ລົດໄມ້. ເຄື່ອງຈັກເຜົາໄມ້.
ຫນ້າສົນໃຈບົດຄວາມ

ລົດໄມ້. ເຄື່ອງຈັກເຜົາໄມ້.

ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະສັງເກດເຫັນວ່າລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາທີ່ຂີ້ຮ້າຍໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າປະລິມານຂອງວັດຖຸດິບນີ້ແມ່ນຈໍາກັດແລະໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ຈະມີບັນຫາກັບຄວາມພ້ອມຂອງມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍຮູ້ວ່າວິທີການທາງເລືອກແລະລາຄາຖືກຫຼາຍເພື່ອພະລັງງານລົດໄດ້ຖືກ invented ໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ.

ຄວາມສະຫຼາດຂອງມະນຸດຮູ້ບໍ່ມີຂອບເຂດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ວິກິດການ. ກັບຄືນໄປສອງສາມຫນ້າຂອງປະຫວັດສາດ, ພວກເຮົາຮຽນຮູ້ວ່າໃນໄລຍະເວລາ interwar, ສໍາລັບເຫດຜົນຈະແຈ້ງ, ມີວິກິດການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ປະຊາກອນພົນລະເຮືອນ, ເຖິງວ່າຈະມີອຸປະກອນທີ່ມີລົດຫຼາຍແລະລາຄາບໍ່ແພງ, ແຕ່ກໍ່ບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້. ຈາກທີ່ນີ້, ແນວຄວາມຄິດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍກວ່າການທົດແທນນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼືນໍ້າມັນກາຊວນ. ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າໄມ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄືອາຍແກັສໄມ້, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "holkgas".

ໃນທາງທິດສະດີ, ເຄື່ອງຈັກຈຸດປະກາຍໃດນຶ່ງສາມາດແລ່ນດ້ວຍອາຍແກັສໄມ້ໄດ້. ບັນຫານີ້ຍັງໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແຕ່ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບປຸງເພີ່ມເຕີມໃນຮູບແບບຂອງການເພີ່ມລະບົບການເຜົາໄຫມ້. ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຈາກການທົດລອງຕ່າງໆທີ່ໄດ້ປະຕິບັດໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການຂອງທົດສະວັດ, ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຂັບລົດໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຜິດປົກກະຕິນີ້ແມ່ນເຄື່ອງກໍາເນີດອາຍແກັສກາກບອນນ້ໍາ, i.e. ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າເຄື່ອງກໍາເນີດຄາບອນໂມໂນໄຊ. ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ Imbert.

ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນຕົ້ນປີ 1920. ຄໍາສັບທີ່ສັບສົນນີ້ອາດຈະບໍ່ມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ອ່ານທີ່ມີທ່າແຮງ, ດັ່ງນັ້ນຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບວິທີການເຮັດວຽກຂອງລະບົບນີ້. ການແກ້ໄຂນີ້ເຮັດໃຫ້ສາມາດຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 1 ລິດຈາກຟືນ 2 ກິໂລຫຼືຖ່ານ 1,5 ກິໂລ. ແລະຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ລາຄາຂອງວັດຖຸດິບນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະຖານະການ optimistic ທີ່ສຸດ, ແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍສາມເທົ່າຕ່ໍາກວ່າໃນກໍລະນີຂອງຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍໃນຮູບແບບຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ.

ມັນບໍ່ໄດ້ແນວໃດເຮັດວຽກ?

ໃນຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມ Imbert, ອາກາດຖືກປ້ອນເຂົ້າໄປໃນເຕົາຈາກເທິງລົງລຸ່ມໃນການໄຫຼ, ເພື່ອໃຫ້ມັນຜ່ານໄມ້ທີ່ເຜົາໄຫມ້ຫຼືຖ່ານ. ອົກຊີເຈນໃນອາກາດສົມທົບກັບຄາບອນເພື່ອປະກອບເປັນຄາບອນໄດອອກໄຊ. ສຸດທ້າຍ, ໃນທາງກັບກັນ, reacts ກັບຄາບອນແລະຖືກຫຼຸດລົງເປັນຄາບອນ monoxide. ໃນຈຸດນີ້, ອາຍນ້ໍາທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາຈາກໄມ້ເຜົາໄຫມ້, ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງອຸນຫະພູມສູງຫຼາຍ, ສົມທົບກັບຄາບອນ, ປະກອບເປັນຄາບອນໂມໂນໄຊແລະໄຮໂດເຈນ. ຂີ້ເທົ່າສະສົມຢູ່ໃນແຊ່ຂີ້ເທົ່າ. ອາຍແກັສທີ່ໄດ້ຮັບຈາກພາຍໃຕ້ຄວາມກະຕັນຍູໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກໂດຍທໍ່ທີ່ມຸ້ງຂຶ້ນເທິງ, ເຊິ່ງຈະປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນຂອງມັນດ້ວຍຂີ້ເທົ່າ.

ອາຍແກັສຜ່ານທໍ່ນ້ໍາພິເສດ, ບ່ອນທີ່ມັນຜ່ານການຊໍາລະລ້າງເບື້ອງຕົ້ນ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງເຢັນ. ທີ່ນີ້ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງແລະອາຍແກັສແຍກອອກຈາກນ້ໍາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຜ່ານການກັ່ນຕອງ cork ແລະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງປະສົມ, ບ່ອນທີ່ມັນສົມທົບກັບອາກາດທີ່ມາຈາກພາຍນອກຫຼັງຈາກການກັ່ນຕອງ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຖືກສະຫນອງອາຍແກັສໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກ.

ອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຕ່ໍາ, ນັບຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງກໍາເນີດ Imbert ໃຊ້ປະຕິກິລິຍາ exothermic, ແລະປັດຈຸບັນຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຄາບອນໄດອອກໄຊອອກເປັນປະຕິກິລິຍາ endothermic, ຄືກັນກັບປະຕິກິລິຍາຂອງອາຍແກັສທີ່ມີຖ່ານຫີນ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ, ຝາຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດແມ່ນສອງເທົ່າ. ອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຈະຜ່ານລະຫວ່າງສອງຊັ້ນ.

ດ້ານອື່ນໆຂອງບ້ານ

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ການແກ້ໄຂນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສໄມ້ມີພະລັງງານຫນ້ອຍກວ່າເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນແມ່ນປະມານ 30 ເປີເຊັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ສາມາດຖືກຊົດເຊີຍໂດຍການເພີ່ມອັດຕາສ່ວນການບີບອັດໃນຫນ່ວຍ. ຄໍາຖາມທີສອງ, ທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າແມ່ນຂະຫນາດຂອງໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວ. ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ Imbert, ເນື່ອງຈາກປະຕິກິລິຍາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນມັນ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ມີຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນມັກຈະ "ຕິດ" ກັບພາຍນອກຂອງລົດ.

Holcgas ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຍາວ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນີ້ໃຊ້ເວລາປະມານ 20-30 ນາທີ. ນັ້ນແມ່ນເວລາດົນປານໃດທີ່ຈະ "ຈູດ" ເຄື່ອງກໍາເນີດອາຍແກັສ. ມາຮອດປະຈຸ, ສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ການຂົນສົ່ງອາຍແກັສໄມ້ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ແມ່ນເຂດທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງຕົ້ນໄມ້ໄດ້ງ່າຍ, ບ່ອນທີ່ສະຖານີອາຍແກັສທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດແມ່ນຫຼາຍຫຼືຫຼາຍສິບກິໂລແມັດ.

ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ເຖິງ​ວ່າ​ຈະ​ມີ​ລາ​ຄາ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ສູງ, ແຕ່​ພວກ​ເຮົາ​ອາດ​ຈະ​ປະ​ເຊີນ​ໜ້າ​ກັບ​ວິ​ກິດ​ການ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ. ການໃຊ້ຖ່ານແມ່ນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີໃນເວລາ ຫຼືໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ນໍ້າມັນຍາກຫຼາຍ. ໃນສະຖານະການປະຈຸບັນ, ການປະດິດນີ້ພຽງແຕ່ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນ curiosity ສໍາລັບເວລານັ້ນ.

ເຄື່ອງຈັກເຮັດດ້ວຍໄມ້ເອງ!

ລາຄານໍ້າມັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນແລະທໍາລາຍຂໍ້ຈໍາກັດໃຫມ່. ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຕືອນວ່າໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ບັນຫາອາດຈະນອນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນລາຄາທີ່ສູງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນການມີນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ກາຊວນຫຼືອາຍແກັສແຫຼວ. ສະນັ້ນມັນກ່ອນ! ມີທາງເລືອກໃດແດ່ສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຫຼົ່ານີ້? ເຄື່ອງຈັກສາມາດປ່ຽນເປັນໄຟໄຫມ້ holzgas (ອາຍແກັສໄມ້), i.e. ອາຍແກັສເຄື່ອງກໍາເນີດ, ເຊິ່ງສາມາດໄດ້ຮັບຈາກໄມ້. ເຮັດແນວໃດມັນ?


  • ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດປ່ຽນໄປແລ່ນດ້ວຍອາຍແກັສໄມ້ໄດ້, ງ່າຍທີ່ສຸດກັບ carburetors.
  • ໄມ້ແມ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າການຂັບດັ່ງກ່າວສາມາດຖືວ່າເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
  • ຊຸດຜະລິດອາຍແກັສມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫນັກກວ່າຊຸດ LPG ແລະຍັງຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມ.
  • ຂໍ້ເສຍທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງການແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວແມ່ນວ່າການຕິດຕັ້ງບໍ່ໄດ້ກຽມພ້ອມໃນທັນທີສໍາລັບການປະຕິບັດງານ, ມັນຕ້ອງຖືກ preheated
  • ເຄື່ອງຈັກຜະລິດອາຍແກັສໄມ້ຍັງສາມາດຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ. ສໍາລັບການເຮັດຄວາມຮ້ອນເຮືອນ

ຈື່ເພງ "Locomotive ຈາກປະກາດ" ໂດຍ Perfect?

ນໍ້າມັນແອັດຊັງໃນລາຄານີ້

ວ່າລົດບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນກະເປົ໋າຂອງເຈົ້າ

ຂ້ອຍຈະຖອກນ້ໍາໃສ່ຫົວຈັກ

ແລະມັນຈະມີລາຄາຖືກກວ່າສໍາລັບຂ້ອຍໃນການເດີນທາງ

ຂ້ອຍຈະເອົາກະຕ່າຂີ້ເຫຍື້ອ

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈະ​ເກັບ​ກໍາ Brushwood (… )

ຂ້ອຍຈະຢູ່ຄືກັບກະສັດ!

ໃຜຈະຄິດວ່າຂໍ້ຄວາມຈາກປີ 1981 ສາມາດຟັງໄດ້ອີກ? ແຕ່ການຂັບລົດຈັກບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ. ນັບຕັ້ງແຕ່ອາລຸນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ມີບາງຄັ້ງທີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີລາຄາແພງທີ່ສຸດຫຼືບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ - ແລະບໍ່ມີໃຜຕ້ອງການໃຫ້ລົດຂັບລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມແລະລາຄາຖືກກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືອາຍແກັສທີ່ມີລາຄາແພງ? ໃນກໍລະນີຂອງເຮືອນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ເລື່ອງແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ - ການເຜົາໄຫມ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ມາຮອດໃນເຕົາ, ເຊັ່ນ: ສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກໄມ້, ໄມ້ແປງ.

ວິທີທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດທີ່ຈະຂັບລົດແມ່ນ brushwood ແທນທີ່ຈະເປັນ petrol ຫຼື LPG

ແລ້ວ, ເຈົ້າບໍ່ສາມາດຂັບລົດດ້ວຍໄມ້ຖູ່ໄດ້! ມັນ? ແນ່ນອນເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້, ແຕ່ມັນບໍ່ງ່າຍປານໃດ! ການແກ້ໄຂແມ່ນການຕິດຕັ້ງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ holzgas, ຫຼືອາຍແກັສໄມ້! ຄວາມຄິດດັ່ງກ່າວບໍ່ແມ່ນເລື່ອງໃຫມ່; ນັກອອກແບບໄດ້ທົດລອງການຕິດຕັ້ງດັ່ງກ່າວມາຫຼາຍກວ່າ 100 ປີແລ້ວ. ການຕິດຕັ້ງປະເພດນີ້ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສູງສຸດໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ເມື່ອນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກໃຊ້ໂດຍກອງທັບເກືອບຫມົດ, ແລະສະຫງວນຂອງພວກເຂົາແມ່ນຈໍາກັດຫຼາຍ. ມັນແມ່ນເວລານັ້ນທີ່ຍານພາຫະນະພົນລະເຮືອນ (ແລະລົດທະຫານບາງຄັນ) ໄດ້ຖືກປ່ຽນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດແລ່ນດ້ວຍອາຍແກັສເຄື່ອງກໍາເນີດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກສົງຄາມ, ການຕິດຕັ້ງດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມໃນບາງເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງໂລກ, ໂດຍສະເພາະບ່ອນທີ່ຟືນບໍ່ມີຟືນແລະນໍ້າມັນຂອງແຫຼວຍາກທີ່ຈະໄດ້ຮັບ.

ເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສສາມາດແລ່ນດ້ວຍອາຍແກັສໄມ້ໄດ້.

ການດັດແປງເຄື່ອງຈັກຂອງມັນເອງ (ຕາບໃດທີ່ມັນເປັນ carbureted ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນ) ແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງບັນຫາ - ມັນພຽງພໍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ອາຍແກັສໃສ່ manifold ໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ liquefy, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມຮ້ອນຫຼືອຸປະກອນສະລັບສັບຊ້ອນອື່ນໆ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນການກໍ່ສ້າງແລະການຕິດຕັ້ງໃນລົດຂອງ "ເຄື່ອງກໍາເນີດອາຍແກັສ" ທີ່ເຫມາະສົມ, ນັ້ນແມ່ນ, ອຸປະກອນທີ່ບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າເຄື່ອງກໍາເນີດອາຍແກັສ. ເຄື່ອງກໍາເນີດອາຍແກັສແມ່ນຫຍັງ? ໃນຄໍາສັບທີ່ງ່າຍດາຍ, ນີ້ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຈະຜະລິດອາຍແກັສໃນລົດ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກໄຟໄຫມ້ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ. ແມ່ນແລ້ວ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດພາດ - ໃນລົດໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ holzgas, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ!

Chevrolet De Luxe Master -1937 ກ່ຽວກັບອາຍແກັສໄມ້

ວິທີການຂັບລົດລາຄາຖືກ - ເຄື່ອງກໍາເນີດອາຍແກັສໄມ້ເຮັດວຽກແນວໃດ?

ໃນລົດຫຼືໃນ trailer ຫລັງລົດມີຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມພິເສດ, ປິດແຫນ້ນທີ່ມີປ່ອງໄຟທີ່ວາງໄວ້ພາຍໃຕ້ມັນ. ຟືນ, ໄມ້ໂກນ, ໄມ້ຖູ່, ຂີ້ເລື່ອຍ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ peat ຫຼືຖ່ານຖືກຖິ້ມລົງໃນຫມໍ້. ໄຟຖືກຈູດຢູ່ໃນເຕົາໄຟພາຍໃຕ້ເຕົາປິດ. ຫຼັງຈາກເວລາໃດຫນຶ່ງ, ຫຼັງຈາກເຖິງອຸນຫະພູມທີ່ຕ້ອງການ, ປະສົມຄວາມຮ້ອນເລີ່ມສູບຢາ, "ຄາບອນ" - ທາດອາຍຜິດທີ່ສະສົມໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາທາງນອກຜ່ານທໍ່ທີ່ເຫມາະສົມ, ຫ່າງຈາກໄຟໄຫມ້ຢູ່ໃນເຕົາໄຟ.

ເນື່ອງຈາກວັດສະດຸທີ່ເຜົາໃຫມ້ໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງອົກຊີຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມຈະປ່ອຍອາຍຄາບອນໂມໂນໄຊເປັນສ່ວນໃຫຍ່, i.e. ເປັນພິດທີ່ສຸດ, ແຕ່ຍັງມີຄາບອນໂມໂນໄຊທີ່ຕິດໄຟໄດ້. ອົງປະກອບອື່ນໆຂອງອາຍແກັສທີ່ໄດ້ຮັບໃນວິທີການນີ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. methane, ethylene ແລະ hydrogen. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ອາຍແກັສນີ້ຍັງມີສ່ວນປະກອບທີ່ບໍ່ຕິດໄຟຫຼາຍ, ຕົວຢ່າງ. ໄນໂຕຣເຈນ, ໄອນ້ໍາ, ຄາບອນໄດອອກໄຊ - ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຄ່າ calorific ຕ່ໍາພໍສົມຄວນ, ແລະການຕິດຕັ້ງໄດ້ຖືກອອກແບບໃນລັກສະນະທີ່ອາຍແກັສບໍ່ໄດ້ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນພວກມັນ, ແຕ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຊື້ອ​ໄຟ​, ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທີ່​ມີ​ອໍາ​ນາດ​ຫຼາຍ​ແມ່ນ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​.

ຂີ່ Holzgas - ມັນບໍ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ, ແຕ່ມີບັນຫາ

ເພື່ອໃຫ້ອາຍແກັສທີ່ເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກພະລັງງານ, ມັນຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຢັນແລະການກັ່ນຕອງຈາກເງິນຝາກ tarry - ເຊິ່ງນອກຈາກນັ້ນບັງຄັບໃຫ້ການຕິດຕັ້ງມີຂະຫນາດໃຫຍ່ - ແລະຍັງມີອາຍແກັສທີ່ເປັນຜົນມາຈາກອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. pyrolysis ຂອງໄມ້ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຊີວະພາບອື່ນໆບໍ່ແມ່ນນໍ້າມັນທີ່ສະອາດທີ່ສຸດ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີການຕອງສານຕົກຄ້າງທີ່ດີ, ຂີ້ຝຸ່ນກໍ່ສະສົມຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍອາຫານ, ຂີ້ຕົມຈະສະສົມຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ ແລະຢູ່ຫົວຫົວໄຟ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ກ໊າຊໄມ້ມີພະລັງງານຫນ້ອຍກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼືອາຍແກັສແຫຼວ - ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ໃຊ້ມັນກັບ "ກ໊າຊກັບໂລຫະ", ເພາະວ່າໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ຖ້າການຕິດຕັ້ງຕ່ໍາເກີນໄປ. ປະສິດທິພາບ (ມັນເກີດຂຶ້ນ), ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມແລ່ນບໍ່ຫຼາຍ, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ການເຜົາໄຫມ້ປ່ຽງຫຼື gaskets ຫົວກະບອກ. ແຕ່ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ນໍ້າມັນແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ,

ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຈະຜະລິດອາຍແກັສເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກປິດ

ຄວາມບໍ່ສະດວກອື່ນໆ: ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາປິດເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຍັງຜະລິດອາຍແກັສ - ມັນສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໂດຍເຮັດໃຫ້ມີແສງ burner ພິເສດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ຫຼື ... ປ່ອຍອາຍແກັສອອກສູ່ບັນຍາກາດ, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີ. ວິ​ທີ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ມັນ​. ການຂັບລົດທີ່ມີໄຟໄຫມ້ຢູ່ໃນລົດຫຼືໃນ trailer ຫລັງລົດແມ່ນບໍ່ປອດໄພຫຼາຍ, ແລະຖ້າຫາກວ່າການຕິດຕັ້ງບໍ່ແຫນ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານຂອງລົດປະເຊີນກັບການເສຍຊີວິດ. ການຕິດຕັ້ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທໍາຄວາມສະອາດຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ (ຂຶ້ນກັບການໂຫຼດ, ທຸກໆສິບຫຼືຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດ) - ແຕ່ລາຄາຖືກ unbeatably.

ເຄື່ອງກໍາເນີດອາຍແກັສໄມ້ - ສໍາລັບ preppers ແລະສໍາລັບການເຮັດຄວາມຮ້ອນເຮືອນລາຄາຖືກ

ມັນເປັນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາວິດີໂອອອນໄລນ໌ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການສ້າງເຄື່ອງກໍາເນີດອາຍແກັສເພື່ອພະລັງງານລົດທີ່ມີອາຍແກັສໄມ້ - ບາງໂຄງການໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຜະລິດຈາກອົງປະກອບທົ່ວໄປ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງເຊື່ອມແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສໍາລັບການກໍ່ສ້າງ. . ບໍ່ມີການຂາດແຄນຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນແປງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດັ່ງກ່າວ - ມັນເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນລັດເຊຍ. ໃນມຸມທະເລຊາຍຂອງສວີເດນ, ແຕ່ກຸ່ມໃຫຍ່ຂອງ fans ຂອງລະບົບດັ່ງກ່າວສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນລັດເຊຍແລະສາທາລະນະລັດຫລັງ Soviet. ບາງຄົນປະຕິບັດກັບເຄື່ອງກໍາເນີດອາຍແກັສໄມ້ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍພວກມັນຄືກັບຂອງຫຼິ້ນແລະ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຕັດຫຍ້າທີ່ເຮັດວຽກກັບວິທີການນີ້.

ໃນທາງກັບກັນ, ຊຸດສຸກເສີນ (ສົງຄາມໂລກ, ສົງຄາມໂລກ, ຜີປີສາດ, ການລະເບີດຂອງພູເຂົາໄຟ, ໄພພິບັດທໍາມະຊາດ) ແມ່ນມີຄວາມນິຍົມໃນບັນດາອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຜູ້ລອດຊີວິດເພື່ອຊ່ວຍເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ. ຍັງມີບໍລິສັດໃນຕະຫຼາດທີ່ສະເຫນີເຄື່ອງຜະລິດອາຍແກັສທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີເຕົາທີ່ເຫມາະສົມເປັນແຫຼ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະລາຄາຖືກຂອງຄວາມຮ້ອນໃນອາຄານ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ