມກວດກາເລື້ອຍໆຂອງການປະກົດຕົວຂອງ rust, ປະຕິກິລິຢາໄວໃນກໍລະນີຂອງຮູບລັກສະນະຂອງມັນຢູ່ໃນລົດແລະການປົກປ້ອງທຸກພາກສ່ວນດ້ວຍການເຄືອບທີ່ປ້ອງກັນການສ້າງຕັ້ງຂອງມັນ.... ເມື່ອລ້າງລົດຂອງທ່ານ, ຢ່າໃຊ້ສານເຄມີໃນລົດຍົນທີ່ຮຸນແຮງ ຫຼືແປງ ແລະ sponges ທີ່ສວມໃສ່ທີ່ສາມາດຂູດສີໄດ້.
ລືມເບິ່ງແຍງໄຟໜ້າ
ຈໍາເປັນຕ້ອງຮັກສາແສງໄຟໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງອາຍຸຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນແບບເກົ່າ, ການໃສ່ແສງສະຫວ່າງ headlight ແມ່ນສັງເກດເຫັນຫຼາຍແລະສາມາດຟື້ນຟູໄດ້ຫຼັງຈາກສອງສາມປີ. Reflectors, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະທ້ອນແສງສະຫວ່າງໃນທິດທາງຂອງການເດີນທາງ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມະລາຍຫາຍໄປແລະ flake off.... ການຮັກສາໄຟຫົວຂອງທ່ານບໍ່ແພງຫຼືຍາກ, ແລະພວກມັນຈະມີລັກສະນະໃຫມ່ຕະຫຼອດເວລາ. ຢ່າລືມເຮັດຄວາມສະອາດໂຄມໄຟຢ່າງເປັນປົກກະຕິຈາກຝຸ່ນ. ທ່ານຍັງສາມາດຂັດພວກມັນດ້ວຍການວາງພິເສດ.... ຂັ້ນຕອນນີ້ຈະເອົາ plaque ເທິງໄຟຫນ້າແລະຮອຍຂີດຂ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍຕື້ນ.
ການທົດແທນຊິ້ນສ່ວນຢາງບໍ່ຖືກເວລາ
ໃນລົດເກົ່າ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະກວດເບິ່ງຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນຂອງຊິ້ນສ່ວນຢາງທັງຫມົດ. ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ deform, crack ແລະ deform ໃນໄລຍະເວລາ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງເຂົາເຈົ້າ.... ໃນລົດຍົນ, ແຕ່ລະລະບົບປະກອບດ້ວຍທໍ່ທໍ່ຢາງທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍແລະທໍ່ຢາງ, ຖ້າເສຍຫາຍ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ. ເນື່ອງຈາກວ່າ ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງລະມັດລະວັງຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ ແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນອົງປະກອບໃຫມ່.
ຂັບລົດໃສ່ຢາງທີ່ສວມໃສ່
ຢາງລົດແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສວມໃສ່ທັງໃນຂະນະຂັບຂີ່ ແລະເມື່ອລົດຈອດເປັນເວລາດົນ. ຢາງຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງຖືກປັບໃຫ້ເຂົ້າກັບສະພາບດິນຟ້າອາກາດທົ່ວໄປ.. ຢາງລະດູຫນາວແລະລະດູຮ້ອນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນໂຄງສ້າງແລະຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸທີ່ເຮັດ. ກ່ອນທີ່ຈະໃສ່ພວກມັນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງມັນຢ່າງລະມັດລະວັງ - ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຮອຍແຕກຫຼືຜິດປົກກະຕິກ່ຽວກັບພວກມັນ... ຄວາມສູງຂອງ tread ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ຖ້າຫາກວ່າໃນລະຫວ່າງການກວດກາເຈົ້າຫນ້າທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລາວມີ ຫນ້ອຍກວ່າ 1,6 mm ລົງໂທດທ່ານດ້ວຍການປັບໄຫມຫຼືແມ້ກະທັ້ງເກັບຮັກສາໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນຍານພາຫະນະ... ເຈົ້າຂອງລົດເກົ່າຫຼາຍຄົນ “ເຊົາ” ຢາງລົດ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດພາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ເພາະວ່າຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບພວກເຂົາ.
ກ່ຽວກັບການປ່ຽນຢາງລົດ ຍັງກວດເບິ່ງສະພາບຂອງ suspension ໄດ້... ການກວດກາຢູ່ສະຖານີວິນິດໄສຈະກວດພົບເຖິງແມ່ນຄວາມຜິດປົກກະຕິເລັກນ້ອຍ, ແລະການກໍາຈັດຢ່າງໄວວາຂອງພວກມັນຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ສໍາຄັນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ຄວາມບໍ່ເຂົ້າກັນຂອງນ້ໍາເຮັດວຽກກັບອາຍຸຂອງລົດ
ສູດຂອງນ້ໍາເຮັດວຽກທີ່ທັນສະໄຫມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຈຸດປະສົງສໍາລັບລົດເກົ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຕົວກໍານົດການແລະອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ການນໍາໃຊ້ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນລົດເກົ່າແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ມີເສດຖະກິດ, ແຕ່ຍັງເປັນອັນຕະລາຍສໍາລັບສະພາບການຂອງອົງປະກອບຫຼາຍທີ່ສຸດ..
ເຄື່ອງເຢັນ
ນີ້, ໂດຍສະເພາະ, coolantເຊິ່ງໃນອົງປະກອບຂອງມັນປະກອບດ້ວຍ corrosive ເລັກນ້ອຍ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເປັນອັນຕະລາຍກັບລົດເກົ່າ, ເຫຼົ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ສານເສີມພິເສດສໍາລັບການເສີມສ້າງ silica.ປົກປ້ອງລົດຂອງທ່ານຈາກຄວາມເສຍຫາຍແລະການກັດກ່ອນ.
ນ້ ຳ ເບກ
ມັນຍັງບໍ່ມີຄວາມ ໝາຍ ຫຍັງທີ່ຈະໃຊ້ນ້ ຳ ມັນຫ້າມລໍ້ ສຳ ລັບລະບົບປະເພດເກົ່າ. ເມື່ອຊ້າລົງຫຼືຢຸດ ລະບົບເບຣກຢູ່ໃນລົດເກົ່າບໍ່ຮ້ອນເຖິງອຸນຫະພູມທີ່ສູງເຊັ່ນໃນຕົວແບບທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້.... ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ນ້ໍາທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານເລັກນ້ອຍ.
ນ້ຳມັນເຄື່ອງ
ໃນລົດເກົ່າ, ນໍ້າມັນເຄື່ອງຕ້ອງປ່ຽນເລື້ອຍໆກວ່າລົດໃໝ່. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກົນຈັກແນະນຳໃຫ້ໃຫ້ບໍລິການທຸກໆ 10 ໄມລ໌, ແຕ່ອັນນີ້ຂຶ້ນກັບຄວາມຖີ່ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງການນຳໃຊ້ພາຫະນະ. ເຄື່ອງຈັກເກົ່າໆຈະໝົດໄວຂຶ້ນ, ສະນັ້ນໃຫ້ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າມັນເລື້ອຍໆ, ເນື່ອງຈາກການຂາດການລະບາຍນໍ້າທີ່ເໝາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນຕໍ່ລູກສູບ, ແຫວນ, ກະບອກສູບ ແລະສ່ວນເຄື່ອນທີ່ອື່ນໆຂອງໄດ.
ນ້ ຳ ມັນສົ່ງ
ນ້ໍາທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ (ແລະມັກຈະລືມ) ສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມຂອງລົດແມ່ນ ນ້ ຳ ມັນສົ່ງ... ມັນຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງແລ່ນແລະປົກປ້ອງມັນຈາກການຊັກທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງ clutch. ເມື່ອເລືອກນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຄວາມພ້ອມ ສານເສີມເສີມປົກປ້ອງ synchronizers ຈາກການກັດກ່ອນ.
ເລືອກນ້ຳປະຕິບັດຕາມຂໍ້ສະເຫນີແນະຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຫຼືອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນຂອງຕົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຢ່າລືມກ່ຽວກັບ ການທົດແທນການກັ່ນຕອງປົກກະຕິ: cabin, ນ້ໍາມັນແລະອາກາດ.
ທ່ານສາມາດຟື້ນຟູພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້
ທ່ານສາມາດສືບຕໍ່ເຮັດວຽກກັບພາກສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງເກົ່າ ຟື້ນຟູ... ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການດໍາເນີນງານດັ່ງກ່າວຈະຫນ້ອຍກວ່າສໍາລັບການທົດແທນທີ່ສົມບູນຂອງພວກເຂົາ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າອົງປະກອບຍານພາຫະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສາມາດຖືກຮັກສາໄວ້, ລວມທັງ: ເຄື່ອງຈັກ, starter, generator, drive system, DPF filters or even body parts... ຖ້າທ່ານມີ flair ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແລະຮັກການຂຸດຂຸມຮອບໃນລົດ, ທ່ານສາມາດສ້ອມແປງຊິ້ນສ່ວນສ່ວນໃຫຍ່ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ. ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງລົດເກົ່າແມ່ນການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍຂອງພວກເຂົາ.... ກ່ຽວກັບມັນ, ວິທີການຟື້ນຟູຊິ້ນສ່ວນລົດ ທ່ານສາມາດອ່ານຢູ່ໃນຫນຶ່ງໃນລາຍການ blog ຂອງພວກເຮົາ.
ລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງອາຍຸ. ລົດເກົ່າ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຈາກເຈົ້າຂອງ. ການກວດກາເປັນປົກກະຕິ, ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາເຮັດວຽກທີ່ມີຄຸນນະພາບພິເສດແລະການທົດແທນຂອງພາກສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຈະຍືດອາຍຸຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະປະຫຍັດເງິນໃນການສ້ອມແປງລາຄາແພງ. ທ່ານສາມາດຊອກຫານ້ໍາແລະອາໄຫຼ່ທີ່ຈໍາເປັນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌
avtotachki. com.
ກວດເບິ່ງ:
ອາຍຸຍານພາຫະນະແລະປະເພດນ້ໍາ - ກວດເບິ່ງສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້!
ຂ້ອຍສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບແສງສະຫວ່າງຂອງລົດເກົ່າຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?
ວິທີການແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍຕໍ່ຮ່າງກາຍລົດຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ?
autotachki.com
