ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນບໍ່ເຮັດວຽກ
ເນື້ອໃນ
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນສະ ເໝີ ໄປ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະຮູ້ເຖິງໄລຍະທາງໃດທີ່ລາວຈະມີນໍ້າມັນທີ່ເຫຼືອພຽງພໍໃນຖັງ. ການຄິດໄລ່ຄ່າສະເພາະຂອງໄລຍະທາງທັນທີຫຼືສະເລ່ຍ, ຈໍານວນລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຖັງ, ແລະໄລຍະທາງສະຫງວນແມ່ນປະຕິບັດໂດຍຄອມພິວເຕີເທິງເຮືອ, ແຕ່ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (FLS) ສະຫນອງຂໍ້ມູນເບື້ອງຕົ້ນໃຫ້. ມັນ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ຮູບຮ່າງຂອງຖັງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ປະລິມານມີການເພິ່ງພາອາໄສທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຮູ້ຈັກກັບລະດັບ.
ຈຸດປະສົງຂອງເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດ
ຈໍາແນກລະຫວ່າງຕົວຊີ້ແລະເຊັນເຊີ. ທໍາອິດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງ dashboard ແລະເປັນລູກສອນຫຼືຕົວຊີ້ດິຈິຕອນ.
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຕົວເລກແມ່ນຊ້ໍາກັນໂດຍຂະຫນາດການປຽບທຽບ, ມັນບໍ່ສໍາຄັນ, ໃນຮູບແບບຂອງພາກສະແດງຫຼືອຸປະກອນແຍກຕ່າງຫາກທີ່ມີໄດສະກົດແມ່ເຫຼັກຂອງລູກສອນ. ນີ້ແມ່ນການຍົກຍ້ອງປະເພນີຫຼາຍກ່ວາຄວາມຈໍາເປັນ, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນວິທີການ.
ຕົວຊີ້ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີ, ແລະຄຸນລັກສະນະທາງໄຟຟ້າຂອງອຸປະກອນທັງສອງໄດ້ຖືກເລືອກໃນລັກສະນະທີ່ຄວາມຜິດພາດແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນຈຸດໃດຫນຶ່ງໃນຂະຫນາດ.
ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີລັກສະນະເສັ້ນຊື່ຂອງຕົວຊີ້ແລະ FLS. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເກືອບສະເຫມີບໍ່ແມ່ນຮູບແຂບ. ແຕ່ໃນເວລາທີ່ສອງລັກສະນະຖືກ superimposed ຫນຶ່ງໃນອື່ນໆ, ແລະການເພີ່ມເຕີມທີ່ບໍ່ແມ່ນ linearity ຂອງຂະຫນາດໄດ້ຖືກເພີ່ມໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ສະແດງສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້.
ໃນກໍລະນີຂອງການປຸງແຕ່ງຄອມພິວເຕີຂອງສັນຍານເຊັນເຊີ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການອ່ານໄດ້. ຕົວຄວບຄຸມຊອບແວສາມາດປະຕິບັດຫນ້າທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກສະແດງອອກໂດຍການວິເຄາະ. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະປັບການອ່ານ, ເຊິ່ງເຮັດໃນລະຫວ່າງການພັດທະນາ.
ຮູບແບບທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ສຸດຂອງຖັງ, ບ່ອນທີ່, ອີງຕາມຕໍາແຫນ່ງຂອງລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງອົງປະກອບການຂັບລົດຂອງເຊັນເຊີໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປະລິມານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຂອງແຫຼວໃນຫົວຫນ່ວຍຂອງປະລິມານ, ຖືກກໍານົດໄວ້ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງອຸປະກອນໃນຮູບແບບຂອງ. ໂຕະ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຈົ້າຂອງສາມາດເຂົ້າໄປໃນປັດໃຈການແກ້ໄຂຂອງຕົນເອງໄດ້ຕະຫຼອດເວລາໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການປັບແຕ່ງສໍາລັບການອ່ານທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ. ນີ້ແມ່ນວິທີການຄອມພິວເຕີເທິງເຮືອທົ່ວໄປ, ຕິດຕັ້ງເປັນອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ, ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດວຽກ.
ສະຖານທີ່ຂອງອຸປະກອນ
LLS ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໂດຍກົງຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນ. ການອອກແບບຂອງມັນແມ່ນທົນທານຕໍ່ກັບອາຍແກັສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືກາຊວນແລະການເຂົ້າເຖິງແມ່ນຜ່ານທາງຂວາງຢູ່ດ້ານເທິງຂອງຖັງ, ປົກກະຕິແລ້ວປະສົມປະສານກັບພອດບໍລິການສໍາລັບປໍ້ານໍ້າມັນ.
ເຊັນເຊີຕົວມັນເອງມັກຈະຖືກລວມຢູ່ໃນໂມດູນດຽວກັບມັນ.
ປະເພດຂອງເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ມີຫຼາຍຫຼັກການສໍາລັບການປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງເປັນສັນຍານໄຟຟ້າ.
ບາງຄົນແກ້ໄຂຢ່າງແນ່ນອນວ່າຕໍາແຫນ່ງຂອງລະດັບຂອງແຫຼວ, ນັ້ນແມ່ນ, ເຂດແດນລະຫວ່າງສານທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະວັດແທກປະລິມານໂດຍກົງ. ບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດສໍາລັບການນີ້, ແລະອຸປະກອນຕ່າງໆຈະສັບສົນແລະລາຄາແພງກວ່າ.
ມີຫຼາຍຫຼັກການພື້ນຖານ:
- electromechanical;
- ໄຟຟ້າ;
- capacitive;
- ultrasonic.
ມັນອາດຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນວິທີການສື່ສານກັບຕົວຊີ້:
- ການປຽບທຽບ;
- ຄວາມຖີ່;
- ແຮງກະຕຸ້ນ;
- ເຂົ້າລະຫັດໂດຍກົງໂດຍລະບົບຂໍ້ມູນລົດເມ.
ອຸປະກອນທີ່ງ່າຍດາຍ, ການຜະລິດຫຼາຍ, ລາຄາແມ່ນເກືອບຕັດສິນໃຈ. ແຕ່ຍັງມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພິເສດເຊັ່ນ: ການຄ້າຫຼືກິລາ, ບ່ອນທີ່ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງມີຄວາມສໍາຄັນກວ່າ.
ອຸປະກອນແລະຫຼັກການປະຕິບັດງານ
ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ການຄວບຄຸມພື້ນຜິວແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍໃຊ້ float. ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວແປງສັນຍານໃນວິທີຕ່າງໆ.
ລອຍ
ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ float ກັບ potentiometer ການວັດແທກໂດຍໃຊ້ lever. ການເຄື່ອນຍ້າຍຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົວເກັບລວບລວມປະຈຸບັນເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງຂອງຕົວຕ້ານທານຕົວປ່ຽນແປງ.
ມັນສາມາດຢູ່ໃນສະບັບສາຍທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດຫຼືໃນຮູບແບບຂອງຊຸດຂອງຕົວຕ້ານທານທີ່ມີ taps ແລະ pads ຕິດຕໍ່, ຕາມທີ່ slider ຍ່າງ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ float ຜ່ານ lever ເປັນ.
ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ແຕ່ຍັງບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດ. ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຄອມພິວເຕີ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບໂດຍການຕື່ມການຄວບຄຸມດ້ວຍປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ຮູ້ຈັກ.
ແມ່ເຫຼັກ
ທ່ານສາມາດກໍາຈັດ lever ໄດ້ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ potentiometer ກັບ float ດ້ວຍແມ່ເຫຼັກ. ແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ float ເຄື່ອນຍ້າຍໄປຕາມລະບົບຂອງແຜ່ນຕິດຕໍ່ກັບ taps ຈາກຕົວຕ້ານທານຟິມທີ່ຖືກປັບ. ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງເວທີ.
ອີງຕາມຕໍາແຫນ່ງຂອງແມ່ເຫຼັກ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນຖືກດຶງດູດເອົາມັນ, ປິດຢູ່ໃນເວທີທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ຄວາມຕ້ານທານທັງຫມົດຂອງຊຸດຂອງຕົວຕ້ານທານແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມກົດຫມາຍທີ່ຮູ້ຈັກ.
ເອເລັກໂຕຣນິກ
ການປະກົດຕົວຂອງອົງປະກອບອີເລັກໂທຣນິກໃນເຊັນເຊີອະນຸຍາດໃຫ້ອຸປະກອນທີ່ຫລາກຫລາຍທີ່ລວມຢູ່ໃນປະເພດນີ້. ຕົວຢ່າງ, ເຊັນເຊີ capacitive, ບ່ອນທີ່ສອງແຜ່ນ capacitor ຕັ້ງຢູ່ໃນແນວຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງ.
ໃນຂະນະທີ່ມັນເຕັມໄປດ້ວຍນໍ້າມັນ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງຕົວເກັບປະຈຸຈະປ່ຽນແປງເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄົງທີ່ dielectric ລະຫວ່າງອາກາດແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຂົວວັດແທກຈະຈັບຕົວບ່ຽງເບນຈາກນາມສະກຸນ ແລະແປເປັນສັນຍານລະດັບ.
ເຊັນເຊີ ultrasonic ແມ່ນເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຂະໜາດນ້ອຍຂອງຄື້ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງ ແລະເຄື່ອງຮັບສັນຍານສະທ້ອນ. ໂດຍການວັດແທກຄວາມລ່າຊ້າລະຫວ່າງການປ່ອຍອາຍພິດແລະການສະທ້ອນ, ໄລຍະຫ່າງຂອງລະດັບສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້.
ອີງຕາມປະເພດຂອງການໂຕ້ຕອບ, ການພັດທະນາແມ່ນດໍາເນີນໄປໃນທິດທາງຂອງການແຍກເຊັນເຊີເຂົ້າໄປໃນ node ເອກະລາດຂອງລົດເມຍານພາຫະນະດຽວ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນອື່ນໆ, ມັນສາມາດສົ່ງຂໍ້ມູນໃນລົດເມນີ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄໍາຮ້ອງຂໍຈາກ dashboard.
ບັນຫາທົ່ວໄປ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ FLS ແມ່ນຖືກບັນທຶກໂດຍການອ່ານທີ່ຜິດພາດຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດຫຼືການຂາດການຄົບຖ້ວນຂອງມັນ. ໃນກໍລະນີທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກກັບ float ແລະ potentiometer ການປຽບທຽບ, ເຂັມຊີ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ twitch, overestimate ຫຼື underestimate ການອ່ານ. ນີ້ແມ່ນເກືອບສະເຫມີເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ກົນຈັກຂອງກຸ່ມຕິດຕໍ່ຂອງຕົວຕ້ານທານຕົວແປ.
ກໍລະນີທີ່ສອງເລື້ອຍໆແມ່ນການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການເລື່ອນໄດ້ເນື່ອງຈາກການເສື່ອມໂຊມຂອງວັດສະດຸຫຼືການຕື່ມມັນດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຈົນເຖິງການຈົມນ້ຳໃຫ້ສຳເລັດ ແລະການອ່ານສູນຄົງທີ່.
ເຊັນເຊີອີເລັກໂທຣນິກໃນກໍລະນີຂອງການຜິດປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບພຽງແຕ່ຢຸດການອ່ານ. ບາງຄັ້ງນີ້ແມ່ນຍ້ອນສາຍໄຟທີ່ມີການປ້ອງກັນຫນ້ອຍຈາກອິດທິພົນພາຍນອກ. ຕົວຊີ້ວັດລົ້ມເຫລວຫຼາຍຫນ້ອຍເລື້ອຍໆ.
ວິທີການກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີ
ສໍາລັບແຕ່ລະອຸປະກອນທີ່ມີ potentiometer, ມີຕາຕະລາງການປັບຕົວສໍາລັບຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງຄວາມຕ້ານທານແລະລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ມັນພຽງພໍທີ່ຈະປະຕິບັດການວັດແທກດ້ວຍ multimeter ໃນໂຫມດ ohmmeter ໃນຫຼາຍໆຈຸດ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຖັງເປົ່າ, ຫຼັກຊັບສະຫງວນ, ລະດັບສະເລ່ຍແລະຖັງເຕັມ.
ດ້ວຍການບິດເບືອນຫຼືການແຕກແຍກທີ່ສໍາຄັນ, ເຊັນເຊີຖືກປະຕິເສດ.
ວິທີການສ້ອມແປງເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
FLS ທີ່ທັນສະໄຫມບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ແລະຖືກແທນທີ່ເປັນການປະກອບ. ຫຼັງຈາກການກວດສອບສາຍໄຟແລະການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຢູ່ທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ເຊັນເຊີຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກຖັງພ້ອມກັບປັ໊ມແລະລອຍຢູ່ເທິງ lever.
ນີ້ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຂົ້າເຖິງດ້ານເທິງຂອງຖັງ, ປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ cushion ຫລັງຫຼືຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ. ເຊັນເຊີຖືກຖອດອອກຈາກໂມດູນປັ໊ມແລະປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່.
ຂໍ້ຍົກເວັ້ນອາດຈະສັງເກດເຫັນການແຕກຫັກໃນສາຍໄຟ. Soldering ແລະໂດດດ່ຽວຂອງຈຸດພັກຜ່ອນແມ່ນດໍາເນີນການ. ແຕ່ປົກກະຕິແລ້ວສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນການສວມໃສ່ຂອງຫນ້າ friction ໃນ potentiometer ໄດ້.
ການຟື້ນຟູຂອງມັນແມ່ນເປັນໄປໄດ້ທາງທິດສະດີ, ແຕ່ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຜົນ, ອຸປະກອນທີ່ສ້ອມແປງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະເຄື່ອງໃຫມ່ແມ່ນລາຄາຖືກ.