ການແຂ່ງຂັນການຂາຍລະຫວ່າງ Kia ແລະ Hyundai ເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2021. ແຕ່ສອງຍີ່ຫໍ້ໃດມາທໍາລາຍພັກ?

ຫນຶ່ງໃນຮຸ່ນທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງ Hyundai ແມ່ນ Tucson SUV ຮຸ່ນໃຫມ່.

ພຽງແຕ່ສອງສາມເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້, ການຂາຍຂອງ Hyundai ແລະ Kia ໃນອົດສະຕາລີແມ່ນຫົວຕໍ່ຫົວ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການສູ້ຮົບໃຫຍ່ລະຫວ່າງຍີ່ຫໍ້ເອື້ອຍຂອງເກົາຫຼີ.

ຂໍ້ມູນການຂາຍໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ 2021 ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Kia ໄລ່ຕາມຫຼັງ Hyundai ພຽງ 850 ຄັນ ຢູ່ທີ່ 53,316 ຄັນ ທຽບກັບ Hyundai 54,169 ຄັນ.

ການຕໍ່ສູ້ໄດ້ເປັນເລື່ອງຮ້າຍແຮງ, ເນື່ອງຈາກ Kia - Hyundai Motor Group ຂອງຍີ່ຫໍ້ "ຮອງ" - ບໍ່ເຄີຍມີຍອດຂາຍຂອງ Hyundai ໃນອົດສະຕາລີໃນປີປະຕິທິນແລະຄາດວ່າຈະມີທ່າອ່ຽງຢ່າງຊັດເຈນ.

ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນ, ດ້ວຍການເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນການຂາຍສໍາລັບທ້າຍປີ 2021, ປະກົດວ່າການຕໍ່ສູ້ epic ບໍ່ແມ່ນ epic ທັງຫມົດ.

ຂໍ້ມູນ VFACTS ທີ່ເປີດເຜີຍໃນອາທິດນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Hyundai ສິ້ນສຸດປີຢູ່ໃນອັນດັບສາມດ້ວຍການຂາຍ 72,872, ເພີ່ມຂຶ້ນ 12.2% ຈາກ 2020. ມັນໄລ່ຕາມ Toyota (223,642) ໃນອັນດັບທີ 101,119 ແລະ Mazda (XNUMX) ຢູ່ອັນດັບທີສອງ.

Kia ບັນລຸຍອດຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນ 21.2% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2020, ສົ່ງຜົນໃຫ້ 67,964 ໜ່ວຍຂາຍໄດ້, ພຽງພໍກັບອັນດັບທີ XNUMX ໃນກະດານຈັດອັນດັບ.

Hyundai ສາມາດຂະຫຍາຍຊ່ອງຫວ່າງກັບ Kia ໄດ້ 850 ໜ່ວຍ ໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 5000 ໜ່ວຍ ພາຍໃນສາມເດືອນເທົ່ານັ້ນ.

ການແຂ່ງຂັນການຂາຍລະຫວ່າງ Kia ແລະ Hyundai ເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2021. ແຕ່ສອງຍີ່ຫໍ້ໃດມາທໍາລາຍພັກ? ເຖິງແມ່ນວ່າ Sportage ທີ່ຂາຍດີກໍ່ບໍ່ສາມາດຊ່ວຍ Kia ເອົາຊະນະການຂາຍ Hyundai ໃນປີ 2021 ໄດ້.

ມັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ແມ່ນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ຍ້ອນວ່າການຂາຍໃກ້ຊິດລະຫວ່າງສາມ, ສີ່, ຫ້າແລະອັນດັບຫົກໃນປີ 2021, ມັນພຽງພໍສໍາລັບ Hyundai ທີ່ຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ.

ໂດຍກ່າວວ່າ, Ford, ເຊິ່ງໄດ້ອັນດັບສາມ, ຢ້ານ Hyundai ຫຼາຍ. ຍີ່ຫໍ້ Blue Oval ສິ້ນສຸດປີ 2021 ດ້ວຍຍອດຂາຍ 71,380 ຄັນ, ໜ້ອຍກວ່າ Hyundai 1492 ຄັນ.

ຜົນໄດ້ຮັບຂອງ Ford ປະກາດການເພີ່ມຂຶ້ນ 19.8% ໃນໄລຍະ 2020, ຊ່ວຍໂດຍການສືບຕໍ່ການຂາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງ Ranger (50,279) ແລະ Everest (8359), ໃນໄວໆນີ້ຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

ຖ້າ Ford ບໍ່ໄດ້ປະສົບກັບບັນຫາ COVID ທີ່ສໍາຄັນແລະບັນຫາການສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນສໍາລັບ Escape ແລະ Puma SUVs ທີ່ຜະລິດໂດຍເອີຣົບ, ຜົນໄດ້ຮັບອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ.

Hyundai ຍັງປະສົບກັບການຂາດແຄນສິນຄ້າຄົງຄັງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຮຸ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ: Santa Fe ແລະ Tucson ໃຫມ່.

ການແຂ່ງຂັນການຂາຍລະຫວ່າງ Kia ແລະ Hyundai ເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2021. ແຕ່ສອງຍີ່ຫໍ້ໃດມາທໍາລາຍພັກ? ການຂາຍ Ranger ຮັກສາ Ford ຢູ່ໃນອັນດັບທີສີ່ໃນແງ່ຂອງການຂາຍທັງຫມົດ.

ແຕ່ບໍລິສັດສາມາດເພີ່ມຍອດຂາຍໃນເດືອນຕຸລາແລະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເດືອນພະຈິກ, ໃນຂະນະທີ່ Kia ຊ້າກວ່າທັງສອງເດືອນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ Hyundai ເພີ່ມທະວີການນໍາພາຂອງຕົນ.

ແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້ມີແບບຈໍາລອງໃນສ່ວນທີ່ບໍ່ມີຍີ່ຫໍ້ອື່ນມີ. ຕົວຢ່າງ, Hyundai ກໍາລັງຂາຍ SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີສອງ (Palisade) ຄຽງຄູ່ກັບ Santa Fe ແລະລົດຕູ້ການຄ້າ (Staria-Load).

ລົດ SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່ Kia Telluride ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນສໍາລັບອົດສະຕາລີ, ແລະລົດຕູ້ການຄ້າ Pregio ໄດ້ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ດົນນານ.

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, Kia ຂາຍລົດ microcar Picanto, ພາກສ່ວນທີ່ມັນຄອບງໍາ, ແລະ Rio light hatchback. Hyundai ບໍ່ມີການສະເຫນີຂາຍໃນທຸກພາກສ່ວນອີກຕໍ່ໄປຫຼັງຈາກຫຼຸດລົງ Accent ແລະ Getz.

ເຖິງວ່າຈະມີການຂາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງໂດຍທົ່ວໄປ, Kia ເກືອບຈະຢູ່ໃນອັນດັບທີຫ້າ. Mitsubishi ແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບ heels ດ້ວຍຍອດຂາຍທັງຫມົດ 67,732 ຍານພາຫະນະ, ມີພຽງແຕ່ 232 ຫນ່ວຍຫນ້ອຍກ່ວາ Kia.

ການແຂ່ງຂັນການຂາຍລະຫວ່າງ Kia ແລະ Hyundai ເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2021. ແຕ່ສອງຍີ່ຫໍ້ໃດມາທໍາລາຍພັກ? Triton ແມ່ນຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງ Mitsubishi ໃນປີກາຍນີ້.

Mitsubishi ບັນທຶກການເພີ່ມຂຶ້ນ 16.1% ຈາກຜົນໄດ້ຮັບ 2020, ໂດຍແຕ່ລະສາຍຕົວແບບຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນສ່ວນແບ່ງໃນປີກາຍນີ້, ຍົກເວັ້ນ Pajero ທີ່ຢຸດເຊົາ.

The Triton ute ແມ່ນນັກສະແດງອັນດັບຕົ້ນ (19,232), ຕິດຕາມມາດ້ວຍ ASX ຂະໜາດນ້ອຍ SUV (14,764) ແລະ Outlander midsize SUV (14,572).

ໃນຂະນະທີ່ການສູ້ຮົບສໍາລັບທີສາມແລະຫົກແມ່ນໃກ້ຊິດ, ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງລະຫວ່າງ Mitsubishi ອັນດັບຫົກແລະສະຖານທີ່ທີເຈັດ Nissan.

Nissan ເພີ່ມຍອດຂາຍ 7.7% ໃນປີກາຍນີ້ ເປັນສະຖິຕິ 41,263 ທະບຽນ, ແຕ່ປະກົດວ່າຢູ່ໃນການສູ້ຮົບການຂາຍກັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງ 10 ຄັນ. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ລື່ນກາຍ Volkswagen (40,770), MG (39,025). ແລະ Subaru (37,015XNUMX).

ດ້ວຍແຜນການຂະຫຍາຍຕົວແລະການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງວ່ອງໄວຂອງ MG ໃນອົດສະຕາລີ, ມີໂອກາດທຸກທີ່ຄູ່ແຂ່ງຈີນຈະກ້າວຂຶ້ນບັນດາການຂາຍໃນປີ 2022.

ເບິ່ງສະຖານທີ່ນີ້.