ເຄື່ອງອັດລົດຍົນ "Agressor": ການຈັດອັນດັບຂອງຮູບແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດ
ເນື້ອໃນ
ມັນບໍ່ເປັນຄວາມລັບທີ່ອຸປະກອນໃດນຶ່ງສວມອອກຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທັງສອງມູນຄ່າໃນປະຈຸບັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະການຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ດີ. ເຄື່ອງຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ.
ໃນສາຍຂອງເຄື່ອງອັດລົດຍົນ "Agressor" ແຕ່ລະແບບມີລັກສະນະຂອງຕົນເອງ. ແລະມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບພະລັງງານ. ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ໂດຍບໍ່ມີການປິດບັງ, ໃຫ້ເບິ່ງຜ່ານຕາຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ແທ້ຈິງ.
ເຄື່ອງອັດລົດຍົນ "Agressor" AGR-30
ເຄື່ອງອັດລົດຍົນ Aggressor AGR-30 ແມ່ນປັ໊ມຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດໃນສາຍໃນດ້ານການປະຕິບັດ. ຫຼາຍຄົນໄດ້ດ່າສາຍບືຂອງລາວ, ເຊິ່ງບໍ່ມີບ່ອນປົກກະຕິ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນມັນແຕກອອກຕາມເວລາ. ມີການຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບການຂາດໄຟສາຍ. ທ່ານບໍ່ສາມາດຂະຫຍາຍຢາງລົດແລະແສງສະຫວ່າງໃນເວລາດຽວກັນ - ທ່ານຕ້ອງເລືອກ. ແລະມັນຍັງອົບອຸ່ນຖ້າທ່ານສູບມັນເປັນເວລາດົນ.
ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງແມ່ນເກີດມາຈາກລັກສະນະການອອກແບບ. ອາກາດ, ບີບອັດຢ່າງເຂັ້ມຂຸ້ນໂດຍລູກສູບ, ຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ແລະມໍເຕີໄຟຟ້າຮ້ອຍສີ່ສິບວັດແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ inflating ລໍ້ລົດ. ແລະມັນຈະຮ້ອນຂຶ້ນຫຼາຍຖ້າຫາກວ່າຮູບແບບສີດແລະແສງໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັນ. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນແລະສາຍໄຟສາມາດຖືວ່າເປັນຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການອອກແບບ. ໂດຍວິທີທາງການ, ທໍາອິດແມ່ນປ້ອງກັນຜົນກະທົບໂດຍການເຄືອບຢາງແລະຫມວກ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດ. ມັນຈະເປັນການຖືກຕ້ອງກວ່າທີ່ຈະຈົມນ້ຳສົບຂອງລາວ. ແຕ່ດ້ວຍຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ, ລາວຮັບມືກັບໄດ້ດີ, ໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍສໍາລັບປີ.
ເຄື່ອງອັດລົດຍົນ "Agressor" AGR-30
ການຕັດສິນໂດຍການທົບທວນ, ນີ້ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ບໍ່ແພງ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຫນາແຫນ້ນທີ່ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບບານ, ລົດຖີບ, ຜ້າປູທີ່ນອນແລະຢາງຂອງລົດຂະຫນາດນ້ອຍ. ເມື່ອເລືອກ AGR-30, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຄວາມສາມາດຂອງມັນມີຈໍາກັດ. ດ້ວຍຢາງລົດເຖິງ R14, ລາວສາມາດຮັບມືກັບຄວາມໝັ້ນໃຈໄດ້ໃນຫ້ານາທີ, ແຕ່ລໍ້ຂອງ SUV ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບລາວ.
| ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ | |
| ຜະລິດຕະພັນ | 30 ລິດ / ຊມ |
| ຄວາມກົດດັນ | 7 atm |
| ພະລັງງານ | 140 W |
| ທາງເລືອກການເຊື່ອມຕໍ່. | ເຕົ້າສຽບອັດຕະໂນມັດ 12 ວ |
| ຄວາມຍາວ Cable | 3 m |
| ຄວາມຍາວທໍ່ | 1 |
| ນ້ໍາຫນັກ | 1.83 kg |
| ຂະຫນາດ | 145 70 xNUMX mm |
| ລວມ | ອະແດບເຕີສໍາລັບບານແລະ mattresses |
ເຄື່ອງອັດລົດຍົນ "Agressor" AGR-35
ເມື່ອປຽບທຽບກັບນ້ອງຊາຍທີ່ນ້ອຍກວ່າ, Aggressor AGR-35 ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລາຄາເລັກນ້ອຍແລະເພີ່ມຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກ, ການເພີ່ມຜົນຜະລິດພຽງແຕ່ 5 ລິດ / ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ຢ່າສະຫຼຸບ, ເພາະວ່າເຄື່ອງອັດລົດນີ້ໄດ້ຮັບສະຫງວນພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນ. , ແລະມັນເຮັດວຽກຄວາມຫມັ້ນໃຈ. ໃນປັດຈຸບັນມັນສາມາດພັດທະນາຄວາມກົດດັນໄດ້ເຖິງ 10 atm ແລະບໍລິໂພກກະແສໄຟຟ້າເຖິງ 14 A. ແຕ່ຄໍາວ່າ "ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ" ໄດ້ຫາຍໄປຈາກການທົບທວນຍ້ອນການ finning ຂອງກະບອກ. ຂໍໃຫ້ເຮົາອະທິບາຍວ່າ: ລູກສູບເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃນກະບອກສູບ compressor, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມກົດດັນ. ອາກາດບີບອັດຮ້ອນຂຶ້ນ, ພາກສ່ວນຂອງກົນໄກການຂະຫຍາຍອອກ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່ (ຕົ້ນຕໍແມ່ນລູກສູບແລະກະບອກສູບ) ຫຼຸດລົງ, ຜົນອອກມາໃນ friction ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງກຸ່ມ cylinder-piston.
ເຄື່ອງບີບອັດ "Agressor" AGR-35
ຖ້າຄວາມຮ້ອນເກີນບໍ່ຖືກເອົາອອກໃຫ້ທັນເວລາ, ກະບອກສູບໃນລູກສູບອາດຈະຕິດ, ແລະເຄື່ອງອັດຈະລົ້ມເຫລວຢ່າງຖາວອນ. Fins ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແນວຕັ້ງຂອງອຸປະກອນເພີ່ມພື້ນຜິວການໂອນຄວາມຮ້ອນແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງປັ໊ມທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍຂອງຕົວແບບ. ບັນຫາທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງສາຍໄຟຍັງຄົງຢູ່.
| ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ | |
| ຜະລິດຕະພັນ | 35 ລິດ / ຊມ |
| ຄວາມກົດດັນ | 10 atm |
| ພະລັງງານ | 180 W |
| ທາງເລືອກການເຊື່ອມຕໍ່. | ເຕົ້າສຽບອັດຕະໂນມັດ 12 ວ |
| ຄວາມຍາວ Cable | 3 m |
| ຄວາມຍາວທໍ່ | 5 m |
| ນ້ໍາຫນັກ | 2.82 kg |
| ຂະຫນາດ | 145 80 xNUMX mm |
| ລວມ | ອະແດບເຕີສໍາລັບບານ, mattress, ຢາງລົດຖີບ |
ເຄື່ອງອັດລົດຍົນ "Agressor" AGR-50L
ອີງຕາມວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍ, ເຄື່ອງອັດລົດຍົນ Aggressor AGR-50L ແມ່ນ AGR-35 ດຽວກັນກັບພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ການປະຕິບັດຍັງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ຄວາມກົດດັນຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນ, ເຊິ່ງຖືກຕ້ອງ.
ເຄື່ອງອັດລົດຍົນ "Agressor" AGR-50L
ເຄື່ອງອັດລົດ "Agressor" AGR 18L ບໍ່ເຮັດໃຫ້ຢາງ R50 ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກຄັ້ງດຽວ - ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຈະປິດອຸປະກອນ. ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານສາຍສຽບຢາສູບ, ຟິວໃນລົດອາດຈະລະເບີດ.
| ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ | |
| ຜະລິດຕະພັນ | 50 ລິດ / ຊມ |
| ຄວາມກົດດັນ | 10 atm |
| ພະລັງງານ | 280 W |
| ທາງເລືອກການເຊື່ອມຕໍ່. | ໄປຫາສະຖານີຫມໍ້ໄຟ |
| ຄວາມຍາວຂອງສາຍ | 3 m |
| ຄວາມຍາວທໍ່ | 5 m |
| ນ້ໍາຫນັກ | 2.92 kg |
| ຂະຫນາດ | 230 215 xNUMX mm |
| ລວມ | ອະແດບເຕີສໍາລັບບານ, mattress, ຢາງລົດຖີບ, ເຮືອ, ໂຄມໄຟ |
ເຄື່ອງອັດລົດຍົນ "Agressor" AGR-75
ອຸປະກອນນີ້ໃຫ້ 75 ລິດຕໍ່ນາທີແລະພະລັງງານ 300 ວັດ. ເຄື່ອງອັດລົດຍົນ Aggressor AGR-75 ເປັນສອງກະບອກ, ຄວາມຍາວຂອງສາຍແລະທໍ່ອາກາດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງສູບຢາສູບເນື່ອງຈາກມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນປະຈຸບັນສູງ. ໃນຄໍາສັບໃດຫນຶ່ງ, ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມປະທັບໃຈຂອງຫນ່ວຍງານທີ່ຮ້າຍແຮງ, ແລະ, ການຕັດສິນໂດຍການຕອບສະຫນອງ, ການຫຼອກລວງ. ກົນໄກການສອດຄ່ອງກັບຊື່ຂອງມັນແລະເຄື່ອງສູບນ້ໍາຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແຕ່ບໍ່ທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດແລະການເຮັດວຽກໃນໄລຍະຍາວ. ບາງຄັ້ງການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຄືກັນ. Compressor overheats ແລະລົ້ມເຫລວ.
ເຄື່ອງອັດລົດຍົນ "Agressor" AGR-75
| ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ | |
| ຜະລິດຕະພັນ | 75 ລິດ / ຊມ |
| ຄວາມກົດດັນ | 10 atm |
| ພະລັງງານ | 300 W |
| ທາງເລືອກການເຊື່ອມຕໍ່. | ເຕົ້າສຽບອັດຕະໂນມັດ 12 v, "ແຂ້" |
| ຄວາມຍາວຂອງສາຍ | 2.4 m |
| ຄວາມຍາວທໍ່ | 8 m |
| ນ້ໍາຫນັກ | 2.82 kg |
| ຂະຫນາດ | 225 250 xNUMX mm |
| ລວມ | ອະແດບເຕີສໍາລັບບານ, mattress, ຢາງລົດຖີບ, ເຮືອ |
ເຄື່ອງອັດລົດຍົນ "Agressor" AGR-160
ເຄື່ອງອັດລົດ "Agressor" AGR-160 ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແທ້ໆ. ມັນຮັບມືກັບທາງຍ່າງຂອງລົດໃດກໍ່ຕາມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢາງສໍາລັບອຸປະກອນພິເສດ, ເຮືອອັດຕາເງິນເຟີ້ແລະສະນຸກເກີ. ບັງເອີນຫຼືບໍ່, ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບມັນແມ່ນເອື້ອອໍານວຍຫຼາຍກ່ວາກ່ຽວກັບສອງກະບອກ AGR-75. ຂໍ້ເສຍຕົ້ນຕໍແມ່ນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງທໍ່ຢູ່ໃນຂໍ້ຕໍ່. ບາງຄົນພົບວ່າມັນຫນັກເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ນ້ໍາຫນັກກົງກັບພະລັງງານ, ດັ່ງນັ້ນນີ້ບໍ່ແມ່ນລົບ.
ເຄື່ອງອັດລົດຍົນ "Agressor" AGR-160
| ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ | |
| ຜະລິດຕະພັນ | 160 ລິດ / ຊມ |
| ຄວາມກົດດັນ | 10 atm |
| ພະລັງງານ | 600 W |
| ທາງເລືອກການເຊື່ອມຕໍ່. | ໄປຫາສະຖານີຫມໍ້ໄຟ |
| ຄວາມຍາວຂອງສາຍ | 2.4 m |
| ຄວາມຍາວທໍ່ | 8 m
|
| ນ້ໍາຫນັກ | 9.1kg |
| ຂະຫນາດ | 325 150 xNUMX mm |
| ລວມ | ອະແດບເຕີສໍາລັບບານ, mattress, ຢາງລົດຖີບ, ເຮືອ |
ເຄື່ອງອັດລົດຍົນ "Agressor" AGR-3LT
ເມື່ອເລືອກເຄື່ອງອັດ, ຂ້ອຍຕ້ອງການໃຫ້ມັນສູບໄດ້ໄວ, ແຕ່ບໍ່ຮ້ອນເກີນໄປ, ແລະບໍ່ຫນັກ. ບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດສະຈັນ, ແຕ່ມີວິທີແກ້ໄຂວິສະວະກໍາທີ່ດີ. ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງບີບອັດອັດໂນມັດ Aggressor AGR-3LT ທີ່ມີເຄື່ອງຮັບ.
ເຄື່ອງອັດລົດຍົນ "Agressor" AGR-3LT
ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຮັບສັນຍາວ່າມີປະໂຫຍດບາງຢ່າງ:
- ຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງອັດ. ມັນບໍ່ເປັນຄວາມລັບທີ່ອຸປະກອນໃດນຶ່ງສວມອອກຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທັງສອງມູນຄ່າໃນປະຈຸບັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະການຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ດີ. ເຄື່ອງຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ. ເຄື່ອງອັດດັ່ງກ່າວບໍ່ເປີດທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານເລີ່ມສູບອາກາດ. ວຽກງານຂອງມັນແມ່ນພຽງແຕ່ຕື່ມໃສ່ກະບອກສູບກັບຄວາມກົດດັນທີ່ແນ່ນອນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທ່ານກໍາລັງທາສີແລະທ່ານກົດປືນສີດສິບເທື່ອຕໍ່ນາທີ, ເຄື່ອງອັດຈະເຮັດວຽກພຽງແຕ່ເມື່ອຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງຕໍ່າສຸດ. ທ່ານສາມາດສູບຢາງຫຼືສອງຢາງໄດ້ໄວເພາະວ່າມີອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຫຼາຍຢູ່ໃນຖັງ.
- ອາກາດທີ່ຄ່ອຍໆເຢັນລົງໃນຖັງຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຢູ່ໃນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່.
- ອາກາດຈະຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ລະບົບໃນຮູບແບບຄວາມກົດດັນທີ່ຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ, ແລະບໍ່ແມ່ນການກະຕຸ້ນ. ບາງຄັ້ງມັນສໍາຄັນ.
| ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ | |
| ຜະລິດຕະພັນ | 35 ລິດ / ຊມ |
| ຄວາມກົດດັນ | 8 atm |
| ພະລັງງານ | 180 W |
| ທາງເລືອກການເຊື່ອມຕໍ່. | ເຕົ້າສຽບອັດຕະໂນມັດ 12 v, "ແຂ້" |
| ຄວາມຍາວຂອງສາຍ | 2.4 m |
| ຄວາມຍາວທໍ່ | 10 m |
| ນ້ໍາຫນັກ | 6.4 kg |
| ຂະຫນາດ | 365x 310x 500 ມມ |
| ລວມ | ●ອະແດບເຕີສໍາລັບເຄື່ອງມື pneumatic; ●ປືນສໍາລັບຢາງ; ● ການຂະຫຍາຍທໍ່; ● ອະແດບເຕີ el. ການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກເຕົ້າຮັບ 12 v. ໄປຫາສະຖານີຫມໍ້ໄຟ. |
ເຄື່ອງອັດລົດຍົນ "Agressor" AGR-6LT
ນີ້ແມ່ນອຸປະກອນດຽວກັນກັບເຄື່ອງທີ່ຜ່ານມາ, ມີເຄື່ອງຮັບຂະຫນາດໃຫຍ່ - 6 ລິດ.
ຫນຶ່ງໃນເຈົ້າຂອງສັງເກດວ່າມັນສະດວກຫຼາຍທີ່ຈະເອົາມັນຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ. ຜ້າອັດດັງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາອອກ. ມີທໍ່ທໍ່ພຽງພໍສໍາລັບລໍ້ທັງຫມົດ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານກໍາລັງສູບ, ມັນສະຫນັບສະຫນູນ 6 atm.
ເຄື່ອງອັດລົດຍົນ "Agressor" AGR-6LT
| ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ | |
| ຜະລິດຕະພັນ | 35 ລິດ / ຊມ |
| ຄວາມກົດດັນ | 8 atm |
| ພະລັງງານ | 180 W |
| ທາງເລືອກການເຊື່ອມຕໍ່. | ເຕົ້າສຽບອັດຕະໂນມັດ 12 v, "ແຂ້" |
| ຄວາມຍາວຂອງສາຍ | 2.4 m |
| ຄວາມຍາວທໍ່ | 10 m |
| ນ້ໍາຫນັກ | 7.6 kg |
| ຂະຫນາດ | 405x 320x 445 ມມ |
| ລວມ | ●ອະແດບເຕີສໍາລັບເຄື່ອງມື pneumatic; ອ່ານຍັງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລົດ Webasto: ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານແລະການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ ●ປືນສໍາລັບຢາງ; ● ການຂະຫຍາຍທໍ່; ● ອະແດບເຕີ el. ການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກເຕົ້າຮັບ 12 v. ໄປຫາສະຖານີຫມໍ້ໄຟ. |
