ອັນໃດດີກວ່າ: ຢາງ Kumho ຫຼື Nexen, ການປຽບທຽບລັກສະນະຕົ້ນຕໍ, ຢາງໃດຖືກຊື້ໂດຍເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍ.
ເນື້ອໃນ
ຢາງລົດເກົາຫຼີກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງໄວວາໃນບັນດາຜູ້ໃຊ້ລັດເຊຍ. ຫົວຂໍ້ໄດ້ຖືກປຶກສາຫາລືຢ່າງຫ້າວຫັນໃນເວທີປາໄສ: ສິ່ງທີ່ຄວນຊື້ - ຢາງ Kumho ຫຼື ...
ຢາງລົດເກົາຫຼີກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງໄວວາໃນບັນດາຜູ້ໃຊ້ລັດເຊຍ. ຫົວຂໍ້ໄດ້ຖືກປຶກສາຫາລືຢ່າງຫ້າວຫັນໃນເວທີປາໄສ: ສິ່ງທີ່ຄວນຊື້ - ຢາງ Kumho ຫຼື Nexen. ທາງເລືອກບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ: ຜູ້ຜະລິດເກົາຫຼີທີ່ສໍາຄັນທັງສອງມີຊື່ສຽງທີ່ສົມຄວນໃນຕະຫຼາດໂລກ.
ຢາງໃດດີກວ່າ - Nexen ຫຼື Kumho
ບໍລິສັດໄດ້ມາຫຼາຍທາງໄປສູ່ຊື່ສຽງຂອງໂລກ: ທໍາອິດມີການຄັດລອກແບບງ່າຍດາຍຂອງຜະລິດຕະພັນຍີ່ປຸ່ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ - ວິທີແກ້ໄຂຂອງຕົນເອງ, ການພັດທະນາແບບຕົ້ນສະບັບ, ການນໍາສະເຫນີເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່. Kumho ເປັນຜູ້ນໍາພາ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີອາຍຸຕໍ່າກວ່າ Nexen ສອງທົດສະວັດ: ຍີ່ຫໍ້ສຸດທ້າຍແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຊາວລັດເຊຍ, ແຕ່ກໍ່ໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການຂາຍ.
ການປຽບທຽບຢາງລົດ "Nexen" ແລະ "Kumho"
ລາຍການຂອງຜູ້ຜະລິດທັງສອງປະກອບມີຢາງສໍາລັບຍານພາຫະນະເບົາ: ລົດໂດຍສານ, jeeps, crossovers, ລົດບັນທຸກເບົາທີ່ມີການໂຫຼດແລະດັດຊະນີຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຂອບເຂດປະກອບມີຂະຫນາດທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ບໍລິສັດ Kumho gravitates ຫຼາຍໄປສູ່ວັດສະດຸທໍາມະຊາດ (ຢາງ), ສະນັ້ນຢາງລົດແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນອົງປະກອບຂອງສານປະສົມຢາງ "Nexen" ສ່ວນແບ່ງຕົ້ນຕໍແມ່ນປະກອບດ້ວຍໂພລີເມີ.
ຢາງລົດລະດູ ໜາວ
ສະພາບອາກາດທີ່ອ່ອນໂຍນຂອງປະເທດຂອງຕົນເອງບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ບໍລິສັດເກົາຫຼີຜະລິດເກີບສະເກັດທີ່ດັດແປງຢ່າງສົມບູນກັບລະດູຫນາວທີ່ຮຸນແຮງໃນເຂດພາກເຫນືອແລະພາກກາງຂອງລັດເຊຍ.
ຂໍຂອບໃຈກັບເສັ້ນໄຍ quartz ແລະ aramid, ເປີ້ນພູໄດ້ຮັບການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແລະເພີ່ມຊີວິດການເຮັດວຽກ. ແຕ່ນີ້ບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນລະດູຫນາວໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ: ຜູ້ຜະລິດໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບຮູບແບບຂອງຢາງ.
ໃນພາກກາງມີສາຍແອວ stiffening ແຄບ, ເຊິ່ງກໍານົດຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ. ຢູ່ດ້ານຂ້າງມີສອງແຫວນເລິກສໍາລັບການເອົາຫິມະອອກຈາກພາຍໃຕ້ລໍ້ແລະການທໍາຄວາມສະອາດຕົນເອງ. ສາຍເຊືອກທີ່ເສີມແລະບ່າບ່າຂະຫນາດໃຫຍ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫັນປ່ຽນ. ອົງປະກອບສາມຫຼ່ຽມແມ່ນໃຊ້ໃນ studding.
ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນລະດູຫນາວ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າຢາງໃດດີກວ່າ: Kumho ຫຼື Nexen. stingrays ເກົາຫຼີສະແດງໃຫ້ເຫັນຄຸນສົມບັດ traction ທີ່ດີເລີດ, ການເຊື່ອຟັງການຊີ້ນໍາ.
ຢາງລົດລະດູຮ້ອນ
ມັນຍັງເປັນການຍາກທີ່ຈະແຍກສິ່ງທີ່ມັກໃນສ່ວນນີ້. ຜູ້ປົກປ້ອງຂອງ variants ລະດູຮ້ອນໄດ້ຖືກຄິດອອກ, ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ຊັດເຈນ. ຮ່ອງເລິກຈໍານວນຫລາຍແລະ lamellas ເອົານ້ໍາອອກຈາກແຜ່ນຕິດຕໍ່, ໃນຄວາມຮ້ອນວັດສະດຸຍັງຄົງຂ້ອນຂ້າງແຂງ.
ລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວແລະເບກແມ່ນສູງຫຼາຍ. ນີ້ຢືນຢັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຜະລິດຂອງ Kumho ສ່ວນໃຫຍ່ໄປຫາລົດກິລາ.
ຢາງໃດທີ່ເຈົ້າຂອງລົດມັກ: Nexen ຫຼື Kumho
ຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທໍາມະດາໄດ້ດໍາເນີນການທົດສອບແລະການທົດລອງ, ຄິດໄລ່ວ່າຢາງໃດດີກວ່າ: Kumho ຫຼື Nexen. ໃນແງ່ຂອງຄວາມທົນທານ, ການຈັດການ, ສິ່ງລົບກວນແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆ, ຍີ່ຫໍ້ບໍ່ inferior ກັບກັນແລະກັນ.
ຄຸນນະພາບຢາງແມ່ນສູງເທົ່າທຽມກັນ. ແຕ່ຊາວລັດເຊຍມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບຜູ້ຜະລິດ Kumho, ສະນັ້ນເກີບສະເກັດຂອງມັນຖືກຂາຍໄວຂຶ້ນແລະມີປະລິມານຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຖ້າທ່ານຊື້ຊຸດ Nexen, ທ່ານຈະຜິດຫວັງ.