ADAC ການທົດສອບຢາງລະດູ ໜາວ 2011: 175/65 R14 ແລະ 195/65 R15
ບົດ​ຄວາມ​ທີ່

ADAC ການທົດສອບຢາງລະດູ ໜາວ 2011: 175/65 R14 ແລະ 195/65 R15

26.05.2022 /

ADAC ການທົດສອບຢາງລະດູ ໜາວ 2011: 175/65 R14 ແລະ 195/65 R15ທຸກ year ປີສະໂມສອນລົດຈັກອັດຕະໂນມັດ ADAC ຂອງເຢຍລະມັນເຜີຍແຜ່ການທົດສອບຢາງລົດລະດູ ໜາວ ຕາມວິທີການທີ່ຕັ້ງໄວ້. ພວກເຮົານໍາສະ ເໜີ ຜົນການທົດສອບໃຫ້ເຈົ້າເຫັນໃນຂະ ໜາດ ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: 175/65 R14 ແລະ 195/65 R15.

ການທົດສອບຢາງລົດແບ່ງອອກເປັນເຈັດປະເພດ. ປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ໃນເວລາແຫ້ງ, ປຽກ, ຫິມະແລະນ້ ຳ ກ້ອນ, ພ້ອມທັງມີສຽງດັງຂອງຢາງລົດ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງການມ້ວນ (ອິດທິພົນຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ) ແລະອັດຕາການສວມໃສ່. ໂດຍຫຍໍ້, ວິທີການທົດສອບຕົວມັນເອງປະກອບດ້ວຍການປະເມີນພຶດຕິກໍາຂອງຍານພາຫະນະຢູ່ພື້ນຜິວແຫ້ງໃນເສັ້ນຊື່ແລະເມື່ອເຂົ້າໄປໃນຄວາມໄວປົກກະຕິ, ການຊີ້ນໍາທິດທາງແລະການຕອບສະ ໜອງ ຂອງຢາງລົດຕໍ່ກັບພວງມະໄລ. categoryວດນີ້ຍັງລວມເຖິງພຶດຕິ ກຳ ຂອງຢາງລົດໃນການປ່ຽນທິດທາງກະທັນຫັນແລະໃນ slalom. ການທົດສອບພຶດຕິ ກຳ ທີ່ປຽກປະເມີນການຫ້າມລໍ້ລະຫວ່າງ 80 ຫາ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເທິງປູຢາງແລະປູຊີມັງປຽກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຈັດການແລະຄວາມໄວທີ່ການດໍາເນີນການວາງແຜນນໍ້າໄດ້ດໍາເນີນໄປໃນທິດທາງ ໜ້າ ຫຼືເວລາທີ່ໄດ້ປະເມີນການເຈາະແຈ. ການເບຣກຈາກ 30 ຫາ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການດຶງດູດຍານພາຫະນະ, ການແນະ ນຳ ຫົວຂໍ້ແລະການຈັດອັນດັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນໄດ້ຖືກທົດສອບໃນຫິມະເທິງຫິມະ. ການປະເມີນສຽງລົບກວນຂອງຢາງລົດປະກອບດ້ວຍການວັດແທກສຽງລົບກວນພາຍໃນຍານພາຫະນະເມື່ອເບຣກດ້ວຍຄວາມໄວ 80 ຫາ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ຫຼັງຈາກການຫັກລົບຜົນກະທົບຂອງສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ) ແລະພາຍນອກເມື່ອຍານພາຫະນະຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກປິດ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກວັດແທກດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່ 80, 100 ແລະ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ປະເພດສ່ວນບຸກຄົນປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະເມີນຜົນໂດຍລວມດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ປະສິດທິພາບແຫ້ງ 15% (ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບລົດ 45%, ການຈັດການ 45%, ເບກ 10%), ປະສິດທິພາບການປຽກ 30% (ເບກ 30%, aquaplaning 20%, aquaplaning ເມື່ອ cornering 10%, ການຈັດການ. 30%, ຮອບວຽນ 10%), ປະສິດທິພາບຂອງຫິມະ 20% (ABS ເບກ 35%, ເລີ່ມຈາກ 20%, traction/sidetracking 45%), ປະສິດທິພາບຂອງກ້ອນ 10% (ABS ເບກ 60%, ລາງລົດໄຟຂ້າງຄຽງ 40%), ສຽງຢາງ 5% (ສຽງພາຍນອກ 50%, ພາຍໃນສິ່ງລົບກວນ 50%), ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 10% ແລະສວມໃສ່ 10%. ຄະແນນສຸດທ້າຍຢູ່ລະຫວ່າງ 0,5 ຫາ 5,5 ສໍາລັບແຕ່ລະປະເພດ, ແລະຄະແນນລວມແມ່ນສະເລ່ຍຂອງທຸກປະເພດ.

ການທົດສອບຢາງລົດລະດູ ໜາວ 175/65 R14 T
ຢາງລົດRatingມັນແຫ້ງປຽກັນກ້ອນ          ສິ່ງລົບກວນ        ການບໍລິໂພກເພື່ອໃສ່
ຄອນແທັກເລນ ContiWinterContact TS800+2,52,11,72,53,21,52
Michelin Alpin A4+2,42,52,42,13,71,90,6
ການຕອບສະ ໜອງ ລະດູ ໜາວ Dunlop SP+2,42,42,52,52,82,22,5
Goodyear Ultra Grip 802,522,72,331,71,3
Semperit Master Grip02,82,322,33,31,82,3
Esa-Tecar Super Grip 702,82,722,431,92
Vredestein Snowtrac 302,52,72,72,33,421
MC ແບບຄົບວົງຈອນ 602,82,12,62,53,42,42,5
Maloya Davos02,52,62,52,43,72,12
Firestone Winterhawk 2 Evo02,532,32,62,72,21,8
Sava Eskimo S3 +02,42,82,62,23,31,72,5
ຊຸດຄວບຄຸມຫິມະ Pirelli ລະດູ ໜາວ 19002,82,52,52,33,723
ສູດສູດລະດູ ໜາວ033,32,62,63,12,32,5
Falken Eurowinter HS439-2,53,34,22,231,92,8
ການທົດສອບຢາງລົດລະດູ ໜາວ 195/65 R15 T
ຢາງລົດRatingມັນແຫ້ງປຽກັນກ້ອນ          ສິ່ງລົບກວນ        ການບໍລິໂພກເພື່ອໃສ່
ຄອນແທັກເລນ ContiWinterContact TS830+2,521,92,43,11,71,8
Goodyear Ultra Grip 8+2,31,82,42,43,22,12
Semperit ຄວາມໄວໄຂ້ຫວັດໃຫຍ່ 2+2,52,22,12,42,91,52
Dunlop SP ກິລາລະດູ ໜາວ 4D+2,322,12,43,22,12,3
Michelin Alpin A4+2,22,52,42,33,52,11
ຊຸດຄວບຄຸມຫິມະ Pirelli ລະດູ ໜາວ 190+2,32,32,323,51,82,5
Nokian WR D301,82,62,12,33,422
Vredestein Snowtrac 302,62,52,12,32,92,32,3
Fulda Crystal Montero.02,72,91,72,52,91,92
Goodyear Polaris 302,22,82,22,53,22,22
Kleber Krisalp HP202,33,32,42,43,61,91
Kumho I'ZEN KW2302,32,82,42,43,52,12,8
Bridgestone Blizzak LM-3202,13,12,42,82,92,32
GT Radial Champiro WinterPro02,83,43,32,33,41,92
Falken Eurowinter HS439-2,22,93,72,43,22,12,8
Trayal Arctica-3,95,53,534,22,61,5

ຄວາມ ໝາຍ:

++ຢາງລົດດີຫຼາຍ
+ຢາງລົດດີ
0ຢາງທີ່ພໍໃຈ
-ເມື່ອຍກັບການຈອງ
- -  ຢາງລົດທີ່ບໍ່ເາະສົມ

ການສອບເສັງປີກາຍນີ້

ການທົດສອບຢາງລະດູ ໜາວ ADAC ປີ 2010: 185/65 R15 T ແລະ 225/45 R17 H.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ