ກ່ອງຫລັງຄາ - ການຍົກລະດັບການປະຕິບັດສໍາລັບລົດຄອບຄົວ!
ເນື້ອໃນ
ກ່ອງຫລັງຄາຖືກປະດິດໃນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອບັນຈຸອຸປະກອນສະກີໃນລົດນ້ອຍ. ໃນໄລຍະ 25 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນອຸປະກອນເສີມທີ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຫນາວ. ຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງແລະການໂຫຼດກ່ອງສິນຄ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຫຼາຍຄັ້ງ. ອ່ານໃນບົດຄວາມນີ້ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຊອກຫາໃນເວລາທີ່ໃຊ້ກ່ອງມຸງ.
ກ່ອງຫລັງຄາສໍາລັບລາຍການຂະຫນາດໃຫຍ່
ສໍາລັບເວລາດົນນານ, trailer ແມ່ນທາງເລືອກດຽວທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຂອງລົດ. ມັນມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງ: ແຫຼມ ການປ່ຽນແປງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດ, maneuvering ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນການປີ້ນກັບກັນ. ແລະເພີ່ມເຕີມ: ຕັ້ງແຕ່ອາຍຸ 10 ປີ, ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອຂັບລົດກັບລົດພ່ວງ.
ກ່ອງຫລັງຄາໄດ້ຖືກປະດິດຂຶ້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການພົກພາຂອງທີ່ເບົາແຕ່ໃຫຍ່ຢູ່ໃນລົດຄອບຄົວມາດຕະຖານ. . ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການດັ່ງກ່າວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນອຸປະກອນສະກີ. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນລົດບໍລິການ, ການຂົນສົ່ງສະກີຍາວແລະເສົາສະກີທີ່ມີຄວາມສ່ຽງໄປບ່ອນພັກຜ່ອນທີ່ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນລົດທີ່ບັນຈຸເຕັມແມ່ນເປັນສິ່ງທ້າທາຍ. ໃນປັດຈຸບັນ, ກ່ອງຫລັງຄາໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຍາວ.
ອີກກຸ່ມເປົ້າໝາຍຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນຊ່າງພາບ ແລະຊ່າງພາບ. ຂາຕັ້ງກ້ອງ, ອຸປະກອນແສງ ແລະຫຼັງສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ສະດວກສະບາຍຫຼາຍໃນກ່ອງສິນຄ້າ . ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບບາງຢ່າງໃນເວລາໂຫລດກ່ອງຫລັງຄາ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການຂັບລົດທີ່ມີປ່ອງມຸງກາຍເປັນບໍ່ໄດ້ຜົນປະໂຫຍດຫຼືແມ່ນແຕ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ອ່ານທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງແລະການໂຫຼດ rack ມຸງໃນ companion ນີ້.
ການກໍ່ສ້າງກ່ອງຫລັງຄາ
ລຳຕົ້ນແມ່ນກ່ອງພາດສະຕິກທີ່ຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບອາກາດ. ວັດສະດຸນີ້ໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບກ່ອງຫລັງຄາເພາະວ່າມັນມີຄວາມສະຫວ່າງ, ລາຄາຖືກແລະກັນນ້ໍາ. ກ່ອງຫລັງຄາມີໂຄງສ້າງແກະ. ເປືອກເປືອກເທິງກວມເອົາເຄິ່ງລຸ່ມເຮັດໃຫ້ມັນກັນນ້ໍາເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ .
ລາວມີ hinges ແຂງ ຢູ່ໃນມືຫນຶ່ງແລະກົນໄກການລັອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຢູ່ດ້ານກົງກັນຂ້າມ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍາຕົ້ນເປີດໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ລໍາຕົ້ນແມ່ນຕິດກັບລໍາຕົ້ນດ້ວຍວົງເລັບພິເສດ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ rack ມຸງເຫມາະ ກັບລົດ.
ໃນອະດີດ, ຊັ້ນມຸງແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຕິດຢູ່ກັບທໍ່ມຸງຂອງລົດ. ພວກເຂົາແນ່ນອນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບກ່ອງຫລັງຄາ. ໂຄງສ້າງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍກ່ອງມຸງແມ່ນແຂງແຮງເກີນໄປສໍາລັບ rack ມຸງທົ່ວໄປ. A rack ມຸງທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນ fastened ກັບຈຸດ fastening ສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນສະຫນັບສະຫນູນມຸງແລະ fastened ຢ່າງປອດໄພຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ການແກ້ໄຂນີ້ຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງກ່ອງຫລັງຄາທີ່ປອດໄພ.
ການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພແລະປະຫຍັດ
ໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງ rack ມຸງ, ສອງສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ: ອຸປະກອນເສີມ ຕ້ອງສົມບູນແລະບໍ່ເສຍຫາຍ. ຖ້າປ່ອງມຸງຫຼືວົງເລັບຂອງມັນຖືກແຕກແລ້ວ, ລະບົບຈະບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ອີກຕໍ່ໄປ. . ການໂຫຼດຈະຂະຫຍາຍຮອຍແຕກ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ກ່ອງຕົກລົງ, ສ້າງສະຖານະການຈະລາຈອນອັນຕະລາຍສໍາລັບທ່ານແລະຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມັນພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານວັດຖຸ: ການປັບໃໝຢ່າງໜັກໜ່ວງສຳລັບການໃຊ້ກະເປົ໋າຫຼັງຄາທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງບໍ່ລະມັດລະວັງແມ່ນບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ .
rack ມຸງແມ່ນຕິດກັບ rack ມຸງຕາມຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍເຖິງແມ່ນວ່າກໍານົດ torque ແຫນ້ນ, ແລະນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການເຄົາລົບ. ບໍ່ແມ່ນທຸກກ່ອງຫລັງຄາຈະເຫມາະກັບລົດທຸກຄັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄໍາແນະນໍາທີ່ດີແລະການຄົ້ນຄວ້າເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.
ສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ ກ່ອງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃສ່ rack ມຸງ . ປ່ອງມຸງໂຄ້ງຈະເພີ່ມການລາກອາກາດຂອງຍານພາຫະນະ. ປະມານ 20% ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາ . ຖ້າກ່ອງຫລັງຄາຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຄ່ານີ້ຈະບໍ່ເກີນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນ.
ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລໍາຕົ້ນ, ກວດເບິ່ງ hinges ແລະ locks . ພວກເຂົາເຈົ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ stretch ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນລາຄາຖືກ. ແຮງລົມທີ່ດຶງ rack ມຸງແມ່ນແຮງກວ່າທີ່ຄາດໄວ້. ເພາະສະນັ້ນ: ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ກວດເບິ່ງ hinges, ບໍ່ວ່າຈະອະນຸຍາດໃຫ້ທັງສອງ halves ເຂົ້າໄປໃນ, ແລະ lock ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ກ່ອງຫລັງຄາຕ້ອງສາມາດລັອກໄດ້. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະກາຍເປັນເປົ້າຫມາຍທີ່ງ່າຍຂອງໂຈນ. ຜູ້ຜະລິດຍີ່ຫໍ້ປະກອບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາດ້ວຍການລັອກທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ກົງກັນຂ້າມກັບຜະລິດຕະພັນລາຄາຖືກ.
ມີການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງທັງຫມົດແລະການຄັດເລືອກຂອງພາກສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບ ການຍຶດຕິດກ່ອງເພີ່ມເຕີມດ້ວຍສາຍຮັດສອງຂ້າງຈະບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ສາຍ lashing ກັບ ratchet ປະສົມປະສານແມ່ນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະ. ກະລຸນາສັງເກດ: ສາຍແອວເຫຼົ່ານີ້ສາມາດທົນຄວາມກົດດັນສູງ. ໃນກໍລະນີຂອງກ່ອງພາດສະຕິກ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເກີນ. ສາຍແອວ fastening ບໍ່ຄວນຈະຖືກດຶງທັງຫມົດທາງ. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະປັບມັນດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ກ່ອງເຄື່ອນທີ່. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງສາຍຄວນຖືກຖອດອອກ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນວ່າງແລະກະພິບໃນລົມ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາທີ່ສໍາຄັນ
ການປຽບທຽບກ່ອງຫລັງຄາຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລາຄາແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ລາຄາຈາກຜູ້ຜະລິດຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ: thule ຫຼື Kamei , ມັກຈະສູງກວ່າຜູ້ຜະລິດທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກສາມເທົ່າ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າແມ່ນທົນທານຫນ້ອຍ, ແລະໃນແງ່ຂອງຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງແລະຄວາມປອດໄພບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບຜະລິດຕະພັນຈາກຜູ້ສະຫນອງທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ການເປີດ drawers ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງ hinges ແລະ locks ຫຼື jamming ຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ສາມາດເປີດໄດ້ພຽງແຕ່ຜົນບັງຄັບໃຊ້ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນສໍາລັບ racks ມຸງ. ສູງສຸດ 150 EUR (± 135 GBP) . ສິນຄ້າຍີ່ຫໍ້ໜຶ່ງມັກຈະມີລາຄາຫຼາຍກວ່າ €500 (± £440) . ຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຈະແຈ້ງ:ວັດສະດຸທົນທານ, locks ແລະ hinges ຈັບຄູ່, ແລະລະບົບການຍຶດຫມັ້ນເຮັດໃຫ້ກ່ອງຫລັງຄາຍີ່ຫໍ້ມີຄຸນນະພາບເປັນການລົງທຶນໃນໄລຍະຍາວ. . ຫຼັງຈາກການຊື້, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການໂຫຼດທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ການດາວໂຫຼດທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະປອດໄພ
ລໍາຕົ້ນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລາຍການແສງສະຫວ່າງ, ຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນ, ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລາຍການຫນັກ. ກ່ອງຫລັງຄາທີ່ໜັກກວ່າ, ສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງລົດຈະສູງຂຶ້ນ . ບໍ່ດົນ ຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນ ເຈົ້າຈະຮູ້ສຶກວ່ານໍ້າໜັກຂອງລົດຖືກດຶງຢູ່ທຸກມຸມ. ນອກເຫນືອຈາກຄວາມບໍ່ສະດວກ, ມັນສາມາດເປັນອັນຕະລາຍ. ເພາະສະນັ້ນ: ພຽງແຕ່ວາງລາຍການໃນ rack ມຸງທີ່ຈະບໍ່ເຫມາະໃນ rack ມຸງ. ລາຍການຍາວ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະແສງສະຫວ່າງແມ່ນດີເລີດສໍາລັບ racks ມຸງ. ເຈົ້າສາມາດເອົາສິ່ງຂອງອື່ນໆໃສ່ໄດ້, ຖ້າພວກມັນບໍ່ຫນັກເກີນໄປ, ຕົວຢ່າງ.
ຕົວຢ່າງ:
| ຜ້າຫົ່ມ ຫມອນ ຖົງນອນ ຜ້າປູທີ່ນອນແລະຜ້າເຊັດຕົວສໍາລັບເຮືອນຄົວ, ຖົງຜ້າອ້ອມ ແລະມ້ວນເຈ້ຍຫ້ອງນ້ຳ tents ເຄື່ອງມືການເຮັດສວນ |
ຫນ້ອຍທີ່ເຫມາະສົມ:
| ກ່ອງເຄື່ອງດື່ມ ອຸປະກອນ ຖັງອາຍແກັສ ຖາດອາຫານກະປ໋ອງ ຖົງຂອງຊີມັງຫຼື stonestires ແລະລໍ້ |
ກົດລະບຽບຂອງ thumb ແມ່ນ: ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເບົາແລະຍາວໄປໃນປ່ອງສິນຄ້າ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຫນັກໄປໃນລໍາຕົ້ນ.ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ກະເປົາທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນກ່ອງສິນຄ້າບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້. ວັດຖຸມ້ວນສາມາດແຕກ, ທໍາລາຍປ່ອງມຸງຫຼືແມ້ກະທັ້ງເປີດມັນ. ເພາະສະນັ້ນ: ວາງກ່ອງຫລັງຄາຢູ່ສະເໝີເພື່ອໃຫ້ທຸກຢ່າງຢູ່ກັບທີ່. ໝອນ, ຜ້າຫົ່ມ, ແລະມ້ວນກະດາດໃນເຮືອນຄົວແມ່ນດີເລີດ.
ລວມເອົານ້ໍາຫນັກແລະປະລິມານຂອງຕົນເອງ
ຜະລິດຕະພັນຍີ່ຫໍ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍກ່ວາ racks ມຸງລາຄາຖືກ, ແຕ່ຍັງສີມ້ານ . ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດ. ການໂຫຼດຢູ່ໃນກ່ອງສິນຄ້າຕ້ອງບໍ່ເກີນ 50 kg ເພາະສະນັ້ນ ຄວາມແຕກຕ່າງ 5 ກິໂລ ແມ່ນ 10% . ຫນ້ອຍເລື່ອງຫຼາຍ, ແລະນີ້ຍັງໃຊ້ກັບປະລິມານ. ຕູ້ລົດສ່ວນໃຫຍ່ມີ ປະລິມານ 320 - 380 ລິດ . ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນໂຄສະນາຕູ້ຄອນເທນເນີ ຫຼາຍກວ່າ 500 ລິດ . ປະລິມານເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານ aerodynamics ດ້ວຍການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສູງຂຶ້ນເປັນຜົນມາຈາກ. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອງຫລັງຄາຕ້ອງສະເຫມີກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນການຂັບລົດທີ່ມີການເພີ່ມ payload ຍັງຄົງມີເສດຖະກິດ.
