BMW 7 ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ເນື້ອໃນ
BMW series 7 ເປັນລົດບໍລິຫານລະດັບທຸລະກິດ, ການຊື້ທີ່ມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍຄິດກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາໃນອະນາຄົດ. ຮູບແບບທໍາອິດຂອງການດັດແກ້ນີ້ອອກຈາກສາຍປະກອບໃນປີ 1977. ສໍາລັບທຸກເວລາຂອງການຜະລິດ, 6 ລຸ້ນຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບ BMW 7 ໃນຕົວເມືອງສາມາດຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 9 ຫາ 15 ລິດ (ຂຶ້ນກັບການປັບປຸງ) ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ແລະທາງດ່ວນຈາກ 7-10 ລິດ. ໂດຍແລະຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີຫຼາຍສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ນີ້.
| ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ) | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ) |
| 740i (3.0i petrol) 8HP, 2WD | 5.5 ລິດ / 100 | 9.7 ລິດ / 100 | 7 ລິດ / 100 |
750Li (4.4i,V8, Petrol) 8HP, 4×4 | 6.5 ລິດ / 100 | 11.9 ລິດ / 100 | 8.5 ລິດ / 100 |
730Ld (3.0d, ກາຊວນ) 8HP, 2WD | 4.4 ລິດ / 100 | 5.9 ລິດ / 100 | 5 ລິດ / 100 |
730Ld (3.0d, ກາຊວນ) 8HP, 4×4 | 4.6 ລິດ / 100 | 6.1 ລິດ / 100 | 5.2 ລິດ / 100 |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍເປີເຊັນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນລະດູຫນາວເຈົ້າຂອງຕ້ອງການເວລາຫຼາຍເພື່ອອົບອຸ່ນລົດ.
ອີງຕາມການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, ແລະຄຸນລັກສະນະບາງຢ່າງຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, BMW 7 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດໃນການດັດແປງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະ. ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກໃນວົງຈອນປະສົມ:
- ເຄື່ອງຈັກ 3 ລິດ, ຜະລິດໃນປີ 2008, ບໍລິໂພກນໍ້າມັນປະມານ 7 ລິດ;
- ເຄື່ອງຈັກ 3 ລິດ, ເຊິ່ງໄດ້ຕິດຕັ້ງໃສ່ລົດຕັ້ງແຕ່ປີ 1986, ໃຊ້ນໍ້າມັນປະມານ 9.0-10.0 ລິດ.
БМВ 7er (E32 739 I / il)
BMW 7 series E32 739 ເລີ່ມການຜະລິດໃນປີ 1986, ແລະການຜະລິດການດັດແກ້ນີ້ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນປີ 1994. ລົດເກັງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 2986 ຊຕມ3. ພະລັງງານຂອງການຕິດຕັ້ງດັ່ງກ່າວແມ່ນປະມານ 188 hp / 5800 rpm. ຂໍຂອບໃຈກັບຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການດັ່ງກ່າວ, ລົດສາມາດເລັ່ງໄດ້ສູງສຸດ 225 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຂອງ BMW 7 ໃນຕົວເມືອງແມ່ນ 16.3 ລິດ, ທາງດ່ວນ - 7.6 ລິດ. ເມື່ອເຮັດວຽກໃນວົງຈອນລວມ, ລົດໃຊ້ນໍ້າມັນບໍ່ເກີນ 9.5 ລິດ.
BMW 7er (725 tds)
ການຜະລິດແບບຈໍາລອງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນປີ 1998. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢູ່ຕາມຖະຫນົນທ່ານສາມາດເບິ່ງການດັດແປງ BMW 7er (725 tds) ຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້. ເຄື່ອງຈັກ 2.5 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດເກັງ. ພະລັງງານຂອງການຕິດຕັ້ງດັ່ງກ່າວແມ່ນ 143 hp / 4600 rpm. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຄວນຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງສະເພາະກັບລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນກາຊວນ.
ອີງຕາມເຈົ້າຂອງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແທ້ຈິງຂອງ BMW 7 ຊຸດແຕກຕ່າງຈາກຂໍ້ມູນທາງການຫຼາຍຮ້ອຍລະ:
- ແທນທີ່ຈະໄດ້ສັນຍາໄວ້ 11.3 ລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການບໍລິໂພກຂອງລົດແມ່ນ 11.5-12.0 ລິດ (ໃນວົງຈອນຕົວເມືອງ);
- ແທນທີ່ຈະໄດ້ສັນຍາໄວ້ 7.0 ລິດໃນການຕິດຕາມ, ລົດໃຊ້ປະມານ 8.0 ລິດ.
BMW 7er (E 38 740 i)
ລົດເກັງ 4.4 ປະຕູໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 288 ລິດຕາມມາດຕະຖານ. ປະມານ XNUMX ແຮງມ້າແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ hood ຂອງລົດ. ຊຸດພື້ນຖານອາດຈະປະກອບມີ:
- ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ;
- ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບ BMW 7 ທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ 4.4 ລິດໃນວົງຈອນໃນຕົວເມືອງແມ່ນ 18.1 ລິດ. ໃນທາງດ່ວນ, ການບໍລິໂພກລະຫວ່າງ 9.2 ຫາ 10 ລິດ.
BMW 7er (L730d)
ລົດທໍາອິດຂອງການດັດແປງນີ້ອອກຈາກສາຍການປະກອບໃນປີ 2002. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮຸ່ນທີ່ຜ່ານມາ, 7er (L730 d) ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນກາຊວນ. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຕິດຕັ້ງດັ່ງກ່າວແມ່ນ 218 hp, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າປະລິມານການເຮັດວຽກແມ່ນ 3 ລິດ. ລົດສູງສຸດສາມາດເອົາຄວາມໄວໄດ້ເຖິງ 240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນສໍາລັບ BMW 7 ໃນຕົວເມືອງແຕກຕ່າງກັນຈາກ 12 ຫາ 12.5 ລິດ. ກ່ຽວກັບທາງດ່ວນ, ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ຈະຕ່ໍາຫຼາຍ - 6.0-6.5 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
BMW 7er (F01 730 d/Steptonic dpf)
ໃນປີ 2008, ການດັດແປງໃຫມ່ຂອງ BMW seriers 7 ປາກົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດໂລກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຟນໆພໍໃຈກັບການອອກແບບທີ່ປັບປຸງໃຫມ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບປຸງບາງລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງມັນ.
BMW 7 ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໃນແບບນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ:
- ໃນຮູບແບບຕົວເມືອງ - 9.0 l;
- ສຸດທາງດ່ວນ - 5.0 l;
- ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດໃນວົງຈອນລວມ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ເກີນ 7.0-7.5 ລິດຕໍ່ 100 km.
