ທົດສອບຂັບ BMW M850i Coupe: ເດັກຊາຍໃຫຍ່
ຂັບລົດ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຕົວແບບຊາວບາເວເຣີທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈທີ່ສຸດ
ຊຸດທີ VI ຂອງ BMW ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບສອງຮອຍເພື່ອປະກອບມີເຕັກໂນໂລຍີ M5, ການຈັດຮູບແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການອອກແບບພາຍໃນທີ່ຫຼູຫຼາ. ໂອກາດຂອງລົດກິລາຊັ້ນ ນຳ ທີ່ແຂ່ງຂັນກັບ Aston Martin DB11 ແລະ Porsche 911 Carrera ແມ່ນຫຍັງ?
ຊາວ Bavarians ໄດ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກມາດົນແລ້ວຍ້ອນລັກສະນະທີ່ອົບອຸ່ນ, ມີທັດສະນະທີ່ສະຫງົບແລະຂາດການສະກັດກັ້ນທີ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນ. ຄົນທີ່ຈິງໃຈທີ່ໄດ້ຮັບປະທານອາຫານເຊົ້າດ້ວຍແຊນວິດເຂົ້າ ໜົມ ແລະບໍ່ເຫັນຫຍັງຜິດກັບ ໝູ ບົດ ໝູ, ພ້ອມກັບເບຍ XNUMX ລິດ ສຳ ລັບອາຫານທ່ຽງ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໃນສັງຄົມທີ່ສວຍງາມນີ້ໄດ້ມີການສະແດງຊຸດເຄື່ອງນຸ່ງແລະໂນດບຸກ, ເຊິ່ງຄອບຄຸມຜ້າຫົ່ມທີ່ອົບອຸ່ນ. ໃນຊ່ວງເວລາຊົ່ວຄາວຂອງຄວາມບ້າບໍລິການດັ່ງກ່າວ, ລົດ BMW ແບບກິລາທີ່ມີຖັງ XNUMX ກະບອກ, ເຄື່ອງຈັກຕິດກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ, ເກີດມາ ...
ພຽງແຕ່ໃນໄລຍະທ້າຍຂອງ Oktoberfest 2018, ຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ. ດ້ວຍການເປີດຕົວຊຸດ ໃໝ່ ຊຸດ 1,90 ລຸ້ນ ໃໝ່ ຢ່າງແທ້ຈິງຊາວບາເວເຣີຍໄດ້ເຂົ້າສູ່ສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມກວ້າງ - 1,35 ແມັດແລະສູງພຽງ 4,4 ແມັດ, ມີສຽງດັງດັງຄ້າຍຄືກັບປາສະຫຼາມທີ່ຫິວໂຫຍແລະລຸ້ນ V8 Biturbo ຂະ ໜາດ XNUMX ລິດ.
ກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບການຕິດຕາມ
ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສິ່ງນີ້ ... ໃນຂະນະທີ່ Bavaria ອວຍພອນໃຫ້ລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນທີ່ອົບອຸ່ນແລະມີສີສັນທີ່ສຸດ, ການພົບປະຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງພວກເຮົາກັບມ້າ 530 ພາຍໃຕ້ຊຸດຂອງຊຸດ ໃໝ່ ຊຸດ 1 ໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງຢູ່ໃນປອກຕຸຍການ, ບ່ອນທີ່ລົດແຂ່ງລົດ Estoril ແມ່ນຖືກນ້ ຳ ຖ້ວມຄືກັບການຊະນະຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງ Ayrton. Senna ໃນສູດ XNUMX.
ນັກວິສະວະກອນທີ່ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Munich ໄດ້ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກສະພາບທີ່ຮຸນແຮງເຫລົ່ານັ້ນເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຜົນປະໂຫຍດຂອງເກຍຄູ່ພ້ອມດ້ວຍການເນັ້ນ ໜັກ ໃສ່ລົດລໍ້ດ້ານຫລັງ.
ມີຄົນຂັບ DTM Philip Eng ເປັນຄົນຂັບລົດ, ທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການຈັບທີ່ດີເລີດ - "ເມື່ອທ່ານອອກຈາກແຈ, ທ່ານສາມາດກົດປຸ່ມປິດ ແໜ້ນ ໄດ້ຢ່າງປອດໄພກວ່າ (ໃນໂຫມດ DTC, ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກສະຖຽນລະພາບແຊກແຊງຕໍ່ມາ) ແລະທ່ານສາມາດອອກຈາກການລອຍລົມຄວບຄຸມໄດ້."
ການລວມເອົາໂຫມດ Sport Plus, ໃນນັ້ນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວເລືອກການປ່ຽນເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຕິດຕາມການແຂ່ງຂັນ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີດເພີນກັບການຂັບຂີ່ໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຕິດຕາມແບບນັ້ນ.
ເພື່ອຫລີກລ້ຽງບໍ່ໃຫ້ເກີດການ ຕຳ ກັນໃນລົດໂຄ້ງ, ທ່ານສາມາດກົດເບກແລະດຶງພວງມາໄລ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກສືບຕໍ່ຮັກສາລົດໃຫ້ຄົງທີ່ແລະສວຍງາມຈົນເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວມີຄວາມປອດໄພເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມຮີບດ່ວນຂອງ adrenaline.
ບົດຮຽນຈາກການຂັບເຄື່ອນແມ່ນວ່າເກຍຄູ່ເລັ່ງຄວາມໄວໄດ້ເຖິງ 1,9 ໂຕນ, ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ແຕ່ວ່າລະບົບເບຣກຍັງມີ XNUMX ຈຸດຕິດຕໍ່ຄືກັນກັບພື້ນທີ່ ຈຳ ກັດ. ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ ຈຳ ກັດທາງ ທຳ ມະຊາດຂອງກົດ ໝາຍ ຟີຊິກ, ມັນກໍ່ບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້ວ່າ GXNUMX ແມ່ນສາມາດຕິດຕາມໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ໄວ, ແລະຈັດການໄດ້ອຍ່າງງ່າຍດາຍແລະ ໜ້າ ເຊື່ອຖື.
ສຸດທ້າຍ, ກໍ່ມີການປ່ຽນເສັ້ນທາງຫຼວງ, ທາງດ່ວນແລະການເດີນທາງຜ່ານແຂວງປອກຕຸຍການທີ່ສວຍງາມ. ໃນເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້, ລົດກິລາຊຸດ ໃໝ່ ຍັງ ນຳ ສະ ເໜີ ຕົວເອງວ່າເປັນລົດທີ່ມີຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈຢ່າງເຕັມທີ່ - ໂດຍສະເພາະໃນຮູບແບບການໂຈະສະດວກສະບາຍ, ມັນຈະດູດຊຶມຄວາມບໍ່ສົມບູນຂອງພື້ນຖະ ໜົນ ດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍເຊິ່ງຊາວບາລາວີຮັບມືກັບ wheatgrass ສຳ ລັບເບຍເບຍ.
ແລະສຽງເບດອ່ອນໆຂອງ V8 Biturbo ທີ່ມີປະສິດທິພາບພຽງແຕ່ໃຫ້ບໍລິການພື້ນທີ່ສົນທະນາແບບມ່ວນຊື່ນໃນພາຍໃນແລະບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເພີ່ມປະລິມານໃນເວລາໂທຫາໂທລະສັບ. ພຽງແຕ່ຄວາມກວ້າງຂອງຮ່າງກາຍເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງ ໜ້າ ປະທັບໃຈ ສຳ ລັບຖະ ໜົນ ແຄບ, ແລະຫ້ອງໂຖງທີ່ ຈຳ ກັດ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫລັງແມ່ນມີຄວາມກັງວົນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ.
ແຕ່ໃນທີ່ສຸດ, ພື້ນທີ່ສີ່ບ່ອນນັ່ງເຮັດໃຫ້ມີການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນພື້ນທີ່ຂອງກະເປົາຫຼັງຈາກພັບບ່ອນນັ່ງ. ສິ່ງນີ້ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ເປັນໂອກາດທີ່ດີໃນການຕໍ່ເວລາພັກຜ່ອນຂອງທ່ານ.
ສະຫລຸບ
ຊຸດທີ XNUMX ຊຸດ ໃໝ່ ສຳ ເລັດການຕົບແຕ່ງທີ່ສະຫຼັບສັບຊ້ອນກັນລະຫວ່າງ Gran Turismo ໃນແຕ່ລະມື້ແລະລົດກິລາດີກວ່າລຸ້ນກ່ອນ. ແຕ່ຂະ ໜາດ ແລະນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈກໍ່ຍັງປະຕິເສດທີ່ຈະມີອິດທິພົນຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວແລະພຶດຕິ ກຳ ຂອງຜູ້ຊາຍທີ່ແຂງແຮງ.
