Abarth 500C Esseesse 2014 ການທົບທວນຄືນ
ພວກເຮົາເບິ່ງ Abarth 500 Esseesse ແລະຖາມຄໍາຖາມທີ່ສໍາຄັນ, ລວມທັງສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ - ເຈົ້າຈະຊື້ບໍ?
ມັນເປັນແນວໃດ?
ລົດນ້ອຍ Fiat 500 "bambino" ທີ່ມີປ້າຍຊື່ Abarth ແລະເຄື່ອງຈັກ petrol turbocharged ສີ່ສູບພາຍໃຕ້ກະເບື້ອງ, ເຊັ່ນ: hood ດ້ານຫນ້າ (ທີ່ເຂົາເຈົ້າຮັກສາມັນໃນມື້ນີ້). ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງແປງທີ່ມີຊັ້ນເທິງ / ມຸງແດດ.
ຫຼາຍປານໃດ?
ຫາຍໃຈເລິກ. ເດັກນ້ອຍຄົນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຄືນເງິນ $38,990 ຫຼື $34,990 ຮຸ່ນທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ ກ່ຽວກັບລາຄາດຽວກັນກັບ mini convertible. ນັ້ນແມ່ນ doshas ຫຼາຍສໍາລັບລົດຂະຫນາດນ້ອຍ.
ຄູ່ແຂ່ງແມ່ນຫຍັງ?
Mini plus Golf ທີ່ໄດ້ກ່າວມານັ້ນ, Citroen DS3 ຫຼື Renault Megane convertibles, ບາງທີແມ່ນແຕ່ Smart fortwo convertible.
ສິ່ງທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ກະເປົາ?
ເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ turbocharged 1.4 ລິດ ພັດທະນາພະລັງງານ 118 kW ແລະ 201 Nm ຂອງແຮງບິດຢູ່ທີ່ 2750 rpm (ຫຼື 230 Nm ຂອງແຮງບິດໃນໂຫມດກິລາ). ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຕົວປ່ຽນ paddle ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດດໍາເນີນການໃນໂຫມດຄູ່ມື. ບໍ່ມີຕົວເລືອກເກຍຢູ່ທີ່ນີ້, ພຽງແຕ່ຊຸດຂອງປຸ່ມທີ່ທ່ານສາມາດເລືອກໄປຂ້າງຫນ້າ, ປີ້ນກັບກັນ, ເປັນກາງຫຼືໂຫມດຄູ່ມື / ອັດຕະໂນມັດ.
ເຈົ້າຄືແນວໃດ?
ຄືກັບແມວທີ່ຂີ້ຄ້ານ. ຮູບລັກສະນະສາມາດຫລອກລວງ, ແລະນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົນຄິດ. ການເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃຊ້ເວລາ 7.4 ວິນາທີ ແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 211 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນັ່ງຢູ່ໃນລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17 ນິ້ວທີ່ມີຢາງ 205/40, ແປງໄດ້ຮັບລາຍເຊັນ Koni dampers ເປັນມາດຕະຖານທີ່ມີ calipers ຫ້າມລໍ້ສີແດງ.
ມັນປະຫຍັດບໍ?
ການປະຕິບັດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ 6.5 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ມັນບໍລິໂພກ 95 RON ຂອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ນິຍົມແລະມີຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະຫນາດນ້ອຍ 35 ລິດ, ຊຶ່ງເຫມາະສົມກັບພາລະບົດບາດຂອງມັນເປັນລົດເມືອງຕົ້ນຕໍ (ພວກເຮົາໄດ້ 7).
ສີຂຽວບໍ?
ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ, ເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທັງ ໝົດ ເພີ່ມສູງເຖິງ 4.5 ດາວຈາກຄູ່ມືລົດສີຂຽວຂອງລັດຖະບານ (prius ໄດ້ຮັບຫ້າ).
ມັນປອດໄພຫຼາຍປານໃດ?
ໄດ້ຮັບຄະແນນເຕັມຫ້າດາວໃນການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດການທົດສອບນັ້ນ. ມາພ້ອມກັບຖົງລົມນິລະໄພ XNUMX ອັນ ບວກກັບລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຄົບຊຸດ, ໜ້າເສຍດາຍທີ່ບໍ່ມີກ້ອງຫຼັງ ຫຼື ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ. ນອກຈາກນີ້ຍັງບໍ່ມີການປັບການເຂົ້າຫາພວງມາໄລ.
ມັນສະດວກສະບາຍ?
ບໍ່. ມັນເປັນຂະຫນາດນ້ອຍແລະແຄບພາຍໃນ. ບ່ອນນັ່ງແມ່ນຕັ້ງຊື່ຫຼາຍແລະເຈົ້ານັ່ງຢູ່ເທິງບ່ອນນັ່ງຂະຫນາດນ້ອຍແທນທີ່ຈະໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຜ່ອນຄາຍ. ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຈິນຕະນາການວ່າມັນຈະເປັນແນວໃດໃນການເດີນທາງໄກ? ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນຍັງບໍ່ມີເກີບສໍາລັບວັນພັກໃຫຍ່.
ການຂັບລົດເປັນແນວໃດ?
ຫນ້າສົນໃຈ. ຄືກັບ kart ຫຼາຍກວ່າລົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຢູ່ໃນໂຫມດກິລາ, ການຫັນປ່ຽນສາມາດຮຸນແຮງເນື່ອງຈາກການຕັ້ງ clutch, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກກ່າວວ່າມີລາຄາຖືກກວ່າໃນການຜະລິດແຕ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມປາຖະຫນາໂດຍສະເພາະ.
ນີ້ແມ່ນມູນຄ່າສໍາລັບເງິນບໍ?
ລາວຫຸ້ມຫໍ່ຫຼາຍ. ໜັງ ແລະການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດມາເປັນມາດຕະຖານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິ່ງທີ່ເບິ່ງງາມຫຼາຍເຊັ່ນເຄື່ອງວັດ turbo ທີ່ມີ dash-mounted, ແຕ່ມັນຖືກສະຫງວນໄວ້ສະເພາະສໍາລັບ Fiat aficionados ຫຼືຜູ້ທີ່ຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ.
ພວກເຮົາຈະຊື້ຫນຶ່ງບໍ?
ບໍ່. ຂ້ອຍສາມາດຄິດເຖິງວິທີທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ເງິນຂອງຂ້ອຍ.
Fiat Abarth 500C Esseesse
ຕົ້ນທຶນ: ຈາກ $38,990 (ອັດຕະໂນມັດ)
ເຄື່ອງຈັກ: 1.4L turbo 118kW/201Nm (ໂໝດກິລາ 230Nm)
ການສົ່ງຜ່ານ: ອັດຕະໂນມັດຫ້າຄວາມໄວ, FWD
ຫິວໂຫຍ: 6.5 ລິດ / 100 ພັນ
