ນ້ໍາການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະເພດແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງມັນ
ເນື້ອໃນ
ພວງມາໄລພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ (GUR) ແມ່ນລະບົບ ໜຶ່ງ ທີ່ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການຊີ້ ນຳ ຂອງລົດແລະຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມພະຍາຍາມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາທີ່ ກຳ ລັງຂັບລົດ. ມັນແມ່ນວົງຈອນປິດ, ພາຍໃນເຊິ່ງມີກະແສໄຟຟ້າພວງມາໄລ. ໃນບົດຂຽນ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາປະເພດຂອງເຄື່ອງປັ່ນພະລັງງານ, ຄຸນລັກສະນະແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງມັນ.
ການຊີ້ ນຳ ພະລັງງານແມ່ນຫຍັງ
ຫນ້າທໍາອິດ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາສັ້ນໆກ່ຽວກັບອຸປະກອນຊີ້ນໍາພະລັງງານ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ລະບົບຖືກປິດລົງ, ຊຶ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າມັນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ພວງມາໄລພະລັງງານປະກອບມີປັ,ມ, ພວງມາໄລທີ່ມີກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກ, ອ່າງເກັບນ້ ຳ ທີ່ມີການສະ ໜອງ ນ້ ຳ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ (ປ່ຽງ bypass), spool ຄວບຄຸມ, ພ້ອມທັງແຮງດັນແລະສົ່ງທໍ່ສົ່ງຄືນ.
ໃນເວລາທີ່ພວງມາໄລຖືກຫັນ, ປ່ຽງຄວບຄຸມຫມຸນເພື່ອປ່ຽນການໄຫລວຽນຂອງໄຮໂດຼລິກ. ກະບອກໄຮໂດຼລິກແມ່ນປະສົມປະສານກັບພວງມາໄລແລະເຮັດວຽກທັງສອງທິດທາງ. ປັisມແມ່ນສາຍແອວທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີແລະສ້າງຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກໃນລະບົບ. ປ່ຽງ bypass ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ການລະບາຍນ້ໍາເກີນທີ່ຕ້ອງການ. ນ້ ຳ ມັນພິເສດແມ່ນໃຊ້ເປັນຂອງແຫຼວໃນລະບົບ.
ນ້ ຳ ເສີມໄຮໂດຼລິກ
ນ້ໍາພວງມາໄລພະລັງງານໂອນຄວາມກົດດັນທີ່ຜະລິດຈາກປັtoມໄປຫາກະບອກສູບກະບອກໄຮໂດຼລິກ ນີ້ແມ່ນຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນ, ແຕ່ວ່າມັນມີອີກ:
- ການເຮັດຄວາມເຢັນແລະຄວາມເຢັນຂອງຫົວ ໜ່ວຍ ລະບົບຊີ້ ນຳ ພະລັງງານ;
- ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ.
ໂດຍສະເລ່ຍ, ປະມານ ໜຶ່ງ ລິດຂອງແຫຼວຈະແຊກແຊງເຂົ້າໃນລະບົບຊີ້ ນຳ ພະລັງງານ. ມັນຖືກຖອກໃສ່ຖັງ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວມີຕົວຊີ້ວັດລະດັບ, ບາງຄັ້ງຂໍ້ສະ ເໜີ ແນະ ສຳ ລັບປະເພດຂອງແຫຼວ.
ມີການເລືອກຂອງແຫຼວຫຼາຍໃນຕະຫຼາດເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນກັບສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ (ສັງເຄາະຫຼືແຮ່ທາດ) ແລະສີ (ສີຂຽວ, ສີແດງ, ສີເຫຼືອງ). ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງ ນຳ ໃຊ້ຕົວຫຍໍ້ແລະຊື່ຂອງແຫຼວ ສຳ ລັບການຊີ້ ນຳ ພະລັງງານ. ລະບົບທີ່ທັນສະ ໄໝ ນຳ ໃຊ້:
- PSF (ນ້ ຳ ການຊີ້ ນຳ ແບບພະລັງງານ) - ເຄື່ອງດູດນ້ ຳ.
- ເອດເອເອ (ນໍ້າອັດລົມລະບົບສົ່ງອັດຕະໂນມັດ) - ລະບົບສົ່ງນໍ້າອັດຕະໂນມັດ.
- Dexron II, III ແລະ Multi HF ແມ່ນເຄື່ອງ ໝາຍ ການຄ້າ.
ປະເພດຂອງແຫຼວ ສຳ ລັບພວງມາໄລພະລັງງານ
ນ້ ຳ ການຊີ້ ນຳ ພະລັງງານຕ້ອງມີຄຸນສົມບັດແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງສະ ໜອງ ໂດຍທາດເພີ່ມແລະສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ. ໃນນັ້ນ:
- ດັດສະນີຄວາມຫນືດ;
- ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ອຸນຫະພູມ;
- ຄຸນສົມບັດກົນຈັກແລະໄຮໂດຼລິກ;
- ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ;
- ຄຸນສົມບັດຕ້ານໂຟມ;
- ຄຸນສົມບັດຫລໍ່ລື່ນ.
ຄຸນລັກສະນະທັງ ໝົດ ເຫລົ່ານີ້, ໃນລະດັບ ໜຶ່ງ ຫລືອີກລະດັບ ໜຶ່ງ, ແມ່ນມີຂອງແຫຼວພວງມາໄລພະລັງງານທັງ ໝົດ ໃນຕະຫຼາດ.
ໃນທາງກັບກັນ, ອີງຕາມອົງປະກອບທາງເຄມີ, ພວກມັນມີຄວາມໂດດເດັ່ນ:
- ສັງເຄາະ;
- ເຄິ່ງສັງເຄາະ;
- ນ້ ຳ ມັນແຮ່ທາດ.
ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງແລະຂອບເຂດຂອງມັນ.
ສັງເຄາະ
Synthetics ແມ່ນອີງໃສ່ hydrocarbons (alkylbenzenes, polyalphaolefins) ແລະ ethers ຕ່າງໆ. ສານປະກອບທັງ ໝົດ ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ມາຈາກການສັງເຄາະທາງເຄມີທີ່ໄດ້ຈາກນ້ ຳ ມັນ. ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານທີ່ເພີ່ມເຕີມສິ່ງເສບຕິດຕ່າງໆ. ນໍ້າມັນສັງເຄາະມີຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ໄປນີ້:
- ດັດຊະນີຄວາມຫນືດສູງ;
- ສະຖຽນລະພາບ thermo-oxidative;
- ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ;
- ການເຫນັງຕີງຕ່ໍາ;
- ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າແລະສູງ;
- ຄຸນສົມບັດຕ້ານການກັດກ່ອນ, ຕ້ານການຟອກແລະຄຸນລັກສະນະຫລໍ່ລື່ນ.
ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄຸນລັກສະນະດັ່ງກ່າວ, ນໍ້າມັນທີ່ສັງເຄາະຢ່າງເຕັມສ່ວນແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນລະບົບຊີ້ ນຳ ພະລັງງານເນື່ອງຈາກມີການປະທັບຕາຢາງພາລາຫຼາຍທີ່ສັງເຄາະສາມາດ ທຳ ຮ້າຍໄດ້. Synthetics ຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ຖ້າໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຜູ້ຜະລິດ. ຂໍ້ເສຍປຽບອີກອັນ ໜຶ່ງ ຂອງການສັງເຄາະແມ່ນລາຄາສູງ.
ເຄິ່ງສັງເຄາະ
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທີ່ຮຸນແຮງຕໍ່ພາກສ່ວນຢາງ, ຜູ້ຜະລິດເພີ່ມຊິລິໂຄນຕ່າງໆ.
ແຮ່ທາດ
ນ້ ຳ ມັນແຮ່ທາດແມ່ນອີງໃສ່ແຕ່ສ່ວນປະກອບນ້ ຳ ມັນຕ່າງໆເຊັ່ນ: naphthenes ແລະ paraffins. 97% ແມ່ນຖານແຮ່ທາດ, 3% ອື່ນໆແມ່ນທາດເພີ່ມເຕີມ. ນໍ້າມັນດັ່ງກ່າວແມ່ນໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍຂື້ນ ສຳ ລັບການຊີ້ ນຳ ພະລັງງານ, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນກາງຕໍ່ອົງປະກອບຢາງ. ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະດັບຕັ້ງແຕ່ -40 ° C ເຖິງ 90 ° C. Synthetics ເຮັດວຽກເຖິງ 130 ° C-150 ° C, ຂອບເຂດຕ່ໍາແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ. ນ້ ຳ ມັນແຮ່ທາດແມ່ນມີລາຄາບໍ່ແພງ, ແຕ່ໃນແງ່ອື່ນໆພວກມັນຕໍ່າກວ່ານ້ ຳ ມັນສັງເຄາະ. ນີ້ໃຊ້ກັບຊີວິດການບໍລິການ, ຄຸນລັກສະນະໂຟມແລະຫລໍ່ລື່ນ.
ນ້ ຳ ມັນປະເພດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ເຄື່ອງຊີ້ ນຳ ໄຟຟ້າ - ສັງເຄາະຫລືແຮ່ທາດ? ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ສິ່ງທີ່ແນະ ນຳ ຈາກຜູ້ຜະລິດ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີ
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ນໍ້າມັນຍັງມີສີແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ສີແດງ, ສີເຫຼືອງ, ສີຂຽວ. ພວກມັນທັງສອງແມ່ນແຮ່ທາດ, ສັງເຄາະແລະເຄິ່ງສັງເຄາະ.
Reds
ພວກມັນເປັນຂອງຫ້ອງຮຽນ ATF, ນັ້ນແມ່ນການສົ່ງຕໍ່. ສ່ວນຫຼາຍມັກໃຊ້ ສຳ ລັບການສົ່ງກະແສໄຟຟ້າແບບອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ບາງຄັ້ງກໍ່ໃຊ້ໄດ້ກັບພວງໄຟ. ເຄື່ອງ ໝາຍ ແດງ Dexron II ແລະ Dexron III ແມ່ນການພັດທະນາຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທົ່ວໄປ. ມີຍີ່ຫໍ້ສີແດງອື່ນໆ, ແຕ່ພວກມັນຖືກຜະລິດພາຍໃຕ້ໃບອະນຸຍາດຈາກ General Motors.
ສີເຫຼືອງ
ການພັດທະນາຄວາມກັງວົນຂອງ Daimler AG, ຕາມລໍາດັບ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ຢູ່ໃນຍີ່ຫໍ້ Mercedes-Benz, Maybach, AMG, Smart ແລະອື່ນ. ພວກມັນເປັນຂອງຊັ້ນສາກົນ ສຳ ລັບເຄື່ອງປັບລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະເຄື່ອງດູດນ້ ຳ ໄຮໂດຼລິກ. ນໍ້າມັນເຫຼືອງເຫຼືອງໄດ້ຖືກໃຊ້ສໍາລັບການຊີ້ນໍາພະລັງງານ. ຍີ່ຫໍ້ສີເຫຼືອງຍອດນິຍົມແມ່ນ Mobil ແລະ Total.
ສີຂຽວ
ການພັດທະນາຄວາມກັງວົນຂອງ VAG, ຕາມລໍາດັບ, ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍີ່ຫໍ້ Volkswagen, Porsche, Audi, Lamborghini, Bentley, ບ່ອນນັ່ງ, Scania, MAN ແລະອື່ນ. ພວກມັນເປັນຂອງຊັ້ນ PSF, ນັ້ນແມ່ນ, ພວກມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນການຊີ້ ນຳ ໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ.
Daimler ຍັງຜະລິດຄູ່ຮ່ວມງານ PSF ສີຂຽວພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Pentosin ທີ່ນິຍົມ.
ຂ້ອຍສາມາດປະສົມສີຕ່າງໆໄດ້
ມັນຄວນຈະເວົ້າໃນທັນທີວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນບໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປະສົມນໍ້າມັນຕ່າງກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະຖືກອະນຸຍາດກໍ່ຕາມ. ນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະແລະແຮ່ທາດບໍ່ຄວນປະສົມເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອົງປະກອບທາງເຄມີ.
ທ່ານສາມາດປະສົມສີເຫຼືອງແລະສີແດງ, ເພາະວ່າສ່ວນປະກອບຂອງສານເຄມີຂອງມັນມີຫຼາຍຮູບແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ທາດເພີ່ມຈະບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາກັບສານອື່ນໆ. ແຕ່ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນປະສົມນີ້ໃຫ້ເປັນເອກະພາບກັນ.
ນ້ ຳ ມັນສີຂຽວບໍ່ສາມາດປົນກັບຄົນອື່ນໄດ້, ຍ້ອນວ່າມັນມີສ່ວນປະກອບທາງເຄມີທົ່ວໄປ, ນັ້ນແມ່ນສ່ວນປະກອບສັງເຄາະແລະແຮ່ທາດ.
ນໍ້າມັນຕ້ອງປະສົມໃນລະຫວ່າງການເຕີມນໍ້າ, ເມື່ອລະດັບຂອງແຫຼວໃນອ່າງເກັບນໍ້າຫຼຸດລົງ. ນີ້ສະແດງເຖິງການຮົ່ວໄຫຼທີ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ ກຳ ນົດແລະສ້ອມແປງ.
ອາການທີ່ຮົ່ວໄຫຼ
ສັນຍານທີ່ອາດຈະບົ່ງບອກເຖິງການຮົ່ວໄຫຼຂອງພວງມາໄລພະລັງງານຫຼືເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະທົດແທນມັນ:
- ລະດັບຫຼຸດລົງໃນຖັງ;
- ການຮົ່ວໄຫຼໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນປະທັບຕາຫລືປະທັບຕານ້ ຳ ມັນຂອງລະບົບ;
- ສຽງລົບແມ່ນໄດ້ຍິນໃນລະບົບຂັບລົດເວລາຂັບລົດ;
- ພວງມາໄລຫັນ ໜ້າ ແໜ້ນ, ດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມ;
- ປ້ ຳ ນ້ ຳ ພວງມາໄລ
ເພື່ອຕື່ມນ້ ຳ ການຊີ້ ນຳ ພະລັງງານ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງຜູ້ຜະລິດ. ພະຍາຍາມໃຊ້ຍີ່ຫໍ້ດຽວໂດຍບໍ່ຜະສົມຜະສານ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງປະສົມນ້ ຳ ມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈົ່ງ ຈຳ ໄວ້ວ່າແຮ່ທາດແລະນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະແມ່ນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະເປັນສີດຽວກັນ. ມັນຍັງມີຄວາມ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຕິດຕາມກວດກາລະດັບນ້ ຳ ມັນແລະສະພາບຂອງມັນ.
