ປີ 2022 ຫຸ້ນສ່ວນ Peugeot, ຜູ້ຊ່ຽວຊານ ແລະລາຄາ ແລະຂໍ້ສະເພາະຂອງນັກມວຍ: ລົດຕູ້ຍົກໜ້າຂອງຝຣັ່ງ ມຸ່ງເປົ້າໝາຍ Volkswagen Caddy, Transporter ແລະ Crafter ໃໝ່.
ຄູ່ຮ່ວມງານແມ່ນລົດຕູ້ນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງ Peugeot ອົດສະຕາລີ.
Peugeot ອົດສະຕຣາລີໄດ້ປັບປຸງລະດັບຍານພາຫະນະການຄ້າແສງສະຫວ່າງ (LCV) ຂອງຕົນສໍາລັບຮຸ່ນປີ 22, ແນະນໍາຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ອອກແບບໃຫມ່, ຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະລົດຕູ້ Boxer ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງວາງສະແດງໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີນີ້.
ຂ່າວໃຫຍ່ແມ່ນວ່າ 4 ຊັ້ນຮຽນໃຫມ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໄປສູ່ລະດັບ LCV ຂອງຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງ, ໂດຍເມືອງຖືກຈັດຕໍາແຫນ່ງເປັນພະນັກງານງົບປະມານແລະ Pro ແນໃສ່ເຈົ້າຂອງຜູ້ປະກອບການແລະຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການລົດຕູ້ທີ່ "ເຫມາະກັບຈຸດປະສົງ".
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີ Premium, ເຊິ່ງມີອຸປະກອນທີ່ສູງກວ່າເພື່ອດຶງດູດເຈົ້າຂອງ, SMEs ແລະເຄື່ອງມືຂອງຜູ້ຊື້ການຄ້າທີ່ຕ້ອງການລົດຕູ້ຫຼາຍ.
ສຸດທ້າຍ, ກິລາແມ່ນສະບັບຈໍາກັດສະເພາະກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ອີງຕາມການ Peugeot ອົດສະຕາລີ, ມັນແມ່ນ "ອອກແບບສໍາລັບເຈົ້າຂອງ - ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາໂດດເດັ່ນ."
ນັບຕັ້ງແຕ່ຊ່ວງ MY22 LCV ໄດ້ຖືກປະກາດໃນຕົ້ນເດືອນຕຸລາປີທີ່ຜ່ານມາ, ລາຄາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນທົ່ວຄະນະເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Peugeot ອົດສະຕາລີຈະເຄົາລົບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົ້ນສະບັບຂອງຄໍາສັ່ງທີ່ວາງໄວ້ໃນປີ 2021.
ແຕ່ເພື່ອເບິ່ງໃກ້ຊິດກັບສິ່ງທີ່ເຈົ້າໄດ້ຮັບຈາກຄູ່ແຂ່ງ Volkswagen Caddy, Transporter ແລະ Crafter ແຕ່ລະຄົນ, ພວກເຮົາຈະເບິ່ງພວກເຂົາຢູ່ໃນສາມພາກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ອ່ານຕື່ມ.
ຄູ່ Peugeot
ລົດຕູ້ຂະໜາດນ້ອຍຂອງຄູ່ຮ່ວມງານແມ່ນມີຢູ່ໃນລະດັບ City, Pro ແລະ Premium, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບແບບຕົວສັ້ນແລະແບບຍາວ (ເບິ່ງຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສໍາລັບລາຄາ), ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ 629-660kg ແລະ 898-1000kg ແລະຄວາມສາມາດໃນການດຶງເບກ 900kg. -1300kg ແລະ 950kg ຕາມລໍາດັບ.
The City Short ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ 81kW/205Nm 1.2-liter turbo-petrol engine 6-cylinder (Euro 96) ແລະລະບົບເກຍຄູ່ມື 230-speed ຕາມມາດຕະຖານ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດເລືອກໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ XNUMXkW/XNUMXNm ແລະແປດ- ເກຍອັດຕະໂນມັດຄວາມໄວ. ກັບທຸກທາງເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານອື່ນໆ.
ອຸປະກອນມາດຕະຖານໃນເມືອງປະກອບມີ ປະຕູເລື່ອນຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ (ສັ້ນ) ຫຼື ປະຕູເລື່ອນຄູ່ (ຍາວ), ປະຕູທາງຫລັງທີ່ເປີດໄດ້ 180 ອົງສາ, ສອງບ່ອນນັ່ງ, ລະບົບມັນຕິມີເດຍໂມໂນໂຄມ ຂະໜາດ 5.0 ນິ້ວ, ຝາອັດປາກຂຸມຂົນ, ຖົງລົມນິລະໄພຫົກຖົງ ( ສອງດ້ານຫນ້າ, ຂ້າງ) ແລະຜ້າມ່ານ), ກ້ອງຖ່າຍຮູບຫລັງແລະເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຫລັງ.
Pro ເພີ່ມເຊັນເຊີຕອນກາງຄືນ, wipers ຮັບຮູ້ຝົນ, ສາມບ່ອນນັ່ງ, ໂຕະພັບລົງ, ເບກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ, ລະບົບ infotainment ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ 8.0 ນິ້ວ, Apple CarPlay ແລະ Android Auto ສະຫນັບສະຫນູນ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ການເກັບຮັກສາພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ, ຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ, ຖື. ຊ່ວຍເຫຼືອຊ່ອງຈະລາຈອນແລະການຮັບຮູ້ປ້າຍຄວາມໄວ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, Premium ຍັງໄດ້ຮັບການຕັດສີຕົວເຄື່ອງພາຍນອກ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 16 ນິ້ວ, ກະຈົກດ້ານຂ້າງທີ່ສາມາດພັບໄດ້, ປຸ່ມກົດເຂົ້າ, ປຸ່ມກົດເລີ່ມຕົ້ນ ແລະພວງມາໄລທີ່ເຮັດດ້ວຍຫນັງ.
ລາຄາຮຸ້ນສ່ວນ Peugeot ປີ 2022 ບໍ່ລວມຄ່າລົດໂດຍສານ
| ທາງເລືອກ | ການສົ່ງຜ່ານ | ຕົ້ນທຶນ |
| ຮູບເງົາສັ້ນຕົວເມືອງ | ຄູ່ມື | $28,340 (+$1350) |
| ຮູບເງົາສັ້ນຕົວເມືອງ | ອັດຕະໂນມັດ | $31,490 (+$1500) |
| ເມືອງລອງ | ອັດຕະໂນມັດ | $34,115 (+$1625) |
| ສັ້ນມືອາຊີບ | ອັດຕະໂນມັດ | $33,590 (+$1600) |
| ຮູບຂອບຂະໜານ | ອັດຕະໂນມັດ | $36,215 (+$1725) |
| ຮູບເງົາສັ້ນລະດັບພຣີມຽມ | ອັດຕະໂນມັດ | $36,080 (+$1600) |
| Premium Long | ອັດຕະໂນມັດ | $38,705 (+$1725) |
ຜູ້ຊ່ຽວຊານ Peugeot
ລົດຕູ້ Expert ຂະຫນາດກາງແມ່ນມີຢູ່ໃນລະດັບ City, Pro, Premium ແລະ Sport trim, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບແບບຕົວສັ້ນແລະຍາວ (ເບິ່ງຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສໍາລັບລາຄາ), ມີຄວາມສາມາດບັນຈຸຂອງ 1000-1400kg ແລະ 1350kg ແລະຄວາມອາດສາມາດ towing braked. 2100 ກິໂລແລະ 1800-2500 ກິໂລຕາມລໍາດັບ.
ເຄື່ອງຈັກ 110kW/370Nm 2.0 ລິດ turbodiesel ສີ່ສູບລົມ (Euro 5) ໃຫ້ພະລັງງານໃນແບບ City, Pro ແລະ Premium, ໂດຍໃນອະດີດຈະມາພ້ອມກັບລະບົບເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວຕາມມາດຕະຖານ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທາງເລືອກ. ແບບອື່ນໆທັງຫມົດ. ຮຸ່ນທີ່ຊ່ຽວຊານ, ລວມທັງກິລາ, ເຊິ່ງໂດດເດັ່ນຈາກຊຸດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 130kW/400Nm (Euro 6).
ອຸປະກອນມາດຕະຖານໃນຕົວເມືອງ (ສັ້ນເທົ່ານັ້ນ) ປະກອບມີລໍ້ເຫຼັກ 16 ນິ້ວ, ປະຕູເລື່ອນສອງ, ປະຕູ hinged ຫລັງ 180 ອົງສາ, ສາມບ່ອນນັ່ງ, ແກ້ວຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ, ຖົງລົມນິລະໄພສອງດ້ານ, ການຄວບຄຸມ cruise ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງ.
The Pro ເພີ້ມເຊັນເຊີຕອນກາງຄືນ, ແວ່ນຮັບສັນຍານຝົນ, ໜ້າຈໍສຳຜັດມັນຕິມີເດຍຂະໜາດ 7.0 ນິ້ວ, ຮອງຮັບ Apple CarPlay ແລະ Android Auto, ກະຈົກຫຼັງປິດແສງອັດຕະໂນມັດ, ເບຣກສຸກເສີນແບບອັດຕະໂນມັດ, ຈໍພາບຈຸດບອດ ແລະເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຫລັງ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, Premium ຍັງໄດ້ຮັບການຕັດພາຍນອກສີຕົວເຄື່ອງ, ໄຟ LED ໃນກາງເວັນແລະໄຟຫມອກ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17 ນິ້ວ, ໂຕະພັບລົງແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ.
ກິລາ (ສັ້ນເທົ່ານັ້ນ) ມີຮູບຊົງທີ່ເປັນເອກະລັກ, ໄຟໜ້າ xenon, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17 ນິ້ວສີດຳ, ປຸ່ມກົດເຂົ້າ, ປຸ່ມກົດເລີ່ມຕົ້ນ, ປຸ່ມປ່ຽນພວງມາໄລ, ຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ ແລະເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດທາງໜ້າ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າກິລາແມ່ນສະມາຊິກດຽວຂອງລະດັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຈະໄດ້ຮັບຖົງລົມນິລະໄພສອງຂ້າງແລະການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວໄດ້, ເພາະວ່າບໍ່ມີຕົວແປອື່ນໃດສາມາດເຂົ້າເຖິງຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນຂອງ MY22 ເນື່ອງຈາກການຂາດແຄນ semiconductor ທົ່ວໂລກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ລາຄາ Peugeot Expert 2022 ບໍ່ລວມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເສັ້ນທາງ
| ທາງເລືອກ | ການສົ່ງຜ່ານ | ຕົ້ນທຶນ |
| ຮູບເງົາສັ້ນຕົວເມືອງ | ຄູ່ມື | $40,940 (+$1950) |
| ສັ້ນມືອາຊີບ | ອັດຕະໂນມັດ | $45,140 (+$2150) |
| ຮູບຂອບຂະໜານ | ຄູ່ມື | $44,090 (+$2100) |
| ຮູບຂອບຂະໜານ | ອັດຕະໂນມັດ | $47,240 (+$2250) |
| ຮູບເງົາສັ້ນລະດັບພຣີມຽມ | ອັດຕະໂນມັດ | $48,330 (+$2150) |
| Premium Long | ອັດຕະໂນມັດ | $48,180 (+$2250) |
| ກິລາສັ້ນ | ອັດຕະໂນມັດ | $49,990 (ບໍ່ມີຂໍ້ມູນ) |
ນັກມວຍ Peugeot
ລົດຕູ້ Boxer ຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນມີຢູ່ໃນຫ້ອງຮຽນ Pro Long Bed (ເບິ່ງຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສໍາລັບລາຄາ). ມັນສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 1590 ກິໂລກຣາມ ແລະ ແຮງດຶງເບຣກ 2500 ກິໂລກຣາມ.
Boxer ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 120 ສູບ turbodiesel 310 ລິດ (Euro2.0) ຜະລິດ 6kW/XNUMXNm, ປະສົມກັບເກຍຄູ່ມື XNUMX ຄວາມໄວ.
Pro ປະກອບມີປະຕູເລື່ອນດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ, ສາມບ່ອນນັ່ງ, ຖົງລົມນິລະໄພຄູ່, ເບຣກສຸກເສີນແບບອັດຕະໂນມັດ, ການເຕືອນທາງຍ່າງທາງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫຼັງ, ແລະເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຫລັງ.
ລາຄາ Peugeot Boxer ປີ 2022 ບໍ່ລວມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເສັ້ນທາງ
| ທາງເລືອກ | ການສົ່ງຜ່ານ | ຕົ້ນທຶນ |
| ຮູບຂອບຂະໜານ | ຄູ່ມື | $51,440 (+$2450) |
ອັບເດດຈາກ: 05
