limousine ແມ່ນຫຍັງ - ລັກສະນະຂອງຮ່າງກາຍ

ໃນປັດຈຸບັນປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍທັງໃນລັດເຊຍແລະຕ່າງປະເທດຢ່າງຫ້າວຫັນໃຊ້ limousines ສໍາລັບບາງປະເພດຂອງກິດຈະກໍາພິເສດ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນອຸບັດຕິເຫດ. ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງລົດໃຫຍ່ "ຍາວ" ບໍ່ແມ່ນ ສຳ ລັບການຜະລິດມວນຊົນ, ແຕ່ ສຳ ລັບການເຊົ່າມວນຊົນ. ລົດໄດ້ປະກົດອອກແນວໃດ, ມັນແຕກຕ່າງກັນແນວໃດແລະເຫດຜົນທີ່ມັນມີຄວາມຕ້ອງການແມ່ນຖືກປຶກສາຫາລືດ້ານລຸ່ມນີ້.

limousine ແມ່ນຫຍັງ?

limousine ແມ່ນລົດທີ່ມີປະເພດຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຖືກຂະຫຍາຍແລະມີສ່ວນທີ່ແຂງດ້ານເທິງ. ລົດມີສ່ວນແບ່ງແກ້ວຫລືພາດສະຕິກພາຍໃນຫ້ອງຜູ້ໂດຍສານເຊິ່ງແຍກຜູ້ຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານອອກ.

ຊື່ດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກົດຕົວມາດົນນານກ່ອນລົດລຸ້ນ ທຳ ອິດ. ເຊື່ອກັນວ່າຢູ່ແຂວງ Limousin ໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ຜູ້ລ້ຽງແກະມີຊີວິດຢູ່ຜູ້ທີ່ໃສ່ເສື້ອກັນ ໜາວ ທີ່ມີເສື້ອຄຸມທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ໄດ້ລະນຶກເຖິງດ້ານ ໜ້າ ຂອງບັນດາຮ່າງກາຍທີ່ສ້າງຂື້ນ.

ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງ limousines

Limousines ໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາໃນຕົ້ນສັດຕະວັດທີ XNUMX. ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດບໍ່ໄດ້ຂະຫຍາຍຮ່າງກາຍ, ແຕ່ໄດ້ຕື່ມພາກສ່ວນເພີ່ມເຕີມພາຍໃນ. ນີ້ໄດ້ສ້າງລົດຍາວ. ຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດໄດ້ປະກົດຕົວທັນທີ, ເຊິ່ງໄດ້ສັງເກດເຫັນທັນທີໂດຍຍີ່ຫໍ້ Lincoln.

ການສ້າງ limousines ຈາກມວນຊົນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ລົດບໍ່ໄດ້ຂາຍ. ພວກເຂົາຖືກເຊົ່າອອກ - ມັນມີຜົນ ກຳ ໄລຫລາຍກ່ວານັ້ນ. ເປັນເວລາ 50 ປີ, ຄົນຂັບລົດ limousine ໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍປະທານາທິບໍດີໃນທົ່ວປະເທດ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມຕ້ອງການກໍ່ເລີ່ມຫຼຸດລົງ. ແລະຫຼາຍ. ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າຄົນບໍ່ມັກອອກແບບລົດ. Lincoln ໄດ້ສູນເສຍລາຍໄດ້ຂອງລາວ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ Henry Ford ໄດ້ຊື້ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງບໍລິສັດ. ລາວພຽງແຕ່ສ້າງພື້ນຖານທີ່ທັນສະ ໄໝ ສຳ ລັບການອອກແບບພາຍນອກແລະ "ເອົາໃຈ ໃໝ່" ຊີວິດ ໃໝ່ ເຂົ້າໄປໃນລົດ. Limousines ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຖືກເຊົ່າຢ່າງຫ້າວຫັນອີກຄັ້ງ. 

ໃນປະເທດເອີຣົບ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວປາກົດຫຼາຍຕໍ່ມາ. ໃນໄລຍະຫຼັງສົງຄາມ, ຫຼາຍປະເທດໄດ້ຟື້ນຕົວເສດຖະກິດຂອງພວກເຂົາ. ທັນທີທີ່ໄລຍະເວລານີ້ຜ່ານໄປ, ການປະດິດສ້າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນໃນເວລາດຽວກັນ. ບໍ່ມີໂຄງສ້າງສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໃນຮູບແບບປະເພດອາເມລິກາ, ນັ້ນແມ່ນກົນຈັກສາມາດເອົາສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງລົດອອກແລະປ່ຽນສ່ວນ ໃໝ່ ໂດຍບໍ່ ທຳ ລາຍຄວາມຊື່ສັດ. ໃນທະວີບເອີຣົບ, ອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງໆໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເປັນໂຄງສ້າງທີ່ຮັບຜິດຊອບທັງ ໝົດ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປ່ຽນແປງມັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ຖືກສ້າງຂື້ນເຊັ່ນກັນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ໂດຍວິທີທາງການ, ຖ້າມີທາງເລືອກລະຫວ່າງຕົວແບບອາເມລິກາແລະເອີຣົບ, ບຸກຄົນໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດຈະເລືອກຕົວເລືອກທີສອງ. ຖືວ່າມີຄຸນນະພາບດີຂື້ນ.

ໃນປະເທດຣັດເຊຍ, ລົດລຸ້ນ ທຳ ອິດໄດ້ປະກົດຕົວໃນປີ 1933, ຜະລິດຢູ່ເມືອງເຊນປີເຕີເບີກ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນການລັກລອບເອົາແບບຢ່າງຂອງອາເມລິກາ. ໃນສະຫະພັນ USSR, limousines ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອຍ້າຍຄົນ ສຳ ຄັນ.

ປະເພດ limousine

limousine ສົມມຸດວ່າຮ່າງກາຍສ້າງຂື້ນໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບມັນ. ມັນຖືກຍືດຍາວຂື້ນເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດເກັງທີ່ລຽບງ່າຍ - ລົດເຂັນທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ຫລັງຄາຂະຫຍາຍຢູ່ທາງຫລັງ, ແວ່ນລົດທີ່ໃຊ້ແກ້ວ 3 ແຖວ. ມີຮູບແບບການຜະລິດ ສຳ ລັບຫລາຍແບບ, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດຍຶດ ໝັ້ນ ກັບມັນໄດ້. limousines ຫຼາຍປະກອບເປັນສ່ວນບຸກຄົນ.

ມີ 2 ປະເພດຂອງຮູບແບບ: ໂຮງງານຜະລິດແລະ stretch limousines. ສຸດທ້າຍແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍແລະຖືກສ້າງຂື້ນໃນ atelier. ແຍກແຍະປະເພດຂອງ limousines ທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນເຢຍລະມັນ. ນີ້​ແມ່ນ​ລົດ​ເກັງ​ທີ່​ມີ​ສາມ​ແຖວ​ເກັດ​ທີ່​ນັ່ງ​ແລະ​ການ​ແບ່ງ​ປັນ​. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວເອີ້ນວ່າ Pullman-limousine (Pulman ແມ່ນໂຮງງານຜະລິດລົດລາງລົດໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບຄົນຮັ່ງມີ; ຄວາມຫລູຫລາລວມຢູ່ໃນລາຄາ).

limousine ແຕກຕ່າງຈາກເກັງບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຕົວຂອງມັນຍາວເທົ່ານັ້ນ. ຮູບແບບນີ້ມີລະບົບຫ້າມລໍ້, ເບກ, ລະບົບປັບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີກວ່າ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. ເມື່ອເຊົ່າລົດ, ລູກຄ້າໄດ້ສະ ເໜີ ໃຫ້ເລືອກລະຫວ່າງລົດ Super, ultra, hyper, ຫລູຫລາ, ລົດແບບ VIP. ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍລະຫວ່າງພວກມັນ - ຈຳ ນວນປ່ອງຢ້ຽມປ່ຽນແປງ, ພື້ນທີ່ພາຍໃນ limousine ຫຼຸດລົງຫຼືເພີ່ມຂື້ນ, ແລະສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກເພີ່ມເຕີມຈະປາກົດ.

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

ໃຜເຮັດລົດລິມູຊີນ? ລີມູຊີນແມ່ນຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຍາວທີ່ສຸດ. ໃນຮ່າງກາຍດັ່ງກ່າວມີລົດດັ່ງກ່າວ: ZIL-41047, Mercedes-Benz W100, Lincoln Town Car, Hummer H3, ແລະອື່ນໆ.

ເປັນຫຍັງລົດຈຶ່ງເອີ້ນວ່າ limousine? ຮ່າງກາຍປະເພດ limousine ທໍາອິດແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ hood ຂອງຜູ້ລ້ຽງແກະທີ່ອາໄສຢູ່ໃນແຂວງ Limousin ຂອງຝຣັ່ງ. ຈາກ ນັ້ນ ຊື່ ຂອງ ຮ່າງ ກາຍ ທີ່ ຟຸ່ມ ເຟືອຍ ດັ່ງ ກ່າວ ໄດ້ ໄປ.