Mudguards - ເປັນອຸປະກອນເສີມປະຕິບັດຫຼືອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ? ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຜ້າມ່ານໃນລົດບໍ?
ເນື້ອໃນ
Mudguards - ບ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ?
ຂອບເຂດຂອງກອງຂີ້ຕົມແມ່ນກວ້າງແທ້ໆ. ອົງປະກອບຢາງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ. ຂີ້ຕົມຄວນຕິດຢູ່ກັບລົດເຄິ່ງລົດໄຖນາ, ລົດໄຖນາ ແລະລົດອື່ນໆ ເຊິ່ງຄວາມສູງຂ້າງເທິງເສັ້ນທາງຂອງອົງປະກອບທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງລໍ້ (ກອງຂີ້ຕົມ) ເກີນ 25% ຂອງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງອົງປະກອບນີ້ກັບຍົນແນວຕັ້ງທີ່ຜ່ານທາງຫຼັງຂອງພວງມາໄລ. ລໍ້. ໃນທາງປະຕິບັດ, ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ລຸກຂຶ້ນຢູ່ຫລັງລໍ້ຢຸດຢູ່ເທິງຜ້າກັນເປື້ອນຫຼືບ່ອນຈອດຍົນ, ແລະບໍ່ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນອາກາດ.
ຂະນະດຽວກັນໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີ GVW ສູງເຖິງ 3.5 ໂຕນ. ລົດຕູ້, ລົດຕູ້, ລົດບັນທຸກ ແລະລົດເມຕ້ອງມີສານເພີ່ມປະເພດນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນມື້ນີ້ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດມັນບໍ່ແມ່ນ, ຢ່າງຫນ້ອຍໃນລົດໂດຍສານ. ເປັນຫຍັງ? ສ່ວນອີກອັນນຶ່ງ ກ່ຽວກັບການໃຊ້ຜ້າກັນເປື້ອນ ລະບຸວ່າ ບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ກັບພາຫະນະ ທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ຂອງໂຮງງານ.
ຂ້ອຍຄວນເພີ່ມຜ້າມ່ານບໍ?
ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານບໍ່ມີບ່ອນຈອດຍົນມາດຕະຖານ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ມັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນຄິດກ່ຽວກັບວ່າມັນມີມູນຄ່າທີ່ຈະໄປໃນທິດທາງຂອງການຕິດຕັ້ງພວກມັນບໍ. ມີຫຼາຍແບບຢູ່ໃນຕະຫຼາດທີ່ປັບຕົວເຂົ້າກັບລົດສະເພາະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜ້າມ່ານທົ່ວໄປຫຼື rally. ພວກເຂົາສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບລົດຈັກ, SUV, ຍານພາຫະນະສົ່ງ, ຍານພາຫະນະກະສິກໍາ, ແລະແມ້ກະທັ້ງ trailer towed ສຸດ hook ໄດ້.
ສິ່ງທີ່ຄວນຈື່ໃນເວລາເລືອກຜ້າມ່ານໃນລົດ?
ເມື່ອເລືອກຜ້າມ່ານ, ຈົ່ງຈື່ຈໍາກົດລະບຽບທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ:
- ບ່ອນຈອດຍົນບໍ່ຄວນນ້ອຍກວ່າຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນຂະຫນາດຂອງລໍ້ແລະຢາງໃນຕະຫຼອດລະດູການ, ຈົ່ງຄິດຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງ mudguards ທີ່ທ່ານຈະໃສ່ໃນລົດຂອງທ່ານ;
- ຜ້າກັນຕົມຕ້ອງມີຄວາມອ່ອນນຸ້ມພໍທີ່ຈະຕັນນໍ້າ, ຂີ້ຕົມ ແລະ ຫີນຢ່າງມີປະສິດທິພາບທີ່ສາມາດຖິ້ມຫຼັງລົດໄດ້.
ວິທີການຕິດຕັ້ງ flaps ຂີ້ຕົມໃສ່ລົດເຄິ່ງ trailer ແລະ flaps ຂີ້ຕົມໃນເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ?
ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະຕິດກັນຕົມ. ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ, rigidity ຂອງ fender ຫຼື bumper, ແລະປະເພດຂອງວັດສະດຸທີ່ບ່ອນຈອດຍົນໄດ້ຖືກເຮັດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ໃນເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາແລະລົດພ່ວງ, ຂີ້ຕົມຖືກປະຕິບັດໃນສະຖານທີ່ຂອງຂຸມຕິດຕັ້ງໂຮງງານ. ອາໄຫຼ່ຄວນຖືກເລືອກເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາມີພື້ນທີ່ສໍາລັບຕົວຍຶດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງມີພຽງແຕ່ເລືອກຄວາມກວ້າງຂອງຢາງທີ່ເຫມາະສົມແລະຄວາມສູງຂອງກັນຕົມ.
ສະຖານະການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນກໍລະນີຂອງ trailers ແກນດຽວທີ່ towed ສຸດ hook ໃນລົດຫຼືຍານພາຫະນະການຈັດສົ່ງ. ພວກມັນບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຕິດກັນຕົມຢູ່ໃນໂຮງງານສະ ເໝີ ໄປ, ສະນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງພວກມັນໄດ້ຕາມທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການ. ສໍາລັບການນີ້, ເຄື່ອງເຈາະ, riveter ຫຼື screws ຫຼາຍທີ່ມີແກ່ນແລະແຖບໂລຫະທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນຈອດຍົນແມ່ນເປັນປະໂຫຍດ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ເຄື່ອງປ້ອງກັນຂີ້ຕົມທົ່ວໆໄປສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງເປີດເຜີຍພວກມັນກັບການແຍກຢາງໃນຈຸດທີ່ຕິດຄັດມາ.
ຜ້າກັນເປື້ອນທົ່ວໄປສໍາລັບລົດ, ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີບໍ?
ໃນລົດໂດຍສານ, ສະຖານະການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ຜ້າກັນເປື້ອນທົ່ວໄປອາດຈະບໍ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ. ມັນມັກຈະດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກຜ້າກັນເປື້ອນພິເສດຫຼືບາງກວ່າ. ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກປີກບາງໆແລະການອອກແບບວົງໂຄ້ງ.
ປະກອບກອງຂີ້ຕົມໃຫ້ເທົ່າກັນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍຫຼາຍຄັ້ງ. ຜ້າກັນເປື້ອນທີ່ຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ນ້ໍາແລະສິ່ງປົນເປື້ອນອື່ນໆສະສົມລະຫວ່າງມັນແລະຮ່າງກາຍແລະນໍາໄປສູ່ການກັດກ່ອນ.
ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງກອງກັນຕົມ, ສໍາລັບລົດເຄິ່ງລົດໄຖນາ ແລະກອງຂີ້ຕົມທົ່ວໄປ
ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າກອງຂີ້ຕົມທີ່ເລືອກ: ສໍາລັບລົດເຄິ່ງ trailer, rally ຫຼືສະຖານີ wagon ມີຄວາມເຄັ່ງຄັດທີ່ເຫມາະສົມ. ເປັນຫຍັງ? ອົງປະກອບຂອງຢາງອ່ອນເກີນໄປຈະບໍ່ໃຫ້ການປົກປ້ອງພຽງພໍສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ເຄື່ອນທີ່ທາງຫລັງຈາກ pebbles ແລະຝຸ່ນອື່ນໆ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຜ້າກັນເປື້ອນທີ່ແຂງເກີນໄປສາມາດນໍາໄປສູ່ການຍົກຍ້າຍຂອງອົງປະກອບປະກອບແລະຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກກັບຮ່າງກາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ອາດຈະມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ຮ້າຍແຮງແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະສ້ອມແປງແຜ່ນໂລຫະ.
ເພື່ອສະຫຼຸບ: ໃນບາງກໍລະນີ, ຜ້າກັນເປື້ອນປ້ອງກັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນພຽງແຕ່ທາງເລືອກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເລືອກທີ່ເຫມາະສົມກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະຄຸນສົມບັດຂອງຢາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຢ່າລືມກ່ຽວກັບການປະກອບແຂງ. ຂອງຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຄວນເລືອກບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະບໍ່ spoil, ແຕ່ຈະເພີ່ມມູນຄ່າເພີ່ມເຕີມໃຫ້ກັບລົດ.
