Benelli TRK 502
Benelli TRK 502 ເປັນຕົວແທນຂອງຊັ້ນຮຽນ Enduro, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີເລີດ, ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມແລະຄວາມສະດວກໃນການດໍາເນີນງານ. ຮຸ່ນດັ່ງກ່າວມີເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ 0.5 ລິດ XNUMX ຈັງຫວະ, ມີສອງກະບອກ, ສອງ camshafts ເວລາແລະລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ.
ລະບົບສີດເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. suspension, ເປັນ befits ລົດຈັກການທ່ອງທ່ຽວ, ອ່ອນພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ເມື່ອຍໃນເວລາເດີນທາງ, ແລະການຂີ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຂົມຂື່ນບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງລາວ. ຄວາມປອດໄພຂອງລົດຈັກແມ່ນຮັບປະກັນໂດຍລະບົບເບກແຜ່ນ, ເຊິ່ງຖືກເສີມດ້ວຍ ABS.
ການຄັດເລືອກຮູບພາບຂອງ Benelli TRK 502
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: ທາງກວ້າງຂອງເຫຼັກ
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ 50 ມມ
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 135
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: Swingarm ກັບ monoshock
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນດິດແບບເລື່ອນຄູ່ກັບຕົວຖັງຂະ ໜາດ ພູນ 4 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 320
ເບກດ້ານຫລັງ: ຈານ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper 1 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 260
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ຄວາມຍາວ, ມມ: 2170
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 912
ສູງ, ມມ: 1235
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 800
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ມມ: 190
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 213
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 20
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 599
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 69 x 66.8
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 11.5:1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: ສອດຄ່ອງກັບການຈັດແຈງແບບຂ້າມຜ່ານ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 2
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 8
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແບບເອເລັກໂຕຣນິກ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຖືກໂຍນລົງ 37 mm
ພະລັງງານ, hp: 48
Torque, N * m ໃນ rpm: 45 ທີ່ 5000
ລະບົບນໍ້າມັນ: ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: Delphi MT05
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: ຫຼາຍແຜ່ນ, ອາບນໍ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: Chain
ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ
ມາດຕະຖານຄວາມເປັນພິດຂອງເອີໂຣ: ເອີໂຣ IV
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 120/70-ZR17, ທາງຫລັງ: 160/60-ZR17
