ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າທ່ານຕື່ມລົດສູດ 1 ທີ່ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງເປັນປົກກະຕິ?

ຕາມກົດລະບຽບ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການແຂ່ງຂັນບໍ່ຄວນຈະແຕກຕ່າງຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສ. ແຕ່ມັນແມ່ນແທ້ບໍ?

ແຟນໆຂອງ Formula 1 ຖາມ ຄຳ ຖາມເປັນປະ ຈຳ, ມັນເປັນໄປໄດ້ບໍທີ່ລົດຂອງ Lewis Hamilton ແລະຄູ່ແຂ່ງຂອງລາວຈະໄປພ້ອມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ? ໂດຍທົ່ວໄປ, ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ວ່າ, ຄືກັບທຸກຢ່າງໃນສູດ 1, ບໍ່ແມ່ນທຸກຢ່າງແມ່ນງ່າຍດາຍ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1996, FIA ໄດ້ຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບສ່ວນປະກອບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ໃນສູດ 1. ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນສົງຄາມຂອງຜູ້ສະ ໜອງ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເຄິ່ງ ທຳ ອິດຂອງປີ 90, ເມື່ອອົງປະກອບທາງເຄມີຂອງນໍ້າມັນບັນລຸລະດັບຄວາມສູງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ແລະລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 1 ລິດ ສຳ ລັບ Nigel Mansell's Williams, ຍົກຕົວຢ່າງ , ບັນລຸ 200 ໂດລາ ..

ເພາະສະນັ້ນ, ມື້ນີ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ໃນສູດ 1 ບໍ່ສາມາດບັນຈຸສ່ວນປະກອບແລະສ່ວນປະກອບທີ່ຂາດໃນນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ ທຳ ມະດາ. ແຕ່ການແຂ່ງຂັນເຊື້ອໄຟແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກເຊື້ອໄຟ ທຳ ມະດາແລະຜະລິດການເຜົາ ໄໝ້ ທີ່ສົມບູນຂື້ນຕື່ມ, ຊຶ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າມີ ກຳ ລັງແລະແຮງບິດຫຼາຍ. ຢ່າງແນ່ນອນວ່າຜູ້ສະ ໜອງ ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ ກຳ ລັງປະຕິບັດແນວນີ້ຍັງຄົງເປັນຄວາມລຶກລັບ, ແລະພວກເຂົາໄດ້ສູນເສຍການສູ້ຮົບກັບ FIA ໃນສອງສາມລະດູທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບວ່າພວກເຂົາສາມາດໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກເພື່ອການເຜົາ ໄໝ້ ທີ່ດີກວ່າ.

ທີມສູດ 1 ມັກເວົ້າວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ "ເພີ່ມປະສິດທິພາບ" ໃຫ້ພວກເຂົາໂດຍຜູ້ສະ ໜອງ ທີ່ພວກເຂົາເຮັດວຽກກັບ, ແຕ່ບໍ່ມີຫຍັງອີກ. ເນື່ອງຈາກວ່າສ່ວນປະກອບແລະສ່ວນປະກອບຂອງນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງແມ່ນຄືກັນ, ແຕ່ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ອີກຄັ້ງ ໜຶ່ງ ຍ້ອນການພົວພັນຕ່າງກັນ. ເຄມີສາດແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບສູງສຸດ.

ກົດລະບຽບສູດ 1 ໃນປັດຈຸບັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ ທຳ ມະດາແມ່ນ 5,75% ໂດຍອີງຕາມສອງປີຫຼັງຈາກການ ນຳ ໃຊ້ ຄຳ ສັ່ງນີ້ໃນການແຂ່ງຂັນລະດັບໂລກມັນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງທີ່ຂາຍໃນເອີຣົບ. ຮອດປີ 2022, ອາຫານເສີມຄວນເປັນ 10%, ແລະ ສຳ ລັບອະນາຄົດທີ່ຫ່າງໄກ, ການ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ເຊິ່ງປະຕິບັດບໍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນນ້ ຳ ມັນ, ຈະຍັງຄົງຢູ່.

ຈໍານວນ octane ຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງໃນສູດ 1 ແມ່ນ 87. ດັ່ງນັ້ນ, ແທ້ຈິງແລ້ວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນີ້ແມ່ນໃກ້ຊິດກັບສິ່ງທີ່ສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນສະຖານີອາຍແກັສ, ເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປ. ສໍາລັບພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 300 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ການແຂ່ງຂັນ Formula 1 ແກ່ຍາວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 110 ກິໂລ - ໃນການແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມໂລກ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງໄດ້ຖືກວັດແທກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊ໊ອກຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ການຫົດຕົວ, ແລະອື່ນໆ, ອຸນຫະພູມທີ່ 110 ກິໂລເຫຼົ່ານີ້. ຖືກວັດແທກ.

ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນ ຖ້ານ້ຳມັນແອັດຊັງທຳມະດາຖືກຖອກໃສ່ລົດສູດ 1? ໃນປັດຈຸບັນ, ຄໍາຕອບຫລ້າສຸດຂອງຄໍາຖາມນີ້ແມ່ນມາຈາກ 2011. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, Ferrari ແລະ Shell ໄດ້ດໍາເນີນການທົດລອງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ Italian Fiorano. Fernando Alonso ໄດ້ຂັບລົດຕັ້ງແຕ່ລະດູການ 2009 ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 2,4 ລິດ V8 ແບບທໍາມະຊາດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກແຊ່ແຂງ. ຊາວສະເປນທໍາອິດເຮັດ 4 ຮອບກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຈາກນັ້ນອີກ 4 ຮອບຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງທໍາມະດາ.

ລວດໄວທີ່ສຸດຂອງ Alonso ກ່ຽວກັບການແຂ່ງລົດຂົນສົ່ງນ້ ຳ ມັນແມ່ນ 1.03,950 0,9 ນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ ທຳ ມະດາມັນສັ້ນກວ່າ XNUMX ວິນາທີ.

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສອງຊະນິດແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ? ດ້ວຍນ້ ຳ ມັນເຊື້ອຊາດ, ລົດເລັ່ງໄດ້ດີຂື້ນທຸກມຸມ, ແຕ່ດ້ວຍ Alonso ປົກກະຕິ, ລາວໄດ້ບັນລຸຄວາມໄວເສັ້ນກົງຫຼາຍຂື້ນ.

ແລະສຸດທ້າຍ, ຄໍາຕອບແມ່ນແມ່ນ, ລົດ Formula 1 ສາມາດແລ່ນດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປົກກະຕິ, ແຕ່ມັນຈະບໍ່ແລ່ນຕາມທີ່ວິສະວະກອນແລະຄົນຂັບລົດຕ້ອງການ.