| ແບບລົດ | ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ | ຄ່າຜິດພາດ |
| Lancia | B1201 | ວົງຈອນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ |
| Lancia | B1202 | ວົງຈອນເປີດຂອງເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ |
| Lancia | B1203 | ວົງຈອນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ |
| Lancia | B1204 | ວົງຈອນແກັບລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັ້ນເຖິງລົບ |
| Lancia | B1205 | ກຸ່ມອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກສະຫຼັບແຖວ 1 |
| Lancia | B1206 | ກຸ່ມອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກສະຫຼັບແຖວ 1 |
| Lancia | B1207 | ກຸ່ມອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກສະຫຼັບແຖວ 1 |
| Lancia | B1208 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງກຸ່ມອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຢູ່ໃນແຖວ 1 ຫາລົບ |
| Lancia | B1209 | ກຸ່ມອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກສະຫຼັບແຖວທີ 2 |
| Lancia | B1210 | ກຸ່ມອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກສະຫຼັບແຖວທີ 2 |
| Lancia | B1211 | ກຸ່ມອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກສະຫຼັບແຖວທີ 2 |
| Lancia | B1212 | ການສັບປ່ຽນnumberາຍເລກ 2 ຂອງກຸ່ມອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນສັ້ນລົງເປັນລົບ |
| Lancia | B1213 | ໃນໄລຍະເວລານັບຕັ້ງແຕ່ການຍົກເລີກຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ການເປີດໄຟໄດ້ເປີດດ້ວຍກະແຈທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ ໜ້ອຍ ກວ່າ 2 ໜ່ວຍ. |
| Lancia | B1214 | ໂຄງການເຮັດໃຫ້ມີແສງເວທີ |
| Lancia | B1215 | ໄຟ ໜ້າ ກະດານແລ່ນ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1216 | ຖະ ໜົນ ຫົນທາງແລະເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນ |
| Lancia | B1217 | Horn Relay Coil Circuit |
| Lancia | B1218 | Horn Relay Coil Circuit |
| Lancia | B1219 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມດັນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| Lancia | B1220 | ເຊັນເຊີຄວາມດັນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1222 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 1 ວົງຈອນ |
| Lancia | B1223 | ວົງຈອນເປີດຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 1 |
| Lancia | B1224 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຊື້ອໄຟ 1: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1225 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 1: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1226 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຊື້ອເພີງ 2 ຢູ່ນອກຂອບເຂດ / ປະສິດທິພາບທີ່ລະບຸ |
| Lancia | B1227 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຊື້ອເພີງ 2 ຢູ່ນອກຂອບເຂດ / ປະສິດທິພາບທີ່ລະບຸ |
| Lancia | B1228 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຊື້ອເພີງປ້ອນເຂົ້າ 2: ສູງ |
| Lancia | B1229 | ສັນຍານປ້ອນເຂົ້າຕໍ່າ 2 ຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ |
| Lancia | B1230 | ເຄື່ອງປັບສາຍແອວບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງຫຼືຕໍ່າຕໍ່ກັບລະເບີດ |
| Lancia | B1231 | ກວດພົບກ້ອນໃຫຍ່ |
| Lancia | B1232 | ວົງຈອນຕົວຮັບສັນຍານກັນຂະໂມຍຕົວຕັ້ງຕົວຕີ |
| Lancia | B1238 | Overheating |
| Lancia | B1239 | ວົງຈອນເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງພະລັງງານສໍາລັບການປະສົມການໄຫຼຂອງອາກາດຢູ່ໃນປະຕູ |
| Lancia | B1240 | ວົງຈອນສົ່ງຕໍ່ເຄື່ອງຊັກຜ້າປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | B1241 | ວົງຈອນສັ້ນໄປຫາບວກຂອງລີ້ນຊັກເຄື່ອງຊັກຜ້າປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | B1242 | ວົງຈອນເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງພະລັງງານປະຕູທາງອາກາດ |
| Lancia | B1243 | ຫຼັບສໍາລັບການຫຼຸດລົງໄວຂອງໄປເຊຍກັນໄດ້ຖືກປິດເປັນບວກ |
| Lancia | B1244 | ວົງຈອນການສົ່ງຕໍ່ wiper ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ |
| Lancia | B1245 | ວົງຈອນສົ່ງຕໍ່ wiper ຫລັງ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1246 | ແຜງເຄື່ອງມືການປັບຄວາມສະຫວ່າງວົງຈອນ potentiometer |
| Lancia | B1248 | ວົງຈອນເປີດຂອງສະວິດເລື່ອນອັດຕະໂນມັດຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | B1249 | ປ່ຽງປະສົມອາກາດ |
| Lancia | B1250 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດພາຍໃນ |
| Lancia | B1251 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມພາຍໃນມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ |
| Lancia | B1252 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດພາຍໃນ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1253 | ວົງຈອນເປີດຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມພາຍໃນ: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1254 | A / C ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດ |
| Lancia | B1255 | ວົງຈອນເປີດຂອງແກັບອຸນຫະພູມອາກາດພາຍນອກ |
| Lancia | B1256 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດກາງແຈ້ງສັ້ນລົງເປັນບວກ |
| Lancia | B1257 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດກາງແຈ້ງຖືກຫຍໍ້ໃຫ້ລົບ |
| Lancia | B1258 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມເຂັ້ມຂອງລັງສີແສງຕາເວັນ |
| Lancia | B1259 | ເຊັນເຊີເປີດລັງສີແສງອາທິດວົງຈອນ |
| Lancia | B1260 | ເຊັນເຊີລັດວົງຈອນສັ້ນໃຫ້ລົບ |
| Lancia | B1261 | ເຊັນເຊີລັດວົງຈອນສັ້ນໃຫ້ລົບ |
| Lancia | B1262 | Defrost ຕັ້ງວົງຈອນຄວບຄຸມ Flap ຄືນໃ່ |
| Lancia | B1263 | ວົງຈອນຄວບຄຸມ flap deflection ການລະບາຍອາກາດຂອງແຜງເຄື່ອງມື |
| Lancia | B1264 | ວົງຈອນຄວບຄຸມວາວປ້ອງກັນການລະບາຍອາກາດ |
| Lancia | B1265 | ວົງຈອນຄວບຄຸມປະຕູທາງອາກາດເຢັນ |
| Lancia | B1266 | ວົງຈອນການປ້ອນອາກາດ Servo ຊ້າຍ |
| Lancia | B1267 | ວົງຈອນເຂົ້າທາງອາກາດ Servo ຂວາ |
| Lancia | B1268 | Servo Potentiometer Defrost Circuit |
| Lancia | B1269 | ວົງຈອນເປີດຂອງກົນໄກ servo ຂອງ potentiometer ວົງຈອນ defrosting |
| Lancia | B1270 | Defrost servo potentiometer: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1271 | Defrost servo potentiometer defrost: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1272 | ເຄື່ອງດູດentຸ່ນລະບາຍອາກາດ servo |
| Lancia | B1273 | ວົງຈອນເປີດຂອງກົນໄກ servo ຂອງ potentiometer ຂອງວົງຈອນລະບາຍອາກາດ |
| Lancia | B1274 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງກົນໄກ servo ຂອງ potentiometer ຂອງວົງຈອນລະບາຍອາກາດເປັນບວກ |
| Lancia | B1275 | servo potentiometer ລະບາຍອາກາດ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1276 | Footwell Potentiometer Circuit Servo |
| Lancia | B1277 | ວົງຈອນເປີດຂອງກົນໄກ servo ຂອງ potentiometer ໃນຫ້ອງ ສຳ ລັບຂາ |
| Lancia | B1278 | Footwell Potentiometer Servo Circuit Shorted to Positive |
| Lancia | B1279 | Footwell Potentiometer Servo Circuit Shorted to Minus |
| Lancia | B1280 | ມໍເຕີວົງຈອນອາກາດເຢັນ Bypass Potentiometer Servo |
| Lancia | B1281 | ວົງຈອນເປີດຂອງກົນໄກ servo ຂອງທາງຜ່ານ potentiometer ອາກາດເຢັນຂອງວົງຈອນມໍເຕີ |
| Lancia | B1282 | ອາກາດເຢັນ potentiometer servo motor ວົງຈອນ motor motor: ສັ້ນກັບບວກ |
| Lancia | B1283 | ວົງຈອນມໍເຕີຂ້າມຜ່ານເຄື່ອງຈັກ potentiometer ອາກາດເຢັນ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1284 | Intake Air Potentiometer ຊ້າຍ Servo |
| Lancia | B1285 | Intake Air Potentiometer Left Servo: ເປີດວົງຈອນ |
| Lancia | B1286 | ເຄື່ອງປ້ອນ Potentiometer ເຂົ້າທາງອາກາດ Servo ຊ້າຍ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1287 | ເຄື່ອງປ້ອນ Potentiometer ເຂົ້າທາງອາກາດ Servo ຊ້າຍ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1288 | potentiometer ວົງຈອນການໄດ້ຮັບ, ສິດ servo |
| Lancia | B1289 | Intake Air Potentiometer RH Servo: ເປີດວົງຈອນ |
| Lancia | B1290 | Potentiometer ເຂົ້າທາງອາກາດ Servo ຂວາ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1291 | ເຄື່ອງວັດ Potentiometer ເຂົ້າທາງອາກາດ Servo ຂວາ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1292 | ວົງຈອນ Relay ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ |
| Lancia | B1293 | ວົງຈອນເປີດຂອງການສົ່ງຕໍ່ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ |
| Lancia | B1294 | ວົງຈອນຖ່າຍທອດການສະ ໜອງ ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1295 | ວົງຈອນຖ່າຍທອດການສະ ໜອງ ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1296 | ວົງຈອນເຊັນເຊີການສະ ໜອງ ພະລັງງານ |
| Lancia | B1297 | ວົງຈອນເປີດຂອງເຊັນເຊີການສະ ໜອງ ພະລັງງານ |
| Lancia | B1298 | ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກຂອງການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງເຊັນເຊີລັກຂະ ໜາດ |
| Lancia | B1299 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງເຊັນເຊີການລັກຂະ ໜາດ ເປັນລົບ |
| Lancia | B1300 | ປະຕູປິດວົງຈອນວົງສົ່ງ Relay |
| Lancia | B1301 | ປະຕູປິດວົງຈອນວົງສົ່ງ Relay |
| Lancia | B1302 | Accessory Timer Relay Circuit |
| Lancia | B1303 | ວົງຈອນເປີດຂອງການຕໍ່ເວລາອຸປະກອນຊ່ວຍ |
| Lancia | B1304 | Accessory Timer Relay Circuit |
| Lancia | B1305 | ອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງຕໍ່ເວລາວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1306 | ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເປີດວົງຈອນ |
| Lancia | B1307 | ສະຫວິດລະດັບນໍ້າມັນປິດເປັນບວກ |
| Lancia | B1308 | ວົງຈອນສັ້ນຢູ່ໃນຫຼັບຄວາມກົດດັນນ້ໍາໃນທາງລົບ |
| Lancia | B1309 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປິດປະຕູ |
| Lancia | B1310 | ໂຄງການເປີດປະຕູ |
| Lancia | B1311 | ໂຄງການເປີດປະຕູ |
| Lancia | B1312 | ສັ້ນຫາບວກໃນວົງຈອນປ້ອນໄຟ ໜ້າ |
| Lancia | B1313 | ວົງຈອນຄວບຄຸມການຖ່າຍທອດຕົວປະຢັດແບັດເຕີຣີ |
| Lancia | B1314 | ວົງຈອນສົ່ງຕໍ່ອຸປະກອນສົ່ງຕໍ່ວົງຈອນ |
| Lancia | B1315 | ສາກໄຟຟ້າວົງຈອນສົ່ງຕໍ່ທີ່ປະຫຍັດຄ່າໄຟຟ້າໃຫ້ສັ້ນໄປເປັນບວກ |
| Lancia | B1316 | ເກັບໄຟຟ້າວົງຈອນສົ່ງຕໍ່ທີ່ປະຫຍັດຄ່າໄຟຟ້າໃຫ້ສັ້ນເປັນລົບ |
| Lancia | B1317 | ແຮງດັນແບັດເຕີຣີສູງເກີນໄປ |
| Lancia | B1318 | ແຮງດັນແບັດເຕີຣີຕໍ່າເກີນໄປ |
| Lancia | B1319 | ວົງຈອນເປີດປະຕູຂອງຄົນຂັບຜິດ / ວົງຈອນສັ້ນຈົນລົບ |
| Lancia | B1320 | ເປີດວົງຈອນປະຕູຂອງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1321 | ເປີດວົງຈອນປະຕູຂອງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1322 | ວົງຈອນເປີດປະຕູຂ້າງຄົນຂັບ: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1323 | ວົງຈອນໄຟເຕືອນເປີດປະຕູ |
| Lancia | B1325 | ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກຂອງຕ່ອງໂສ້ຂອງໂຄມໄຟຄວບຄຸມປະຕູເປີດ |
| Lancia | B1327 | ວົງຈອນເປີດຂອງປະຕູຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1328 | ວົງຈອນເປີດຂອງປະຕູຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1329 | ວົງຈອນເປີດຂອງປະຕູຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1330 | ການປິດປຸ່ມປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານ ໜ້າ ເປັນເຄື່ອງusາຍລົບ |
| Lancia | B1331 | ວົງຈອນເປີດຂອງtrunkາປິດລໍາຕົ້ນ |
| Lancia | B1332 | ວົງຈອນເປີດຂອງtrunkາປິດລໍາຕົ້ນ |
| Lancia | B1333 | ວົງຈອນເປີດຂອງtrunkາປິດລໍາຕົ້ນ |
| Lancia | B1334 | ວົງຈອນເປີດຂອງtrunkາປິດລໍາຕົ້ນ |
| Lancia | B1335 | ເປີດວົງຈອນຂອງປະຕູດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | B1336 | ປຸ່ມເປີດປະຕູເບື້ອງຫຼັງເປີດຢູ່ |
| Lancia | B1337 | ວົງຈອນເປີດຂອງປະຕູຫລັງ |
| Lancia | B1338 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນເປີດຂອງປະຕູຫລັງເບື້ອງຂວາຈົນລົບ |
| Lancia | B1340 | ຕ້ອງການສຽງ Buzzer: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1341 | ວົງຈອນເປີດປະຕູໄຟຟ້າ |
| Lancia | B1342 | ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມພາຍໃນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ |
| Lancia | B1343 | ວົງຈອນປ້ອນປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
| Lancia | B1344 | ວົງຈອນເປີດຂອງວົງຈອນປ້ອນຄວາມຮ້ອນຂອງປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | B1345 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງການປ້ອນຄວາມຮ້ອນຂອງປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງປ່ຽນເປັນເຄື່ອງາຍລົບ |
| Lancia | B1346 | ການປ້ອນຄວາມຮ້ອນຂອງປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1347 | ຂົ້ວ Relay Input ຄວາມຕ້ານທານປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
| Lancia | B1348 | ວົງຈອນເປີດຂອງເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ຄວາມຮ້ອນຂອງປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | B1349 | ການຖ່າຍທອດ ໜ້າ ຕ່າງດ້ານຫຼັງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1351 | ວົງຈອນກະແຈຈຸດລະເບີດຢູ່ໃນລັອກລະເບີດ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1352 | ໃສ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກະແຈແລ້ວ |
| Lancia | B1353 | ໃສ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກະແຈແລ້ວ |
| Lancia | B1354 | ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງວົງຈອນຊ່ວຍ 1 |
| Lancia | B1355 | ໃສ່ວົງຈອນລະເບີດແລ້ວ |
| Lancia | B1356 | ໃສ່ວົງຈອນລະເບີດແລ້ວ |
| Lancia | B1357 | ໃສ່ວົງຈອນລະເບີດແລ້ວ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1358 | ສະວິດຈຸດລະເບີດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1359 | ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງວົງຈອນຊ່ວຍ 1 |
| Lancia | B1360 | ວົງຈອນເປີດໄຟຈຸດລະເບີດ |
| Lancia | B1361 | ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງວົງຈອນຊ່ວຍ 1 |
| Lancia | B1362 | ປຸ່ມຈຸດລະເບີດໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ / acc: ວົງຈອນສັ້ນເປັນລົບ |
| Lancia | B1363 | ວົງຈອນເລີ່ມຈຸດລະເບີດ |
| Lancia | B1364 | ວົງຈອນເລີ່ມຈຸດລະເບີດ |
| Lancia | B1365 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກເລີ່ມເປັນບວກ |
| Lancia | B1366 | ວົງຈອນເລີ່ມຈຸດລະເບີດ |
| Lancia | B1367 | ວົງຈອນການຕິດໄຟທີ່ຜິດພາດທີ່ສົ່ງສັນຍານໄປຫາເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ |
| Lancia | B1368 | ວົງຈອນລະເບີດທີ່ສົ່ງສັນຍານໄປຫາເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຂັດຂ້ອງ |
| Lancia | B1369 | ວົງຈອນລະບົບຈຸດລະເບີດທີ່ສະ ໜອງ ສັນຍານໃຫ້ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຈະສັ້ນລົງເປັນບວກ |
| Lancia | B1370 | ວົງຈອນລະບົບຈຸດລະເບີດທີ່ສະ ໜອງ ສັນຍານໄປຫາເຄື່ອງວັດແທກໄລຍະສັ້ນຈະຖືກລົບອອກ |
| Lancia | B1371 | ວົງຈອນການຖ່າຍທອດແສງເສີມພາຍໃນ |
| Lancia | B1372 | ການສົ່ງຕໍ່ແສງແຈ້ງເຂົ້າຢູ່ຊື່le |
| Lancia | B1373 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອເປັນບວກຂອງການປ້ອນເຂົ້າຕໍ່ຂອງສາຍໄຟ |
| Lancia | B1374 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອລົບການສົ່ງຕໍ່ແສງໄຟເຂົ້າ |
| Lancia | B1375 | ໂຄມໄຟເຕືອນການປ່ຽນນໍ້າມັນຂອງວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B1376 | ວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ກັບໂຄມໄຟເຕືອນການປ່ຽນນໍ້າມັນໃນທາງບວກ |
| Lancia | B1377 | ວົງຈອນໂຄມໄຟເຕືອນການປ່ຽນນໍ້າມັນ |
| Lancia | B1378 | ວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ກັບວົງຈອນລົບຂອງສັນຍານແສງສະຫວ່າງຂອງການປ່ຽນນໍ້າມັນ |
| Lancia | B1379 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງປຸ່ມປ່ຽນການປ່ຽນນໍ້າມັນເປັນເຄື່ອງາຍລົບ |
| Lancia | B1380 | ປ່ຽນວົງຈອນປຸ່ມປ່ຽນນ້ ຳ ມັນ |
| Lancia | B1381 | ປຸ່ມຕັ້ງຄ່າປ່ຽນນໍ້າມັນປ່ຽນວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B1382 | ປຸ່ມປັບປ່ຽນການປ່ຽນນໍ້າມັນແມ່ນສັ້ນໃຫ້ເປັນບວກ |
| Lancia | B1383 | ວົງຈອນສັ້ນກັບໂຄມໄຟຄວບຄຸມລະດັບນໍ້າມັນບວກ |
| Lancia | B1384 | ວົງຈອນໂຄມໄຟເຕືອນລະດັບນໍ້າມັນ |
| Lancia | B1385 | ວົງຈອນໂຄມໄຟເຕືອນລະດັບນໍ້າມັນ |
| Lancia | B1386 | ວົງຈອນໂຄມໄຟເຕືອນລະດັບນໍ້າມັນ |
| Lancia | B1387 | ວົງຈອນເປີດຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນຫຼືສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1388 | ວົງຈອນເປີດຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນຫຼືສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1389 | ເຄື່ອງວັດອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນ |
| Lancia | B1390 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນຖືກຕັດໃຫ້ສັ້ນລົງ |
| Lancia | B1391 | ວົງຈອນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ |
| Lancia | B1392 | ວົງຈອນ Relay ສໍາລັບການລັອກປະຕູເລື່ອນທີ່ມີຄວາມຊົງຈໍາ |
| Lancia | B1393 | ລັອກປະຕູໄຟຟ້າວົງຈອນເປີດ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ |
| Lancia | B1394 | ເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ເພື່ອເກັບຮັກສາການລັອກປະຕູເລື່ອນ: ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | B1395 | ສົ່ງຕໍ່ການລັອກປະຕູໄຟຟ້າດ້ວຍຄວາມຊົງ ຈຳ: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1396 | ວົງຈອນປິດປະຕູ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1397 | ວົງຈອນເປີດປະຕູໄຟຟ້າ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1398 | ດ້ານ ໜ້າ ວົງຈອນການສົ່ງຕໍ່ໄຟຟ້າໄປທາງດ້ານຊ້າຍ |
| Lancia | B1399 | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍເປີດເຕັມ, ເປີດວົງຈອນ |
| Lancia | B1400 | ດ້ານ ໜ້າ ການຖ່າຍທອດໄຟຟ້າໄປເຊຍທາງດ້ານຊ້າຍ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1401 | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟ ໜ້າ ດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍເປີດການຖ່າຍທອດເຕັມ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1402 | ວົງຈອນເປີດປ່ອງຢ້ຽມຂອງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1403 | ວົງຈອນປິດປ່ອງຢ້ຽມຄົນຂັບ |
| Lancia | B1404 | ວົງຈອນເປີດຂອງປຸ່ມເພື່ອຫຼຸດປ່ອງຢ້ຽມໄຟ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍລົງ |
| Lancia | B1405 | ການປິດປຸ່ມເພື່ອຫຼຸດປ່ອງຢ້ຽມໄຟ ໜ້າ ດ້ານຊ້າຍລົງເປັນບວກ |
| Lancia | B1406 | ການປິດປ່ອງຢ້ຽມໄຟ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍຫຼຸດລົງເປັນປຸ່ມລົບ |
| Lancia | B1407 | ວົງຈອນປິດປ່ອງຢ້ຽມຄົນຂັບ |
| Lancia | B1408 | ການປິດສະວິດຍົກປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍເປັນບວກ |
| Lancia | B1409 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນປິດປ່ອງຢ້ຽມຄົນຂັບໃຫ້ລົບ |
| Lancia | B1410 | ດ້ານ ໜ້າ ວົງຈອນມໍເຕີຜລຶກ |
| Lancia | B1411 | ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ວົງຈອນເປີດດ້ານຂ້າງຂອງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1412 | ມໍເຕີຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຂ້າງຂອງຄົນຂັບ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼັງຈາກບວກ |
| Lancia | B1413 | ມໍເຕີຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຂ້າງຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1414 | ວົງຈອນຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າເບື້ອງຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍດ້ວຍຮູບຜລຶກ |
| Lancia | B1415 | ວົງຈອນເປີດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າເບື້ອງຊ້າຍດ້ານຫຼັງໄຟຟ້າ. |
| Lancia | B1416 | ດ້ານຫຼັງວົງຈອນມໍເຕີຄວັດຊ້າຍ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1417 | ວົງຈອນມໍເຕີຄຣິສເຕີຄຣິສເຕີດ້ານຫຼັງດ້ານຊ້າຍ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1418 | ດ້ານຂວາວົງຈອນມໍເຕີຄຣິສເຕີ |
| Lancia | B1419 | ວົງຈອນເປີດຂອງເຄື່ອງຈັກໄປເຊຍກັນໄຟຟ້າເບື້ອງຂວາເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | B1420 | ດ້ານ ໜ້າ ວົງຈອນມໍເຕີໄປເຊຍເບື້ອງຂວາສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1421 | ດ້ານ ໜ້າ ລົດໄຟຟ້າໄປທາງຂວາວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1422 | ດ້ານຫຼັງວົງຈອນມໍເຕີຂວາ |
| Lancia | B1423 | ວົງຈອນເປີດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າເບື້ອງຂວາໄຟຟ້າ |
| Lancia | B1424 | ວົງຈອນມໍເຕີຄຣິສເຕີດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1425 | ວົງຈອນ motor-crystal ດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1427 | ສາຍຮັດນິລະໄພບໍ່ໄດ້ໃສ່ໄຟເຕືອນ |
| Lancia | B1428 | ວົງຈອນໂຄມໄຟເຕືອນສາຍແອວນັ່ງສັ້ນໄປເປັນລົບ |
| Lancia | B1429 | ຕ່ອງໂສ້ສະຫຼັບສາຍແອວ |
| Lancia | B1430 | ວົງຈອນສົ່ງຕໍ່ wiper ຕໍ່ເນື່ອງບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ |
| Lancia | B1431 | ວົງຈອນການສົ່ງຕໍ່ wiper ຕໍ່ເນື່ອງກັນ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1432 | ວົງຈອນສົ່ງຕໍ່ wiper ຕໍ່ເນື່ອງກັນ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1433 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ຂອງ wiper ທີ່ຜິດພາດກັບພື້ນ |
| Lancia | B1434 | Wiper Speed Relay Coil |
| Lancia | B1435 | ວົງຈອນເປີດຂອງການຕໍ່ສາຍທີ່ມີສາຍລົມຂອງເຄື່ອງເຊັດຄວາມໄວສູງ / ຕ່ ຳ |
| Lancia | B1436 | Wiper Speed Relay Coil |
| Lancia | B1437 | ເຄື່ອງຕໍ່ສາຍຕໍ່ຄວາມໄວຄວາມໄວສູງ / ຕ່ ຳ ເຮັດໃຫ້ສັ້ນລົງ |
| Lancia | B1438 | ວົງຈອນປ່ຽນ Wiper |
| Lancia | B1439 | ປຸ່ມສະຫຼັບຕົວເລືອກໂmodeດ wiper ເປີດວົງຈອນ |
| Lancia | B1441 | ສະຫຼັບພື້ນດິນຂອງ Wiper |
| Lancia | B1442 | ວົງຈອນປ່ຽນມືຈັບປະຕູ |
| Lancia | B1443 | ວົງຈອນເປີດຂອງຫຼັບຈັບປະຕູ |
| Lancia | B1444 | ວົງຈອນຫຼັບຈັບປະຕູ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1445 | ວົງຈອນປ່ຽນມືຈັບປະຕູ |
| Lancia | B1446 | ເວລາການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກຕໍາ ແໜ່ງ ຢູ່ເຮືອນໄປຫາເຄື່ອງປັດຕໍາ ແໜ່ງ ເຮືອນ |
| Lancia | B1447 | ການກວດຈັບຢຸດ wiper ວົງຈອນ |
| Lancia | B1448 | ເວລາການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກຕໍາ ແໜ່ງ ຢູ່ເຮືອນໄປຫາເຄື່ອງປັດຕໍາ ແໜ່ງ ເຮືອນ |
| Lancia | B1449 | ວົງຈອນສັ້ນຫາການກວດຈັບຢຸດ wiper ລົບ |
| Lancia | B1450 | ວົງຈອນປ່ຽນ Wiper |
| Lancia | B1452 | ເວລາ / ລະບົບປ່ຽນເຄື່ອງຊັກຜ້າ Wiper: ສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | B1453 | ສະຫຼັບພື້ນດິນຂອງ Wiper |
| Lancia | B1454 | ໂຄມໄຟຕົວຊີ້ບອກລະດັບຂອງແຫຼວໃນເຄື່ອງຊັກຜ້າແກ້ວ ໜ້າ ລົດ |
| Lancia | B1455 | ໂຄມໄຟຄວບຄຸມລະດັບຂອງວົງຈອນເປີດຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
| Lancia | B1456 | ໄຟເຕືອນລະດັບນໍ້າຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1457 | ໄຟເຕືອນລະດັບນໍ້າຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1458 | ຂົ້ວລີ້ນສູບເຄື່ອງຊັກຜ້າແວ່ນກັນລົມ |
| Lancia | B1459 | ເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນລໍ້ເຄື່ອງສູບນ້ ຳ ລ້າງ ໜ້າ ລົດສາຍລົມ |
| Lancia | B1460 | ຂົດລວດເຄື່ອງພົ່ນສາຍສີດແວ່ນແວ່ນ ໜ້າ ລົດ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1461 | ທໍ່ສົ່ງຕໍ່ເຄື່ອງສູບສີດເຄື່ອງຊັກຜ້າບັງລົມ ໜ້າ ລົດຖືກຕັດໃຫ້ສັ້ນລົງ |
| Lancia | B1462 | ຄົນຂັບສາຍແອວສະຫຼັບວົງຈອນ |
| Lancia | B1463 | ວົງຈອນເປີດຂອງສະວິດສາຍແອວຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1464 | ຕ່ອງໂສ້ສະຫຼັບສາຍແອວ |
| Lancia | B1465 | ວົງຈອນເປີດຖ່າຍທອດ wiper ຕໍ່ເນື່ອງ |
| Lancia | B1466 | ຄວາມໄວ Wiper ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຕົວເອງ |
| Lancia | B1467 | ມໍເຕີ wiper ຄວາມໄວສູງສັ້ນຫາລົບ. |
| Lancia | B1468 | Buzzer ຮ້ອງຂໍວົງຈອນປ້ອນເຂົ້າ |
| Lancia | B1469 | ເປີດວົງຈອນ Buzzer ຮ້ອງຂໍການປ້ອນເຂົ້າ |
| Lancia | B1470 | ວົງຈອນປ້ອນໄຟ ໜ້າ |
| Lancia | B1471 | ວົງຈອນເປີດຂອງສັນຍານເຂົ້າຂອງໄຟ ໜ້າ |
| Lancia | B1472 | ວົງຈອນສັ້ນກັບການປ້ອນເຂົ້າລົບຂອງສັນຍານໄຟ ໜ້າ |
| Lancia | B1473 | ວົງຈອນມໍເຕີ wiper ຄວາມໄວຕໍ່າ |
| Lancia | B1474 | ການຄວບຄຸມການຕໍ່ສາຍໄຟປະຫຍັດຄ່າໄຟ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1475 | ເຄື່ອງຈັບເວລາອຸປະກອນເສີມ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1476 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ wiper ຄວາມໄວສູງ |
| Lancia | B1477 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນມໍເຕີ wiper ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງແລະຕໍ່າໃຫ້ລົບ |
| Lancia | B1478 | ໃນເວລາດຽວກັນ, ປຸ່ມເປີດ / ປິດ ໜ້າ ຕ່າງໄຟຟ້າດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍໄດ້ຖືກເປີດ ນຳ ໃຊ້ |
| Lancia | B1479 | ວົງຈອນເຊັນເຊີນ້ ຳ ຊັກເຄື່ອງ |
| Lancia | B1480 | ວົງຈອນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຄື່ອງລ້າງ ໜ້າ ລົດສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1481 | ວົງຈອນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າແກ້ວ |
| Lancia | B1482 | ວົງຈອນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
| Lancia | B1483 | ເບຣກເປີດ / ປິດວົງຈອນປິດ |
| Lancia | B1484 | ການປ້ອນຂໍ້ມູນ pedal ເບກ AC / ເປີດວົງຈອນລະຫວ່າງເຄື່ອງປ່ຽນເບກແລະໄຟເບກ |
| Lancia | B1485 | ວົງຈອນສະຫຼັບເບຣກສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1486 | ວົງຈອນການປ້ອນ pedal ຫ້າມລໍ້ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1487 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈັບປະຕູດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | B1488 | ວົງຈອນເປີດຂອງດ້າມຈັບປະຕູ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | B1489 | ສັ້ນຫາບວກຢູ່ໃນວົງຈອນຈັບປະຕູ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | B1490 | ສັ້ນຫາລົບ, ປຸ່ມປ່ຽນປຸ່ມຈັບປະຕູເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | B1491 | ວົງຈອນເຊັນເຊີກະບອກສູບລະເບີດ |
| Lancia | B1492 | ວົງຈອນເປີດຂອງເຊັນເຊີກະບອກສູບເລີ່ມຕົ້ນ |
| Lancia | B1493 | ເຊັນເຊີກະບອກສູບເລີ່ມຕົ້ນ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1494 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງເຊັນເຊີກະບອກສູບເລີ່ມຕົ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1495 | ວົງຈອນເຊັນເຊີປ້ອງກັນການລັກຂະໂມຍຂອງ ລຳ ຕົ້ນ |
| Lancia | B1496 | ວົງຈອນເປີດຂອງເຊັນເຊີຂອງລະບົບການຕ້ານການລັກຂອງtrunkາປິດລົດ |
| Lancia | B1497 | ວົງຈອນເຊັນເຊີປ້ອງກັນການລັກຂະໂມຍຂອງ ລຳ ຕົ້ນສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1498 | ກ້ອງວົງຈອນເຊັນເຊີປ້ອງກັນການລັກຂະໂມຍຂອງ ລຳ ຕົ້ນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1499 | ໂຄມໄຟຄວບຄຸມສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ |
| Lancia | B1500 | ວົງຈອນເປີດຂອງຕົວຊີ້ວັດທິດທາງຊ້າຍ |
| Lancia | B1501 | ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກຂອງໂຄມໄຟຄວບຄຸມສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ |
| Lancia | B1502 | ວົງຈອນສັ້ນກັບຕົວຊີ້ວັດທາງລົບຂອງສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ |
| Lancia | B1503 | ໂຄມໄຟຄວບຄຸມສັນຍານລ້ຽວຂວາ |
| Lancia | B1504 | ວົງຈອນເປີດຂອງໂຄມໄຟສັນຍານລ້ຽວຂວາ |
| Lancia | B1505 | ໂຄມໄຟຄວບຄຸມ, ລ້ຽວລ້ຽວຂວາ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1506 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອລົບໂຄມໄຟຂອງສັນຍານລ້ຽວຂວາ |
| Lancia | B1507 | ປ່ຽນວົງຈອນປ່ຽນສັນຍານ |
| Lancia | B1508 | ວົງຈອນເປີດຂອງຕົວປ່ຽນສັນຍານລ້ຽວ |
| Lancia | B1509 | ວົງຈອນສັ້ນໄປຫາບວກຂອງຕ່ອງໂສ້ຂອງການປ່ຽນສັນຍານລ້ຽວ |
| Lancia | B1510 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອລົບໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ຂອງການປ່ຽນສັນຍານລ້ຽວ |
| Lancia | B1511 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈັບປະຕູດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | B1512 | ວົງຈອນເປີດຂອງດ້າມຈັບປະຕູ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | B1513 | ວົງຈອນຈັບປະຕູດ້ານ ໜ້າ ຊ້າຍ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1514 | ປະຕູດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍຈັບວົງຈອນໄຟຟ້າ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1515 | ວົງຈອນປ່ຽນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບບໍ່ຫວ່າງ |
| Lancia | B1516 | ວົງຈອນເປີດຂອງສະວິດຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1517 | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບໄດ້ຄອບຄອງວົງຈອນສະຫຼັບ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1518 | ບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບໄດ້ຄອບຄອງວົງຈອນສະຫຼັບ: ສັ້ນເປັນລົບ |
| Lancia | B1519 | ວົງຈອນຫຼັບ Bonnet |
| Lancia | B1520 | ວົງຈອນຫຼັບ Bonnet |
| Lancia | B1521 | ວົງຈອນຫຼັບ Bonnet, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1522 | ວົງຈອນຫຼັບ Bonnet |
| Lancia | B1523 | ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ tripping ວົງຈອນ |
| Lancia | B1524 | ວົງຈອນເປີດວົງຈອນເປີດທີ່ມີການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ |
| Lancia | B1525 | ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກວົງຈອນເປີດ, ສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | B1526 | ສະວິດຄວບຄຸມທາງໄກຍັງເຮັດວຽກຢູ່ |
| Lancia | B1527 | ການເປີດ ນຳ ໃຊ້ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ ວົງຈອນປິດ |
| Lancia | B1528 | ວົງຈອນເປີດຂອງປຸ່ມເປີດ ນຳ ໃຊ້ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ |
| Lancia | B1529 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອປ່ຽນ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ ບວກ |
| Lancia | B1530 | ວົງຈອນສະຫຼັບການຕັ້ງ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1531 | ວົງຈອນປ່ຽນ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ 1 |
| Lancia | B1532 | ວົງຈອນສະຫຼັບ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ 1 ເປີດ |
| Lancia | B1533 | ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ 1 ວົງຈອນ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1534 | ສະຫຼັບ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ 1 ວົງຈອນ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1535 | ວົງຈອນປ່ຽນ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ 2 |
| Lancia | B1536 | ວົງຈອນເປີດ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ 2 |
| Lancia | B1537 | ວົງຈອນປ່ຽນ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ 2: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1538 | ວົງຈອນປ່ຽນ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ 2: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1539 | ຕ່ອງໂສ້ສະຫຼັບກະຈົກເບິ່ງແວ່ນດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | B1540 | ເປີດວົງຈອນສະຫຼັບຂອງແວ່ນເບິ່ງຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | B1541 | ແວ່ນເບິ່ງແວ່ນດ້ານຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍປ່ຽນວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | B1542 | ວົງຈອນສະຫຼັບແວ່ນດ້ານຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1543 | ວົງຈອນສະຫຼັບການປັບບ່ອນນັ່ງ |
| Lancia | B1544 | ວົງຈອນເປີດຂອງປຸ່ມປັບບ່ອນນັ່ງ |
| Lancia | B1545 | ວົງຈອນປັບປ່ຽນບ່ອນນັ່ງ, ວົງຈອນສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1546 | ວົງຈອນປັບປ່ຽນບ່ອນນັ່ງ, ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1547 | ໂຄງການຕົ້ນຕໍສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມ |
| Lancia | B1548 | ວົງຈອນເປີດຂອງວົງຈອນຫຼັກຂອງປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ |
| Lancia | B1549 | ວົງຈອນໄຟຟ້າຫຼັກຂອງປ່ອງຢ້ຽມສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1551 | ວົງຈອນເປີດlidາປິດລໍາຕົ້ນ |
| Lancia | B1552 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເປີດປະຕູວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B1553 | ວົງຈອນເປີດunkາປິດລໍາຕົ້ນ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1554 | ວົງຈອນເປີດ Tailgate: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1555 | ຈຸດລະເບີດ / ວົງຈອນເລີ່ມຕົ້ນ |
| Lancia | B1556 | ເປີດວົງຈອນການຈຸດລະເບີດ / ເລີ່ມຕົ້ນ |
| Lancia | B1557 | ຈຸດລະເບີດ / ວົງຈອນເລີ່ມຕົ້ນ |
| Lancia | B1558 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນຈຸດລະເບີດ / ເລີ່ມຕົ້ນເປັນເຄື່ອງາຍລົບ |
| Lancia | B1559 | ປະຕູລັອກປ່ອງຊົງກະບອກ |
| Lancia | B1560 | ວົງຈອນເປີດຂອງກະບອກລັອກປະຕູ |
| Lancia | B1561 | ວົງຈອນລັອກປ່ອງປະຕູສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1562 | ວົງຈອນລັອກກະບອກສູບປະຕູສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1563 | ເປີດວົງຈອນຫຼັບປະຕູ |
| Lancia | B1564 | ເປີດວົງຈອນຫຼັບປະຕູ |
| Lancia | B1565 | ເປີດວົງຈອນຫຼັບປະຕູ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1566 | ເປີດວົງຈອນຫຼັບປະຕູ |
| Lancia | B1567 | ການສະ ໜອງ ພະລັງງານວົງຈອນເປີດຫຼືປິດ |
| Lancia | B1568 | ວົງຈອນເປີດຂອງສະຫຼັບແສງໄຟສູງຂອງໄຟ ໜ້າ |
| Lancia | B1569 | ການປິດສະວິດໄຟ ໜ້າ ສູງຂອງໄຟ ໜ້າ ເປັນບວກ |
| Lancia | B1570 | ການປິດສະວິດໄຟສູງເພື່ອລົບ |
| Lancia | B1571 | ວົງຈອນເປີດຂອງປະຕູຫລັງເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | B1572 | ປຸ່ມເປີດປະຕູດ້ານຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍເປີດຢູ່ |
| Lancia | B1573 | ວົງຈອນເປີດຂອງປະຕູຫລັງ |
| Lancia | B1574 | ການປິດວົງຈອນເປີດຂອງປະຕູດ້ານຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍປ່ຽນເປັນລົບ |
| Lancia | B1575 | ວົງຈອນສະຫຼັບໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
| Lancia | B1576 | ວົງຈອນເປີດຂອງການປ້ອນໄຟເຂົ້າຈອດລົດ |
| Lancia | B1577 | ວົງຈອນສະຫຼັບໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
| Lancia | B1578 | ວົງຈອນການປ້ອນແສງເຂົ້າທາງດ້ານລົບໄປທາງລົບ |
| Lancia | B1579 | ວົງຈອນປ້ອນເຂົ້າສໍາລັບການເພີ່ມຄວາມສະຫວ່າງຂອງການສ່ອງແສງຂອງແຜງເຄື່ອງມື |
| Lancia | B1580 | ວົງຈອນເຂົ້າຂອງຄວາມເຂັ້ມເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການສ່ອງແສງການຢຸດຂອງແຜງໃນແຜງເຄື່ອງມື |
| Lancia | B1581 | ວົງຈອນປ້ອນເຂົ້າສໍາລັບການເພີ່ມຄວາມສະຫວ່າງຂອງການສ່ອງແສງຂອງແຜງເຄື່ອງມື |
| Lancia | B1582 | ວົງຈອນເຂົ້າເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມຂອງການສ່ອງແສງແຜງເຄື່ອງມື: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1583 | ວົງຈອນປ້ອນເຂົ້າສໍາລັບເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງລົງຂອງແຜງເຄື່ອງມື |
| Lancia | B1584 | ວົງຈອນເປີດຂອງວົງຈອນປ້ອນເຂົ້າສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂອງການສ່ອງແສງຂອງແຜງເຄື່ອງມື |
| Lancia | B1585 | ວົງຈອນປ້ອນເຂົ້າສໍາລັບເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງລົງຂອງແຜງເຄື່ອງມື |
| Lancia | B1586 | ວົງຈອນສັ້ນຫາວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນທາງລົບເພື່ອຫຼຸດຄວາມເຂັ້ມຂອງການສ່ອງແສງຂອງແຜງເຄື່ອງມື |
| Lancia | B1587 | ການເພີ່ມອັດຕະໂນມັດໃນວົງຈອນເວລາເປີດ-ປິດ |
| Lancia | B1588 | ວົງຈອນເປີດຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນອັດຕະໂນມັດຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ ignition ວົງຈອນ |
| Lancia | B1589 | ວົງຈອນຂອງການເພີ່ມເວລາຂອງການຕິດໄຟອັດຕະໂນມັດໃສ່: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1590 | ວົງຈອນຂອງການເພີ່ມເວລາຂອງການຕິດໄຟອັດຕະໂນມັດໃສ່: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1591 | ໂຄງການສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕະໂນມັດຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາຈຸດລະເບີດ |
| Lancia | B1592 | ວົງຈອນເປີດຂອງການຫຼຸດອັດຕະໂນມັດຂອງການຈຸດລະເບີດໃນທີ່ໃຊ້ເວລາ |
| Lancia | B1593 | ການຫຼຸດອັດຕະໂນມັດຂອງວົງຈອນເວລາຈຸດລະເບີດຖືກປິດເປັນບວກ |
| Lancia | B1594 | ວົງຈອນຫຼຸດຜ່ອນເວລາຈຸດລະເບີດອັດຕະໂນມັດປິດລົງເພື່ອລົບ |
| Lancia | B1595 | ລະຫັດຈຸດປ່ຽນລະຫັດສັນຍານປ້ອນເຂົ້າຜິດ |
| Lancia | B1596 | ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດການວິນິໄສດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດ |
| Lancia | B1597 | ວົງຈອນສັ້ນລົງຈົນusົດໄປກັບການປ່ຽນສະໄລ້ຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ບ່ອນນັ່ງທາງດ້ານຄົນຂັບ |
| Lancia | B1598 | ສະວິດເລື່ອນດ້ານຫຼັງ, ຕົວຂັບ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1599 | ວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ກັບພື້ນຂອງສະວິດເລື່ອນດ້ານ ໜ້າ ຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | B1600 | ໃນໄລຍະເວລານັບຕັ້ງແຕ່ການຍົກເລີກຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ໄຟໄດ້ເປີດຂຶ້ນໂດຍບໍ່ໄດ້ອ່ານລະຫັດກະແຈ. |
| Lancia | B1601 | ກະແຈທີ່ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໂປຣແກມໃຫ້ກັບໂມດູນໄດ້ຖືກໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ການລະເບີດຄັ້ງສຸດທ້າຍຖືກຍົກເລີກ. |
| Lancia | B1602 | ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາທີ່ໄດ້ຜ່ານໄປຕັ້ງແຕ່ການຍົກເລີກຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ກະແຈອັນ ໜຶ່ງ ທີ່ໃຊ້ແລ້ວຖືກອ່ານບໍ່ຖືກຕ້ອງ. |
| Lancia | B1603 | ໂຄງການເຕືອນໄພການລັກ |
| Lancia | B1604 | ວົງຈອນເປີດຂອງໂຄມໄຟເຕືອນການລັກຂະໂມຍ |
| Lancia | B1605 | ວົງຈອນໄຟເຕືອນການລັກຂະໂມຍ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1606 | ວົງຈອນໄຟເຕືອນການລັກຂະໂມຍຖືກຕັດໃຫ້ສັ້ນລົງ |
| Lancia | B1607 | ໂຄງການແສງໄຟເຂົ້າ |
| Lancia | B1608 | ໂຄງການແສງໄຟເຂົ້າ |
| Lancia | B1609 | ວົງຈອນເປີດໄຟເຍືອງທາງເຂົ້າ |
| Lancia | B1610 | ວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ການປ້ອນຂໍ້ມູນທາງບວກຂອງວົງຈອນໄຟເຍືອງທາງ |
| Lancia | B1611 | ວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ການປ້ອນຂໍ້ມູນທາງລົບຂອງວົງຈອນການປ້ອນແສງ |
| Lancia | B1612 | Rear Wiper Mode ເລືອກ Switch Circuit |
| Lancia | B1613 | ວົງຈອນເປີດຂອງສະວິດສໍາລັບການເລືອກຮູບແບບການດໍາເນີນງານຂອງ wiper ໜ້າ ຈໍຫຼັງ |
| Lancia | B1614 | ວົງຈອນປ່ຽນໂiperດ wiper ຫຼັງ, ສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | B1615 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອສະຫຼັບເຄື່ອງforາຍລົບການເລືອກຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປັດນ້ ຳ ຫຼັງ |
| Lancia | B1616 | ແວ່ນປ່ຽນແວ່ນແວ່ນແວ່ນຫຼັງດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | B1617 | ວົງຈອນເປີດຂອງສະວິດປິດປິດຂອງ wiper ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
| Lancia | B1618 | ກ້ອງວົງຈອນປິດສະຫຼັບປິດທາງຫຼັງ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1619 | ກ້ອງວົງຈອນປິດສະຫຼັບປິດທາງຫຼັງ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1620 | ການປ້ອນຂໍ້ມູນ wiper ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ຕໍ່າສຸດ |
| Lancia | B1621 | ສັນຍານປ້ອນຂໍ້ມູນ wiper ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງ ສຳ ລັບການເປີດປິດຂີດ ຈຳ ກັດດ້ານລຸ່ມ |
| Lancia | B1622 | ການປ້ອນຂໍ້ມູນ wiper window ດ້ານຫຼັງຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ຕໍ່າສຸດ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1623 | ການປ້ອນຂໍ້ມູນ wiper ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ຕໍ່າສຸດ |
| Lancia | B1624 | ແປ້ນພິມວົງຈອນສົ່ງໄຟອອກ |
| Lancia | B1625 | ວົງຈອນເປີດຂອງຜົນໄດ້ຮັບແສງ keyboard |
| Lancia | B1626 | ແປ້ນພິມວົງຈອນຜົນຮັບແສງ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1627 | ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບຂອງຜົນໄດ້ຮັບແສງຂອງແປ້ນພິມ |
| Lancia | B1628 | ປີ້ນສັນຍານປ້ອນເຂົ້າ PRNDL |
| Lancia | B1629 | ສົ່ງຄືນການປ້ອນຂໍ້ມູນ PRNDL shorted ເປັນບວກ |
| Lancia | B1630 | ສົ່ງຄືນສັນຍານຂາເຂົ້າ PRNDL ທີ່ສັ້ນລົງເປັນລົບ |
| Lancia | B1631 | ວົງຈອນເບິ່ງດ້ານຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍຂອງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1632 | ວົງຈອນເປີດຂອງແວ່ນເບິ່ງດ້ານຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍຈາກດ້ານຄົນຂັບ |
| Lancia | B1633 | ວົງຈອນກະຈົກເບິ່ງທາງດ້ານຊ້າຍຂອງຄົນຂັບ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1634 | ວົງຈອນກະຈົກເບິ່ງທາງດ້ານຊ້າຍຂອງຄົນຂັບ, ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1635 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ດ້ານຫຼັງຂອງຄົນຂັບ, ຂວາ |
| Lancia | B1636 | ເປີດວົງຈອນຂອງກະຈົກເບິ່ງຫຼັງເບື້ອງຂວາຈາກດ້ານຄົນຂັບ |
| Lancia | B1637 | ວົງຈອນກະຈົກເບິ່ງແວ່ນດ້ານຂວາຂອງຄົນຂັບ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1638 | ວົງຈອນກະຈົກເບິ່ງແວ່ນດ້ານຂວາຂອງຄົນຂັບ, ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1639 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ດ້ານຫຼັງ, ດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານຊ້າຍ |
| Lancia | B1640 | ວົງຈອນເປີດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງຕ່ອງໂສ້ຂອງມຸມມອງດ້ານຫຼັງຈາກດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | B1641 | ວົງຈອນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຜູ້ໂດຍສານເບື້ອງຊ້າຍ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1642 | ວົງຈອນກະຈົກດ້ານຫຼັງຜູ້ໂດຍສານເບື້ອງຊ້າຍ, ສັ້ນຫາດ້ານລົບ |
| Lancia | B1643 | ຕ່ອງໂສ້ດ້ານຫຼັງຜູ້ໂດຍສານເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | B1644 | ເປີດວົງຈອນຂອງກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | B1645 | ວົງຈອນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຜູ້ໂດຍສານເບື້ອງຂວາ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1646 | ວົງຈອນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຜູ້ໂດຍສານເບື້ອງຂວາ, ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1647 | ແຜນວາດອຽງຂັບໄປທາງ ໜ້າ |
| Lancia | B1648 | ວົງຈອນເປີດຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບອຽງໄປທາງ ໜ້າ |
| Lancia | B1649 | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຂອງວົງຈອນອຽງໄປທາງ ໜ້າ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1650 | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຂອງວົງຈອນອຽງໄປທາງ ໜ້າ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1651 | ຮູບແບບອຽງຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1652 | ວົງຈອນເປີດຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຄົນອຽງກັບຄືນ |
| Lancia | B1653 | ວົງຈອນອຽງດ້ານຫຼັງບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1654 | ວົງຈອນອຽງບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1655 | ຮູບແບບຍົກເບາະບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1656 | ການແຕກຂອງດ້ານຫຼັງຂອງເບາະບ່ອນນັ່ງຈາກດ້ານຄົນຂັບ |
| Lancia | B1657 | ວົງຈອນຍົກເບາະບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄົນຂັບ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1658 | ວົງຈອນຍົກເບາະບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄົນຂັບ, ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1659 | ຕ່ອງໂສ້ຍົກເບາະບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ຄົນຂັບ |
| Lancia | B1660 | ການແຕກຂອງພາກສ່ວນດ້ານ ໜ້າ ຂອງເບາະບ່ອນນັ່ງຈາກດ້ານຄົນຂັບ |
| Lancia | B1661 | ວົງຈອນຍົກເບາະບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1662 | ວົງຈອນຍົກເບາະບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ຄົນຂັບ, ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1663 | ຄົນຂັບດ້ານ ໜ້າ ປັບຄວາມສູງບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ວົງຈອນມໍເຕີ |
| Lancia | B1664 | ວົງຈອນມໍເຕີປັບຄວາມສູງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1665 | ຄົນຂັບດ້ານ ໜ້າ / ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງປັບຄວາມສູງຂອງວົງຈອນມໍເຕີ |
| Lancia | B1666 | ຕ່ອງໂສ້ມໍເຕີອຽງດ້ານຄົນຂັບ |
| Lancia | B1667 | ແຜນວາດມໍເຕີ ສຳ ລັບການປັບແນວຕັ້ງຂອງແວ່ນເບິ່ງຫຼັງຈາກດ້ານຂ້າງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1668 | ແຜນວາດຂອງມໍເຕີ ສຳ ລັບການປັບປ່ຽນແນວນອນຂອງແວ່ນເບິ່ງຫຼັງຈາກດ້ານຂ້າງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1669 | ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຂ້າງກະຈົກປັບວົງຈອນມໍເຕີ |
| Lancia | B1670 | ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຂ້າງກະຈົກປັບວົງຈອນມໍເຕີ |
| Lancia | B1671 | ແຮງດັນແບັດເຕີຣີຢູ່ນອກໄລຍະ |
| Lancia | B1672 | ວົງຈອນປ້ອນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບບໍ່ຫວ່າງ |
| Lancia | B1673 | ວົງຈອນປ້ອນບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ - occupied seat circuit open |
| Lancia | B1674 | ວົງຈອນການປ້ອນບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບບໍ່ຫວ່າງ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1675 | ວົງຈອນການປ້ອນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບບໍ່ຫວ່າງ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1676 | ແຮງດັນແບັດເຕີຣີຢູ່ນອກໄລຍະ |
| Lancia | B1677 | ວົງຈອນການປ້ອນສັນຍານເຕືອນການຮຸກຮານ |
| Lancia | B1678 | ວົງຈອນປ້ອນສັນຍານເຕືອນທີ່ຮຸກຮານເປີດວົງຈອນ |
| Lancia | B1679 | ວົງຈອນການປ້ອນສັນຍານເຕືອນການຮຸກຮານ |
| Lancia | B1680 | ວົງຈອນສັ້ນທີ່ຮຸກຮານເພື່ອລົບວົງຈອນປ້ອນສັນຍານເຕືອນ |
| Lancia | B1681 | ຕົວຮັບສັນຍານ |
| Lancia | B1682 | ລະບົບການຕໍ່ຕ້ານການລັກຂະໂມຍຖືກປິດໃຊ້ງານກວດກາເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງໂມດູນລະບົບຕ້ານການລັກຂະໂມຍຕົວຕັ້ງຕົວຕີແລະຕົວສົ່ງສັນຍານ |
| Lancia | B1683 | ຄົນຂັບ / ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຂ້າງຫຼັບສະຫຼັບເບິ່ງດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | B1684 | ວົງຈອນເປີດຂອງຫຼັບເບິ່ງດ້ານຫຼັງຢູ່ດ້ານຄົນຂັບ / ຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1685 | ວົງຈອນການເຂົ້າສູ່ແສງສະຫວ່າງເພດານ |
| Lancia | B1686 | ວົງຈອນເປີດຂອງທາງເຂົ້າຂອງໂຄມໄຟເພດານ |
| Lancia | B1687 | ວົງຈອນການເຂົ້າສູ່ແສງສະຫວ່າງເພດານ |
| Lancia | B1688 | ວົງຈອນການປ້ອນແສງສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1689 | ວົງຈອນຫຼັບໄຟອັດຕະໂນມັດ |
| Lancia | B1690 | ເປີດວົງຈອນການຕິດໄຟອັດຕະໂນມັດ |
| Lancia | B1691 | ວົງຈອນຫຼັບໄຟອັດຕະໂນມັດ |
| Lancia | B1692 | ການຈຸດລະເບີດອັດຕະໂນມັດຢູ່ໃນວົງຈອນແມ່ນຫຼຸດໃຫ້ສັ້ນລົງ |
| Lancia | B1693 | ໃສ່ວົງຈອນໄຟ ໜ້າ ແລ້ວ |
| Lancia | B1694 | ເປີດໄຟອັດຕະໂນມັດຢູ່ໃນວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B1695 | ເຮັດໃຫ້ມີແສງອັດຕະໂນມັດຖືກເປີດດ້ວຍວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | B1697 | ການປິດສະວິດຫຼັກ ສຳ ລັບການປັບປ່ຽນແວ່ນດ້ານຫຼັງໃຫ້ເປັນບວກ |
| Lancia | B1698 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງສະວິດຫຼັກ ສຳ ລັບປັບປ່ຽນແວ່ນເບິ່ງຫຼັງໃຫ້ເປັນເຄື່ອງາຍລົບ |
| Lancia | B1699 | ການມີຄົນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານປ່ຽນວົງຈອນສັ້ນເປັນລົບ |
| Lancia | B1700 | ວົງຈອນຫຼຸດຄວາມຕຶງຄຽດຂອງສາຍຮັດຜູ້ໂດຍສານ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1701 | ຄົນຂັບບ່ອນນັ່ງລົດໄຟຟ້າຫຼັບວົງຈອນ |
| Lancia | B1702 | ວົງຈອນເປີດຂອງປຸ່ມສະຫຼັບອຽງຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1703 | ວົງຈອນສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1704 | ວົງຈອນສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1705 | ຄົນຂັບບ່ອນນັ່ງກັບຄືນວົງຈອນສະຫຼັບອຽງ |
| Lancia | B1706 | ວົງຈອນເປີດຂອງສະວິດອຽງບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1707 | ບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບກັບຄືນໄປຫາວົງຈອນອຽງສະຫຼັບກັບໄປທາງບວກ |
| Lancia | B1708 | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບກັບຄືນສະພາບການອຽງສະຫຼັບວົງຈອນສັ້ນໄປຫາລົບ |
| Lancia | B1709 | ວົງຈອນຍົກຍົກເບາະບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ຄົນຂັບ |
| Lancia | B1710 | ຕ່ອງໂສ້ຂອງຫຼັບ ສຳ ລັບຍົກເບາະເບາະນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ສຳ ລັບວົງຈອນເປີດຢູ່ດ້ານຂ້າງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1711 | ເບກເກີຍົກວົງຈອນເບາະນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ຄົນຂັບປິດດ້ານບວກ |
| Lancia | B1712 | ເບາະເບາະບ່ອນນັ່ງດ້ານຂ້າງຄົນຂັບເບກເກີຍົກວົງຈອນ ໜ້າ ລົດສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1713 | ເບາະນັ່ງຄົນຂັບດ້ານ ໜ້າ ຫຼຸດວົງຈອນຫຼັບ |
| Lancia | B1714 | ເບາະນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ຫຼຸດວົງຈອນຫຼັບ ສຳ ລັບວົງຈອນເປີດຢູ່ດ້ານຄົນຂັບ |
| Lancia | B1715 | ເບາະເບາະບ່ອນນັ່ງດ້ານຂ້າງຄົນຂັບລົດເບກເກີຕັດວົງຈອນປິດດ້ານ ໜ້າ ປິດເປັນບວກ |
| Lancia | B1716 | ເບາະນັ່ງເບາະຄົນຂັບດ້ານ ໜ້າ ຫຼຸດວົງຈອນເບກເກີດ້ານ ໜ້າ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1717 | ວົງຈອນຫຼັບບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ຄົນຂັບ |
| Lancia | B1718 | ວົງຈອນເປີດຂອງຫຼັບບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ຄົນຂັບ |
| Lancia | B1719 | ວົງຈອນສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1720 | ເບກເກີຕັດວົງຈອນເດີນທາງບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ຄົນຂັບປິດລົງເພື່ອລົບ |
| Lancia | B1721 | ຄົນຂັບບ່ອນນັ່ງວົງຈອນຫຼັບຫຼັງ |
| Lancia | B1722 | ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄົນຂັບຖອດຖອນວົງຈອນເປີດວົງຈອນປິດ |
| Lancia | B1723 | ເບກເກີຕັດວົງຈອນການເດີນທາງດ້ານຫຼັງຄົນຂັບປິດດ້ານບວກ |
| Lancia | B1724 | ເບກເກີຕັດວົງຈອນປິດບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄົນຂັບປິດອອກເປັນລົບ |
| Lancia | B1725 | ເບາະບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄົນຂັບຍົກແຜນວາດສະຫຼັບ |
| Lancia | B1726 | ຕ່ອງໂສ້ຂອງສະວິດຍົກຂອງສ່ວນຫຼັງຂອງເບາະບ່ອນນັ່ງສໍາລັບວົງຈອນເປີດຈາກດ້ານຂ້າງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1727 | ເບກເກີຍົກວົງຈອນເບາະນັ່ງດ້ານຫຼັງຄົນຂັບປິດດ້ານບວກ |
| Lancia | B1728 | ເບກເກີຕັດເບາະຍົກເບາະບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຂອງຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1729 | ແຜນວາດສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງເບາະຫຼັງເບາະຫຼັງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1730 | ສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດ ສຳ ລັບຫຼຸດເບາະຫຼັງຂອງເບາະບ່ອນນັ່ງ ສຳ ລັບວົງຈອນເປີດຢູ່ດ້ານຂ້າງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1731 | ເບາະເບາະນັ່ງຄົນຂັບດ້ານຫຼັງເບກເກີຕັດວົງຈອນຫຼຸດລົງດ້ານຫຼັງປິດເປັນບວກ |
| Lancia | B1732 | ເບາະເບາະຫຼັງເບາະບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄົນຂັບລົດເບກເກີຕັດວົງຈອນ: ຫຼຸດໃຫ້ສັ້ນ |
| Lancia | B1733 | ດ້ານຂ້າງຄົນຂັບກະຈົກກະຈົກສະຫຼັບ Shift ແນວຕັ້ງ |
| Lancia | B1734 | ວົງຈອນເປີດຂອງສະວິດສໍາລັບການສະຫຼັບແນວຕັ້ງຂອງກະຈົກເບິ່ງດ້ານຫຼັງຈາກດ້ານຄົນຂັບ |
| Lancia | B1735 | ວົງຈອນສັ້ນຫາບວກຂອງການສະຫຼັບການປ່ຽນແນວຕັ້ງຂອງກະຈົກເບິ່ງຫຼັງ |
| Lancia | B1736 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອລົບໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ຂອງການສະຫຼັບຂອງການເຄື່ອນໄຫວຕາມແນວຕັ້ງຂອງແວ່ນແຍງເບິ່ງຫຼັງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1737 | ດ້ານຂ້າງຄົນຂັບລົດວົງຈອນ Shifter ເບິ່ງຫລັງ |
| Lancia | B1738 | ວົງຈອນເປີດຂອງຫຼັບປ່ຽນເກຍອອກຕາມລວງນອນທາງດ້ານຫຼັງຢູ່ດ້ານຄົນຂັບ |
| Lancia | B1739 | ສັ້ນກັບບວກຂອງວົງຈອນປ່ຽນແວ່ນດ້ານຂ້າງຂອງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1740 | ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1741 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະຫຼັບແນວຕັ້ງຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຂ້າງ |
| Lancia | B1742 | ວົງຈອນເປີດຂອງສະຫຼັບສະຫຼັບແນວຕັ້ງຂອງກະຈົກດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1743 | ກະຈົກຂ້າງຜູ້ໂດຍສານສະຫຼັບສັບປ່ຽນວົງຈອນສັ້ນໄປເປັນບວກ |
| Lancia | B1744 | ກະຈົກຂ້າງຜູ້ໂດຍສານສະຫຼັບສັບປ່ຽນວົງຈອນສັ້ນກັບລົບ |
| Lancia | B1745 | ດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານວົງຈອນ Shifter ເບິ່ງຫລັງ |
| Lancia | B1746 | ເປີດວົງຈອນຂອງຫຼັບປ່ຽນເກຍກະດານແນວນອນທາງດ້ານຫຼັງຢູ່ທາງຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1747 | ຜູ້ໂດຍສານສາຍແວ່ນສະຫຼັບດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານປ່ຽນວົງຈອນສັ້ນໄປເປັນບວກ |
| Lancia | B1748 | ກະຈົກຂ້າງຜູ້ໂດຍສານປ່ຽນວົງຈອນອອກຕາມລວງນອນສັ້ນໄປເປັນລົບ |
| Lancia | B1749 | Park / ຕໍາແຫນ່ງ Neutral ວົງຈອນສະຫຼັບ |
| Lancia | B1750 | ວົງຈອນເປີດຂອງສະຫຼັບ ຕຳ ແໜ່ງ ສວນສາທາລະນະ / ກາງ |
| Lancia | B1751 | Park / ຕໍາແຫນ່ງ Neutral ສະຫຼັບວົງຈອນສັ້ນກັບບວກ |
| Lancia | B1752 | Park / ຕໍາແຫນ່ງ Neutral ສະຫຼັບວົງຈອນສັ້ນກັບ Minus |
| Lancia | B1753 | ວົງຈອນສົ່ງສັນຍານລ້ຽວສຸກເສີນ |
| Lancia | B1754 | ວົງຈອນເປີດຂອງຜົນໄດ້ຮັບຂອງຕົວຊີ້ວັດທິດທາງສຸກເສີນ |
| Lancia | B1755 | ວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ກັບວົງຈອນຜົນບວກຂອງໄຟເຕືອນອັນຕະລາຍ. |
| Lancia | B1756 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອລົບຂອງວົງຈອນອອກຂອງຕົວຊີ້ວັດທິດທາງສຸກເສີນ |
| Lancia | B1757 | ແຜນວາດການຍົກ / ຫຼຸດເບາະບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1758 | ຕ່ອງໂສ້ຫຼຸດລົງດ້ານຫຼັງຂອງເບາະບ່ອນນັ່ງສໍາລັບວົງຈອນເປີດຢູ່ດ້ານຄົນຂັບ |
| Lancia | B1759 | ວົງຈອນຫຼຸດເບາະບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1760 | ວົງຈອນຫຼຸດເບາະບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1761 | ເບາະນັ່ງຄົນຂັບດ້ານ ໜ້າ ຂຶ້ນ / ລົງລະບົບຕ່ອງໂສ້ |
| Lancia | B1762 | ແຜນວາດການຫຼຸດດ້ານ ໜ້າ ຂອງເບາະບ່ອນນັ່ງລົງໃນວົງຈອນເປີດດ້ານຂ້າງຂອງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1763 | ເບາະບ່ອນນັ່ງດ້ານຂ້າງຄົນຂັບລົດວົງຈອນລົດວົງຈອນ ໜ້າ ລົດສັ້ນໄປເປັນບວກ |
| Lancia | B1764 | ເຮັດໃຫ້ວົງຈອນດ້ານ ໜ້າ ຂອງເບາະບ່ອນນັ່ງຫຼຸດລົງຢູ່ໃນວົງຈອນສັ້ນຂອງdriver່າຍຄົນຂັບເພື່ອລົບ |
| Lancia | B1765 | ໂສ້ເລື່ອນດ້ານ ໜ້າ, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1766 | ວົງຈອນເປີດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງຕ່ອງໂສ້ເລື່ອນໄປຂ້າງ ໜ້າ ຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ຂອງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1767 | ວົງຈອນເລື່ອນຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບ: ວົງຈອນສັ້ນຫຼັງຈາກບວກ |
| Lancia | B1768 | ຕ່ອງໂສ້ສະໄລ້ຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຖືກປິດເປັນລົບ |
| Lancia | B1769 | ຮູບແບບການເລື່ອນດ້ານຫຼັງຂອງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1770 | ວົງຈອນເປີດຂອງບ່ອນນັ່ງເລື່ອນຈາກດ້ານຄົນຂັບ |
| Lancia | B1771 | ວົງຈອນການເລື່ອນບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1772 | ວົງຈອນການເລື່ອນບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບ, ສັ້ນຫາເປັນລົບ |
| Lancia | B1773 | ຄົນຂັບຍົກກະຈົກຍົກກະຈົກດ້ານຂ້າງ |
| Lancia | B1774 | ວົງຈອນເປີດຂອງການຍົກກະຈົກເບິ່ງດ້ານຫຼັງຈາກດ້ານຄົນຂັບ |
| Lancia | B1775 | ວົງຈອນຍົກກະຈົກຂ້າງຄົນຂັບ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1776 | ວົງຈອນຍົກກະຈົກຂ້າງຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1777 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕຶງຄຽດຂອງສາຍຮັດຄົນຂັບແມ່ນສັ້ນລົງເປັນລົບ |
| Lancia | B1778 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຫຼຸດກະຈົກດ້ານຂ້າງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1779 | ວົງຈອນເປີດຂອງການຫຼຸດກະຈົກລົງຂ້າງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1780 | ວົງຈອນການຫຼຸດກະຈົກດ້ານຂ້າງຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1781 | ວົງຈອນລົດກະຈົກດ້ານຂ້າງຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1782 | ຜູ້ໂດຍສານຍົກກະຈົກຍົກກະຈົກຂ້າງ |
| Lancia | B1783 | ວົງຈອນເປີດຂອງການຍົກກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຈາກດ້ານຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1784 | ຍົກວົງຈອນຂ້າງກະຈົກຍົກຜູ້ໂດຍສານສັ້ນໃຫ້ເປັນບວກ |
| Lancia | B1785 | ຍົກວົງຈອນກະຈົກຂ້າງຜູ້ໂດຍສານສັ້ນລົງໃຫ້ລົບ |
| Lancia | B1786 | ຕ່ອງໂສ້ການຫຼຸດກະຈົກດ້ານຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1787 | ວົງຈອນເປີດຂອງການຫຼຸດກະຈົກດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານລົງ |
| Lancia | B1788 | ວົງຈອນການຫຼຸດກະຈົກດ້ານຜູ້ໂດຍສານ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1789 | ວົງຈອນຫຼຸດຄວາມສະຫວ່າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1790 | ວົງຈອນປ້ອນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີແສງອັດຕະໂນມັດ |
| Lancia | B1791 | ວົງຈອນເປີດຂອງວົງຈອນປ້ອນເຂົ້າຂອງເຊັນເຊີແສງອັດຕະໂນມັດ |
| Lancia | B1792 | ວົງຈອນປ້ອນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີແສງອັດຕະໂນມັດ |
| Lancia | B1793 | ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບຂອງວົງຈອນປ້ອນເຂົ້າຂອງເຊັນເຊີແສງອັດຕະໂນມັດ |
| Lancia | B1794 | ການສະ ໜອງ ພະລັງງານວົງຈອນເປີດຫຼືປິດ |
| Lancia | B1795 | ເປີດຢູ່ໃນຕ່ອງໂສ້ຂອງໄຟ ໜ້າ beam ຕ່ ຳ |
| Lancia | B1796 | ວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ກັບໄຟ ໜ້າ ຂອງໂຄມໄຟຕໍ່າທີ່ເປັນບວກ |
| Lancia | B1797 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອລົບໄຟ ໜ້າ ໄຟຕ່ ຳ |
| Lancia | B1798 | ວົງຈອນສົ່ງສັນຍານເປີດທາງ ໜ້າ |
| Lancia | B1799 | ວົງຈອນເປີດຂອງສັນຍານຜົນອອກຂອງສັນຍານລ້ຽວ ໜ້າ |
| Lancia | B1800 | ວົງຈອນຜົນອອກມາສັ້ນຫາບວກຂອງສັນຍານລ້ຽວ ໜ້າ |
| Lancia | B1801 | ວົງຈອນຜົນອອກທາງລົບຕໍ່ທາງລົບຂອງສັນຍານລ້ຽວ ໜ້າ |
| Lancia | B1802 | ວົງຈອນສົ່ງສັນຍານດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | B1803 | ເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນສົ່ງສັນຍານເປີດທາງຫຼັງ |
| Lancia | B1804 | ວົງຈອນຜົນອອກມາສັ້ນຫາບວກຂອງສັນຍານລ້ຽວຫຼັງ |
| Lancia | B1805 | ວົງຈອນຜົນອອກທາງລົບຕໍ່ທາງລົບຂອງສັນຍານລ້ຽວຫຼັງ |
| Lancia | B1806 | ວົງຈອນອອກທາງໄຟເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | B1807 | ວົງຈອນເປີດຂອງຜົນຜະລິດແສງຂ້າງ |
| Lancia | B1808 | ວົງຈອນສົ່ງແສງດ້ານຊ້າຍ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1809 | ວົງຈອນໄຟອອກທາງຂ້າງສັ້ນລົງເປັນລົບ |
| Lancia | B1811 | ວົງຈອນເປີດຂອງວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນສະຫຼັບກັບຄືນ |
| Lancia | B1812 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນປ້ອນເຂົ້າຂອງສະຫຼັບໄຟປ່ຽນກັບຄືນເປັນບວກ |
| Lancia | B1813 | ແຜນວາດການແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າຂອງໂມດູນການວິນິດໄສຖົງລົມນິລະນາມ |
| Lancia | B1814 | ແວ່ນຕໍ່ ໜ້າ ວົງຈອນລີເລິ່ມລຸ່ມ |
| Lancia | B1815 | iperາປິດປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງວົງຈອນການສົ່ງຕໍ່: ວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B1816 | ແວ່ນຕໍ່ ໜ້າ ວົງຈອນສົ່ງຕໍ່ທີ່ຕ່ ຳ ກວ່າ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1817 | ວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ການລົບຂອງວົງຈອນການສົ່ງຕໍ່ຫຼຸດລົງຂອງ wiper ດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | B1818 | windowາປິດວົງຈອນລີເລເຊັດປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | B1819 | Rear wiper up relay circuit: ເປີດວົງຈອນ |
| Lancia | B1820 | ແວ່ນຕໍ່ ໜ້າ ປ່ອງຢ້ຽມຕໍ່ວົງຈອນລີເລ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1821 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອລົບຂອງວົງຈອນການສົ່ງຕໍ່ກັບຄືນໄດ້ |
| Lancia | B1822 | ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນ wiper ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ |
| Lancia | B1823 | ວົງຈອນສັນຍານໃນ wiper ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງບ່ອນທີ່ເຫຼືອ: ວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B1824 | ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນ wiper ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ເຫຼືອ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1825 | ວົງຈອນປ້ອນ wiper ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ເຮືອນ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1826 | ວົງຈອນສັນຍານປັດ wiper ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ສູງສຸດ |
| Lancia | B1827 | ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນ wiper ດ້ານຫຼັງຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງວົງຈອນເປີດສະຫຼັບຂອບເຂດດ້ານເທິງ |
| Lancia | B1828 | ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນ wiper ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ຂີດ ຈຳ ກັດດ້ານເທິງ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1829 | ວົງຈອນການປ້ອນເຂົ້າຂອງ wiper ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງປຸ່ມປ່ຽນຂີດ ຈຳ ກັດເທິງແມ່ນສັ້ນລົງເປັນລົບ |
| Lancia | B1830 | ປະຕູລັອກ / ປົດລັອກວົງຈອນປິດ |
| Lancia | B1831 | ເປີດວົງຈອນຂອງປຸ່ມລັອກ / ປົດລັອກປະຕູ |
| Lancia | B1832 | ວົງຈອນປິດ / ລັອກປະຕູລັອກ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1833 | ການເປີດປະຕູຕ້ານການລັກແລະຕົວຕັດວົງຈອນປ້ອງກັນການລັກ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1834 | ວົງຈອນຜົນໄດ້ຮັບສໍາລັບການ unlocking / ປິດການທໍາງານປຸກຂອງປະຕູທັງຫມົດ |
| Lancia | B1835 | ວົງຈອນອອກເພື່ອປົດລັອກ / ປົດອາວຸດປະຕູ |
| Lancia | B1836 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອບັງຄັບເປີດປະຕູແລະສະຫຼັບຕ້ານການລັກ |
| Lancia | B1837 | ການປົດລັອກປະຕູ / ປິດການ ນຳ ໃຊ້ວົງຈອນການສົ່ງອອກ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1838 | ວົງຈອນຖ່າຍທອດການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງອຸປະກອນຊ່ວຍປະຢັດພະລັງງານ |
| Lancia | B1839 | ວົງຈອນມໍເຕີ wiper ຫລັງ |
| Lancia | B1840 | ວົງຈອນການສະ ໜອງ ພະລັງງານ wiper ດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | B1841 | ວົງຈອນເປີດຂອງການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງປັດ ໜ້າ ຈໍ |
| Lancia | B1842 | ວົງຈອນການສະ ໜອງ ພະລັງງານ wiper ດ້ານ ໜ້າ ສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | B1843 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງປັດ ໜ້າ ລົດໄປທາງລົບ |
| Lancia | B1844 | ແຜນວາດມືຖື |
| Lancia | B1845 | ວົງຈອນແຊກແຊງຈຸດລະເບີດ |
| Lancia | B1846 | ວົງຈອນເປີດຂອງການລະເບີດການປອມແປງ |
| Lancia | B1847 | ວົງຈອນແຊກແຊງຈຸດລະເບີດ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1848 | ວົງຈອນການຈູດໄຟຖືກຕັດໃຫ້ສັ້ນລົງ |
| Lancia | B1849 | ວົງຈອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| Lancia | B1850 | ເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| Lancia | B1851 | ວົງຈອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1852 | ວົງຈອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດ: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1853 | ເຄື່ອງປັບອຸນຫະພູມອາກາດພາຍໃນ A / C ວົງຈອນມໍເຕີ |
| Lancia | B1854 | ວົງຈອນເຄື່ອງຈັກ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດພາຍໃນ, ວົງຈອນເປີດຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| Lancia | B1855 | ວົງຈອນມໍເຕີເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດພາຍໃນ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1856 | ວົງຈອນມໍເຕີເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດພາຍໃນ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1857 | ວົງຈອນປິດ / ປິດເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| Lancia | B1858 | ວົງຈອນປ່ຽນຄວາມດັນ A / C |
| Lancia | B1859 | ວົງຈອນເປີດຂອງຫຼັບເຄື່ອງກົດດັນເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| Lancia | B1860 | ວົງຈອນປ່ຽນຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1861 | ວົງຈອນປ່ຽນຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1862 | ເຊັນເຊີລັອກເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| Lancia | B1863 | ວົງຈອນເປີດຂອງ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມວົງຈອນພື້ນດິນ |
| Lancia | B1865 | ວົງຈອນເປີດຂອງການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມ |
| Lancia | B1866 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເປັນບວກ |
| Lancia | B1867 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມໃຫ້ລົບ |
| Lancia | B1868 | ວົງຈອນໂຄມໄຟເຕືອນຖົງລົມນິລະໄພ |
| Lancia | B1869 | ວົງຈອນໂຄມໄຟເຕືອນຖົງລົມນິລະໄພ |
| Lancia | B1870 | ວົງຈອນໂຄມໄຟເຕືອນໄຟຟ້າອາກາດສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | B1871 | ໂມດູນປິດການ ນຳ ໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1872 | Turnູນວຽນວົງຈອນສະ ໜອງ ໄຟເຕືອນ / ອັນຕະລາຍ |
| Lancia | B1873 | Turnູນວຽນວົງຈອນສະ ໜອງ ໄຟເຕືອນ / ອັນຕະລາຍ |
| Lancia | B1874 | ບໍ່ມີຜູ້ຮັບໂທລະສັບມືຖື |
| Lancia | B1875 | ຫັນວົງຈອນສັນຍານສະຫຼັບ / ສັນຍານອັນຕະລາຍ |
| Lancia | B1876 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Pretensioner ສາຍແອວຄົນຂັບ |
| Lancia | B1877 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ດຶງສາຍແອວຄົນຂັບ |
| Lancia | B1878 | ສາຍຮັດສາຍແອວຂອງຄົນຂັບເປັນວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | B1879 | ສາຍຮັດສາຍແອວນິລະນາມຂັບຂອງວົງຈອນສັ້ນຈົນຕິດລົບ |
| Lancia | B1880 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Pretensioner ສາຍແອວຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1881 | ຕ່ອງໂສ້ດຶງສາຍແອວຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1882 | ວົງຈອນ pretensioner ສາຍແອວຜູ້ໂດຍສານສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | B1883 | ສາຍແອວ Pretensioner ສາຍຜູ້ໂດຍສານສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1884 | ຖົງລົມເຕືອນປິດການ ນຳ ໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1885 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ດຶງສາຍແອວຄົນຂັບ |
| Lancia | B1886 | ຕ່ອງໂສ້ດຶງສາຍແອວຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1887 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງຖົງລົມນິລະໄພຂອງຄົນຂັບຈົນລົບ |
| Lancia | B1888 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານຫຼຸດອອກ |
| Lancia | B1889 | ລັອກເຊັນເຊີໂມດູນ |
| Lancia | B1890 | ຖົງລົມເຕືອນປິດການ ນຳ ໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1891 | ໄຟເຕືອນລະບົບສຽງຂອງຖົງລົມນິລະໄພ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1892 | bagວກກັນກະທົບ Horn ວົງຈອນ |
| Lancia | B1893 | ໂຄງການເສົາອາກາດ GPS |
| Lancia | B1894 | ດ້ານຫຼັງຄວາມໄວຄວາມໄວມໍເຕີວົງຈອນຕອບຮັບ |
| Lancia | B1895 | ວົງຈອນໄຟເຕືອນເປີດປະຕູ |
| Lancia | B1896 | ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກຂອງຕ່ອງໂສ້ຂອງໂຄມໄຟຄວບຄຸມປະຕູເປີດ |
| Lancia | B1897 | ວົງຈອນສະຫຼັບ Horn |
| Lancia | B1898 | Buzzer circuit circuit 2: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1899 | ເປີດວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນໄມໂຄຣໂຟນ |
| Lancia | B1900 | ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບ |
| Lancia | B1901 | ຖົງລົມນິລະໄພອຸປະຕິເຫດ 1 ວົງຈອນການສະ ໜອງ / ສົ່ງຄືນ |
| Lancia | B1902 | ເຊັນເຊີຂັດຂ້ອງຖົງລົມນິລະໄພ 1 ວົງຈອນພື້ນ |
| Lancia | B1903 | ເຊັນເຊີຂັດຂ້ອງຖົງລົມນິລະໄພ 1 ວົງຈອນພື້ນດິນສັ້ນໄປບວກ |
| Lancia | B1904 | ຖົງລົມນິລະໄພອຸປະຕິເຫດ 2 ວົງຈອນການສະ ໜອງ / ສົ່ງຄືນ |
| Lancia | B1905 | ເຊັນເຊີຄວາມເສຍຫາຍຂອງຖົງລົມນິລະໄພ 2 ວົງຈອນການສະ ໜອງ / ສົ່ງຄືນ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1906 | ເຊັນເຊີຄວາມເສຍຫາຍຂອງຖົງລົມນິລະໄພ 2 ວົງຈອນການສະ ໜອງ / ສົ່ງຄືນ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1907 | ເຊັນເຊີ້ອຸປະຕິເຫດຖົງລົມນິລະໄພ 2 ຢູ່ໃນວົງຈອນພື້ນດິນ |
| Lancia | B1908 | ເຊັນເຊີຂັດຂ້ອງຖົງລົມນິລະໄພ 2 ວົງຈອນພື້ນດິນສັ້ນໄປບວກ |
| Lancia | B1909 | ເຊັນເຊີຂັດຂ້ອງຖົງລົມນິລະໄພ 2 ວົງຈອນພື້ນດິນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1910 | ວົງຈອນພື້ນດິນສໍາລັບການທົດສອບການວິນິໄສຖົງລົມນິລະໄພ |
| Lancia | B1911 | ວົງຈອນພື້ນດິນການວິນິໄສຖົງລົມສັ້ນສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1912 | ວົງຈອນພື້ນດິນການວິນິໄສຖົງລົມສັ້ນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1913 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈົນເກີນໄປ |
| Lancia | B1914 | ເຊັນເຊີຂັດຂ້ອງຖົງລົມນິລະໄພ 1/2: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1915 | ຄົນຂັບວົງຈອນຖົງລົມນິລະໄພໄຟຟ້າຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | B1916 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງຖົງລົມນິລະໄພຂອງຄົນຂັບເພື່ອບວກ |
| Lancia | B1917 | ວົງຈອນຍົກເລີກຄວາມຊົງ ຈຳ ຖົງລົມນິລະໄພ |
| Lancia | B1918 | ເປີດວົງຈອນການຣີເຊັດ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ ຂອງຖົງລົມນິລະໄພ |
| Lancia | B1919 | ວົງຈອນ ກຳ ຈັດຄວາມ ຈຳ ຂອງຖົງລົມນິລະໄພ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1920 | ຜູ້ໂດຍສານວົງຈອນຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1921 | ເປີດວົງຈອນຢູ່ໃນວົງຈອນພື້ນດິນໃນລະຫວ່າງການກວດວິນິດໄສຖົງລົມນິລະໄພ |
| Lancia | B1922 | ເຊັນເຊີຄວາມປອດໄພຖົງລົມຂະຫຍາຍໄຟຟ້າພາຍໃນ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1923 | ວົງຈອນຍົກເລີກຄວາມຊົງ ຈຳ ຖົງລົມນິລະໄພ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1924 | ປິດການ ນຳ ໃຊ້ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພບໍ່ ສຳ ເລັດ |
| Lancia | B1925 | ວົງຈອນຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | B1926 | ວົງຈອນຫຼັບຄວາມກົດດັນຂອງຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1927 | ຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1928 | ວົງຈອນສົ່ງອອກເຊັນເຊີຄວາມປອດໄພຂອງຖົງລົມນິລະໄພ |
| Lancia | B1929 | ວົງຈອນເປີດຂອງວົງຈອນອອກຂອງເຊັນເຊີຄວາມປອດໄພຖົງລົມນິລະໄພ |
| Lancia | B1930 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນອອກຂອງແກັບຄວາມປອດໄພຂອງຖົງລົມນິລະໄພເພື່ອລົບ |
| Lancia | B1931 | ຖົງລົມນິລະໄພອຸປະຕິເຫດ 1 ວົງຈອນການສະ ໜອງ / ສົ່ງຄືນ |
| Lancia | B1932 | ວົງຈອນເປີດຂອງຖົງລົມນິລະໄພເບື້ອງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1933 | ວົງຈອນເປີດຂອງຖົງລົມນິລະໄພຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1934 | ວົງຈອນປິດຂອງຖົງລົມນິລະໄພເບື້ອງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1935 | ວົງຈອນປິດຂອງຖົງລົມນິລະໄພຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1936 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງຖົງລົມນິລະໄພເບື້ອງຄົນຂັບຈົນເກີນໄປ |
| Lancia | B1937 | ວົງຈອນເປີດຂອງສະວິດກົດດັນຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1938 | ຖົງລົມນິລະໄພສັ້ນເປັນລົບ - ວົງຈອນ 1, ດ້ານຂວາ |
| Lancia | B1939 | ຄວາມກົດດັນຂອງຖົງລົມນິລະໄພຂ້າງຜູ້ໂດຍສານປ່ຽນສັ້ນເປັນລົບ |
| Lancia | B1940 | ຕຳ ແໜ່ງ ບ່ອນນັ່ງ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ ຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | B1941 | ຖົງລົມນິລະໄພອຸປະຕິເຫດ 1 ວົງຈອນການສະ ໜອງ / ສົ່ງຄືນ |
| Lancia | B1942 | ຖົງລົມນິລະໄພອຸປະຕິເຫດ 2 ວົງຈອນການສະ ໜອງ / ສົ່ງຄືນ |
| Lancia | B1943 | ເຊັນເຊີຂັດຂ້ອງຖົງລົມນິລະໄພ 1 ວົງຈອນພື້ນດິນສັ້ນລົງກັບພື້ນ |
| Lancia | B1944 | ເຊັນເຊີຂັດຂ້ອງຖົງລົມນິລະໄພ 1 ວົງຈອນພື້ນ |
| Lancia | B1945 | ເຊັນເຊີ້ອຸປະຕິເຫດຖົງລົມນິລະໄພ 2 ຢູ່ໃນວົງຈອນພື້ນດິນ |
| Lancia | B1946 | ເຊັນເຊີການລະບາຍອາກາດ AC / ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ A / C ທາງລຸ່ມ |
| Lancia | B1947 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງເຊັນເຊີການລະເຫີຍຂອງເຄື່ອງລະເຫີຍໃຫ້ເຄື່ອງ/າຍລົບ / ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼັງຈາກທີ່ເຄື່ອງລະເຫີຍປິດລົງເພື່ອລົບ |
| Lancia | B1948 | ເຄື່ອງປັບອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າອັດລົມວົງຈອນ |
| Lancia | B1949 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ ຳ ໃນເຄື່ອງປັບອາກາດ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1950 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ຕໍາ ແໜ່ງ ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຂອງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1951 | ວົງຈອນເປີດຂອງການເຄື່ອນທີ່ປີ້ນກັບກັນຂອງ potentiometer ສຳ ລັບຍົກ / ຫຼຸດເບາະບ່ອນນັ່ງ |
| Lancia | B1952 | ແກັບຕໍາ ແໜ່ງ ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1953 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອລົບເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄົນຂັບໃນຄວາມສູງ |
| Lancia | B1954 | ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ຄົນຂັບ |
| Lancia | B1955 | ວົງຈອນເປີດຂອງສັນຍານຕອບສະ ໜອງ ຂອງ potentiometer ຂອງການລ້ຽງ / ການຫຼຸດລົງຂອງເບາະ ໜ້າ ຂອງບ່ອນນັ່ງ |
| Lancia | B1956 | ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1957 | ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1958 | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຂັບເຄື່ອນວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ນັ່ງ |
| Lancia | B1959 | ວົງຈອນເປີດຂອງສັນຍານຕອບສະ ໜອງ ຂອງ potentiometer ຂອງຄວາມໂນ້ມອຽງຂອງບ່ອນນັ່ງໄປ ໜ້າ / ຫຼັງ |
| Lancia | B1960 | ເບາະນັ່ງຄົນຂັບປັບຕົວເຊັນເຊີ້ຕໍາ ແໜ່ງ ນັ່ງ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼັງຈາກບວກ |
| Lancia | B1961 | ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ປັບ ຕຳ ແໜ່ງ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1962 | ຄົນຂັບບ່ອນນັ່ງວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ແນວນອນ |
| Lancia | B1963 | ສັນຍານ ຄຳ ຕິຊົມ Potentiometer ວົງຈອນເປີດທີ່ນັ່ງໄປທາງ ໜ້າ / ຫຼັງອອກຕາມລວງນອນ |
| Lancia | B1964 | ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ລວງນອນບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1965 | ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ລວງນອນບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1966 | ວົງຈອນເປີດຂອງເຊັນເຊີທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຄົນຂັບ / ວົງຈອນເຊັນເຊີເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼັງຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
| Lancia | B1967 | ເຊັນເຊີລະບາຍຄວາມຮ້ອນທາງດ້ານຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາລົບ / ວົງຈອນເຊັນເຊີ A / C ຫຼັງຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1968 | ວົງຈອນກວດຈັບປໍ້ານໍ້າ A / C |
| Lancia | B1969 | ວົງຈອນການສື່ສານເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| Lancia | B1970 | ບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ບ່ອນນັ່ງຫຼັບວົງຈອນໄຟຟ້າ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B1971 | ເບາະນັ່ງຜູ້ໂດຍສານປ່ຽນວົງຈອນໄຟຟ້າ: ວົງຈອນສັ້ນເປັນລົບ |
| Lancia | B1972 | ການປິດສະວິດຍົກທາງຫຼັງຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານເປັນເຄື່ອງາຍລົບ |
| Lancia | B1973 | ການປິດສະວິດຂອງບ່ອນຍົກດ້ານຫຼັງຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານເປັນບວກ |
| Lancia | B1974 | ປິດສະຫຼັບການນັ່ງອຽງດ້ານ ໜ້າ ຂອງຜູ້ໂດຍສານທາງ ໜ້າ ເປັນບວກ |
| Lancia | B1975 | ກຳ ລັງປິດບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຫຼັງຫຼັບໄປທາງບວກ |
| Lancia | B1976 | ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກຂອງສະວິດເລື່ອນດ້ານ ໜ້າ ຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1977 | ການປິດສະວິດຍົກບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານ ໜ້າ ເປັນບວກ |
| Lancia | B1978 | ກຳ ລັງປິດບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານ ໜ້າ ຫຼຸດລົງສະວິດເປັນບວກ |
| Lancia | B1979 | ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກຂອງສະວິດເລື່ອນດ້ານຫຼັງຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1980 | ຫຼອດໄຟທີ່ໄnt້ົດ |
| Lancia | B1981 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອປ່ຽນ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ ບວກ |
| Lancia | B1982 | ລະບົບການຕໍ່ຕ້ານການລັກຂະໂມຍຖືກປິດໃຊ້ງານກວດກາເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງໂມດູນລະບົບຕ້ານການລັກຂະໂມຍຕົວຕັ້ງຕົວຕີແລະຕົວສົ່ງສັນຍານ |
| Lancia | B1983 | ຄຳ ສັ່ງສົ່ງຕໍ່ການເປີດປະຕູເບື້ອງຊ້າຍດ້ານ ໜ້າ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B1984 | ຕຳ ແໜ່ງ ມໍເຕີອຽງບ່ອນນັ່ງຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | B1985 | ວົງຈອນຫຼັບການປ່ອຍອາກາດ Lumbar |
| Lancia | B1986 | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບກັບຄືນໄປບ່ອນອັດຕະໂນມັດ Slider ວົງຈອນສະຫຼັບ |
| Lancia | B1987 | ການຢຸດເຄື່ອງຈັກການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງ pedal ຕໍ່ / ປີ້ນກັບກັນ |
| Lancia | B1988 | ຕໍ່ວົງຈອນສະຫຼັບ pedal: ສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | B1989 | pedal reverse switch circuit: ສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | B1990 | Pedal ຕໍ່ / ວົງຈອນຕອບສະ ໜອງ potentiometer |
| Lancia | B1991 | ວົງຈອນຕອບສະ ໜອງ ຂອງ potentiometer ໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວໄປ ໜ້າ / ປີ້ນກັບຂອງ pedal ຖືກປິດເປັນບວກ |
| Lancia | B1992 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງຖົງລົມນິລະໄພເບື້ອງຄົນຂັບເປັນບວກ |
| Lancia | B1993 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງຖົງລົມນິລະໄພເບື້ອງຄົນຂັບຈົນເກີນໄປ |
| Lancia | B1994 | ວົງຈອນເປີດຂອງຖົງລົມນິລະໄພເບື້ອງຄົນຂັບ |
| Lancia | B1995 | ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຄົນຂັບທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າ |
| Lancia | B1996 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງຖົງລົມນິລະໄພຂ້າງຜູ້ໂດຍສານເປັນບວກ |
| Lancia | B1997 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງຖົງລົມນິລະໄພຂ້າງຜູ້ໂດຍສານຈົນລົບ |
| Lancia | B1998 | ວົງຈອນເປີດຂອງຖົງລົມນິລະໄພຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B1999 | ແບດເຕີລີ່ຄວາມຕ້ານທານວົງຈອນຖົງລົມນິລະໄພແບັດເຕີຣີຕໍ່າ |
| Lancia | B2000 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອລົບໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ຂອງການປ່ຽນຂອງ pedal ການເຄື່ອນໄຫວໄປ ໜ້າ |
| Lancia | B2001 | ວົງຈອນສັ້ນຫາການລົບຂອງຕ່ອງໂສ້ຂອງການປ່ຽນເກຍແບບປີ້ນກັບກັນຂອງ pedal |
| Lancia | B2100 | ສະວິດກະບອກລັອກປະຕູດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | B2101 | ຕ່ອງໂສ້ສະຫຼັບ Headrest |
| Lancia | B2102 | ໂຄງການເສົາອາກາດ GPS |
| Lancia | B2103 | ວົງຈອນຕົວຮັບສັນຍານກັນຂະໂມຍຕົວຕັ້ງຕົວຕີ |
| Lancia | B2104 | ສະວິດກະບອກລັອກປະຕູດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | B2105 | ສັນຍານຕ່ ຳ ຂອງເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງວາວຜີເສື້ອ |
| Lancia | B2106 | ສັນຍານເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ລົດປິດບັງສູງ |
| Lancia | B2108 | ສະຫຼັບຖັງລັອກລໍາຕົ້ນ |
| Lancia | B2112 | ປຸ່ມເປີດ ໜ້າ ປະຕູເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | B2116 | ປຸ່ມເປີດຄືນປະຕູດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | B2117 | ພະລັງງານຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຄົນຂັບຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | B2118 | ພະລັງງານຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຜູ້ໂດຍສານຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | B2119 | ຄອມພິວເຕີລົ້ມເຫຼວ |
| Lancia | B2120 | ລັອກປຸ່ມເປີດ ນຳ ໃຊ້ປະຕູດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | B2122 | ວົງຈອນການສື່ສານຜ່ານດາວທຽມສັ້ນດ້ານລົບ |
| Lancia | B2123 | ດາວທຽມເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນສັ້ນກັບເຄື່ອງາຍລົບ |
| Lancia | B2125 | ການຂັດຂວາງການປ່ອຍລູກຄູ່ |
| Lancia | B2128 | ມໍເຕີລັອກກາງ |
| Lancia | B2129 | ສັນຍານກັບຄືນສູນກາງ |
| Lancia | B2130 | ເວລາປິດທີ່ປອດໄພສອງເທື່ອໄດ້ຜ່ານໄປແລ້ວ |
| Lancia | B2131 | ຄຳ ຕິຊົມການປິດທີ່ປອດໄພສອງເທື່ອ |
| Lancia | B2132 | ວົງຈອນສະຫຼັບການປັບຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງ |
| Lancia | B2133 | ມໍເຕີເບຣກເຕືອນວົງຈອນໂຄມໄຟ |
| Lancia | B2134 | ມໍເຕີເບຣກເຕືອນວົງຈອນໂຄມໄຟ |
| Lancia | B2135 | ວົງຈອນສັນຍານຫ້າມລໍ້ຈອດລົດ ນຳ ໃຊ້ຢູ່ |
| Lancia | B2136 | ວົງຈອນສັນຍານຫ້າມລໍ້ຈອດລົດ ນຳ ໃຊ້ຢູ່ |
| Lancia | B2137 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມລະເຫີຍຫຼັງອອກຈາກຂອບເຂດ |
| Lancia | B2138 | ອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າເຢັນເກີນໄປ |
| Lancia | B2139 | ການລະບຸໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ໂດຍລະບົບໂມດູນຕ້ານການລັກຂະໂມຍຕົວຕັ້ງຕົວຕີ. |
| Lancia | B2140 | ການລິເລີ່ມ |
| Lancia | B2141 | ການລະບຸໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ໂດຍລະບົບໂມດູນຕ້ານການລັກຂະໂມຍຕົວຕັ້ງຕົວຕີ. |
| Lancia | B2142 | ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ ຖາວອນຂອງລະຫັດການລະບຸຕົວສົ່ງສັນຍານ |
| Lancia | B2143 | ຄວາມຜິດພາດຄວາມຈໍາຖາວອນ |
| Lancia | B2144 | ຄວາມຈໍາຖາວອນຂອງຂໍ້ມູນເຕືອນ |
| Lancia | B2145 | ຄວາມຊົງ ຈຳ ຖາວອນຂອງ HR HR |
| Lancia | B2146 | ຕຳ ແໜ່ງ ມໍເຕີອຽງບ່ອນນັ່ງຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | B2147 | ຫຼັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
| Lancia | B2148 | ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບໂມດູນ |
| Lancia | B2149 | ມໍເຕີລວງຕັ້ງບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ອອກຈາກຂອບເຂດ |
| Lancia | B2150 | ວົງຈອນການສະ ໜອງ ພະລັງງານໂມດູນຄວາມປອດໄພສູນກາງ 1: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2151 | ວົງຈອນການສະ ໜອງ ພະລັງງານໂມດູນຄວາມປອດໄພສູນກາງ 2: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2152 | ມໍເຕີລວງຕັ້ງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | B2153 | ດ້ານຫຼັງວົງຈອນເຊັນເຊີ Ultrasonic |
| Lancia | B2154 | ດ້ານ ໜ້າ ວົງຈອນເຊັນເຊີ Ultrasonic |
| Lancia | B2155 | ຕຳ ແໜ່ງ ມໍເຕີຢຽບບ່ອນນັ່ງຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | B2156 | ດ້ານຫຼັງວົງຈອນເຊັນເຊີ Doppler |
| Lancia | B2157 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຜົນກະທົບ Doppler ດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | B2158 | ເກັບຮັກສາມໍເຕີອຽງຂອງບ່ອນນັ່ງຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | B2159 | ສັນຍານສົ່ງອອກຈາກໂມດູນໄປຫາການຄວບຄຸມທາງໄກຂອງການລັອກສູນກາງ: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2160 | ສັນຍານສົ່ງອອກຈາກໂມດູນໄປຫາເຊັນເຊີຄວບຄຸມທາງໄກ ສຳ ລັບລັອກກາງ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2161 | ຕໍາ ແໜ່ງ ທີ່ໃສ່ໃຈຂອງບ່ອນນັ່ງມໍເຕີແນວຕັ້ງດ້ານ ໜ້າ ອອກຈາກສະ ໜາມ |
| Lancia | B2162 | ຂໍ້ມູນບໍ່ກົງກັນ 2 (ຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບບໍ່ກົງກັບຂໍ້ມູນທີ່ຄາດໄວ້) |
| Lancia | B2163 | ລະບົບ clutch ໄຟຟ້າບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | B2164 | ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ຈົດ ຈຳ ໄດ້ຂອງມໍເຕີເບາະຫຼັງຂຶ້ນ - ລົງແມ່ນຢູ່ນອກຂອບເຂດ. |
| Lancia | B2165 | ເກຍປ່ຽນວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ເກຍ |
| Lancia | B2166 | ຕຳ ແໜ່ງ ການເລືອກເກຍ |
| Lancia | B2167 | ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ຈື່ໄວ້ຂອງມໍເຕີລໍ້ບ່ອນນັ່ງແມ່ນຢູ່ນອກຂອບເຂດ. |
| Lancia | B2171 | ປຸ່ມປ່ຽນບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | B2172 | ວົງຈອນເປີດຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນສະຫຼັບ inertial |
| Lancia | B2173 | ຫຼັບບ່ອນນັ່ງ |
| Lancia | B2174 | ການປິດປຸ່ມ ສຳ ລັບເປີດທາງໄກຂອງປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍເປັນບວກ |
| Lancia | B2175 | ປິດສະວິດ overload ປິດເປັນບວກ |
| Lancia | B2176 | ວົງຈອນ ຄຳ ຕິຊົມການຕ້ານການລັກຂະ ໜາດ |
| Lancia | B2177 | ການປິດປຸ່ມ ສຳ ລັບປິດໄລຍະໄກຂອງປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍເປັນບວກ |
| Lancia | B2178 | ສະຫຼັບ Wiper: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2179 | Wiper switch B: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2180 | ສະຫຼັບ Wiper C: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2181 | Wiper switch C: ສັ້ນກັບພື້ນ |
| Lancia | B2182 | ການປິດສະວິດ ສຳ ລັບການປິດໄລຍະໄກຂອງປ່ອງຢ້ຽມທາງຂວາດ້ານ ໜ້າ ໃຫ້ເປັນບວກ |
| Lancia | B2184 | ສະຫຼັບ Wiper: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2185 | ສະວິດ wiper ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ - ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2186 | ການປິດສະວິດເພື່ອເປີດທາງໄກຂອງປ່ອງຢ້ຽມທາງ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາໃຫ້ເປັນບວກ |
| Lancia | B2187 | ປຸ່ມສະຫຼັບ wiper ຫຼັງ B shorted to minus |
| Lancia | B2188 | ສະຫຼັບການເລືອກ wiper ດ້ານຫຼັງ E: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2189 | ເປີດໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງການປິດສອງເທື່ອຂອງປະຕູດ້ານ ໜ້າ ດ້ານຊ້າຍຫຼືດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | B2190 | ການປິດສະວິດເພື່ອເປີດທາງໄກຂອງປ່ອງຢ້ຽມເບື້ອງຫຼັງດ້ານບວກເປັນບວກ |
| Lancia | B2193 | ເປີດດ້ວຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງການປິດສອງເທື່ອຂອງປະຕູດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາຫຼືດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | B2194 | ການປິດສະວິດ ສຳ ລັບການປິດໄລຍະໄກຂອງປ່ອງຢ້ຽມເບື້ອງຂວາດ້ານຫຼັງໃຫ້ເປັນບວກ |
| Lancia | B2195 | ວົງຈອນປິດ / ເປີດປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຂ້າງຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2196 | ວົງຈອນປິດ / ເປີດປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2197 | ໂມດູນໂທລະທັດ |
| Lancia | B2198 | ໂມດູນຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ |
| Lancia | B2199 | ໂມດູນ VICS |
| Lancia | B2200 | ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂມດູນໂທລະທັດ (ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງ TV) |
| Lancia | B2201 | ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂມດູນແມ່ບົດການຈະລາຈອນ (ໂມດູນແມ່ບົດການຈະລາຈອນບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງ) |
| Lancia | B2202 | ບໍ່ມີການສື່ສານກັບໂມດູນ VICS (VICS ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງ) |
| Lancia | B2203 | CDROM ຜິດພາດ |
| Lancia | B2204 | ວົງຈອນເປີດຫຼືປິດວົງຈອນການເຊື່ອມຕໍ່ເສົາອາກາດ GPS |
| Lancia | B2205 | ເຄື່ອງຮັບ GPS |
| Lancia | B2206 | ເຂັມທິດ Gyro ປ່ຽນແທນໂມດູນຄວບຄຸມສຽງ |
| Lancia | B2207 | ໜ່ວຍ ກວດສອບ checksum ຜິດພາດ |
| Lancia | B2208 | ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນເພື່ອສະແດງແລະປ່ຽນໂມດູນ |
| Lancia | B2209 | ວົງຈອນເປີດຂອງຫຼັບໄຟພາຍໃນ |
| Lancia | B2210 | ສະວິດໄຟເຍືອງທາງພາຍໃນຖືກປິດເປັນເຄື່ອງາຍລົບ |
| Lancia | B2211 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນການສົ່ງອອກຂອງລະດັບຕ່ ຳ ຂອງສານເຮັດຄວາມເຢັນໃຫ້ເປັນບວກ |
| Lancia | B2212 | ສະວິດການປັບຄວາມເຂັ້ມແສງຂອງແຜງເຄື່ອງມືອອກຈາກຂອບເຂດ |
| Lancia | B2214 | ກຳ ລັງປິດປຸ່ມ ສຳ ລັບເປີດປ່ອງຢ້ຽມດ້ານ ໜ້າ ດ້ານຂວາເພື່ອບວກ |
| Lancia | B2215 | ການປິດປຸ່ມ ສຳ ລັບປິດ ໜ້າ ຕ່າງດ້ານຂວາດ້ານ ໜ້າ ເປັນບວກ |
| Lancia | B2217 | ການປິດວົງຈອນເປີດແບບລວມສູນ |
| Lancia | B2219 | ສັນຍານ ຄຳ ຕິຊົມຂອງປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍຢູ່ ເໜືອ ຂີດ ຈຳ ກັດ |
| Lancia | B2220 | ສັນຍານ ຄຳ ຕິຊົມປະຈຸບັນປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍຢູ່ຂ້າງເທິງຂີດຈໍາກັດ |
| Lancia | B2221 | ສັນຍານ ຄຳ ຕິຊົມຂອງປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາຢູ່ຂ້າງເທິງຂີດ ຈຳ ກັດ |
| Lancia | B2222 | ສັນຍານ ຄຳ ຕິຊົມໃນປະຈຸບັນຂອງປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າເບື້ອງຂວາຢູ່ຂ້າງເທິງຂີດ ຈຳ ກັດ |
| Lancia | B2223 | ວົງຈອນຄວບຄຸມເບິ່ງດ້ານຫຼັງຄົນຂັບ |
| Lancia | B2224 | ວົງຈອນຄວບຄຸມເບິ່ງດ້ານຫຼັງຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B2225 | ຮອງຮັບເຊັນເຊີຜົນກະທົບດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | B2226 | ຄວາມຜິດປົກກະຕິພາຍໃນຂອງເຊັນເຊີຜົນກະທົບດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | B2227 | ສະຫນັບສະຫນູນ / ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີຜົນກະທົບທາງຫນ້າ |
| Lancia | B2228 | ຖົງລົມນິລະໄພສັ້ນເປັນລົບ - ວົງຈອນ 2, ດ້ານໜ້າຊ້າຍ |
| Lancia | B2229 | ຖົງລົມນິລະໄພສັ້ນເປັນລົບ - ວົງຈອນ 2, ດ້ານຂວາ |
| Lancia | B2230 | ຖົງລົມນິລະໄພສັ້ນເປັນບວກ - ວົງຈອນ 2, ທາງໜ້າຊ້າຍ |
| Lancia | B2231 | ຖົງລົມນິລະໄພສັ້ນເປັນບວກ - ວົງຈອນ 2, ທາງໜ້າເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | B2232 | ເປີດວົງຈອນ airbag - ວົງຈອນ 2, ດ້ານຫນ້າຊ້າຍ |
| Lancia | B2233 | ເປີດວົງຈອນຖົງລົມນິລະໄພ - ວົງຈອນ 2, ດ້ານຂວາ |
| Lancia | B2234 | ຄວາມຕ້ານທານຕ່ ຳ ຂອງຕ່ອງໂສ້ເຄື່ອງຜະລິດອາຍແກັສຂອງຖົງລົມນິລະໄພຢູ່ເທິງບລັອກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ 2 ຂອງການເປີດໃຊ້ງານເບື້ອງ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍຂອງດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | B2235 | ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າໃນວົງຈອນ inflator ຖົງລົມນິລະໄພຢູ່ໃນຫນ່ວຍກະຕຸ້ນດ້ານຂວາດ້ານຫນ້າ - ວົງຈອນ 2 |
| Lancia | B2236 | ແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າອ່ອນຫຼືມີຂໍ້ບົກພ່ອງ |
| Lancia | B2237 | ໄດ້ຮັບສັນຍານຈາກ VSS ເມື່ອລົດຈອດແລ້ວ |
| Lancia | B2238 | ສາຍໄຟຟ້າຫັກສໍາລັບປະຕູເລື່ອນເລື່ອນໄຟຟ້າ |
| Lancia | B2241 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອສະຫຼັບເຄື່ອງforາຍ ສຳ ລັບລັອກtrunkາປິດຂອງ ລຳ ຕົ້ນ |
| Lancia | B2242 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອສະຫຼັບເຄື່ອງforາຍ ສຳ ລັບລັອກtrunkາປິດຂອງ ລຳ ຕົ້ນ |
| Lancia | B2243 | ວົງຈອນເປີດຂອງປຸ່ມລັອກlidາປິດbootາປິດ |
| Lancia | B2244 | ເປີດປະຕູເລື່ອນເລື່ອນ |
| Lancia | B2245 | ເປີດວົງຈອນຂອງປະຕູດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | B2246 | ເປີດປະຕູເລື່ອນເລື່ອນ |
| Lancia | B2247 | ອຸນຫະພູມກຸ່ມແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າ |
| Lancia | B2249 | ໂຄມໄຟສົ່ງຕໍ່ໄຟ ໜ້າ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2250 | ວົງຈອນ Relay ສໍາລັບການ unlocking ປະຕູທັງຫມົດ |
| Lancia | B2251 | ວົງຈອນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟອອກທີ່ຈອດລົດ |
| Lancia | B2252 | ວົງຈອນຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່ແສງດ້ານຂ້າງ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2253 | ວົງຈອນສັ້ນກັບວົງຈອນປິດບັງຄັບ |
| Lancia | B2255 | ການຮ້ອງຂໍລະບົບເຄື່ອງຊັກຜ້າປ່ອງຢ້ຽມດ້ານ ໜ້າ edົດເວລາ |
| Lancia | B2258 | ວົງຈອນສົ່ງຕໍ່ເຄື່ອງຊັກຜ້າຫົວ ໜ້າ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2260 | ວົງຈອນມໍເຕີປະຕູ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2261 | ສະຫຼັບໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
| Lancia | B2262 | ເວລາເຊັດ ໜ້າ ລົດຜ່ານໄປຈາກ ຕຳ ແໜ່ງ ຢຸດເພື່ອຢຸດ ຕຳ ແໜ່ງ |
| Lancia | B2263 | ວົງຈອນຮັບສັນຍານວິທະຍຸແມ່ນສັ້ນລົງເປັນບວກ |
| Lancia | B2264 | ການປິດສະວິດໄຟຕັດfogອກເປັນເຄື່ອງusາຍລົບ |
| Lancia | B2265 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອເປີດທາງລົບ |
| Lancia | B2267 | ປ່ຽງປະສົມທີ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | B2268 | ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລໍ້ຄວບຄຸມວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B2269 | ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດຢູ່ໃນພວງມາໄລ: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2270 | ເວລາສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປິດປະຕູເລື່ອນພະລັງງານ |
| Lancia | B2271 | ປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າເຂົ້າເຖິງຕໍາ ແໜ່ງ ທີ່ບໍ່ເປີດສູງສຸດໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຕົວເອງ. |
| Lancia | B2272 | ໄມໂຄຣໂຟນຄວບຄຸມວົງຈອນແຮງດັນ |
| Lancia | B2273 | ວົງຈອນສົ່ງຄືນຜົນຜະລິດແຫ້ງ |
| Lancia | B2274 | ວົງຈອນເປີດ ນຳ ໃຊ້ຕົວຮັບສັນຍານໂທລະສັບ |
| Lancia | B2275 | ວົງຈອນສົ່ງກັບຄືນ Potentiometer ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວ pedal ຕໍ່ / ປີ້ນກັບກັນ: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2276 | ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານລ່ວງ ໜ້າ ທີ່ມີໂຄງການ ໜ້ອຍ ກວ່າ 2 ເຄື່ອງ |
| Lancia | B2277 | ການດໍາເນີນງານທີ່ຜິດພາດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າຂອງພວງມະໄລໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກ |
| Lancia | B2280 | ປົດລັອກສັນຍານໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີຜົນກະທົບ |
| Lancia | B2285 | ແຜນທີ່ຂອງ SIGMA |
| Lancia | B2286 | ລັອກໂModeດຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ປິດ |
| Lancia | B2287 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຽງ |
| Lancia | B2288 | ໂມດູນການສົ່ງຂໍ້ຄວາມດ້ວຍສຽງ |
| Lancia | B2289 | ການສື່ສານຜິດພາດຂອງໂມດູນຂໍ້ຄວາມສຽງ |
| Lancia | B2290 | ລະບົບການຈັດປະເພດສະຖານະພາບ (ຂະ ໜາດ) ຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ເບື້ອງຂວາດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | B2291 | ລະບົບການຈັດປະເພດສະຖານະພາບ (ຄວາມສູງ) ຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ເບື້ອງຂວາດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | B2292 | ລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງສາຍແອວນິລະໄພ |
| Lancia | B2293 | ລະບົບຄວາມປອດໄພຖົງລົມນິລະໄພ |
| Lancia | B2294 | ລະບົບຄວາມປອດໄພຖົງລົມນິຍົມອັນດັບຕົ້ນ |
| Lancia | B2295 | ລະບົບຄວາມປອດໄພຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງ |
| Lancia | B2296 | ລະບົບຄວາມປອດໄພເຊັນເຊີຊckອກ |
| Lancia | B2299 | ວົງຈອນເປີດຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດຢູ່ທາງອອກຂອງຫ້ອງຂາ |
| Lancia | B2300 | ຕຳ ແໜ່ງ ບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບພ້ອມ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ |
| Lancia | B2301 | ຄວາມຊົງ ຈຳ ກ່ຽວກັບ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B2302 | Headrest Return ວົງຈອນ Potentiometer |
| Lancia | B2303 | ວົງຈອນເປີດຂອງສັນຍານຂອງ potentiometer ຂອງສັນຍານກັບຄືນຂອງ headrest ໄດ້ |
| Lancia | B2304 | ການຢັບຢັ້ງຫົວຄືນວົງຈອນ potentiometer ສັນຍານສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | B2305 | ວົງຈອນ potentiometer ສັນຍານກັບຄືນໄປບ່ອນ restraint ຫົວ: ວົງຈອນສັ້ນກັບການລົບ |
| Lancia | B2306 | ບລັອກມໍເຕີ Headrest |
| Lancia | B2307 | Footwell ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດອອກ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2309 | ມໍເຕີບ່ອນນັ່ງຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | B2310 | ຕຳ ແໜ່ງ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ ມຸມມອງດ້ານຫຼັງຄົນຂັບຜິດພາດ |
| Lancia | B2311 | ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ ຕຳ ແໜ່ງ ບ່ອນແລກປ່ຽນໂດຍສານຜິດພາດ |
| Lancia | B2312 | ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຂ້າງກະຈົກຕໍາ ແໜ່ງ ແນວນອນວົງຈອນ |
| Lancia | B2313 | ສັນຍານສົ່ງຄືນ Potentiometer ການຊົດເຊີຍທາງນອນຂອງຜູ້ໂດຍສານວົງຈອນເປີດແວ່ນດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | B2314 | ສັນຍານ ຄຳ ຕິຊົມ Potentiometer ການຊົດເຊີຍທາງນອນຜູ້ໂດຍສານແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງຜູ້ໂດຍສານ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2315 | ຕົວຊີ້ວັດ Potentiometer Offset Horizontal Mirror ຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B2316 | ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຂ້າງກະຈົກຕໍາແຫນ່ງຕັ້ງວົງຈອນ |
| Lancia | B2317 | ວົງຈອນເປີດຂອງເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ແນວຕັ້ງຂອງກະຈົກເບິ່ງດ້ານຫຼັງຈາກດ້ານຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B2318 | ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຂ້າງກະຈົກຕັ້ງຕໍາ ແໜ່ງ ວົງຈອນສັ້ນກັບບວກ |
| Lancia | B2319 | ກະຈົກຂ້າງຜູ້ໂດຍສານຕໍາ ແໜ່ງ ຕັ້ງຕໍານິຕິຊົມ Potentiometer |
| Lancia | B2320 | ກະຈົກກວດຫາ ຕຳ ແໜ່ງ ແນວນອນກະຈົກດ້ານຫຼັງຂອງຄົນຂັບ |
| Lancia | B2321 | ສັນຍານຕອບຮັບ Potentiometer ຊົດເຊີຍອອກຕາມລວງນອນຂອງແວ່ນເບິ່ງຫຼັງໃນວົງຈອນເປີດດ້ານຂ້າງຂອງຄົນຂັບ |
| Lancia | B2322 | Potentiometer ສໍາລັບສັນຍານປີ້ນກັບກັນຂອງການຊົດເຊີຍທາງນອນຂອງແວ່ນແຍງແວ່ນດ້ານຫຼັງຢູ່ໃນວົງຈອນສັ້ນຂອງຄົນຂັບເປັນບວກ |
| Lancia | B2323 | ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບ potentiometer ການຊົດເຊີຍຕາມລວງນອນຂອງແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງຄົນຂັບ |
| Lancia | B2324 | ແວ່ນແຍງກວດກາ ຕຳ ແໜ່ງ ແວ່ນດ້ານຫຼັງຂອງຄົນຂັບ |
| Lancia | B2325 | ຕ່ອງໂສ້, ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ແນວຕັ້ງ, ກະຈົກເບິ່ງດ້ານຫຼັງຂອງຄົນຂັບ, ເປີດວົງຈອນ |
| Lancia | B2326 | ແວ່ນແຍງເບິ່ງແຍງດ້ານຫຼັງຄົນຂັບເປັນວົງຈອນເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ແນວຕັ້ງວົງຈອນສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2327 | potentiometer ຄຳ ຕິຊົມ ສຳ ລັບການເຄື່ອນທີ່ຕາມແນວຕັ້ງຂອງແວ່ນດ້ານຫຼັງຄົນຂັບ |
| Lancia | B2328 | ເຄື່ອງfeedbackາຍຕິຊົມຄວາມຍາວຄໍ ລຳ ຊີ້ ນຳ |
| Lancia | B2329 | Potentiometer ສໍາລັບສັນຍານປີ້ນກັບກັນສໍາລັບການປັບຄວາມສູງຖັນຂອງພວງມາໄລ |
| Lancia | B2330 | potentiometer ຕໍານິຕິຊົມຄວາມສູງຄໍລໍາ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2331 | potentiometer ຕໍານິຕິຊົມຄວາມສູງຄໍລໍາ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2332 | ຄວາມສູງຄໍລໍາຊີ້ນໍາກັບຄືນ Potentiometer |
| Lancia | B2333 | ຄຳ ຕິຊົມ potentiometer ສຳ ລັບຖັນການຊີ້ ນຳ ການປັບວົງຈອນເປີດອຽງ |
| Lancia | B2334 | ການປັບປ່ຽນ ຄຳ ຕິຊົມ potentiometer ຖັນຊີ້ ນຳ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2335 | ຖັນພິເສດການຊີ້ ນຳ ຄຳ ຕອບຄວາມເຂັ້ມແຂງ potentiometer: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2336 | Rear View Switch Circuit |
| Lancia | B2337 | ວົງຈອນເປີດທົ່ວໄປຂອງຫຼັບມຸມເບິ່ງທາງຫຼັງ |
| Lancia | B2338 | ການປິດສະຫຼັບແວ່ນແຍງເບິ່ງດ້ານຫຼັງຄົນຂັບໃຫ້ເປັນບວກ |
| Lancia | B2339 | ສະຫຼັບມຸມມອງດ້ານຫຼັງໂດຍທົ່ວໄປຂອງຕົວປ່ຽນມຸມມອງດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | B2340 | ເຄື່ອງຢຸດເຄື່ອງຈັກ ສຳ ລັບການປັບຖັນການຊີ້ ນຳ ທາງນອນ |
| Lancia | B2341 | ການຢຸດເຊົາມໍເຕີອຽງຖັນການຊີ້ນໍາ |
| Lancia | B2342 | ວົງຈອນເປີດຂອງຫຼັບບ່ອນນັ່ງແຮງດັນອ້າງອີງທາງບວກທົ່ວໄປທົ່ວໄປ |
| Lancia | B2343 | ແຮງດັນຕ່ ຳ ທົ່ວໄປປ່ຽນບ່ອນອ້າງອີງແຮງດັນບວກ |
| Lancia | B2344 | ກະແສໄຟຟ້າອ້າງອີງໃນທາງບວກທົ່ວໄປປ່ຽນບ່ອນນັ່ງເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ |
| Lancia | B2345 | ວົງຈອນເປີດຂອງຫຼັບບ່ອນນັ່ງແຮງດັນອ້າງອີງກະທົບທາງລົບທົ່ວໄປ |
| Lancia | B2346 | ວົງຈອນເປີດຂອງຫຼັບມຸມມອງດ້ານຫຼັງຂອງແຮງດັນອ້າງອີງບວກທັງົດ |
| Lancia | B2347 | ມຸມມອງດ້ານຫຼັງສະຫຼັບແຮງດັນຕ່ ຳ ມີການອ້າງອີງທາງບວກທົ່ວໄປ |
| Lancia | B2348 | ກະແສໄຟຟ້າອ້າງອີງດ້ານບວກທົ່ວໄປສະຫຼັບເບິ່ງດ້ານຫຼັງປ່ຽນຄວາມຜິດພາດຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ |
| Lancia | B2349 | ວົງຈອນເປີດຂອງຫຼັບມຸມມອງດ້ານຫຼັງຂອງແຮງດັນອ້າງອີງລົບທັງົດ |
| Lancia | B2350 | ວົງຈອນສະຫຼັບຖັນການຊີ້ນໍາ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2351 | ການຊີ້ນໍາຂອງວົງຈອນສະຫຼັບວົງຈອນສັນຍານ |
| Lancia | B2352 | ສັ້ນກັບບວກຂອງວົງຈອນການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ ຟັງຊັນຢູ່ດ້ານຄົນຂັບ |
| Lancia | B2353 | ວົງຈອນຄວບຄຸມການສະ ໜອງ ພະລັງງານກະຈົກດ້ານຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2354 | ຄຳ ຕິຊົມ Potentiometer Mirror Mirror H / V offset driver side circuit |
| Lancia | B2355 | Potentiometer Return Signal Horizontal / Vertical Offset Side Passenger Side Mirror ເປີດວົງຈອນ |
| Lancia | B2357 | ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຂ້າງຄົນຂັບລົດວົງຈອນຕອບຮັບແຮງດັນຕໍ່າ |
| Lancia | B2358 | ສະຫຼັບຕີນປັບໄດ້ |
| Lancia | B2359 | ວົງຈອນສົ່ງອອກຊິງຄຊ່ວຍ |
| Lancia | B2360 | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານຄວບຄຸມມໍເຕີຄວບຄຸມວົງຈອນ |
| Lancia | B2361 | ຜົນຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B2362 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງສັນຍານຄວບຄຸມທາງໄກເພື່ອເປີດ / ປິດເຄື່ອງາຍລົບ |
| Lancia | B2363 | ລະບົບເຊັນເຊີແສງ |
| Lancia | B2364 | ການແຕກຂອງ flap ເຄື່ອງເຕີມນໍ້າມັນ |
| Lancia | B2365 | ປະຕູເລື່ອນເປີດ / ປິດສະວິດໄຟຟ້າ, B- ເສົາສັ້ນວົງຈອນການລົບ |
| Lancia | B2366 | ການປ້ອນຂໍ້ມູນທາງໄຟຟ້າຂອງສະວິດສໍາລັບເປີດ / ປິດປະຕູເລື່ອນເທິງ dashboard: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2367 | ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຕ່ອງໂສ້ຂອງການປ່ຽນການຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງຂອງປະຕູເລື່ອນ |
| Lancia | B2368 | ການປ່ຽນວົງຈອນການຊີ້ນໍາຖັນນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | B2370 | ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟເຂົ້າໃສ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງ |
| Lancia | B2371 | ຈຸດປັບຕັ້ງອຸນຫະພູມບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | B2372 | ຈຸດການວັດອຸນຫະພູມບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | B2373 | ວົງຈອນຄວາມຈໍາ LED |
| Lancia | B2374 | ແຜນວາດກົນໄກໄຟຟ້າ ສຳ ລັບປິດປະຕູເລື່ອນ |
| Lancia | B2375 | ການກະ ທຳ ການປົດລັອກໂມດູນສະຫຼັບການຊີ້ ນຳ ບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | B2376 | ສະຖານະການລັອກໂມດູນສະຫຼັບລັອກການຊີ້ ນຳ ບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນ |
| Lancia | B2377 | ສະຖານະການປົດລັອກໂມດູນສະວິດລັອກລັອກບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນ |
| Lancia | B2378 | ການກະ ທຳ ລັອກໂມດູນສະຫຼັບລັອກການຊີ້ ນຳ ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | B2379 | ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງຄ່າການເຊື່ອມຕໍ່ Serial - ID ບໍ່ໄດ້ເກັບໄວ້ |
| Lancia | B2380 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
| Lancia | B2381 | ວົງຈອນເປີດຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
| Lancia | B2384 | ວົງຈອນປ້ອນລະບົບການສະກັດກັ້ນສຽງບ່ອນຈອດລົດແບບ Ultrasonic |
| Lancia | B2385 | ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນລະບົບການສະກັດກັ້ນສຽງ ນຳ ທາງແບບ ultrasonic |
| Lancia | B2394 | ປຸ່ມສະຫຼັບຫົວຂຶ້ນົດອາຍຸແລ້ວ |
| Lancia | B2395 | ປຸ່ມສະຫຼັບຫົວລົງexpົດອາຍຸແລ້ວ |
| Lancia | B2396 | ວົງຈອນປ້ອນຂໍ້ມູນການລະບຸ headrest |
| Lancia | B2397 | ວົງຈອນກວດສອບ potentiometer headrest |
| Lancia | B2398 | Headrest Potentiometer Reference Circuit ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2399 | ວົງຈອນພື້ນດິນentໍ້ໄຟຫົວຫົວ |
| Lancia | B2400 | ວົງຈອນພື້ນດິນ potentiometer restraint ຫົວ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2401 | ກົນໄກເຄື່ອງຫຼິ້ນແຜ່ນສຽງ |
| Lancia | B2402 | ປິດການ ນຳ ໃຊ້ລະບົບສຽງ CD / DJ ເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ |
| Lancia | B2403 | ຄວາມຜິດພາດພາຍໃນຂອງລະບົບສຽງ CD / DJ |
| Lancia | B2404 | ພວງມາໄລສຽງປ່ຽນວົງຈອນ |
| Lancia | B2405 | ຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປປິດເຄື່ອງຫຼິ້ນ CD ຂອງລະບົບສຽງແຍກຕ່າງຫາກ |
| Lancia | B2406 | ຄວາມຜິດພາດພາຍໃນຂອງລະບົບເຄື່ອງສຽງ CD ອັນດຽວ |
| Lancia | B2408 | ສາຍລໍາໂພງ Loop ປິດ |
| Lancia | B2409 | ການຮັບສັນຍານ AM ຜິດພາດ |
| Lancia | B2410 | ການຮັບ FM ຜິດພາດ |
| Lancia | B2411 | ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມຂອງວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B2412 | ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມຂອງວົງປິດ |
| Lancia | B2413 | ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມ |
| Lancia | B2414 | ວົງຈອນຖ່າຍທອດລະບົບເຄື່ອງຊັກຜ້າຫົວ ໜ້າ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2415 | ແຖບຕິດຕໍ່ຕ້ານການຕິດຂັດ, ວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນໄປຫາບວກ |
| Lancia | B2416 | ເຄື່ອງປັບລະບົບirູນວຽນເຄື່ອງປັບອາກາດພາຍນອກ |
| Lancia | B2417 | ລັອກແຖບຕິດຕໍ່ທີ່ຕິດຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ເຄື່ອນໄຫວ |
| Lancia | B2418 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງເຊັນເຊີໃຫ້ລົບ |
| Lancia | B2419 | ເຊັນເຊີ 1 ບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | B2420 | ເຊັນເຊີ 2 ບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | B2421 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ |
| Lancia | B2422 | ສັນຍານເປີດເປີດຕິດຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ເຄື່ອນໄຫວ |
| Lancia | B2423 | ສັນຍານສະຫຼັບປິດແມ່ນຕິດຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ເຄື່ອນໄຫວ |
| Lancia | B2424 | ປຸ່ມສະວິດບໍ່ກົງກັນ |
| Lancia | B2425 | ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ |
| Lancia | B2426 | ເຊັນເຊີກວດຈັບແສງແດດຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B2427 | ເຊັນເຊີກວດຈັບແສງແດດຂອງຜູ້ໂດຍສານ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2428 | ວົງຈອນເປີດຂອງເຊັນເຊີຂຸມທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນທາງຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ / 2 ຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼັງຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
| Lancia | B2429 | ເຊັນເຊີລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຜູ້ໂດຍສານ: ສັ້ນຫາລົບ / 2 ຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼັງຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2430 | ການປົດລັອກຕ່ອງໂສ້ຂອງກົນໄກການລັອກຊ້າຍຫຼືຂວາ |
| Lancia | B2431 | ການຂຽນໂປຣແກມສົ່ງຂໍ້ຄວາມຜິດພາດ |
| Lancia | B2432 | ວົງຈອນເປີດຂອງປຸ່ມສາຍແອວນິລະໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ |
| Lancia | B2433 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງສາຍແອວນິລະໄພຂອງຄົນຂັບປ່ຽນເປັນບວກ |
| Lancia | B2434 | ການປິດສະວິດສາຍແອວນິລະໄພຂອງຄົນຂັບເປັນລົບ |
| Lancia | B2435 | ຄວາມຕ້ານທານວົງຈອນສະຫຼັບສາຍແອວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | B2436 | ວົງຈອນເປີດຂອງສະວິດສາຍແອວຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B2437 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງສາຍແອວບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານປ່ຽນເປັນບວກ |
| Lancia | B2438 | ການປິດສະວິດສາຍແອວຜູ້ໂດຍສານເປັນເຄື່ອງusາຍລົບ |
| Lancia | B2439 | ສາຍແອວຂອງຜູ້ໂດຍສານສະຫຼັບຄວາມຕ້ານທານວົງຈອນອອກນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | B2440 | ເຊັນເຊີຜົນກະທົບດ້ານຂ້າງແລະການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B2441 | ຮອງຮັບຄົນຂັບແລະການກວດຈັບຜົນກະທົບດ້ານຂ້າງ |
| Lancia | B2442 | ເຊັນເຊີການເຈາະ |
| Lancia | B2443 | ໂTrainດລົດໄຟສະຫຼັບວົງຈອນຜິດພາດ |
| Lancia | B2444 | ເຊັນເຊີຜົນກະທົບດ້ານຂ້າງ (ຄົນຂັບ) |
| Lancia | B2445 | ເຊັນເຊີກະທົບດ້ານຂ້າງ (ຜູ້ໂດຍສານ) |
| Lancia | B2446 | ໜ່ວຍ ໂທລະສັບມືຖືດາວທຽມສຸກເສີນທາງໄກ / ໜ່ວຍ ໂທລະສັບມືຖືດາວທຽມສຸກເສີນທາງໄກເປີດສັນຍານເຂົ້າວົງຈອນ |
| Lancia | B2447 | ໜ່ວຍ ໂທລະສັບມືຖືດາວທຽມສຸກເສີນທາງໄກ / ໜ່ວຍ ສັນຍານໂທລະສັບມືຖືດາວທຽມສຸກເສີນທາງໄກສົ່ງສັນຍານເຂົ້າສູ່ທາງບວກ |
| Lancia | B2448 | ໜ່ວຍ ໂທລະສັບມືຖືດາວທຽມສຸກເສີນທາງໄກ / ໜ່ວຍ ສັນຍານໂທລະສັບມືຖືດາວທຽມສຸກເສີນທາງໄກສົ່ງສັນຍານເຂົ້າໃຫ້ສັ້ນລົງ |
| Lancia | B2472 | Relay ວົງຈອນປິດຫຼືສັ້ນກັບເຄື່ອງຫມາຍລົບ |
| Lancia | B2473 | ການປິດການປິດການ ນຳ ໃຊ້ປະຕູຜູ້ໂດຍສານເປັນລົບ |
| Lancia | B2474 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອລົບປະຕູດ້ານຫຼັງແລະດ້ານຄົນຂັບ |
| Lancia | B2475 | ວົງຈອນເປີດປະຕູຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2476 | ມີວົງຈອນປ່ຽນວິທະຍຸ |
| Lancia | B2477 | ການຕັ້ງຄ່າໂມດູນ |
| Lancia | B2478 | ລັອກສັນຍານປ້ອນຂໍ້ມູນຕ້ານການລັກ |
| Lancia | B2479 | ກຳ ລັງປິດປຸ່ມສະວິດຫ້າມລໍ້ບ່ອນຈອດລົດເປັນເຄື່ອງາຍລົບ |
| Lancia | B2480 | ຜົນຜະລິດແສງສະຫວ່າງດ້ານຊ້າຍ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2481 | ປຸ່ມຂຶ້ນ / ລົງ Sunroof |
| Lancia | B2482 | ເຄື່ອງlightາຍວົງຈອນເບື້ອງຂວາອອກຂອງວົງຈອນສັ້ນຫຼັງຈາກບວກ |
| Lancia | B2483 | ສັນຍານເປີດໃຊ້ວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B2484 | ວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ກັບສັນຍານປິດການເຮັດວຽກໃນທາງລົບ |
| Lancia | B2485 | ເຕົ້າຮັບແສງໄຟຂ້າງຊ້າຍ |
| Lancia | B2486 | ວົງຈອນອອກທາງໄຟເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | B2487 | ວົງຈອນຜົນແສງດ້ານຂວາ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2488 | ພາຫະນະ Wintstar ແຜນທີ່ການຮັບແສງຢູ່ດ້ານຂວາຢູ່ໃນຕະຫຼາດຊູແອັດ ກຳ ລັງມີການປ່ຽນແປງເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດນີ້ສະແດງຜິດ. |
| Lancia | B2489 | ວົງຈອນຜົນຜະລິດແສງສະຫວ່າງພາຍໃຕ້ Hood |
| Lancia | B2490 | ວົງຈອນສັ້ນກ່ຽວກັບບວກຂອງວົງຈອນຜົນຜະລິດແສງສະຫວ່າງພາຍໃຕ້ການ Hood ໄດ້ |
| Lancia | B2491 | ເຄື່ອງlightາຍວົງຈອນເບື້ອງຂວາອອກຂອງວົງຈອນສັ້ນຫຼັງຈາກບວກ |
| Lancia | B2492 | ຕັ້ງໂປຣແກມແລ້ວ |
| Lancia | B2493 | ໄຟເຄື່ອງsideາຍເບື້ອງຊ້າຍ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼັງຈາກບວກ |
| Lancia | B2494 | ສຽງອອກ / ສຽງເຕືອນຂອງເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງໄຟຟ້າໃນກໍລະນີທີ່ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | B2495 | ວົງຈອນຜົນຜະລິດ horn ຕ້ານການລັກ, |
| Lancia | B2496 | ການອອກສຽງ / ສັນຍານສຽງຂອງເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງໄຟຟ້າໃນກໍລະນີທີ່ມີວົງຈອນສັ້ນຮຸກຮານໃຫ້ລົບ |
| Lancia | B2497 | ຄວາມໄວພັດລົມຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | B2498 | ສັນຍານການປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ໃຊ້ຢູ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ໜ້າ ທີ່ໄດ້ຖືກເລືອກໂດຍປຸ່ມສະຫຼັບໄຟ ໜ້າ. |
| Lancia | B2499 | ມາລະຍາດວົງຈອນຜົນຜະລິດແສງ |
| Lancia | B2500 | ວົງຈອນຜົນຜະລິດແສງສັ້ນລົງເປັນບວກ |
| Lancia | B2501 | ວົງຈອນຂອງໄຟເບື້ອງຊ້າຍເບື້ອງຊ້າຍຂອງໄຟ ໜ້າ |
| Lancia | B2502 | ວົງຈອນ beam ຕ່ໍາຊ້າຍ, ສັ້ນກັບບວກ |
| Lancia | B2503 | ວົງຈອນຂອງໂຄມໄຟເບື້ອງຂວາເບື້ອງຂວາຂອງໄຟ ໜ້າ |
| Lancia | B2504 | ວົງຈອນ beam ຖືກຫຼຸດລົງ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼັງຈາກບວກ |
| Lancia | B2505 | ວົງຈອນ Beam ສູງຊ້າຍ |
| Lancia | B2506 | ວົງຈອນ beam ສູງຊ້າຍ, ສັ້ນກັບບວກ |
| Lancia | B2507 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ beam ສູງສິດ |
| Lancia | B2508 | ວົງຈອນໄຟຟ້າເບື້ອງຂວາສູງ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼັງຈາກບວກ |
| Lancia | B2509 | ວົງຈອນປ່ຽນໄຟຕັດfogອກດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | B2510 | ການຖ່າຍທອດພັດລົມຫຼັກ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2511 | ວົງຈອນສັ້ນໄປຫາເຂົາສົ່ງຕໍ່ສົ່ງອອກເປັນບວກ |
| Lancia | B2512 | ວົງຈອນການສົ່ງຕໍ່ໂຄມໄຟogອກ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2513 | ວົງຈອນພັດລົມ |
| Lancia | B2514 | ວົງຈອນພັດລົມສັ້ນລົງເປັນບວກ |
| Lancia | B2515 | ວົງຈອນ Relay ພັດລົມຄວາມຮ້ອນ |
| Lancia | B2517 | ລະບົບໄຟຟ້າມອດໃນກໍລະນີເກີດອຸປະຕິເຫດ |
| Lancia | B2518 | ອຸນຫະພູມອັດ ແໜ້ນ ເກີນ |
| Lancia | B2519 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແສງຢຸດສູງ |
| Lancia | B2520 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນໄຟເບກເທິງເປັນບວກ |
| Lancia | B2521 | ວົງຈອນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ |
| Lancia | B2522 | ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງBatteryໍ້ໄຟ 1 ວົງຈອນ |
| Lancia | B2523 | ໂຄງການຈັດໄຟເຍືອງທາງປ້າຍທະບຽນ |
| Lancia | B2524 | ປ້າຍທະບຽນວົງຈອນໄຟສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2525 | ວົງຈອນໄຟປີ້ນກັບຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | B2526 | ວົງຈອນໄຟປີ້ນກັບຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍ, ສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | B2527 | ວົງຈອນໄຟເບກຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | B2528 | ວົງຈອນໄຟເບກຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2529 | ວົງຈອນຕົວຊີ້ວັດດ້ານຊ້າຍດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | B2530 | ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກຂອງຕ່ອງໂສ້ຂອງສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | B2531 | ວົງຈອນໄຟປີ້ນກັບຫຼັງເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | B2532 | ວົງຈອນໄຟປີ້ນກັບຫຼັງເບື້ອງຂວາ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2533 | ຕ່ອງໂສ້ໄຟເບກດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | B2534 | ວົງຈອນໄຟເບກຫຼັງເບື້ອງຂວາ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2535 | ວົງຈອນສັນຍານລ້ຽວດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | B2536 | ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກຂອງຕ່ອງໂສ້ຂອງສັນຍານລ້ຽວຂວາເບື້ອງຫຼັງ |
| Lancia | B2537 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ |
| Lancia | B2538 | ແປວໄຟທີ່ບໍ່ສະຖຽນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມ |
| Lancia | B2539 | ວົງຈອນການອ້າງອີງໂModeດເຄື່ອງປັບອາກາດ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2540 | ວົງຈອນການອ້າງອີງໂModeດເຄື່ອງປັບອາກາດສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2541 | ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງສັນຍານຂອງກົນໄກການລັອກຊ້າຍແລະຂວາ |
| Lancia | B2542 | ຊ້າຍແລະຂວາລະບົບຕ່ອງໂສ້ clutch |
| Lancia | B2543 | ສະວິດຄວບຄຸມ A / C ສະຫຼັບວົງຈອນການອ້າງອີງທາງລົບວົງຈອນສັ້ນ |
| Lancia | B2544 | ວົງຈອນການອ້າງອີງສັ້ນຫາບວກຂອງສະວິດຄວບຄຸມ A / C ຊ່ວຍ |
| Lancia | B2545 | ການຖ່າຍທອດພະລັງງານຂອງລະບົບ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2546 | ການສົ່ງຕໍ່ພະລັງງານຂອງລະບົບ |
| Lancia | B2547 | ໄຟຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເອກະລາດກ່ອນການດໍາເນີນງານ |
| Lancia | B2548 | ຮູບແບບການຍົກເວັ້ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມ |
| Lancia | B2549 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງພັດລົມລົດຂັບໃຫ້ລົບ |
| Lancia | B2550 | ວົງຈອນສັ້ນກັບຜົນຜະລິດແສງເພດານລົບ |
| Lancia | B2551 | ເປີດວົງຈອນ RCLUTCH |
| Lancia | B2552 | ວົງຈອນເປີດຂອງການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີເກັບຮັກສາ 2 |
| Lancia | B2553 | ວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ກັບຜົນໄດ້ຮັບຂອງສັນຍານປິດການເຮັດວຽກໃນທາງບວກ |
| Lancia | B2554 | ແຜນຜັງຜົນຜະລິດໂຄມໄຟເພດານ |
| Lancia | B2555 | ວົງຈອນຜົນຮັບແສງສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2556 | ວົງຈອນເປີດ / ເລີ່ມຕົ້ນ |
| Lancia | B2557 | ສັນຍານສົ່ງອອກສໍາລັບການເປີດວາວລັອກປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2558 | ສັນຍານສົ່ງອອກສໍາລັບການເປີດວາວສໍາລັບການລັອກໄຟຟ້າຂອງປະຕູເລື່ອນເບື້ອງຂວາ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2559 | ເຄື່ອງປັບອາກາດເຄື່ອງພັດທະນາເຄື່ອງປັບອາກາດ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2560 | ເຄື່ອງປັບອາກາດວົງຈອນສົ່ງຕໍ່ເຄື່ອງພັດລົມ A / C |
| Lancia | B2561 | ເຄື່ອງປັບຄວາມໄວພັດລົມຊ່ວຍ 1 ວົງຈອນ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2562 | ເຄື່ອງປັບອາກາດຄວາມໄວ 1 ວົງຈອນ |
| Lancia | B2563 | ເຄື່ອງປັບຄວາມໄວພັດລົມຊ່ວຍ 2 ວົງຈອນ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2564 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ 2 ວົງຈອນຄວາມໄວພັດລົມຊ່ວຍ |
| Lancia | B2565 | ສາຍໄຟເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | B2566 | ວົງຈອນໂຄມໄຟດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2567 | ວົງຈອນຜົນອອກທາງດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | B2568 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນຜົນອອກທາງດ້ານຫຼັງໃຫ້ລົບ |
| Lancia | B2569 | ການປິດສະຖານະປິດການປິດການ ນຳ ໃຊ້bootາປິດຂອງ boot ເປັນລົບ |
| Lancia | B2570 | ສັນຍານຂອງການຂັດຂວາງການເຮັດວຽກຂອງໂຄມໄຟເບື້ອງຂວາ: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2571 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງໂຄມໄຟການຂັດຂວາງໄຟເບື້ອງຊ້າຍເປັນລົບ |
| Lancia | B2572 | ເບກເກີລັອກ / ເກຍເລືອກວົງຈອນຂາອອກ |
| Lancia | B2573 | ສັ້ນຫາເຄື່ອງusາຍລົບ / ເບກ / ເກຍເລືອກວົງຈອນສົ່ງອອກ |
| Lancia | B2574 | ປຸ່ມລັອກປະຕູຂອງຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2575 | ກຳ ລັງປິດປຸ່ມປົດລັອກປະຕູຂອງຄົນຂັບເປັນເຄື່ອງusາຍລົບ |
| Lancia | B2576 | ສັນຍານປ້ອນເຂົ້າສໍາລັບການກວດຫາວົງຈອນສັ້ນຂອງຫຼັງຄາໄຟຟ້າໃຫ້ລົບ |
| Lancia | B2578 | ປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງຜູ້ໂດຍສານປ່ຽນວົງຈອນ |
| Lancia | B2579 | ປ່ອງຢ້ຽມຜູ້ໂດຍສານປິດວົງຈອນສະຫຼັບ |
| Lancia | B2580 | ວົງຈອນຫຼັບການກວດຈັບພັດລົມຊ່ວຍ |
| Lancia | B2581 | ວົງຈອນກວດຈັບການມີຄົນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2582 | ວົງຈອນເປີດຂອງເຊັນເຊີທີ່ມີຄົນນັ່ງຢູ່ທາງຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B2583 | ວົງຈອນກວດຫາບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍຖືກຕັດອອກເປັນລົບ |
| Lancia | B2584 | ວົງຈອນກວດຫາບ່ອນນັ່ງເດັກທີ່ມີວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B2585 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນປ້ອນເຂົ້າຂອງລະບົບການຕ້ານການລັກຂະໂມຍໄປເປັນບວກ |
| Lancia | B2586 | ວົງຈອນໂmodeດໄຟ ໜ້າ |
| Lancia | B2587 | ວົງຈອນກວດພົບການມີຄົນຢູ່ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານສັ້ນຫາເປັນບວກ |
| Lancia | B2588 | ວົງຈອນກວດຫາບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2589 | ບໍ່ພົບການປິດສະວິດລັອກ, ປະຕູກັບຄືນສູ່ຕໍາ ແໜ່ງ ເປີດ |
| Lancia | B2590 | ຄວາມໄວຍານພາຫະນະ/ ວົງຈອນຈອດສັນຍານ |
| Lancia | B2591 | ບໍ່ມີການກວດພົບການປິດການປົດລັອກສະວິດເມື່ອເປີດ |
| Lancia | B2592 | ປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ປິດຢ່າງເຕັມສ່ວນ |
| Lancia | B2593 | ປະຕູໄດ້ເປີດອີກຄັ້ງເມື່ອປິດຫຼັງຈາກກວດພົບອຸປະສັກ |
| Lancia | B2594 | ຫຼັງຈາກເປີດ, ໃນໄລຍະເປີດໄຟຟ້າຂອງປະຕູ, ບໍ່ພົບການເຄື່ອນໄຫວ. |
| Lancia | B2595 | ວົງຈອນປ້ອນການປ້ອງກັນການລັກ |
| Lancia | B2596 | ການຖ່າຍທອດສໍາລັບການປັບໄຟ ໜ້າ ຂຶ້ນກັບການຕັ້ງການລະງັບອາກາດ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2597 | ວົງຈອນການອອກທິດທາງຂອງໄຟ ໜ້າ |
| Lancia | B2598 | ວົງຈອນສົ່ງຕໍ່ໄຟ ໜ້າ |
| Lancia | B2599 | ການເປີດທ້າຍຫາງດ້ວຍວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B2600 | ໄອສະຄຣີມປິດເຄື່ອງຈັກຄວາມປອດໄພສອງເທົ່າ |
| Lancia | B2601 | ບໍ່ພົບສັນຍານປິດໃນເວລາປິດ, ສະນັ້ນປະຕູເປີດອີກຄັ້ງ. |
| Lancia | B2602 | ບໍ່ມີສັນຍານຈາກກົນໄກການລັອກເມື່ອປົດລັອກປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າ |
| Lancia | B2603 | ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງຂອງລັອກປະຕູເລື່ອນເລື່ອນໄຟຟ້າ, ປະຕູບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຕໍາ ແໜ່ງ ປິດ (ເຕັມ). |
| Lancia | B2604 | ວົງຈອນເປີດຂອງສະວິດຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າປະຕູເລື່ອນ |
| Lancia | B2605 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ |
| Lancia | B2606 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | B2607 | ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງລະຫວ່າງສາຍໄຟ / ການຕັ້ງຄ່າ |
| Lancia | B2608 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອລົບສັນຍານອອກຂອງ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມມໍເຕີ stepper ຂອງໄຟ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | B2609 | ໄຟ ໜ້າ ຂອງເຄື່ອງຈັກ stepper ໄຟຟ້າເບື້ອງຊ້າຍອອກມາ |
| Lancia | B2610 | ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປ ສຳ ລັບເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທີ່ມີມໍເຕີ stepper, ໄຟ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | B2611 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງສັນຍານການສົ່ງອອກຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ stepper ໄຟ ໜ້າ ທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອລົບ |
| Lancia | B2612 | ໄຟ ໜ້າ ຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ stepper ໄຟອອກທີ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | B2613 | ຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປຂອງ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງໄຟຟ້າດ້ວຍມໍເຕີ stepper ຂອງໄຟ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | B2614 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອລົບການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງເຊັນເຊີລະດັບພາຫະນະຂອງເພົາດ້ານ ໜ້າ ຫຼືດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | B2617 | ວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ກັບສັນຍານລົບຂອງເຊັນເຊີລະດັບພາຫະນະເພົາຕໍ່ ໜ້າ |
| Lancia | B2618 | ສັນຍານເຊັນເຊີເພົາ ໜ້າ |
| Lancia | B2620 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງສັນຍານຂອງເຊັນເຊີ້ລະດັບພາຫະນະຢູ່ທີ່ເພົາດ້ານຫຼັງໃຫ້ລົບ |
| Lancia | B2621 | ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີລະດັບພາຫະນະຢູ່ດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | B2622 | ຂໍ້ຄວາມຄວາມໄວຍານພາຫະນະຈາກ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມການປັບລະດັບຄວາມໄວດ້ວຍຕົນເອງບໍ່ຖືກຕ້ອງ / ບໍ່ມີໃຫ້ |
| Lancia | B2623 | ຂໍ້ຄວາມ beam ຕ່ ຳ ຈາກ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມລະດັບຕົນເອງບໍ່ຖືກຕ້ອງ / ບໍ່ມີເລີຍ |
| Lancia | B2625 | ວົງຈອນເປີດວັດສະດຸປ້ອນ beam ຕ່ໍາ |
| Lancia | B2627 | ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 2 ວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B2628 | ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 2: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2629 | ການສາກໄຟຢູ່ເທິງເຮືອຍັງສືບຕໍ່ຈົນກວ່າຈະມີການສົ່ງ ຄຳ ສັ່ງຢຸດ. |
| Lancia | B2630 | ກະແສຫຼາຍເກີນໄປໃນຂະນະທີ່ສາກໄຟຢູ່ |
| Lancia | B2631 | ກະແສໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ |
| Lancia | B2632 | ກະແສຫຼາຍເກີນໄປໃນຂະນະທີ່ສາກໄຟຢູ່ |
| Lancia | B2633 | ດ້ານ ໜ້າ ວົງຈອນໄມໂຄຣໂຟນຊ້າຍ |
| Lancia | B2634 | ດ້ານຫຼັງວົງຈອນໄມໂຄຣໂຟນຊ້າຍ |
| Lancia | B2635 | ກ້ອງວົງຈອນໄມໂຄຣໂຟນເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | B2636 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງສັນຍານປ້ອນເຂົ້າຂອງປຸ່ມປ່ຽນສຸກເສີນ (SOS) ໃຫ້ລົບ |
| Lancia | B2637 | ວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ກັບວົງຈອນເຂົ້າຂອງຕົວປ່ຽນສະຫຼັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານທາງລົບ |
| Lancia | B2638 | ແບັດເຕີຣີໂທລະສັບ |
| Lancia | B2639 | ວົງຈອນປ້ອນຂໍ້ມູນການເປີດ ນຳ ໃຊ້ການເປີດວົງຈອນ |
| Lancia | B2640 | ວົງຈອນວັດສະດຸປ້ອນຕົວຊີ້ວັດສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2641 | ວົງຈອນສັ້ນໄປຫາວົງຈອນການຊີ້ບອກການເດີນທາງເຂົ້າໃນທາງບວກ |
| Lancia | B2642 | ກວດພົບພະລັງງານຕໍ່າ |
| Lancia | B2643 | ກວດພົບພະລັງງານສູງ |
| Lancia | B2644 | ເປີດວົງຈອນປິດສຽງໂທລະສັບ |
| Lancia | B2645 | ອຸນຫະພູມຕໍ່າເກີນໄປ |
| Lancia | B2646 | ເສົາອາກາດ # 1 ວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B2647 | ເສົາອາກາດ # 2 ວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B2648 | ເສົາອາກາດ # 3 ວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B2649 | ເສົາອາກາດ # 4 ວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B2650 | ວົງຈອນເສົາອາກາດ # 1 ປິດ |
| Lancia | B2651 | ວົງຈອນເສົາອາກາດ # 2 ປິດ |
| Lancia | B2652 | ວົງຈອນເສົາອາກາດ # 3: ວົງຈອນປິດ |
| Lancia | B2653 | ວົງຈອນເສົາອາກາດເລກທີ 4 ວົງຈອນປິດ |
| Lancia | B2654 | ປຸ່ມພິເສດ / multifunction |
| Lancia | B2655 | ສະຫຼັບຜິດປົກກະຕິແລະການສະແດງ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມ |
| Lancia | B2656 | ດິຈີຕອລອະເນກປະສົງຜິດພາດ |
| Lancia | B2657 | ຄວາມສາມາດໃນການສາກແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າ |
| Lancia | B2658 | ໄຟເຕືອນລໍຖ້າກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B2659 | ສະຫຼັບແສງສະຫວ່າງມາລະຍາດ |
| Lancia | B2660 | ຄ່າແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຢູ່ເທິງເຮືອ |
| Lancia | B2661 | ຜົນຜະລິດຖ່າຍທອດແສງບ່ອນຈອດລົດ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2662 | ສັນຍານສົ່ງຕໍ່ແສງດ້ານຂ້າງວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B2663 | ວົງຈອນສັ້ນໄປຫາບວກຂອງສັນຍານອອກຂອງການຕໍ່ສາຍໄຟ ໜ້າ |
| Lancia | B2664 | ວົງຈອນເປີດຂອງສັນຍານຜົນຂອງການສົ່ງຕໍ່ໄຟ ໜ້າ |
| Lancia | B2665 | Circuitໍ້ໄຟເຕືອນວົງຈອນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແບັດເຕີຣີ |
| Lancia | B2666 | unkາປິດລໍາຕົ້ນເປີດວົງຈອນ |
| Lancia | B2667 | ປ່ຽນໂສ້ ສຳ ລັບເປີດປ່ອງຢ້ຽມປະຕູ |
| Lancia | B2668 | ເປືອກຫຸ້ມນອກເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ເປີດ ລຳ ຕົ້ນ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2669 | ຂົ້ວລີ້ນທີ່ເປີດປະຕູ |
| Lancia | B2670 | ຂົ້ວລີ້ນເປີດປະຕູປ່ອງຢ້ຽມສັ້ນຫາເປັນບວກ |
| Lancia | B2671 | ຂົ້ວລີ້ນເປີດປ່ອງຢ້ຽມປະຕູ |
| Lancia | B2672 | ວົງຈອນເປີດຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດອອກ |
| Lancia | B2673 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດອອກ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2674 | ວົງຈອນຜົນໄດ້ຮັບຂອງວົງຈອນຄວາມປອດໄພສອງເທົ່າແມ່ນສັ້ນໄປເປັນບວກ |
| Lancia | B2675 | ປຸ່ມຣີເຊັດເຄື່ອງວັດໄລຍະທາງຕິດຂັດ |
| Lancia | B2677 | ເປີດ ນຳ ໃຊ້ສັນຍານເຕືອນຄວາມດັນນໍ້າມັນຕໍ່າ |
| Lancia | B2678 | ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າເຢັນ ໜ້ອຍ |
| Lancia | B2679 | ຖົງລົມນິລະໄພເປີດໄຟເຕືອນ |
| Lancia | B2680 | ເຄື່ອງມືວັດແທກໄລຍະທາງແທນແລ້ວ |
| Lancia | B2681 | ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ lever PRNDL |
| Lancia | B2682 | ການສື່ສານກັບ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | B2683 | ປຸ່ມຄວາມໄວ (-) ໜີບ |
| Lancia | B2684 | ປຸ່ມຄວາມໄວ (+) ໜີບ |
| Lancia | B2685 | ປຸ່ມຄວາມໄວຕິດຂັດ (ຊອກຫາ) |
| Lancia | B2686 | ໂຄມໄຟຫາງເບື້ອງຂວາ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼັງຈາກບວກ |
| Lancia | B2687 | ໄຟຫາງເບື້ອງຊ້າຍ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼັງຈາກບວກ |
| Lancia | B2688 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວັດສະດຸປ້ອນໂຄມໄຟເພດານໃຫ້ເຄື່ອງາຍລົບ |
| Lancia | B2689 | ເຄື່ອງປັບຄວາມໄວພັດລົມຊ່ວຍ 1 ວົງຈອນ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2690 | ເຄື່ອງປັບຄວາມໄວພັດລົມຊ່ວຍ 2 ວົງຈອນ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2691 | ຄົນຂັບສາຍແອວສະຫຼັບວົງຈອນ |
| Lancia | B2692 | ວົງຈອນສະຫຼັບສາຍແອວຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B2693 | ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກຂອງການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງເຊັນເຊີບຸກລຸກ |
| Lancia | B2694 | ຜົນໄດ້ຮັບຂອງເຊັນເຊີການບຸກລຸກ |
| Lancia | B2695 | ແຜນວາດການປ່ຽນແປ້ນພິມກ |
| Lancia | B2696 | ແປ້ນພິມວົງຈອນຂ |
| Lancia | B2697 | ວົງຈອນສະຫຼັບແປ້ນພິມ C |
| Lancia | B2698 | ວົງຈອນສະ ໜອງ ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ 2 |
| Lancia | B2699 | ລະບົບຫ້າມລໍ້ຕ້ານການລັອກລັອກແຖບຕິດຕໍ່ໄວ້, ເປີດວົງຈອນຫຼືສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2700 | ລະບົບປ້ອງກັນລlockອກຫ້າມລໍ້ຕິດຕໍ່ເບື້ອງຂວາ, ວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນໄປຫາບວກ |
| Lancia | B2701 | ເສັ້ນດ່າງຕິດຕໍ່ underrun ຊ້າຍແມ່ນຕິດຢູ່ໃນຕໍາ ແໜ່ງ ທີ່ເຄື່ອນໄຫວ |
| Lancia | B2702 | ແຖບຕິດຕໍ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຕິດຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ເຄື່ອນໄຫວ |
| Lancia | B2703 | ປຸ່ມເປີດ / ປິດຕິດຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ເຄື່ອນໄຫວ |
| Lancia | B2704 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອລົບການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງເຊັນເຊີແສງ |
| Lancia | B2705 | ສັນຍານເຊັນເຊີ 1 ບໍ່ເຄື່ອນໄຫວເມື່ອເຄື່ອນຍ້າຍປະຕູແກ້ວ |
| Lancia | B2706 | ສັນຍານເຊັນເຊີ 2 ແສງບໍ່ເຄື່ອນໄຫວໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນຍ້າຍປະຕູແກ້ວ |
| Lancia | B2707 | ກະແສໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ຜົນຜະລິດເປີດປະຕູ |
| Lancia | B2708 | ປັດຈຸບັນຂອງຜົນຜະລິດປິດ tailgate |
| Lancia | B2709 | ການເປີດປະຕູ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2710 | Tailgate ວົງຈອນສັ້ນ: ສັ້ນກັບບວກ |
| Lancia | B2711 | ສັນຍານສົ່ງອອກສໍາລັບການເປີດ tailgate ໄດ້: ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອລົບຫຼືເປີດ |
| Lancia | B2712 | ສັນຍານຜົນໄດ້ຮັບສໍາລັບການປິດ tailgate: ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອລົບຫຼືເປີດ |
| Lancia | B2713 | ວົງຈອນສັ້ນຫາຜົນໄດ້ຮັບການປິດກັ້ນທາງລົບ |
| Lancia | B2714 | ການຫຼຸດຜ່ອນຜົນຜະລິດ: ວົງຈອນສັ້ນອອກເປັນລົບຫຼືເປີດ |
| Lancia | B2715 | ການປິດຜົນຜະລິດຂອງ ໜີບ ເພື່ອລົບຫຼືວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B2716 | ຜົນໄດ້ຮັບຂອງເວທີໄຟຟ້າເບື້ອງຊ້າຍແມ່ນສັ້ນລົງເປັນບວກ |
| Lancia | B2717 | ຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າເວທີທີ່ຖືກຕ້ອງ: ອອກເປັນບວກ |
| Lancia | B2718 | lidາປິດລໍາຕົ້ນເປີດ: ສັ້ນຫາເປັນບວກ |
| Lancia | B2719 | ຜົນຜະລິດເຕົາໄຟຟ້າເບື້ອງຊ້າຍ: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບຫຼືເປີດ |
| Lancia | B2720 | ຜົນໄດ້ຮັບຂອງເວທີໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບຫຼືວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B2721 | unkາປິດ ລຳ ຕົ້ນແຕກແຍກສັນຍານສົ່ງອອກ: ວົງຈອນສັ້ນໃຫ້ລົບຫຼືເປີດອອກ |
| Lancia | B2722 | ເປີດ / ປິດການເຄື່ອນໄຫວໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຕົວເອງ |
| Lancia | B2723 | ສະຫຼັບ ຕຳ ແໜ່ງ ແກ້ວເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະຫວ່າງການກວດຫາຕົນເອງ |
| Lancia | B2724 | ປຸ່ມສະຫຼັບເຂັມຂັດມົງກຸດບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຕົວເອງ |
| Lancia | B2725 | ສະວິດຕໍາ ແໜ່ງ ລັອກບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຕົວເອງ |
| Lancia | B2726 | ປຸ່ມຫຼັບຢູ່ເຮືອນບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຕົວເອງ |
| Lancia | B2727 | ເວລາສະຫຼັບ ຕຳ ແໜ່ງ headrest ໄດ້ຜ່ານໄປແລ້ວ |
| Lancia | B2728 | ອຸນຫະພູມຂອງເບາະແມ່ນຕໍ່າກວ່າອຸນຫະພູມດ້ານຫຼັງ 20 ° C |
| Lancia | B2729 | ກວດພົບອຸນຫະພູມpillowອນສູງເກີນໄປ |
| Lancia | B2730 | ກວດພົບອຸນຫະພູມຫຼັງສູງ |
| Lancia | B2731 | ອຸນຫະພູມຂອງເບາະແມ່ນສູງກວ່າອຸນຫະພູມຂອງບ່ອນຮອງຫຼັງ 20 ° C |
| Lancia | B2732 | ເຊັນເຊີການເດີນທາງຂອງ pedal: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2733 | ເຊັນເຊີການເດີນທາງຂອງ pedal: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2734 | ການສະ ໜອງ ພະລັງງານເຊັນເຊີການເດີນທາງຂອງ pedal |
| Lancia | B2735 | ໄຟວົງຈອນຫົວ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມມໍເຕີ stepper ວົງຈອນຜົນຜະລິດ |
| Lancia | B2736 | Pedal Stroke Sensor Circuit |
| Lancia | B2737 | ການເດີນທາງຂອງ pedal ເນື່ອງຈາກເຊັນເຊີຕິດຂັດ |
| Lancia | B2738 | ເຊັນເຊີເດີນທາງແບບເລັ່ງຄວາມໄວ |
| Lancia | B2739 | ເຊັນເຊີເດີນທາງ pedal ສຸດທ້າຍ |
| Lancia | B2740 | ຈຸດສູງສຸດຂອງເຊັນເຊີ Stroke Pedal |
| Lancia | B2742 | ແຮງດັນຫຼາຍເກີນໄປຢູ່ໃນກຸ່ມຂອງແກັບ |
| Lancia | B2743 | ແຮງດັນກຸ່ມເຊັນເຊີຕໍ່າເກີນໄປ |
| Lancia | B2744 | ປັດຈຸບັນຫຼາຍເກີນໄປຂອງວົງຈອນອອກຂອງການເປີດleftາປິດເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | B2745 | ກະແສມໍເຕີຂັບມືຊ້າຍຫຼາຍເກີນໄປເວລາເປີດ |
| Lancia | B2746 | ມໍເຕີຂັບຊ້າຍເກີນໃນເວລາປິດ |
| Lancia | B2747 | ມໍເຕີປິດດ້ານຊ້າຍ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2748 | ວົງຈອນເປີດຂອງມໍເຕີຂັບຊ້າຍ |
| Lancia | B2749 | ປະຈຸບັນຫຼາຍເກີນໄປຂອງມໍເຕີຂອງຂັບທີ່ຖືກຕ້ອງເມື່ອເປີດ |
| Lancia | B2750 | ໃຊ້ມໍເຕີຂັບຂວາມືຫຼາຍໂພດເມື່ອປິດ |
| Lancia | B2751 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງມໍເຕີເບື້ອງຂວາຫຼັງຈາກຂໍ້ດີ |
| Lancia | B2752 | ວົງຈອນເປີດຂອງມໍເຕີຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | B2753 | ເປີດoutputາປິດອອກເປັນທາງບວກ |
| Lancia | B2754 | ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງopenາເປີດ |
| Lancia | B2755 | ມໍເຕີຂັບມືຊ້າຍສັ້ນໄປເປັນບວກ |
| Lancia | B2756 | ວົງຈອນເປີດຂອງມໍເຕີປິດຊ້າຍ |
| Lancia | B2757 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງຜົນຜະລິດການຄວບຄຸມຂອງ motor ຊ້າຍກັບເຄື່ອງຫມາຍລົບ |
| Lancia | B2758 | ປັດຈຸບັນສູງເກີນໄປຕໍ່ກັບກົນໄກການລັອກທີ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | B2759 | ປັດຈຸບັນສູງເກີນໄປຕໍ່ກັບກົນໄກການລັອກທີ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | B2761 | ມໍເຕີປິດມືຂວາເປີດ |
| Lancia | B2762 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອລົບຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າຂອງການຂັບຂອງມໍເຕີຂວາ |
| Lancia | B2763 | ວົງຈອນສັ້ນຫາການປັບທຽບເຊັນເຊີລົບ |
| Lancia | B2764 | ການສະ ໜອງ ພະລັງງານ ສຳ ລັບການປັບທຽບເຊັນເຊີ |
| Lancia | B2765 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອປັບທຽບເຊັນເຊີບວກ |
| Lancia | B2766 | ວົງຈອນການປັບທຽບເຊັນເຊີ |
| Lancia | B2767 | ການປັບທຽບຜິດພາດເນື່ອງຈາກເຊັນເຊີຂັດຂ້ອງ |
| Lancia | B2768 | ການປັບຕັ້ງເຊັນເຊີຄວາມໄວຜິດພາດ |
| Lancia | B2769 | ຈຸດສູງສຸດຂອງແຮງດັນການປັບທຽບເຊັນເຊີ |
| Lancia | B2770 | ສັນຍານການປັບທຽບເຊັນເຊີ |
| Lancia | B2771 | ເປີດປະຕູດ້ານ ໜ້າ ຊ້າຍ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2772 | ໂສ້ປະຕູເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | B2773 | ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າຢູ່ໃນ ໜ່ວຍ ເປີດໃຊ້ວົງຈອນຖົງລົມນິລະໄພຂ້າງເທິງ, ເສົາເສົາ A, ຫຼືບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ດ້ານ ໜ້າ ຄົນຂັບ. |
| Lancia | B2774 | ວົງຈອນຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງຢູ່ເທິງເສົາ B ເບື້ອງ ໜ້າ ຫຼືເສົາເສົາ A ແຕກຢູ່ດ້ານຂ້າງຄົນຂັບ |
| Lancia | B2775 | ປຸ່ມຂໍເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນສັ້ນລົງເປັນລົບ |
| Lancia | B2776 | ວົງຈອນຖົງລົມນິລະໄພດ້ານ ໜ້າ ດ້ານ ໜ້າ B- ເສົາຫຼືດ້ານ ໜ້າ ດ້ານ ໜ້າ: ສັ້ນຫາດ້ານບວກຢູ່ດ້ານຄົນຂັບ |
| Lancia | B2777 | ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າໃນການປິດການເປີດ ນຳ ໃຊ້ວົງຈອນຂອງຖົງລົມນິລະໄພດ້ານເທິງ, ຢູ່ເທິງເສົາ B ດ້ານ ໜ້າ ຫຼືດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານ ໜ້າ ດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | B2778 | ວົງຈອນເປີດຂອງຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງຢູ່ທາງ ໜ້າ ສູນກາງດ້ານເທິງຫຼືເສົາຫຼັກດ້ານ ໜ້າ ດ້ານ ໜ້າ ຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B2779 | ວົງຈອນຖົງລົມນິລະໄພຂ້າງເທິງ, ສູນກາງດ້ານ ໜ້າ ຫຼືເສົາຫຼັງດ້ານ ໜ້າ, ສັ້ນຫາດ້ານລົບຕໍ່ກັບຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B2780 | ວົງຈອນຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງຂອງເສົາ B ເບື້ອງ ໜ້າ ຫຼືເສົາ A ຫຼັງ: ສັ້ນຫາດ້ານບວກຢູ່ດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B2781 | ເຊັນເຊີຄຸນະພາບອາກາດພາຍໃນມີການກວດສອບອຸນຫະພູມວົງຈອນເປີດອັດຕະໂນມັດຄູ່ |
| Lancia | B2782 | ເຊັນເຊີຄຸນະພາບອາກາດພາຍໃນມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແບບປິດອັດຕະໂນມັດຄູ່ |
| Lancia | B2783 | ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພາຍໃນມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຮອບປິດອັດຕະໂນມັດສອງເທົ່າ |
| Lancia | B2784 | ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພາຍໃນມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມວົງຈອນເປີດອັດຕະໂນມັດສອງເທົ່າ |
| Lancia | B2785 | TIM ວົງຈອນຜົນຜະລິດດິຈິຕອນ |
| Lancia | B2786 | ປຸ່ມສະວິດບໍ່ກົງກັນ |
| Lancia | B2787 | ການສະຫຼັບກົນໄກຂວາບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | B2788 | ສະຫຼັບເກຍຊ້າຍບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | B2789 | ການປົດລັອກຕ່ອງໂສ້ຂອງກົນໄກການລັອກຊ້າຍຫຼືຂວາ |
| Lancia | B2790 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Clutch ຊ້າຍຫຼືຂວາ |
| Lancia | B2791 | ວົງຈອນສະຫຼັບຖົງລົມນິລະໄພ |
| Lancia | B2792 | ວົງຈອນສັ້ນລະຫວ່າງວົງຈອນລະເບີດ |
| Lancia | B2793 | ປິດປຸ່ມ ທຳ ຄວາມເຢັນເພື່ອລົບ |
| Lancia | B2794 | ແຖວທີສາມວົງຈອນການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ |
| Lancia | B2795 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມເຂັ້ມຂອງລັງສີແສງອາທິດຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຄົນຂັບເພື່ອລົບ |
| Lancia | B2796 | ວົງຈອນເປີດຂອງເຊັນເຊີຄວາມເຂັ້ມຂອງລັງສີແສງຕາເວັນຢູ່ດ້ານຄົນຂັບ |
| Lancia | B2797 | ປ່ຽງເປີດວາວນໍ້າຂ້າງຄົນຂັບ |
| Lancia | B2798 | ວາວນໍ້າຂ້າງຄົນຂັບປິດວົງ |
| Lancia | B2799 | ວົງຈອນເປີດຂອງປ່ຽງນໍ້າຢູ່ທາງຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B2800 | ປ່ຽງນໍ້າປິດດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B2801 | ວົງຈອນເປີດຂອງໄຟ ໜ້າ |
| Lancia | B2802 | ວົງຈອນໄຟ ໜ້າ, ສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | B2803 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນໄຟ ໜ້າ ເປັນເຄື່ອງາຍລົບ |
| Lancia | B2804 | ສັນຍານ solenoid ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2805 | ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການສະ ໜອງ ພະລັງງານເຊັນເຊີ solenoid: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2806 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອລົບການສະ ໜອງ ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຊັນເຊີວາວ solenoid |
| Lancia | B2807 | ສັນຍານເຊັນເຊີຄວາມດັນ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2808 | ການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2809 | ວົງຈອນສັ້ນກັບການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນລົບ |
| Lancia | B2810 | Suspension ອາກາດການສີດທາງອາກາດວົງຈອນວາວ Solenoid |
| Lancia | B2811 | ສະພາບຂອງ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມໃນເວລາປະຊຸມຢູ່ໂຮງງານ |
| Lancia | B2812 | ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເວທີໄຟຟ້າຊ້າຍ |
| Lancia | B2813 | ເວລາປິດຫຼາຍເກີນໄປຂອງເວທີໄຟຟ້າເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | B2814 | ເວລາເປີດຫຼາຍເກີນໄປຂອງເວທີໄຟຟ້າເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | B2815 | ການເຊື່ອມຕໍ່ເວທີໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | B2816 | ເວລາຫຼາຍເກີນໄປທີ່ຈະປິດເວທີໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | B2817 | ເວລາເປີດຫຼາຍເກີນໄປຂອງເວທີໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | B2819 | ວົງຈອນມໍເຕີເຄືອຂ່າຍຖືກປິດເປັນບວກ |
| Lancia | B2820 | ວົງຈອນຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າຂອງເຄືອຂ່າຍໄດ້ປິດລົງເພື່ອລົບຫຼືເປີດອອກ |
| Lancia | B2821 | ວົງຈອນສັ້ນ / ວົງຈອນເປີດຂອງມໍເຕີຂັບ: ວົງຈອນສັ້ນລົບຫຼືຕັດວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B2822 | ການປິດ / ວົງຈອນສັ້ນຂອງຕົວກະຕຸ້ນຂອງມໍເຕີເປີດ / ປິດໃຫ້ລົບ |
| Lancia | B2823 | ວົງຈອນເປີດຂອງປະຕູຫາງຊ້າຍ: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2824 | ວົງຈອນເປີດຂອງປະຕູເບື້ອງຂວາຂອງປ່ອງປະຕູ: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2825 | ການເຄື່ອນໄຫວຢຸດເຊົາເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງໄວເກີນໄປ |
| Lancia | B2826 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມລະເຫີຍດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | B2827 | ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງລະເຫີຍທາງ ໜ້າ |
| Lancia | B2828 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມລະເຫີຍຫຼັງ |
| Lancia | B2829 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມລະເຫີຍຫຼັງ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | B2830 | ສັນຍານດິບຈາກເຊັນເຊີອຽງພາຫະນະບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | B2831 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຽງລົດບໍ່ໄດ້ຖືກປະມວນຜົນ |
| Lancia | B2832 | ຮູບແບບ Servo |
| Lancia | B2833 | ການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງເຊັນເຊີ |
| Lancia | B2834 | servo ປະສົມອາກາດ |
| Lancia | B2835 | ວົງຈອນ thermistor ອຸນຫະພູມອາກາດອອກ |
| Lancia | B2836 | ວົງຈອນ thermistor ດ້ານຫນ້າ |
| Lancia | B2837 | ວົງຈອນ thermistor ດ້ານ ໜ້າ ດ້ານລົບ |
| Lancia | B2838 | ວົງຈອນ thermistor ຫລັງ |
| Lancia | B2839 | ວົງຈອນສັ້ນກັບວົງຈອນລົບຂອງ thermistor ຫລັງ |
| Lancia | B2840 | ວົງຈອນ Thermistor ອາກາດລ້ອມຮອບ |
| Lancia | B2841 | ວົງຈອນເຄື່ອງປັບຄວາມຮ້ອນອາກາດລ້ອມຮອບສັ້ນລົງເປັນລົບ |
| Lancia | B2842 | ທາງຜ່ານອາກາດເຢັນ |
| Lancia | B2843 | ການໄດ້ຮັບອາກາດ |
| Lancia | B2844 | ຈຸດລະເບີດບໍ່ ສຳ ເລັດ |
| Lancia | B2845 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວັນ |
| Lancia | B2846 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມເຂັ້ມຂອງລັງສີແສງຕາເວັນ |
| Lancia | B2847 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອລົບການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງເຊັນເຊີບຸກລຸກ |
| Lancia | B2848 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອລົບການສົ່ງຕໍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ |
| Lancia | B2849 | ເປີດວົງຈອນສົ່ງຕໍ່ຜົນຜະລິດຮອນ |
| Lancia | B2850 | ການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຂອງຖົງລົມນິລະໄພຜ້າມ່ານດ້ານຂ້າງຄົນຂັບໃນລະຫວ່າງການລະເບີດ. |
| Lancia | B2851 | ຜ້າມ່ານຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຄວາມສາມາດລະເບີດຫຼຸດລົງ |
| Lancia | B2852 | ເຊັນເຊີກວດພົບອຸປະຕິເຫດຖົງລົມນິລະໄພເບື້ອງຊ້າຍ, ສັ້ນຫາບວກຫຼືລົບ |
| Lancia | B2853 | ເຊັນເຊີກວດພົບອຸປະຕິເຫດຖົງລົມນິລະໄພເບື້ອງຊ້າຍ, ສັ້ນຫາບວກຫຼືລົບ |
| Lancia | B2854 | ບັນຫາການສື່ສານລະຫວ່າງເຊັນເຊີຂັດຂ້ອງຖົງລົມນິລະໄພເບື້ອງຊ້າຍແລະໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B2855 | ເຊັນເຊີຜົນກະທົບດ້ານຫຼັງຖືກຫຍໍ້ໃຫ້ເປັນບວກຫຼືສັ້ນລົງເປັນລົບ |
| Lancia | B2856 | ສະບັບ RGM ຂັດແຍ້ງກັບເຊັນເຊີຜົນກະທົບດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | B2857 | ຕົວປ່ຽນ CD ສຳ ລັບລະບົບເຄື່ອງສຽງພາຍໃນ |
| Lancia | B2858 | ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມດາວທຽມທີ່ມີບັນຫາ |
| Lancia | B2859 | ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ປະຕູເລື່ອນພະລັງງານຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | B2860 | ປຸ່ມຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພພາຍໃນຂັດຂ້ອງ |
| Lancia | B2861 | ການສື່ສານສະຫຼັບການຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ |
| Lancia | B2862 | ຕົວຊີ້ວັດການຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ |
| Lancia | B2863 | ການສົ່ງຕໍ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມຂອງຕູ້ໄຟຟ້າNo.າຍເລກ 1 ວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B2864 | ເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ ສຳ ລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ cab ເພີ່ມເຕີມອັນທີ 1: ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | B2865 | ເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມຂອງຫ້ອງໂດຍສານNo.າຍເລກ 2 ວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | B2866 | ayາຍເລກການສົ່ງຕໍ່ເຄື່ອງຊ່ວຍເສີມຄວາມຮ້ອນ Cab 2: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | B2867 | ກວດພົບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃສ່ເຄິ່ງ |
| Lancia | B2873 | ເຊັນເຊີຂັດຂ້ອງຖົງລົມນິລະໄພເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | B2874 | ເຊັນເຊີຂັດຂ້ອງຖົງລົມນິລະໄພເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | B2875 | ບັນຫາການສື່ສານລະຫວ່າງເຊັນເຊີຂັດຂ້ອງຖົງລົມນິລະໄພເບື້ອງຊ້າຍແລະໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | B2876 | ລັອກມໍເຕີຂັບລໍ້ |
| Lancia | B2877 | ວົງຈອນສັ້ນກັບຜົນໄດ້ຮັບທາງລົບຂອງຄໍາສັ່ງໄດ້ຮັບການສະກັດ |
| Lancia | B2878 | ປຸ່ມໂທລະທັດ / ຄອນໂຊນຫຼັງຄາຕິດຢູ່ |
| Lancia | B2900 | ificationາຍເລກລະບຸພາຫະນະບໍ່ກົງກັນ |
| Lancia | C1011 | ວົງຈອນເປີດຂອງປ່ຽງ solenoid ABS ດ້ານຂວາດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | C1012 | ດ້ານ ໜ້າ ວາວ ABS solenoid ດ້ານຂວາ, ສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | C1013 | ດ້ານ ໜ້າ ວາວ ABS solenoid ດ້ານຂວາ: ສັ້ນຫາດ້ານລົບ |
| Lancia | C1026 | ວົງຈອນເປີດຂອງປ່ຽງ solenoid ABS ດ້ານຊ້າຍດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | C1027 | ດ້ານ ໜ້າ ດ້ານຊ້າຍ ABS ວາວ solenoid ABS, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1028 | ດ້ານ ໜ້າ ຊ້າຍ ABS ວາວ solenoid ABS: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1056 | ວົງຈອນເປີດຂອງປ່ຽງ solenoid ABS ດ້ານຂວາດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | C1057 | ລໍ້ເບື້ອງຂວາ ABS ວາວ solenoid ABS, ສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | C1058 | ການປິດຂອງວາວ solenoid ABS ດ້ານຂວາດ້ານຫລັງເປັນ "ລົບ" |
| Lancia | C1071 | ວົງຈອນເປີດຂອງປ່ຽງ solenoid ABS ດ້ານຊ້າຍດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | C1072 | ປ່ຽງ solenoid ABS ຊ້າຍ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1073 | ການປິດຂອງວາວ solenoid ABS ດ້ານຫລັງຊ້າຍເປັນ "ລົບ" |
| Lancia | C1081 | ເຄື່ອງຖ່າຍທອດຄວາມປອດໄພ ABS ຫຼືວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | C1082 | ການຖ່າຍທອດຄວາມປອດໄພຂອງ ABS ຫຼືສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1083 | ການສົ່ງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງ ABS ຫຼືສັ້ນຫາເປັນບວກ |
| Lancia | C1084 | ການຕິດຕໍ່ຖ່າຍທອດຄວາມປອດໄພ ABS: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1085 | ການຕິດຕໍ່ຖ່າຍທອດຄວາມປອດໄພ ABS: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1090 | ບໍ່ມີການປ້ອນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ຫຼັງ |
| Lancia | C1091 | ຄວາມabilityັ້ນຄົງຂອງຄວາມໄວໂດຍລວມຂອງການrotationຸນລໍ້ |
| Lancia | C1092 | ບໍ່ສາມາດຄິດໄລ່ຂໍ້ມູນແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ |
| Lancia | C1094 | ວົງຈອນສະຫຼັບເບຣກບ່ອນຈອດລົດ |
| Lancia | C1095 | ວົງຈອນ motor motor |
| Lancia | C1096 | ມໍເຕີປັIdມບໍ່ເຮັດວຽກ |
| Lancia | C1101 | ແຜນວາດໄຮໂດຼລິກ |
| Lancia | C1102 | ຕ່ອງໂສ້ສະຫຼັບການເລັ່ງຄວາມໄວ |
| Lancia | C1103 | ວົງຈອນສະຫຼັບເບກໄຮໂດຼລິກ |
| Lancia | C1104 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງຜົນຜະລິດຂອງໂຄມໄຟສັນຍານ ສຳ ລັບເປີດລະບົບຄວບຄຸມແຮງດຶງໃສ່batteryໍ້ໄຟ |
| Lancia | C1105 | ວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ກັບbatteryໍ້ໄຟເກັບຮັກສາຜົນຜະລິດຂອງໂຄມໄຟຄວບຄຸມການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລະບົບຄວບຄຸມແຮງດຶງ |
| Lancia | C1106 | ການປິດສະວິດຄວບຄຸມແຮງດຶງໄປຫາbatteryໍ້ໄຟ |
| Lancia | C1107 | ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນການກະຕຸ້ນການທໍາງານຂອງ ABS |
| Lancia | C1109 | ສາຍຂັບຄວາມໄວທົ່ວໄປທົ່ວໄປ |
| Lancia | C1110 | ປັmotorມມໍເຕີສົ່ງວົງຈອນ |
| Lancia | C1111 | ຄວາມແຕກແຍກຂອງສາຍລົມຂອງເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ໄຟຟ້າ ABS |
| Lancia | C1113 | ABS ສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ ABS: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1115 | ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການສົ່ງຕໍ່ໄຟຟ້າ ABS: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1116 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເລີ່ມ |
| Lancia | C1118 | ລະບົບຄວບຄຸມແຮງດຶງໄດ້ກວດພົບການເຮັດວຽກຜິດພາດໃນວົງຈອນຫຼຸດແຮງບິດ. |
| Lancia | C1120 | ແຮງດັນຢູ່ນອກຂີດ ຈຳ ກັດການ ດຳ ເນີນງານປົກກະຕິ |
| Lancia | C1121 | ການຊົດເຊີຍເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວ AD ຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | C1122 | ການຊົດເຊີຍເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວທາງດ້ານຫຼັງຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | C1123 | ເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ |
| Lancia | C1124 | ບໍ່ມີ / ສັນຍານຄວາມໄວເພົາການປ້ອນເຂົ້າບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | C1125 | ວົງຈອນວັດແທກລະດັບນໍ້າມັນເບກ |
| Lancia | C1126 | ສະວິດຄວບຄຸມຄວາມໄວ |
| Lancia | C1127 | ສະວິດຄວບຄຸມຄວາມໄວ |
| Lancia | C1128 | ສັນຍານເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວດ້ານຂ້າງ |
| Lancia | C1129 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມສູງດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1130 | ດ້ານຫຼັງວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມສູງຂອງປະຕູເບື້ອງຂວາຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | C1131 | ລະບົບ clutch ໄຟຟ້າ |
| Lancia | C1132 | ລະບົບ clutch ໄຟຟ້າ |
| Lancia | C1133 | ລະບົບ clutch ໄຟຟ້າ |
| Lancia | C1134 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ເກຍ |
| Lancia | C1135 | ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ lever ຕົວເລືອກ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1136 | ຕຳ ແໜ່ງ ການເລືອກເກຍ |
| Lancia | C1137 | ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມ ABS |
| Lancia | C1138 | ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ lever ຕົວເລືອກ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1139 | ແຫວນ Impulse ສູນສໍາລັບລໍ້ເຊັນເຊີຄວາມໄວທີ່ມີແຂ້ວຫາຍໄປ |
| Lancia | C1140 | ເບກໄຮໂດຼລິກ |
| Lancia | C1141 | ຂາດແຂ້ວ sonic ແຫວນຂ້າງຊ້າຍ |
| Lancia | C1142 | ບໍ່ມີສຽງດັງຢູ່ໃນວົງແຫວນສຽງເບື້ອງຕົ້ນເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1143 | ແຂ້ວແຫວນຂາດສຽງແຫວນຊ້າຍ |
| Lancia | C1144 | ບໍ່ມີສຽງດັງຢູ່ໃນວົງແຫວນກັບຄືນ |
| Lancia | C1145 | ວົງຈອນປ້ອນຄວາມໄວຄວາມໄວລໍ້ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1146 | ວົງຈອນປ້ອນຄວາມໄວຄວາມໄວລໍ້ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1147 | ວົງຈອນປ້ອນຄວາມໄວຄວາມໄວລໍ້ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1148 | ຄວາມຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ |
| Lancia | C1149 | ຄວາມກົດດັນ / ວົງຈອນໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກ |
| Lancia | C1150 | ສະຫຼັບອິນເຕີເນັດການຫຼຸດຜ່ອນແກນຫຼັງ / ສູນກາງທາງ ໜ້າ ຂອງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສັ້ນລົງເປັນບວກ |
| Lancia | C1151 | ຂາດການປ້ອນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີກວດຈັບຄວາມໄວລໍ້ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1152 | ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ດ້ານຂວາ (ລໍ້ຂັບເຄື່ອນ) |
| Lancia | C1153 | ເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ດ້ານ ໜ້າ ດ້ານຂວາຄວາມແຕກໂຕນຂອງອາກາດ (ລໍ້ບໍ່ມີພວງມາໄລ) |
| Lancia | C1154 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງເຊັນເຊີຄວາມສູງໃຫ້ເປັນບວກ |
| Lancia | C1155 | ວົງຈອນປ້ອນຄວາມໄວຂອງລໍ້ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | C1156 | ເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | C1157 | ນຳ ໃຊ້ເບກຈອດລົດ |
| Lancia | C1158 | ລຳ ດັບເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | C1159 | ວົງຈອນຄວາມກົດດັນ / ການໄຫຼເຂົ້າຂອງນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກສັ້ນລົງໃຫ້ລົບ |
| Lancia | C1160 | ເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | C1160 | ເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ A / S |
| Lancia | C1161 | ວົງຈອນເບຣກອາກາດຄວາມກົດດັນຕໍ່າ: ສັ້ນກັບພື້ນ |
| Lancia | C1161 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນເບຣກ pneumatic ຄວາມດັນຕໍ່າໃຫ້ລົບ |
| Lancia | C1162 | ວົງຈອນປ້ອນຫ້າມລໍ້ຈອດລົດ 2 |
| Lancia | C1162 | ວົງຈອນປ້ອນຫ້າມລໍ້ຈອດລົດ 2 |
| Lancia | C1163 | ການປ້ອນຂໍ້ມູນປ່ອຍເບຣກຈອດລົດ 2 |
| Lancia | C1163 | ການປ້ອນຂໍ້ມູນປ່ອຍເບຣກຈອດລົດ 2: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1164 | ບ່ອນຈອດລົດເບຣກຈອດວົງຈອນເຊັນເຊີ |
| Lancia | C1164 | ບ່ອນຈອດລົດເບກ Actuator Switch Circuit |
| Lancia | C1165 | ເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ P / D |
| Lancia | C1165 | ວົງຈອນປ້ອນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ຫຼັງເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1166 | ເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ P / D |
| Lancia | C1166 | ວົງຈອນປ້ອນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ຫຼັງເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1167 | ສະຫຼັບຫ້າມລໍ້ຈອດແລ້ວປ່ອຍອອກມາແລະເຮັດໃຫ້ສັ້ນລົງກັບພື້ນ |
| Lancia | C1167 | ສະຫຼັບຂັບເບຣກບ່ອນຈອດລົດຖືກປ່ອຍອອກແລະປິດເປັນລົບ |
| Lancia | C1168 | ລຳ ດັບເຊັນເຊີກວດຈັບຄວາມໄວລໍ້ຫຼັງເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1168 | ລໍາດັບເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ P / D |
| Lancia | C1169 | ການລະບາຍນໍ້າອອກຈາກ ABS ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ |
| Lancia | C1169 | ການລະບາຍນໍ້າອອກຈາກ ABS ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ |
| Lancia | C1170 | ຕົວເລືອກລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດຕົວຍຶດ ຕຳ ແໜ່ງ ວົງຈອນແຮງດັນ |
| Lancia | C1170 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ lever ຕົວເລືອກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ |
| Lancia | C1171 | ການປ້ອນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ຫຼັງເບື້ອງຂວາເຂົ້າ |
| Lancia | C1171 | ຂາດການປ້ອນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ P / D |
| Lancia | C1172 | ວົງຈອນປ້ອນເຂົ້າເບກຈອດລົດ 1 ເປີດ ນຳ ໃຊ້ຢູ່ |
| Lancia | C1172 | ວົງຈອນປ້ອນເຂົ້າເບກຈອດລົດ 1 ເປີດ ນຳ ໃຊ້ຢູ່ |
| Lancia | C1173 | ສະຖານີຫ້າມລໍ້ຈອດລົດໄດ້ປ່ອຍວົງຈອນສັ້ນ 1 ເຄື່ອງໃຫ້ລົບ |
| Lancia | C1173 | ສະວິດຫ້າມລໍ້ຈອດລົດໄດ້ປ່ອຍລູກປືນສັ້ນລົງໃສ່ພື້ນດິນ 1 ອັນ |
| Lancia | C1174 | ວົງຈອນປ້ອນເຂົ້າເບກຈອດລົດ 2 ເປີດ ນຳ ໃຊ້ຢູ່ |
| Lancia | C1174 | ວົງຈອນປ້ອນເຂົ້າເບກຈອດລົດ 2 ເປີດ ນຳ ໃຊ້ຢູ່ |
| Lancia | C1175 | ການປ້ອນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ຫຼັງຊ້າຍ |
| Lancia | C1175 | ເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ P / S |
| Lancia | C1176 | ການປ້ອນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ຫຼັງຊ້າຍ |
| Lancia | C1176 | ເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ P / S |
| Lancia | C1177 | ວົງຈອນສະຫຼັບຕົວຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້ຈອດລົດຜິດປົກກະຕິ 2 |
| Lancia | C1177 | ສະຫຼັບຫ້າມລໍ້ບ່ອນຈອດລົດປ່ອຍ 2 |
| Lancia | C1178 | ຄວາມຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ຫຼັງຊ້າຍເຮັດວຽກຜິດພາດ |
| Lancia | C1178 | ລໍາດັບເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ P / S |
| Lancia | C1179 | ຄວາມຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ຫຼັງຊ້າຍເຮັດວຽກຜິດພາດ |
| Lancia | C1179 | ລໍາດັບເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ P / S |
| Lancia | C1180 | ບ່ອນຈອດລົດເບກ Solenoid Valve ສົ່ງເຂົ້າຂາເຂົ້າ 1 ວົງຈອນ |
| Lancia | C1180 | ບ່ອນຈອດລົດເບກ Solenoid Valve ສົ່ງເຂົ້າຂາເຂົ້າ 1 ວົງຈອນ |
| Lancia | C1181 | ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຈອດລົດ solenoid valve ປ້ອນຂໍ້ມູນສັນຍານກັບຄືນ 1: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1181 | ການປ້ອນສັນຍານກັບຄືນ solenoid ຫ້າມລໍ້ຈອດລົດ: ສັ້ນກັບພື້ນ |
| Lancia | C1182 | ວົງຈອນສົ່ງຕໍ່ໄຟກະພິບດ້ານຂ້າງ |
| Lancia | C1182 | ວົງຈອນສົ່ງຕໍ່ໄຟກະພິບດ້ານຂ້າງ |
| Lancia | C1183 | ການສົ່ງຕໍ່ແສງກະພິບດ້ານຂ້າງ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1183 | ວົງຈອນສັ້ນໃນການຖ່າຍທອດແບັດເຕີຣີຂອງໄຟຂ້າງກະພິບ |
| Lancia | C1184 | ວາວກວດຫຼາຍເກີນໄປ |
| Lancia | C1184 | ວາວກວດເກີນ |
| Lancia | C1185 | ວົງຈອນການສົ່ງໄຟຟ້າອອກ |
| Lancia | C1185 | ABS ວົງຈອນການສົ່ງຕໍ່ພະລັງງານ ABS |
| Lancia | C1189 | ການປ້ອນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເບກ: ສັ້ນເຖິງພື້ນ |
| Lancia | C1189 | ວົງຈອນສັ້ນໄປຫາການປ້ອນເຂົ້າລົບຂອງເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເບກ |
| Lancia | C1194 | A / S ວົງຈອນວາວທໍ່ໄອເສຍ |
| Lancia | C1194 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລວດວາວດ້ານຊ້າຍດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | C1196 | ວົງຈອນວາວດ້ານ ໜ້າ ດ້ານຊ້າຍດ້ານຊ້າຍເປັນວົງຈອນສັ້ນໄປຫາບວກ |
| Lancia | C1198 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ວາວຄູ່ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | C1200 | ສັ້ນຫາບວກຂອງຕ່ອງໂສ້ຂອງວົງຂອງປ່ຽງເຂົ້າທາງ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | C1202 | ດ້ານຫຼັງວາວ solenoid ເດັກ ABS |
| Lancia | C1204 | ABS ວົງຈອນວາວ solenoid ວາວຫຼັງວົງຈອນສັ້ນຫຼັງຈາກມີຂໍ້ດີ |
| Lancia | C1206 | ວົງຈອນວາວ Solenoid Valve ດ້ານຫຼັງ ABS |
| Lancia | C1208 | ວົງຈອນ solenoid ວາວເຂົ້າທາງຫຼັງ ABS, ວົງຈອນສັ້ນຫຼັງຈາກມີຂໍ້ດີ |
| Lancia | C1210 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລວດວາວດ້ານຂວາດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | C1212 | ດ້ານ ໜ້າ ວາວທໍ່ທາງອອກເບື້ອງຂວາສັ້ນລົງເປັນບວກ |
| Lancia | C1214 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ວາວຄູ່ ໜ້າ ດ້ານຂວາ |
| Lancia | C1216 | ວົງວາວທາງເຂົ້າດ້ານຂວາ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1220 | ຜົນຜະລິດໂຄມໄຟເຕືອນ ABS: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1222 | ລໍ້ສຽງມີການຈັດລຽງບໍ່ດີ |
| Lancia | C1223 | ວົງຈອນໄຟສາຍເບກ |
| Lancia | C1225 | ວົງຈອນສັ້ນເປັນບວກຂອງສັນຍານສົ່ງອອກຂອງໂຄມໄຟເຕືອນຂອງເບກ |
| Lancia | C1226 | ວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ການລົບວົງຈອນຂອງສັນຍານສົ່ງອອກຂອງໂຄມໄຟຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ |
| Lancia | C1229 | ເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ຫລັງ |
| Lancia | C1230 | ດ້ານຫຼັງວົງຈອນປ້ອນຄວາມໄວລໍ້ສູນກາງ |
| Lancia | C1233 | ການປ້ອນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີກວດຈັບຄວາມໄວລໍ້ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍຂາດໄປ |
| Lancia | C1234 | ຂາດການປ້ອນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີກວດຈັບຄວາມໄວລໍ້ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1235 | ຂາດການປ້ອນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີກວດຈັບຄວາມໄວລໍ້ຫຼັງຂວາ |
| Lancia | C1236 | ບໍ່ມີການປ້ອນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ຫຼັງຊ້າຍ |
| Lancia | C1237 | ບໍ່ມີການປ້ອນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ຫຼັງ |
| Lancia | C1241 | ABS ວົງຈອນຫ້າມລໍ້ໄຮໂດຼລິກວົງຈອນປ້ອນຄວາມກົດດັນຄວາມແຕກຕ່າງ |
| Lancia | C1242 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລວດວາວດ້ານຫຼັງດ້ານຊ້າຍ |
| Lancia | C1244 | ດ້ານຫຼັງວາວທໍ່ລະບາຍອາກາດເບື້ອງຊ້າຍສັ້ນລົງເປັນບວກ |
| Lancia | C1246 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລວດວາວດ້ານຫຼັງດ້ານຂວາ |
| Lancia | C1248 | ດ້ານຫຼັງຂົດວາວທໍ່ລະບາຍທາງດ້ານຂວາສັ້ນລົງເປັນບວກ |
| Lancia | C1250 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ວາວຄູ່ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | C1252 | ຂົ້ວວາວທາງ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1254 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລວດວາວດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1256 | ດ້ານຫຼັງທາງເຂົ້າເບື້ອງຂວາຂອງປ່ຽງ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1258 | ການປຽບທຽບຄວາມໄວລໍ້ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍຜິດພາດ |
| Lancia | C1259 | ການປຽບທຽບຄວາມໄວລໍ້ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາຜິດພາດ |
| Lancia | C1260 | ການປຽບທຽບຄວາມໄວລໍ້ດ້ານຫຼັງຜິດພາດ |
| Lancia | C1261 | ການປຽບທຽບຄວາມໄວລໍ້ດ້ານຫຼັງຜິດພາດ |
| Lancia | C1265 | ວົງຈອນຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່ໂຄມໄຟສັນຍານສີແດງ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1266 | ການສະ ໜອງ ປ່ຽງແຮງດັນຕໍ່ / ການສົ່ງຕໍ່ປ່ຽງ ABS |
| Lancia | C1267 | ໜ້າ ທີ່ ABS ຖືກປິດການ ນຳ ໃຊ້ຊົ່ວຄາວ |
| Lancia | C1268 | Relay ເຄື່ອງຈັກ 1 ວົງຈອນ |
| Lancia | C1269 | Relay ເຄື່ອງຈັກ 1 ວົງຈອນ |
| Lancia | C1270 | Relay ເຄື່ອງຈັກ 1 ວົງຈອນ |
| Lancia | C1271 | Relay ເຄື່ອງຈັກ 1 ວົງຈອນ |
| Lancia | C1272 | ວົງຈອນວັດສະດຸປ້ອນເຄື່ອງຈັກ 2 |
| Lancia | C1273 | ວົງຈອນວັດສະດຸປ້ອນເຄື່ອງຈັກ 2 |
| Lancia | C1274 | ວົງຈອນ Relay Solenoid 1 |
| Lancia | C1275 | ວົງຈອນ Relay Solenoid 1 |
| Lancia | C1276 | ວົງຈອນສະຫຼັບເບຣກບ່ອນຈອດລົດ |
| Lancia | C1277 | ເຊັນເຊີມຸມພວງມາໄລ, ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຂາດຫາຍໄປ |
| Lancia | C1283 | ປ່ຽນສັນຍານທົດສອບ |
| Lancia | C1284 | ຫຼັບຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນ (ລະຫັດນີ້ອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ດໍາເນີນການທົດສອບຕົວເອງອີກຄັ້ງກັບລົດແລ່ນເພື່ອກວດລະຫັດ) |
| Lancia | C1290 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມດັນ |
| Lancia | C1301 | ເວລາ ABS iredົດອາຍຸ |
| Lancia | C1302 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຮັກສາເບື້ອງຊ້າຍດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | C1303 | ຕ່ອງໂສ້ຄັດຕິດຕົວຍຶດດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1305 | ສັນຍານເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວທາງຍາວ |
| Lancia | C1400 | ດ້ານ ໜ້າ ວົງຈອນ Solenoid TCS ດ້ານຂວາ |
| Lancia | C1401 | ວົງຈອນເປີດຂອງປ່ຽງ solenoid ດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ TCS |
| Lancia | C1402 | ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເບື້ອງຂວາວາວວົງຈອນ solenoid ຫຼັງຈາກມີຂໍ້ດີ |
| Lancia | C1403 | ປ່ຽງ solenoid ຂອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກດ້ານຂວາ: ວົງຈອນສັ້ນເຖິງລົບ |
| Lancia | C1410 | ວົງຈອນວາວ Solenoid Valve ດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | C1411 | ວົງຈອນເປີດຂອງປ່ຽງ solenoid ຂອງການສົ່ງຜ່ານເບື້ອງຊ້າຍດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | C1412 | ດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ TCS solenoid valve, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1413 | ດ້ານ ໜ້າ ຊ້າຍ TCS solenoid valve: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1414 | ຕິດຕັ້ງໂມດູນຜິດພາດ |
| Lancia | C1415 | ການຕັ້ງຄ່າໂມດູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | C1416 | ວົງຈອນ damper ດ້ານຂວາ: ສັ້ນກັບບວກ |
| Lancia | C1417 | ວົງຈອນ damper ດ້ານຂວາ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1418 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ damper ດ້ານຂວາ |
| Lancia | C1419 | ວົງຈອນເປີດຂອງເຄື່ອງປ້ອງກັນດ້ານ ໜ້າ ດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | C1420 | ວົງຈອນຄວາມກົດດັນ / ການໄຫຼຂອງນໍ້າໄຮໂດຼລິກແມ່ນສັ້ນລົງເປັນບວກ |
| Lancia | C1421 | ວົງຈອນ damper ດ້ານ ໜ້າ ຊ້າຍ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1422 | ວົງຈອນ damper ດ້ານ ໜ້າ ຊ້າຍ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1423 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ damper ຊ້າຍ |
| Lancia | C1424 | ວົງຈອນເປີດຂອງ damper ຊ້າຍດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | C1425 | ວົງຈອນ damper ຫລັງຂວາ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1426 | ວົງຈອນ damper ຫລັງຂວາ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1427 | ວົງຈອນເປີດຂອງຕົວຍັບເບື້ອງຂວາດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | C1428 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Damper ຫລັງສິດ |
| Lancia | C1429 | ຄວາມໄວຂາເຂົ້າ |
| Lancia | C1430 | ວົງຈອນເປີດຂອງ damper ຊ້າຍຫລັງ |
| Lancia | C1431 | ວົງຈອນ damper ຫລັງຊ້າຍ: ສັ້ນກັບບວກ |
| Lancia | C1432 | ວົງຈອນ damper ຊ້າຍດ້ານຊ້າຍ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1433 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Damper ຫລັງຊ້າຍ |
| Lancia | C1435 | ວົງຈອນ accelerometer ຫລັງ |
| Lancia | C1436 | ບໍ່ກວດພົບສັນຍານວົງຈອນເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | C1437 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວດ້ານຫຼັງໃຫ້ລົບ |
| Lancia | C1438 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວດ້ານຫຼັງເປັນບວກ |
| Lancia | C1439 | ວົງຈອນ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເລັ່ງພາຫະນະ |
| Lancia | C1441 | ວົງຈອນເຊັນເຊີການຊີ້ນໍາ, ຊ່ອງ A. |
| Lancia | C1442 | ວົງຈອນເຊັນເຊີການຊີ້ນໍາ, ຊ່ອງ B |
| Lancia | C1443 | ວົງຈອນໄລຍະການຊີ້ນໍາແມ່ນ shorted to minus |
| Lancia | C1444 | ວົງຈອນ B ໄລຍະການຊີ້ນໍາແມ່ນສັ້ນລົງໃຫ້ລົບ |
| Lancia | C1445 | ສັນຍານຄວາມໄວຍານພາຫະນະຕໍ່າຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຍານພາຫະນະ 0 ກມ / ຊມ |
| Lancia | C1446 | ວົງຈອນປ່ຽນເບກຜິດ, ວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນ |
| Lancia | C1447 | ວົງຈອນການຄວບຄຸມ Traction ຕ້ອງການ |
| Lancia | C1448 | ວົງຈອນເຕືອນການລະງັບຖະ ໜົນ ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ |
| Lancia | C1449 | ລໍາດັບລະບົບເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມແຮງດຶງ |
| Lancia | C1450 | Traction ປັບວົງຈອນມໍເຕີ |
| Lancia | C1451 | ວົງຈອນເປີດຂອງມໍເຕີດຶງ |
| Lancia | C1452 | ວົງຈອນມໍເຕີຄວບຄຸມແຮງດຶງສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1453 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນມໍເຕີຄວບຄຸມການດຶງດູດໃຫ້ລົບ |
| Lancia | C1454 | ດ້ານ ໜ້າ ວົງຈອນເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວດ້ານຂ້າງ |
| Lancia | C1455 | ວົງຈອນເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | C1456 | ກວດບໍ່ເຫັນວົງຈອນເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | C1457 | ວົງຈອນເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວດ້ານ ໜ້າ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1458 | ວົງຈອນເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວດ້ານ ໜ້າ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1459 | ວົງຈອນສະຫຼັບໂmodeດການປັບຕົວ |
| Lancia | C1460 | ວົງຈອນເຊັນເຊີເລັ່ງຄວາມໄວ |
| Lancia | C1461 | ວົງຈອນເຊັນເຊີເລັ່ງຄວາມໄວ |
| Lancia | C1462 | ດ້ານ ໜ້າ ວົງຈອນເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວແນວຕັ້ງຊ້າຍ |
| Lancia | C1463 | ດ້ານ ໜ້າ ວົງຈອນເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວແນວຕັ້ງ |
| Lancia | C1464 | ຄວາມຜິດພາດສັນຍານຕົວປ່ຽນຄວາມດັນຂັ້ນສອງ |
| Lancia | C1465 | ວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ກັບວົງຈອນດ້ານ ໜ້າ ຂອງສ່ວນບວກຂອງ damper |
| Lancia | C1466 | ວົງຈອນ Damper |
| Lancia | C1467 | ດ້ານບວກຂອງເຄື່ອງປ້ອງກັນທາງຫຼັງ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1468 | ເສັ້ນໂຄ້ງດ້ານຫຼັງຂອງສ່ວນລົບຂອງ damper |
| Lancia | C1469 | ເສັ້ນໂຄ້ງດ້ານຫຼັງຂອງສ່ວນລົບຂອງ damper |
| Lancia | C1491 | ມໍເຕີຂັບວົງຈອນເປີດ TCS |
| Lancia | C1492 | TCS ຂັບ motor, ວົງຈອນສັ້ນຫຼັງຈາກ pluses |
| Lancia | C1493 | ມໍເຕີຂັບ TCS: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1495 | ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ສາຍສາຍໄຟ TCS ຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | C1496 | ວົງຈອນເປີດຂອງ potentiometer motor ຄວບຄຸມ traction |
| Lancia | C1497 | ວົງຈອນ potentiometer motor traction, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1498 | ລະບົບຄວບຄຸມແຮງດຶງເຄື່ອງຈັກວົງຈອນ potentiometer motor shorted to minus |
| Lancia | C1499 | ການຍົກຍ້າຍກໍລະນີຕິດຕໍ່ວົງຈອນເຂົ້າລະຫັດແຜ່ນ A |
| Lancia | C1500 | ກໍລະນີໂອນສາຍຕິດຕໍ່ວົງຈອນ Encoder ແຜ່ນ B |
| Lancia | C1501 | ໂດຍທົ່ວໄປ |
| Lancia | C1502 | ກໍລະນີການໂອນຕິດຕໍ່ວົງຈອນ Encoder Plate D |
| Lancia | C1503 | ວາວຄວບຄຸມລໍ້ດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ ສຳ ລັບການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບແບບເຄື່ອນໄຫວ |
| Lancia | C1515 | ວົງຈອນ accelerometer ຂ້າງ |
| Lancia | C1530 | ໃສ່ວົງຈອນລະເບີດແລ້ວ |
| Lancia | C1551 | ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມ ABS ບໍ່ຮັບຮູ້ເວີຊັນເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | C1699 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງເຊັນເຊີພາຍນອກເບື້ອງຊ້າຍດ້ານຫຼັງເປັນບວກ |
| Lancia | C1700 | ດ້ານຫຼັງວົງຈອນເຊັນເຊີຊ້າຍດ້ານນອກ |
| Lancia | C1701 | ເຊັນເຊີດ້ານນອກດ້ານຫຼັງດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | C1702 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງເຊັນເຊີພາຍນອກເບື້ອງຂວາດ້ານຫຼັງເປັນບວກ |
| Lancia | C1703 | ພາຍນອກວົງຈອນເຊັນເຊີດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1704 | ເຊັນເຊີດ້ານນອກເບື້ອງຫຼັງເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1705 | ເຊັນເຊີເບື້ອງຊ້າຍດ້ານໃນດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | C1706 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຫລັງພາຍໃນເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | C1707 | ວົງຈອນເຊັນເຊີສູນຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | C1708 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງເຊັນເຊີພາຍໃນເບື້ອງຫຼັງເບື້ອງຫຼັງເປັນບວກ |
| Lancia | C1709 | ເຊັນເຊີດ້ານໃນດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1710 | ດ້ານ ໜ້າ ຊ້າຍຢູ່ພາຍໃນເຊັນເຊີ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1711 | ດ້ານ ໜ້າ ດ້ານນອກວົງຈອນເຊັນເຊີຊ້າຍ |
| Lancia | C1712 | ເຊັນເຊີດ້ານນອກເບື້ອງຊ້າຍດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | C1713 | ເຊັນເຊີພາຍນອກເບື້ອງຂວາ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1714 | ດ້ານຂວາດ້ານນອກເຊັນເຊີ |
| Lancia | C1715 | ດ້ານຂວາດ້ານນອກເຊັນເຊີ |
| Lancia | C1716 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງເຊັນເຊີພາຍໃນເບື້ອງຊ້າຍດ້ານ ໜ້າ ເປັນບວກ |
| Lancia | C1717 | ດ້ານ ໜ້າ ຊ້າຍວົງຈອນເຊັນເຊີພາຍໃນ |
| Lancia | C1718 | ເຊັນເຊີດ້ານໃນດ້ານຊ້າຍດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | C1719 | ເຊັນເຊີດ້ານໃນດ້ານຊ້າຍດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | C1721 | ວົງຈອນເປີດຂອງການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງເຊັນເຊີຄວາມສູງຂອງການລະງັບອາກາດ |
| Lancia | C1722 | ວົງຈອນການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງເຊັນເຊີຄວາມສູງຕາມ ລຳ ດັບທີ່ແລ່ນ |
| Lancia | C1723 | ວົງຈອນການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງເຊັນເຊີຄວາມສູງຕາມ ລຳ ດັບທີ່ແລ່ນ |
| Lancia | C1724 | ວົງຈອນການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງເຊັນເຊີຄວາມສູງຕາມ ລຳ ດັບທີ່ແລ່ນ |
| Lancia | C1725 | ລະບົບລະງັບທາງອາກາດດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | C1726 | ລະບົບລະງັບທາງອາກາດດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | C1727 | ຮູບຮ່າງຖັງລະງັບອາກາດ |
| Lancia | C1728 | ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະປ່ຽນລະຫວ່າງການຂັບສີ່ລໍ້ທີ່ມີອັດຕາສ່ວນເກຍສູງແລະຂັບລໍ້ຄູ່ທີ່ມີອັດຕາສ່ວນເກຍສູງ. |
| Lancia | C1729 | ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະປ່ຽນລະຫວ່າງການຂັບສີ່ລໍ້ທີ່ມີອັດຕາສ່ວນເກຍສູງແລະຂັບລໍ້ຄູ່ທີ່ມີອັດຕາສ່ວນເກຍສູງ. |
| Lancia | C1731 | ມັນໃຊ້ເວລາດົນເກີນໄປທີ່ຈະຍົກລົດທີ່ມີລະງັບອາກາດຢູ່ທາງ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ. |
| Lancia | C1732 | ມັນໃຊ້ເວລາດົນເກີນໄປທີ່ຈະຫຼຸດພາຫະນະລົງດ້ວຍລະບົບລະງັບອາກາດຢູ່ທາງ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | C1733 | ມັນໃຊ້ເວລາດົນເກີນໄປທີ່ຈະຍົກລົດດ້ວຍລະບົບລະງັບອາກາດເບື້ອງ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1734 | ມັນໃຊ້ເວລາດົນເກີນໄປທີ່ຈະຫຼຸດພາຫະນະລົງດ້ວຍລະບົບລະງັບອາກາດຢູ່ທາງ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1735 | ພາຫະນະລະງັບອາກາດຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍດ້ານຫຼັງໃຊ້ເວລາດົນເກີນໄປທີ່ຈະຍົກໄດ້. |
| Lancia | C1736 | ມັນໃຊ້ເວລາດົນເກີນໄປທີ່ຈະຫຼຸດພາຫະນະລົງດ້ວຍລະບົບລະງັບອາກາດຢູ່ດ້ານຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | C1737 | ມັນໃຊ້ເວລາດົນເກີນໄປທີ່ຈະຍົກລົດດ້ວຍລະບົບລະງັບອາກາດຈາກເບື້ອງຫຼັງເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1738 | ມັນໃຊ້ເວລາດົນເກີນໄປທີ່ຈະຫຼຸດພາຫະນະລົງດ້ວຍລະບົບລະງັບອາກາດຢູ່ດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1739 | ດ້ານຂວາຢູ່ທາງໃນເຊັນເຊີ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1740 | ວົງຈອນເຊັນເຊີດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1741 | ເຊັນເຊີດ້ານໃນດ້ານຂວາດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | C1742 | ວົງຈອນ horn ຫລັງ |
| Lancia | C1743 | ວົງຈອນ horn ຫລັງແມ່ນ shorted ໃນທາງບວກ |
| Lancia | C1744 | ວົງຈອນ horn ຫນ້າ |
| Lancia | C1745 | ວົງຈອນ horn ຫນ້າແມ່ນ shorted ໃນທາງບວກ |
| Lancia | C1748 | ວົງຈອນສັ້ນກັບການປ້ອນເຂົ້າສະຫຼັບລົບ |
| Lancia | C1749 | ໂຄງການເຂົ້າທາງລົດພ່ວງ |
| Lancia | C1750 | ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຄັນເລັ່ງຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | C1751 | ວົງຈອນ 1 ຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ |
| Lancia | C1752 | ວົງຈອນ 1 ຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ |
| Lancia | C1753 | ສັນຍານວາວກະຕຸ້ນ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ |
| Lancia | C1754 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ວາວກະຕຸກໄຮໂດຼລິກ |
| Lancia | C1755 | ໄຟຟ້າຂາດເນື່ອງຈາກການໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍເກີນໄປ |
| Lancia | C1756 | ວົງຈອນເຊັນເຊີກວດຄວາມສູງຂອງການຂັບຂີ່ທາງ ໜ້າ |
| Lancia | C1757 | ວົງຈອນເປີດຂອງສັນຍານສູງຂອງເຊັນເຊີກວດຄວາມສູງຂອງລະງັບທາງ ໜ້າ ຂອງລະງັບອາກາດ |
| Lancia | C1758 | ເຊັນເຊີລະງັບຄວາມສູງທາງອາກາດສັນຍານສູງ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1759 | ສັນຍານສູງຂອງເຊັນເຊີກວດຄວາມສູງຂອງການລະງັບທາງ ໜ້າ ຂອງລະງັບອາກາດ: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1760 | Reverse Height Sensor Circuit |
| Lancia | C1761 | ເຊັນເຊີລະດັບສັນຍານສູງຄວາມສູງດ້ານຫຼັງຂອງການລະງັບອາກາດ: ວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | C1762 | ເຊັນເຊີລະງັບຄວາມສູງທາງອາກາດດ້ານຫຼັງສັນຍານສູງ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1763 | ເຊັນເຊີລະດັບສັນຍານສູງຄວາມສູງດ້ານຫຼັງຂອງການລະງັບອາກາດ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1764 | ວົງຈອນສັນຍານຕ່ ຳ ຂອງເຊັນເຊີຄວາມສູງໃນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງການລະງັບອາກາດທາງຫຼັງສູນກາງ |
| Lancia | C1765 | ສັນຍານຕ່ ຳ ຂອງວົງຈອນເປີດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງເຊັນເຊີກວດຄວາມສູງຂອງການລະງັບທາງຫຼັງ |
| Lancia | C1766 | ສັນຍານຕ່ ຳ ຂອງເຊັນເຊີຄວາມສູງຂອງດ້ານຫຼັງຂອງຮ່າງກາຍລະງັບອາກາດ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1767 | ສັນຍານຕ່ ຳ ຂອງເຊັນເຊີຄວາມສູງປີ້ນປີ້ນການລະບາຍອາກາດ: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1768 | ວົງຈອນສັນຍານຕ່ ຳ ຂອງເຊັນເຊີຄວາມສູງໃນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງການລະງັບອາກາດທາງຫຼັງສູນກາງ |
| Lancia | C1769 | ວົງຈອນສະຫຼັບເບຣກຈອດລົດ |
| Lancia | C1770 | ວົງຈອນປ່ອຍທາງອາກາດສໍາລັບວາວ solenoid suspension ອາກາດ |
| Lancia | C1771 | ວົງຈອນປ່ອຍທາງອາກາດສໍາລັບວາວ solenoid suspension ອາກາດ |
| Lancia | C1772 | ວົງຈອນປ່ອຍທາງອາກາດສໍາລັບວາວ solenoid suspension ອາກາດ |
| Lancia | C1773 | ປ່ຽງ solenoid ລະບາຍອາກາດອັດອາກາດອັດ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1774 | ອຸນຫະພູມນ້ ຳ ເຢັນອອກນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | C1775 | ຕົວປ່ຽນ dc dc |
| Lancia | C1776 | ລະບົບຄວາມຮ້ອນ |
| Lancia | C1777 | ແຜນວາດການຊຶມເສົ້າ |
| Lancia | C1778 | ພວງມາໄລພະລັງງານ |
| Lancia | C1779 | ຫຼັບພັດລົມ |
| Lancia | C1780 | ການເລືອກອຸນຫະພູມ |
| Lancia | C1782 | ວົງຈອນສະຫຼັບປ່ອຍເບຣກຈອດລົດ |
| Lancia | C1783 | ສະຖານີຫ້າມລໍ້ຈອດລົດໄດ້ປ່ອຍວົງຈອນສັ້ນ 1 ເຄື່ອງໃຫ້ລົບ |
| Lancia | C1784 | ມໍເຕີຫ້າມລໍ້ຈອດລົດ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1785 | ວົງຈອນເປີດຂອງສັນຍານຜົນໄດ້ຮັບຂອງມໍເຕີເບກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ |
| Lancia | C1786 | ຜົນຜະລິດມໍເຕີເບຣກຈອດລົດສັ້ນລົງເປັນລົບ |
| Lancia | C1787 | ວົງຈອນສົ່ງຕໍ່ແສງໄຟເບກສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1788 | ວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ວົງຈອນຜົນອອກທາງລົບຂອງການສົ່ງຕໍ່ແສງເບກ |
| Lancia | C1789 | ວົງຈອນເປີດຂອງຜົນໄດ້ຮັບການຖ່າຍທອດແສງໄຟເບກ |
| Lancia | C1790 | ດ້ານຫຼັງວົງຈອນ Solenoid ອົງປະກອບ Pneumatic ຊ້າຍ |
| Lancia | C1791 | ດ້ານຫລັງວາວ Solenoid Suspension Air ຊ້າຍ |
| Lancia | C1792 | ປ່ຽງ solenoid ອົງປະກອບດ້ານຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1793 | ດ້ານຫຼັງວົງຈອນ Solenoid ອົງປະກອບ Pneumatic ຊ້າຍ |
| Lancia | C1794 | ນ້ ຳ ໜັກ ພາຫະນະສູງສຸດເກີນ ກຳ ນົດເນື່ອງຈາກການລະງັບອາກາດຫຼາຍໂພດ |
| Lancia | C1795 | ວົງຈອນ Solenoid ອົງປະກອບ Pneumatic ດ້ານຂວາ |
| Lancia | C1796 | ດ້ານຫລັງວາວ Solenoid Suspension ອາກາດເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1797 | ດ້ານຂວາວາວ solenoid ອົງປະກອບດ້ານຫຼັງ, ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1798 | ວົງຈອນ Solenoid ອົງປະກອບ Pneumatic ດ້ານຂວາ |
| Lancia | C1799 | ວົງຈອນຜົນກະທົບຫ້ອງ |
| Lancia | C1800 | Suspension ອາກາດວົງຈອນ Solenoid ວາວ |
| Lancia | C1801 | ປັດຈຸບັນການເປີດເຄື່ອງຈັກໄດ້ບັນລຸກ່ອນຈຸດຈົບຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການເຮັດວຽກ |
| Lancia | C1802 | ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນໃນມໍເຕີບໍ່ຮອດຫຼືເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສູງເກີນໄປ |
| Lancia | C1803 | ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນເຕັມສໍາລັບການປິດເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ບັນລຸເມື່ອປ່ອຍອອກມາ |
| Lancia | C1804 | ສະຫຼັບເບຣກບ່ອນຈອດລົດຕິດຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ເປີດ ນຳ ໃຊ້ |
| Lancia | C1805 | ການຈັດການເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ເandາະສົມແລະ / ຫຼືໂມດູນ ABS / TCS |
| Lancia | C1806 | ສະວິດປ່ອຍເບຣກຈອດລົດຕິດຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ເປີດ |
| Lancia | C1807 | ການສະ ໜອງ ພະລັງງານ solenoid ລົມຫາຍໃຈ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1808 | ການສະ ໜອງ ພະລັງງານ solenoid ລົມຫາຍໃຈ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1809 | ຄຳ ຮ້ອງຂໍໃຫ້ລະງັບອາກາດມີອາກາດເກີນເວລາສູງສຸດ. |
| Lancia | C1810 | ເຊັນເຊີກວດຄວາມສູງຂອງການລະງັບອາກາດຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | C1811 | ເວລາປັບຄວາມສູງຂອງລະງັບອາກາດໄດ້ຜ່ານໄປແລ້ວເນື່ອງຈາກມີຂໍ້ຜິດພາດທີ່ເກັບໄວ້. |
| Lancia | C1812 | ເຊັນເຊີກວດຄວາມສູງຂອງການລະງັບອາກາດ |
| Lancia | C1813 | ຄຳ ຮ້ອງຂໍໃຫ້ລະງັບອາກາດມີອາກາດເກີນເວລາສູງສຸດ. |
| Lancia | C1814 | ຄຳ ຮ້ອງຂໍໃຫ້ລະງັບອາກາດມີອາກາດເກີນເວລາສູງສຸດ. |
| Lancia | C1818 | ເວລາແລ່ນເຄື່ອງອັດອາກາດເຄື່ອງexpົດອາຍຸແລ້ວ |
| Lancia | C1819 | ເກີນເວລາສູງສຸດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອບີບອັດອາກາດ ສຳ ລັບການລະງັບອາກາດທາງຫຼັງເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1820 | ເວລາລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຮ້ອນເກີນໄປ |
| Lancia | C1830 | ເຄື່ອງອັດອາກາດວົງຈອນ Relay Coil |
| Lancia | C1831 | ວົງຈອນເປີດເຄື່ອງອັດອາກາດລະງັບວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | C1832 | ເຄື່ອງອັດອາກາດວົງຈອນ Relay Coil |
| Lancia | C1833 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອຫຼຸດການສົ່ງຕໍ່ເຄື່ອງອັດອາກາດລະງັບ |
| Lancia | C1836 | ອຸນຫະພູມຂອງ electrolyte ບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | C1838 | ລະບົບສາກໄຟ |
| Lancia | C1840 | ວົງຈອນເປີດຂອງຫຼັບການປິດການ ນຳ ໃຊ້ການຢຸດເຊົາການລະງັບອາກາດ |
| Lancia | C1840 | ວົງຈອນສະຫຼັບຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ Suspension ອາກາດ |
| Lancia | C1841 | ວົງຈອນຫຼັບການປິດການ ນຳ ໃຊ້ການລະງັບອາກາດ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1842 | ວົງຈອນສະຫຼັບການປິດການ ນຳ ໃຊ້ການລະງັບອາກາດ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1844 | Front Air Suspension Inflator ຮອບທີສອງ Solenoid Outlet Circuit |
| Lancia | C1845 | Front Air Suspension Solenoid Output Circuit |
| Lancia | C1846 | Front Air Suspension Solenoid Output Circuit |
| Lancia | C1847 | Front Air Suspension Solenoid Output Circuit |
| Lancia | C1848 | Front Air Suspension Solenoid Output Circuit |
| Lancia | C1849 | ຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກສູບຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | C1850 | ວົງຈອນໂຄມໄຟເຕືອນລະງັບອາກາດ |
| Lancia | C1851 | ວົງຈອນໂຄມໄຟເຕືອນລະງັບອາກາດ |
| Lancia | C1852 | ວົງຈອນສັ້ນກັບໂຄມໄຟເຕືອນການລະງັບອາກາດໃນທາງບວກ |
| Lancia | C1853 | ວົງຈອນໂຄມໄຟເຕືອນລະງັບອາກາດ |
| Lancia | C1865 | ວົງຈອນຂາອອກ Solenoid Suspension Air Suspension ດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | C1866 | ວົງຈອນຂາອອກ Solenoid Suspension Air Suspension ດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | C1867 | ວົງຈອນຂາອອກ Solenoid Suspension Air Suspension ດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | C1868 | ວົງຈອນຂາອອກ Solenoid Suspension Air Suspension ດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | C1869 | ການລະງັບອາກາດທໍ່ລະບາຍໄຟຟ້າ Solenoid Output |
| Lancia | C1870 | ການລະງັບອາກາດທໍ່ລະບາຍໄຟຟ້າ Solenoid Output |
| Lancia | C1871 | ການລະງັບອາກາດທໍ່ລະບາຍໄຟຟ້າ Solenoid Output |
| Lancia | C1872 | ການລະງັບອາກາດທໍ່ລະບາຍໄຟຟ້າ Solenoid Output |
| Lancia | C1873 | Front Right Suspension ອົງປະກອບອາກາດວົງຈອນວາວ Solenoid |
| Lancia | C1874 | Front Right Suspension ອົງປະກອບອາກາດວົງຈອນວາວ Solenoid |
| Lancia | C1875 | Front Right Suspension ອົງປະກອບອາກາດວົງຈອນວາວ Solenoid |
| Lancia | C1876 | ລະບົບປ້ອງກັນໄຟຟ້າທາງ ໜ້າ Suspension ດ້ານຂວາຂອງວົງຈອນ Solenoid ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1877 | ດ້ານ ໜ້າ ລະບົບລະງັບອາກາດດ້ານຊ້າຍ Suspension Solenoid Valve Circuit |
| Lancia | C1878 | ດ້ານ ໜ້າ ລະບົບລະງັບອາກາດດ້ານຊ້າຍ Suspension Solenoid Valve Circuit |
| Lancia | C1879 | ດ້ານ ໜ້າ ລະບົບລະງັບອາກາດດ້ານຊ້າຍ Suspension Solenoid Valve Circuit |
| Lancia | C1880 | ດ້ານ ໜ້າ ລະບົບລະງັບອາກາດດ້ານຊ້າຍ Suspension Solenoid Valve Circuit |
| Lancia | C1881 | ລະບົບຄວບຄຸມວົງຈອນຄວາມສູງລະງັບອາກາດເບື້ອງຂວາເບື້ອງຂວາຄວບຄຸມວົງຈອນ |
| Lancia | C1882 | ວົງຈອນເຊັນເຊີກວດຄວາມສູງຢູ່ທາງ ໜ້າ ສັ່ງໃຫ້ລະງັບອາກາດເບື້ອງຂວາເປີດ |
| Lancia | C1883 | ລະບົບເຊັນເຊີຄວາມສູງການລະງັບອາກາດເບື້ອງຂວາດ້ານ ໜ້າ ເປັນວົງຈອນສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1884 | ວົງຈອນເຊັນເຊີກວດຄວາມສູງຢູ່ໃນສະພາບດີ, ລະງັບອາກາດທາງ ໜ້າ ເບື້ອງຂວາ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1885 | ຄວບຄຸມຄວາມສູງຂອງວົງຈອນການລະງັບອາກາດດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1886 | ວົງຈອນຂອງເຊັນເຊີກວດຄວາມສູງຢູ່ໃນສະພາບລະງັບອາກາດຂອງສະຖານະທີ່ໂຫຼດໄວ້ແລ້ວເປີດຄືນ |
| Lancia | C1887 | ວົງຈອນຂອງເຊັນເຊີກວດຄວາມສູງຢູ່ໃນສະພາບຂັດຂວາງຂອງການລະງັບອາກາດຂອງທາງຫຼັງເບື້ອງຂວາ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1888 | ວົງຈອນຂອງເຊັນເຊີກວດຄວາມສູງຢູ່ໃນສະພາບຂັດຂວາງຂອງການລະງັບອາກາດຂອງທາງຫຼັງເບື້ອງຂວາ: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1889 | ຄວບຄຸມວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມສູງລະງັບອາກາດເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | C1890 | ວົງຈອນເຊັນເຊີກວດຄວາມສູງຕາມ ລຳ ດັບແລ່ນວົງຈອນເປີດຂອງການລະງັບອາກາດທາງ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | C1891 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມສູງລະງັບອາກາດເບື້ອງຊ້າຍຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1892 | ວົງຈອນຂອງເຊັນເຊີກວດຄວາມສູງຂອງການລະງັບອາກາດທາງ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍໃນສະພາບການເຮັດວຽກ: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1893 | ຄວບຄຸມວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມສູງຢູ່ທາງຫຼັງອາກາດເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | C1894 | ວົງຈອນເຊັນເຊີກວດຄວາມສູງຕາມ ລຳ ດັບແລ່ນວົງຈອນເປີດຂອງລະງັບອາກາດທາງຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | C1895 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມສູງຢູ່ໃນສະພາບດີ, ລະງັບອາກາດທາງດ້ານຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1896 | ວົງຈອນເຊັນເຊີກວດຄວາມສູງຢູ່ໃນສະພາບດີຂອງລະງັບອາກາດທາງຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1897 | ວົງຈອນການຊີ້ນໍາພະລັງງານການປ່ຽນແປງ |
| Lancia | C1898 | ວົງຈອນເປີດຂອງພວງມະໄລໄຟຟ້າຊ່ວຍປັບໄດ້ |
| Lancia | C1899 | ວົງຈອນການຊີ້ນໍາພະລັງງານການປ່ຽນແປງ, ສັ້ນກັບບວກ |
| Lancia | C1900 | ວົງຈອນການຊີ້ນໍາພະລັງງານຂອງຕົວປ່ຽນແມ່ນ shorted to minus |
| Lancia | C1901 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ suspension ດ້ານຫລັງຂວາ |
| Lancia | C1902 | ຂັບດູດຊshockອກດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1903 | ຂັບດູດຊshockອກດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ |
| Lancia | C1904 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ suspension ດ້ານຫລັງຂວາ |
| Lancia | C1905 | ດ້ານຫຼັງຂັບເຄື່ອງດູດຊshockອກດ້ານຊ້າຍ |
| Lancia | C1906 | ດ້ານຫຼັງຂັບເຄື່ອງດູດຊshockອກດ້ານຊ້າຍ |
| Lancia | C1907 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ດູດຊLeftອກດ້ານຫຼັງເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | C1908 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Suspension ຫລັງຊ້າຍ |
| Lancia | C1909 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Suspension ດ້ານຂວາດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | C1910 | ດ້ານ ໜ້າ ຂັບຊorອກເບື້ອງຂວາຂັບ |
| Lancia | C1911 | ດ້ານ ໜ້າ ຂັບຊorອກເບື້ອງຂວາຂັບ |
| Lancia | C1912 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Suspension ດ້ານຂວາດ້ານ ໜ້າ |
| Lancia | C1913 | ດ້ານ ໜ້າ ຂັບດູດຊັອດເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | C1914 | ດ້ານ ໜ້າ ຂັບດູດຊັອດເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | C1915 | ດ້ານ ໜ້າ ຂັບດູດຊັອດເບື້ອງຊ້າຍ |
| Lancia | C1916 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຄື່ອງດູດຊFrontອກດ້ານ ໜ້າ ຊ້າຍ |
| Lancia | C1917 | ຂຸມປ່ຽນແປງໄຟຟ້າ (EBO) ການລະງັບອາກາດຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | C1918 | ຄວາມສູງຂອງເສັ້ນທາງເລືອກສະຫຼັບການລະງັບອາກາດຂອງວົງຈອນ |
| Lancia | C1919 | ວົງຈອນ LED ຄວາມຈໍາ |
| Lancia | C1920 | ວົງຈອນເປີດຂອງພວງມະໄລໄຟຟ້າຊ່ວຍປັບໄດ້ |
| Lancia | C1921 | ການຊີ້ ນຳ ພະລັງງານຕົວປ່ຽນເປັນວົງປິດ |
| Lancia | C1922 | ວົງຈອນການຊີ້ນໍາພະລັງງານຂອງຕົວປ່ຽນແມ່ນ shorted to minus |
| Lancia | C1923 | ພະລັງງານປ່ຽນແປງໄດ້ວາວ Solenoid ວາວກັບຄືນວົງຈອນ |
| Lancia | C1924 | ວົງຈອນເປີດການປ່ຽນແປງການຊີ້ນໍາພະລັງງານ |
| Lancia | C1925 | ການຊີ້ນໍາການຊ່ວຍເຫຼືອຕົວປ່ຽນແປງ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼັງຈາກບວກ |
| Lancia | C1926 | ວົງຈອນກັບຄືນຂອງການຂັບຂອງປ່ຽງ solenoid ຂອງເຄື່ອງເພີ່ມລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1927 | ເຄື່ອງອັດອາກາດວົງຈອນ Relay Coil |
| Lancia | C1928 | ວົງຈອນເປີດເຄື່ອງອັດອາກາດລະງັບທາງ ໜ້າ ວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | C1929 | ເຄື່ອງອັດອາກາດວົງຈອນ Relay Coil |
| Lancia | C1930 | ວົງຈອນເປີດເຄື່ອງອັດອາກາດລະງັບທາງ ໜ້າ ວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | C1931 | ເຄື່ອງອັດອາກາດວົງຈອນ Relay Coil |
| Lancia | C1932 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອລົບເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ເຄື່ອງອັດອາກາດເບື້ອງ ໜ້າ |
| Lancia | C1933 | ກະແສໄຟຟ້າຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | C1934 | ການຜະນຶກປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກ |
| Lancia | C1936 | ວົງຈອນ Relay ປັPumpມອາກາດ |
| Lancia | C1938 | ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຂາດຫາຍໄປສໍາລັບເຊັນເຊີມຸມການຊີ້ນໍາ. |
| Lancia | C1940 | ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນເບກ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ |
| Lancia | C1942 | ບໍ່ຮູ້ຈັກການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | C1943 | ສັນຍານປ້ອນເຂົ້າສໍາລັບຕົວຊີ້ບອກການຕິດຕັ້ງຖົງລົມນິລະໄພ |
| Lancia | C1945 | ສະວິດບ່ອນຈອດລົດຊີ້ບອກວ່າ lever ຕົວເລືອກຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ສວນສາທາລະນະແລະຍານພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ຢູ່. |
| Lancia | C1947 | ວົງຈອນປ່ຽນຕໍາ ແໜ່ງ ຄົນຂັບບ່ອນນັ່ງ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | C1960 | ວົງຈອນການເຊື່ອມຕໍ່ເບຣກຂອງຄົນຂັບ |
| Lancia | C1961 | ວົງຈອນວົງເລັບລີເລັບໄຟຂ້າງ |
| Lancia | C1962 | ໂຄ້ງການຕໍ່ແສງຂອງບ່ອນຈອດລົດແມ່ນສັ້ນລົງເປັນເຄື່ອງາຍລົບ |
| Lancia | C1963 | ໂຄມໄຟເຕືອນລະບົບກັນສັ່ນ |
| Lancia | C1964 | ເກີນເວລາສູງສຸດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອບີບອັດລະບົບລະງັບອາກາດ |
| Lancia | C1966 | ວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ຜົນຜະລິດນໍ້າມັນທາງລົບ |
| Lancia | C1967 | ວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ຜົນຜະລິດນໍ້າມັນທາງລົບ |
| Lancia | C1968 | ການຊ່ວຍເຫຼືອເບຣກອີເລັກໂທຣນິກໃນກໍລະນີທີ່ເປັນຕາຕົກໃຈ |
| Lancia | C1969 | ຕົວຕັດວົງຈອນ ESP |
| Lancia | C1972 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະຫຼັບການລະງັບອາກາດຫຼຸດລົງ |
| Lancia | C1973 | ຕ່ອງໂສ້ສະວິດຍົກລະບົບຍົກລະດັບອາກາດ |
| Lancia | C1974 | ຖັງອາກາດບໍ່ໄດ້ຕື່ມ |
| Lancia | C1976 | ວົງຈອນປ່ຽນລະບົບເຄື່ອງສຽງ ສຳ ລັບວົງຈອນເປີດຂອງພວງມາໄລ |
| Lancia | C1977 | ວົງຈອນສະຫຼັບສຽງຂອງພວງມາໄລຖືກຕັດໃຫ້ລົບ |
| Lancia | C1978 | ວົງຈອນປ່ຽນສຽງຂອງພວງມາໄລ, ສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | C1979 | IWE ວົງຈອນ Solenoid |
| Lancia | C1980 | IWE ວົງຈອນ solenoid: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1981 | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບບ່ອນເຮັດວຽກປ່ຽນວົງຈອນ |
| Lancia | C1982 | ວົງຈອນປ່ຽນຕໍາ ແໜ່ງ ຄົນຂັບຂອງຄົນຂັບ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1983 | ເຊັນເຊີເລດາ |
| Lancia | C1984 | ວົງຈອນເຊັນເຊີເລດາ |
| Lancia | C1985 | ລະບົບຈອດລົດ Ultrasonic ປິດໃຊ້ງານສະວິດປິດສະວິດ |
| Lancia | C1986 | ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນຂອງການບັງຄັບໃຊ້ພະລັງງານທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຢູ່ຂ້າງເທິງເກນ |
| Lancia | C1987 | ຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດສີເຫຼືອງ: ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | C1988 | ວົງຈອນໄຟເຕືອນສີເຫຼືອງຜິດປົກກະຕິ |
| Lancia | C1989 | ເບກການຈອດລົດເປີດ / ປິດການຕິດຕໍ່ພົວພັນເຮັດ ໜ້າ ທີ່ໄປພ້ອມກັນ |
| Lancia | C1990 | ການທົດສອບອອນໄລນບໍ່ຄົບຖ້ວນ |
| Lancia | C1991 | ການປັບທຽບໂມດູນ |
| Lancia | C1992 | ຂໍ້ມູນຄວາມໄວຍານພາຫະນະ |
| Lancia | C1993 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນການລະງັບອາກາດ |
| Lancia | C1995 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ວາວກໍາຈັດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງລະບົບລະງັບອາກາດ |
| Lancia | C1996 | ປິດການ ນຳ ໃຊ້ການຄວບຄຸມອັດຕາຄາງກະໄຕ |
| Lancia | C1997 | ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາຄວາມດັນ |
| Lancia | C1998 | ການປັບທຽບໂມດູນ |
| Lancia | C2767 | ໂມດູນແຜງຄວບຄຸມສຽງໃນຕົວບໍ່ຕອບສະ ໜອງ |
| Lancia | C2768 | ສັນຍານການກວດວິນິດໄສຕົນເອງ |
| Lancia | C2769 | ເຊັນເຊີເລັ່ງຄວາມຍາວ, ຄວາມຜິດພາດທາງໄຟຟ້າ |
| Lancia | C2770 | ເຊັນເຊີເລັ່ງຄວາມຍາວ, ຄວາມຜິດພາດທີ່ເປັນໄປໄດ້ |
| Lancia | C2774 | ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງເຊັນເຊີ Stroke |
| Lancia | C2775 | ESP ຫຼື TCS ວົງຈອນສະຫຼັບການເດີນທາງ |
| Lancia | C2777 | ລົດເມກຸ່ມເຊັນເຊີ |
| Lancia | C2780 | ສະຖານະຂອງ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມໃນເວລາຜະລິດ |
| Lancia | C2781 | ຄອມພິວເຕີວົງຈອນປ່ຽງ solenoid |
| Lancia | C2784 | ໂມດູນ ຄຳ ສັ່ງພາຍໃນຜິດພາດ |
| Lancia | P0001 | ເຊັນເຊີວັດຄວາມໄວ |
| Lancia | P0002 | ເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ |
| Lancia | P0003 | ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ແບບ Throttle |
| Lancia | P0004 | ປ່ຽນ solenoid A |
| Lancia | P0005 | ປ່ຽນ solenoid B |
| Lancia | P0006 | ຊາຍutchັ່ງ solenoid |
| Lancia | P0007 | Torque ຕົວປ່ຽນແປງ Clutch Solenoid |
| Lancia | P0008 | VPWR / ອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນສົ່ງ |
| Lancia | P0009 | ຄວາມໄວມໍເຕີ |
| Lancia | P000A | IATS - ວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນ |
| Lancia | P000B | WSS SR (A / D) - ເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ |
| Lancia | Q000C | ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle - ເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ |
| Lancia | P000D | ສັນຍານ INERTIA ສໍາລັບການຄວບຄຸມເຮືອ |
| Lancia | P000E | ຄວາມກົດດັນ Barometric - ວົງຈອນເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ |
| Lancia | P000F | Lambda probe - ບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ |
| Lancia | P0010 | ເຊັນເຊີ recirculation ອາຍແກັສໄອເສຍ - ເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ, ປ່ຽງ stuck |
| Lancia | P0011 | Lambda probe SX - ປີ້ນ |
| Lancia | P0012 | ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ແບບ Throttle |
| Lancia | P0015 | ສັນຍານ ACTIVATION ການຄວບຄຸມເຮືອ ສຳ ລານ |
| Lancia | P0016 | Stepper motor (ຫລັງ) - ເປີດຫຼືສັ້ນວົງຈອນ |
| Lancia | P0017 | ພວງມາໄລດ້ານຫຼັງເສຍຫາຍ. |
| Lancia | P0018 | Lambda probe SX - ປີ້ນ |
| Lancia | P0019 | ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ - ເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ |
| Lancia | P001A | Purge control valve solenoid - ເປີດຫຼືສັ້ນວົງຈອນ |
| Lancia | Q001C | ປ່ຽງ solenoid P/S - ເປີດ ຫຼື ວົງຈອນສັ້ນ |
| Lancia | P001D | ປ່ຽງ solenoid ລະບາຍອາກາດ EGR - ເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ |
| Lancia | P001F | ປ່ຽງ solenoid - ເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ, ຄວາມເສຍຫາຍ |
| Lancia | P0029 | ປ່ຽງ solenoid VICS - ເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ |
| Lancia | P002E | ປ່ຽງ solenoid VRIS2 - ວົງຈອນເປີດ |
| Lancia | P0031 | ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມຄວາມຜິດພາດຂອງ ROM |
| Lancia | P0032 | ປ່ຽງ Solenoid Recirculation Gas Exhaust |
| Lancia | P0033 | ການກວດສອບຂອງ Lambda |
| Lancia | P0034 | ເຊັນເຊີເຄາະ |
| Lancia | P0035 | ແກັບອຸນຫະພູມirູນວຽນແກgasດເຊັນເຊີ |
| Lancia | P0037 | WSPG - ບໍ່ມີສັນຍານ |
| Lancia | P0038 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງ - ເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ |
| Lancia | P0039 | RTS 1 - ວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນ |
| Lancia | P003A | RTS 2 - ວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນ |
| Lancia | P003B | TRS / ECTS - ວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນ |
| Lancia | Q003C | Solenoid valve 1st - 2nd gear - ເປີດຫຼືສັ້ນ |
| Lancia | P003D | ໂມດູນຄວບຄຸມ 4WS - ເສຍຫາຍ |
| Lancia | P003E | Solenoid valve 3st - 4nd gear - ເປີດຫຼືສັ້ນ |
| Lancia | P003F | ການຄວບຄຸມ solenoid lockout - ເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ |
| Lancia | P0040 | ປ່ຽງ solenoid (ໄລຍະ 3 - 2) - ວົງຈອນເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ |
| Lancia | P0041 | ຂັດຂວາງປ່ຽງ solenoid - ວົງຈອນເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ |
| Lancia | P0042 | ປ່ຽງ solenoid (ຄວາມກົດດັນສາຍ) - ເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ |
| Lancia | P0043 | ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ແບບ Throttle |
| Lancia | P0044 | ການຖ່າຍທອດພັດລົມເຢັນ |
| Lancia | P0045 | ຫົວສີດຮົ່ວ |
| Lancia | P0051 | ສັນຍານຫົວສີດ |
| Lancia | P0055 | ບໍ່ມີຂໍ້ຜິດພາດທີ່ ດຳ ເນີນຢູ່ |
| Lancia | P0087 | ເຊັນເຊີກວດຄວາມດັນຂອງສາຍນໍ້າມັນ |
| Lancia | P0088 | ເຊັນເຊີກວດຄວາມດັນຂອງສາຍນໍ້າມັນ |
| Lancia | P0089 | ເຊັນເຊີກວດຄວາມດັນຂອງສາຍນໍ້າມັນ |
| Lancia | P0090 | ການຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນ |
| Lancia | P0092 | ການຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນ |
| Lancia | P0100 | ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດ - ຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | P0101 | ລະດັບຄວາມຈຸ / ຄວາມສາມາດໃນການໄຫຼຂອງອາກາດ |
| Lancia | P0102 | ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດ - ສັນຍານຕໍ່າ |
| Lancia | P0103 | ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດ - ສັນຍານສູງ |
| Lancia | P0105 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມດັນ |
| Lancia | P0106 | ວົງຈອນຄວາມກົດດັນ barometric |
| Lancia | P0107 | ເຊັນເຊີອາກາດ / ຄວາມກົດດັນວົງຈອນແຮງດັນຂາເຂົ້າຕ່ໍາ |
| Lancia | P0108 | ສັນຍານວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ - ຫຼາຍກວ່າຂອບເຂດຈໍາກັດສູງສຸດ |
| Lancia | P0109 | Manifold ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຄວາມກົດດັນຢ່າງແທ້ຈິງ |
| Lancia | P0110 | ເຂົ້າວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດ |
| Lancia | P0111 | Intake Air Temperature Circuit - ຂອບເຂດ / ປະສິດທິພາບ |
| Lancia | P0112 | ວົງຈອນອຸນຫະພູມອາກາດໄດ້ຮັບ - ວົງຈອນຕ່ໍາ |
| Lancia | P0113 | ວົງຈອນອຸນຫະພູມອາກາດໄດ້ຮັບສູງ |
| Lancia | P0115 | ວົງຈອນອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P0116 | Motor Temperature Circuit - ຂອບເຂດ / ປະສິດທິພາບ |
| Lancia | P0117 | ວົງຈອນອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກ - ວົງຈອນຕ່ໍາ |
| Lancia | P0118 | ວົງຈອນອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກສູງ |
| Lancia | P0120 | ວົງຈອນຕໍາແຫນ່ງ Throttle |
| Lancia | P0121 | ວົງຈອນຕໍາແຫນ່ງ Throttle - ປະສິດທິພາບ |
| Lancia | P0122 | Throttle ຕໍາແຫນ່ງວົງຈອນຕ່ໍາ |
| Lancia | P0123 | Throttle ຕໍາແຫນ່ງວົງຈອນສູງ |
| Lancia | P0124 | ວົງຈອນຕໍາແຫນ່ງ throttle - ຄວາມຜິດ intermittent |
| Lancia | P0125 | ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບການຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປິດ |
| Lancia | P0126 | ອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍ |
| Lancia | P0127 | ອຸນຫະພູມອາກາດສູງເກີນໄປ |
| Lancia | P0128 | ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມເຢັນຂອງນ້ ຳ ເຢັນຕິດຢູ່ |
| Lancia | P0129 | ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມການສີດບໍ່ໄດ້ກວດພົບການປ່ຽນແປງໃດ in ຂອງຄ່າ MAP (I6) ຫຼື MAF V8) ໃນໄລຍະເລັ່ງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ ER. |
| Lancia | P0130 | Lambda probe circuit 1, ທະນາຄານ 1 |
| Lancia | P0131 | Lambda Sensor Circuit 1 ທະນາຄານ 1 ແຮງດັນຕໍ່າ |
| Lancia | P0132 | Lambda probe 1 ວົງຈອນ, ທະນາຄານ 1 - ແຮງດັນສູງ |
| Lancia | P0133 | Lambda probe 1 bank 1 ໃສ່ເຂົ້າໄປຊ້າເກີນໄປ |
| Lancia | P0134 | Lambda probe circuit 1 bank 1 - inactive |
| Lancia | P0135 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Lambda, ວົງຈອນ 1, ທະນາຄານ 1 |
| Lancia | P0136 | Lambda probe circuit 2, ທະນາຄານ 1 |
| Lancia | P0138 | Lambda probe circuit 2, ທະນາຄານ 1 - ແຮງດັນສູງ |
| Lancia | P0139 | Lambda probe 2 bank 1 ໃສ່ເຂົ້າໄປຊ້າເກີນໄປ |
| Lancia | P0140 | Lambda probe 2 ວົງຈອນ, ທະນາຄານ 1 - inactive |
| Lancia | P0141 | Lambda probe heater 2 ທະນາຄານ 1 |
| Lancia | P0142 | Lambda probe circuit 1, ທະນາຄານ 3 |
| Lancia | P0143 | Lambda probe circuit 1 bank 3 - ແຮງດັນຕໍ່າ |
| Lancia | P0144 | Lambda probe circuit 1 ທະນາຄານ 3 - ແຮງດັນສູງ |
| Lancia | P0145 | Lambda probe 1 bank 3 ໃສ່ເຂົ້າໄປຊ້າເກີນໄປ |
| Lancia | P0146 | Lambda probe circuit 1 bank 3 - inactive |
| Lancia | P0147 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Lambda, ວົງຈອນ 1, ທະນາຄານ 3 |
| Lancia | P0148 | ປັinjectionມສີດລາຍງານຄວາມຜິດພາດໃນການສະ ໜອງ ນໍ້າມັນ |
| Lancia | P0149 | ຄວາມຜິດພາດເວລາສີດໄດ້ຖືກລາຍງານໂດຍປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມກົດດັນສູງ |
| Lancia | P014F | ແຮງດັນirູນວຽນແກ gas ສອອກມາເກີນຂີດ ຈຳ ກັດສູງສຸດ |
| Lancia | P0150 | Lambda probe circuit 1, ທະນາຄານ 2 |
| Lancia | P0151 | Lambda probe circuit 1, bank 2 - ແຮງດັນຕ່ໍາ |
| Lancia | P0152 | Lambda probe 1 ວົງຈອນ, ທະນາຄານ 2 - ແຮງດັນສູງ |
| Lancia | P0153 | Lambda probe 1 (bank 2) ຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປຊ້າເກີນໄປ |
| Lancia | P0154 | Lambda probe circuit 1 bank 2 - inactive |
| Lancia | P0155 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Lambda, ວົງຈອນ 1, ທະນາຄານ 2 |
| Lancia | P0156 | Lambda probe circuit 2, ທະນາຄານ 2 |
| Lancia | P0157 | ແຮງດັນແມັດວັດແທກອາກາດຕໍ່າເກີນໄປ |
| Lancia | P0158 | ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດ - ເກີນສະເພາະ |
| Lancia | P0160 | ທະນາຄານ 2 lambda probe, ວົງຈອນ 2 - inactive |
| Lancia | P0161 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Lambda, ວົງຈອນ 2, ທະນາຄານ 2 |
| Lancia | P0166 | ປັinjectionມສີດລາຍງານຄວາມຜິດພາດໃນການສະ ໜອງ ນໍ້າມັນ |
| Lancia | P0167 | ຄວາມຜິດພາດເວລາສີດໄດ້ຖືກລາຍງານໂດຍປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມກົດດັນສູງ |
| Lancia | P0170 | ຄວາມຜິດພາດຂອງແຖບຕັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ທະນາຄານ 1 |
| Lancia | P0171 | ລະບົບບາງເກີນໄປ, ທະນາຄານ 1 |
| Lancia | P0172 | ລະບົບຮັ່ງມີເກີນໄປ, ທະນາຄານ 1 |
| Lancia | P0173 | ຄວາມຜິດພາດຂອງແຖບຕັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ທະນາຄານ 2 |
| Lancia | P0174 | ລະບົບບາງເກີນໄປ, ທະນາຄານ 2 |
| Lancia | P0175 | ລະບົບຮັ່ງມີເກີນໄປ, ທະນາຄານ 2 |
| Lancia | P0176 | ວົງຈອນເຊັນເຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງເລືອກ |
| Lancia | P0177 | ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຢູ່ເທິງສ່ວນປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນສະເີ |
| Lancia | P0180 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຊື້ອໄຟ A |
| Lancia | P0181 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ A ວົງຈອນ - ຂອບເຂດ / ປະສິດທິພາບ |
| Lancia | P0182 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ A ວົງຈອນຕ່ໍາ |
| Lancia | P0183 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ A ວົງຈອນສູງ |
| Lancia | P0184 | ແຮງດັນແມັດວັດແທກອາກາດຕໍ່າເກີນໄປ |
| Lancia | P0185 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ B ວົງຈອນ - ຂອບເຂດ / ປະສິດທິພາບ |
| Lancia | P0186 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ B ວົງຈອນຕໍ່າ |
| Lancia | P0187 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ B ວົງຈອນສູງ |
| Lancia | P0190 | ເຊັນເຊີກວດຄວາມດັນຂອງສາຍນໍ້າມັນ |
| Lancia | P0191 | ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ປະສິດທິພາບ |
| Lancia | P0192 | ການຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນ |
| Lancia | P0193 | ການຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນ |
| Lancia | P0196 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P0197 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກວົງຈອນຕ່ໍາ |
| Lancia | P0198 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກວົງຈອນສູງ |
| Lancia | P0200 | ວົງຈອນສີດ |
| Lancia | P0201 | ວົງຈອນສີດ, ສູບ 1 |
| Lancia | P0202 | ວົງຈອນ Injector Cylinder 2 |
| Lancia | P0203 | ວົງຈອນສີດ, ສູບ 3 |
| Lancia | P0204 | ວົງຈອນ Injector Cylinder 4 |
| Lancia | P0205 | ຕ່ອງໂສ້ຂອງກະບອກສູບຫົວສີດ 5 |
| Lancia | P0206 | ຕ່ອງໂສ້ຂອງກະບອກສູບຫົວສີດ 6 |
| Lancia | P0207 | ຕ່ອງໂສ້ຂອງກະບອກສູບຫົວສີດ 7 |
| Lancia | P0208 | ວົງຈອນສີດ, ສູບ 8 |
| Lancia | P0209 | ວົງຈອນສີດ, ສູບ 9 |
| Lancia | P0210 | ວົງຈອນສີດ, ສູບ 10 |
| Lancia | P0211 | ວົງຈອນສີດ, ສູບ 11 |
| Lancia | P0212 | ວົງຈອນສີດ, ສູບ 12 |
| Lancia | P0213 | ຫົວສີດເລີ່ມເຢັນ 1 |
| Lancia | P0215 | Relay ພະລັງງານ |
| Lancia | P0216 | ວົງຈອນຄວບຄຸມເວລາສີດ |
| Lancia | P0217 | ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກສູງເກີນໄປ |
| Lancia | P0218 | ອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນສົ່ງສູງເກີນໄປ |
| Lancia | P0219 | ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເກີນໄປ |
| Lancia | P0220 | ວົງຈອນສະຫຼັບ ຕຳ ແໜ່ງ ສາຍໄຟ |
| Lancia | P0221 | ວົງຈອນສະຫຼັບຕໍາແຫນ່ງ Throttle - ລະດັບ / ການປະຕິບັດ |
| Lancia | P0222 | ຕໍາແໜ່ງການຫັນປ່ຽນວົງຈອນຕໍ່າ |
| Lancia | P0223 | ຕໍາແໜ່ງ throttle Switch ວົງຈອນສູງ |
| Lancia | P0226 | ບໍ່ຮູ້ຈັກສາຍ EDIS ເຮັດວຽກຜິດພາດ |
| Lancia | P0227 | ບໍ່ມີສັນຍານເຊັນເຊີເຄາະ |
| Lancia | P0230 | ວົງຈອນປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນປະຖົມ |
| Lancia | P0231 | ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟວົງຈອນຮອງ - ແຮງດັນຕ່ໍາ |
| Lancia | P0232 | ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟວົງຈອນຮອງ - ແຮງດັນສູງ |
| Lancia | P0234 | ຄວາມກົດດັນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຫຼຸດຄວາມໄວ |
| Lancia | P0235 | Manifold ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຢ່າງແທ້ຈິງ |
| Lancia | P0236 | Turbo Boost Sensor Circuit - ຊ່ວງ/ປະສິດທິພາບ |
| Lancia | P0237 | Turbo Boost Sensor ວົງຈອນແຮງດັນຕໍ່າ |
| Lancia | P0238 | Turbo Boost Sensor ວົງຈອນແຮງດັນສູງ |
| Lancia | P0243 | ວົງຈອນຕົວກະຕຸ້ນວາວ Bypass |
| Lancia | P0251 | ການປັບປະລິມານຂອງປັinjectionມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| Lancia | P0252 | ໄລຍະການສີດຢາທີ່ຄິດໄລ່ບໍ່ກົງກັບໄລຍະສີດທີ່ຕ້ອງການ. |
| Lancia | P0256 | ການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຫົວສີດຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນໄຫວຂອງທາດໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ 2 |
| Lancia | P0261 | Cylinder 1 Injector ວົງຈອນຕ່ໍາ |
| Lancia | P0262 | Cylinder 1 Injector ວົງຈອນສູງ |
| Lancia | P0263 | ປ່ອງຄວາມຜິດພາດຂອງການສີດ 1 |
| Lancia | P0264 | Cylinder 2 Injector ວົງຈອນຕ່ໍາ |
| Lancia | P0265 | Cylinder 2 Injector ວົງຈອນສູງ |
| Lancia | P0266 | ປ່ອງຄວາມຜິດພາດຂອງການສີດ 2 |
| Lancia | P0267 | Cylinder 3 Injector ວົງຈອນຕ່ໍາ |
| Lancia | P0268 | Cylinder 3 Injector ວົງຈອນສູງ |
| Lancia | P0269 | ປ່ອງຄວາມຜິດພາດຂອງການສີດ 3 |
| Lancia | P0270 | Cylinder 4 Injector ວົງຈອນຕ່ໍາ |
| Lancia | P0271 | Cylinder 4 Injector ວົງຈອນສູງ |
| Lancia | P0272 | ປ່ອງຄວາມຜິດພາດຂອງການສີດ 4 |
| Lancia | P0273 | Cylinder 5 Injector ວົງຈອນຕ່ໍາ |
| Lancia | P0274 | Cylinder 5 Injector ວົງຈອນສູງ |
| Lancia | P0275 | ປ່ອງຄວາມຜິດພາດຂອງການສີດ 5 |
| Lancia | P0276 | Cylinder 6 Injector ວົງຈອນຕ່ໍາ |
| Lancia | P0277 | Cylinder 6 Injector ວົງຈອນສູງ |
| Lancia | P0278 | ປ່ອງຄວາມຜິດພາດຂອງການສີດ 6 |
| Lancia | P0279 | Cylinder 7 Injector ວົງຈອນຕ່ໍາ |
| Lancia | P0280 | Cylinder 7 Injector ວົງຈອນສູງ |
| Lancia | P0281 | ປ່ອງຄວາມຜິດພາດຂອງການສີດ 7 |
| Lancia | P0282 | Cylinder 8 Injector ວົງຈອນຕ່ໍາ |
| Lancia | P0283 | Cylinder 8 Injector ວົງຈອນສູງ |
| Lancia | P0284 | ປ່ອງຄວາມຜິດພາດຂອງການສີດ 8 |
| Lancia | P0298 | ອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນສູງເກີນໄປ |
| Lancia | P0300 | ກວດພົບການລະເບີດບໍ່ ສຳ ເລັດ |
| Lancia | P0301 | ກວດພົບການຕິດໄຟຜິດໃນຖັງ 1 |
| Lancia | P0302 | ກວດພົບການຕິດໄຟຜິດໃນຖັງ 2 |
| Lancia | P0303 | ກວດພົບການຕິດໄຟຜິດໃນຖັງ 3 |
| Lancia | P0304 | ກວດພົບການຕິດໄຟຜິດໃນຖັງ 4 |
| Lancia | P0305 | ກວດພົບການຕິດໄຟຜິດໃນຖັງ 5 |
| Lancia | P0306 | ກວດພົບການຕິດໄຟຜິດໃນຖັງ 6 |
| Lancia | P0307 | ກວດພົບການຕິດໄຟຜິດໃນຖັງ 7 |
| Lancia | P0308 | ກວດພົບການຕິດໄຟຜິດໃນຖັງ 8 |
| Lancia | P0309 | ກວດພົບການຕິດໄຟຜິດໃນຖັງ 9 |
| Lancia | P030E | ກ່ອງຄວບຄຸມທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ |
| Lancia | P0310 | ກວດພົບການຕິດໄຟຜິດໃນຖັງ 10 |
| Lancia | P0311 | ກວດພົບການຕິດໄຟຜິດໃນຖັງ 11 |
| Lancia | P0312 | ກວດພົບການຕິດໄຟຜິດໃນຖັງ 12 |
| Lancia | P0315 | ການບ່ຽງເບນຂອງລະບົບ ຕຳ ແໜ່ງ crankshaft ແມ່ນບໍ່ຮັບຮູ້ |
| Lancia | P0316 | ກວດພົບການລະເບີດທີ່ບໍ່ສະatໍ່າສະເatີໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ (1000 ຮອບຕໍ່ນາທີ ທຳ ອິດ) |
| Lancia | P0320 | ECM ໄດ້ກວດພົບ 2 PIPs ຕິດຕໍ່ກັນ. |
| Lancia | P0321 | ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ |
| Lancia | P0325 | Knock Sensor 1 ວົງຈອນ |
| Lancia | P0326 | Knock Sensor 1 ວົງຈອນ |
| Lancia | P0327 | Knock sensor circuit 1 - ແຮງດັນຕໍ່າ |
| Lancia | P0328 | Knock sensor circuit 1 - ແຮງດັນສູງ |
| Lancia | P0330 | Knock Sensor 2 ວົງຈອນ |
| Lancia | P0331 | Knock Sensor 2 ວົງຈອນ |
| Lancia | P0334 | ຕຳ ແໜ່ງ ປ່ຽງirູນວຽນຂອງແກ gas ສຢູ່ສູງເກີນໄປ |
| Lancia | P0335 | ວົງຈອນເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ເພນເພົາ (ບໍ່ສົນໃຈຖ້າ P0149, P0167, P0166 ຍັງຫາຍໄປ) |
| Lancia | P0336 | ວົງຈອນເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ເພນເພົາ (ບໍ່ສົນໃຈຖ້າ P0149, P0167, P0166 ຍັງຫາຍໄປ) |
| Lancia | P0337 | ວົງຈອນເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ເພນເພົາ (ບໍ່ສົນໃຈຖ້າ P0149, P0167, P0166 ຍັງຫາຍໄປ) |
| Lancia | P0340 | ຕ່ອງໂສ້ ຕຳ ແໜ່ງ Camshaft |
| Lancia | P0341 | ວົງຈອນຕໍາແຫນ່ງ Camshaft - ປະສິດທິພາບ |
| Lancia | P0344 | ກ້ອງວົງຈອນປິດຕໍາ ແໜ່ງ Camshaft Blinker (ທະນາຄານ 1 ຫຼືເຊັນເຊີແຍກຕ່າງຫາກ) |
| Lancia | P0350 | ວົງຈອນລວດລະເບີດຕົ້ນຕໍ |
| Lancia | P0351 | ວົງຈອນຫຼັກຂອງສາຍລວດຈຸດລະເບີດ A |
| Lancia | P0352 | ວົງຈອນຫຼັກຂອງຂົ້ວຈຸດລະເບີດຂ |
| Lancia | P0353 | ວົງຈອນຫຼັກຂອງວົງໂຄມຈຸດລະເບີດ C |
| Lancia | P0354 | ວົງຈອນປະຖົມຂອງສາຍໄຟຈຸດ D |
| Lancia | P0355 | ວົງຈອນປະຖົມຂອງທໍ່ລະເບີດ E |
| Lancia | P0356 | ວົງຈອນປະຖົມສາຍໄຟຈຸດລະເບີດ F |
| Lancia | P0357 | ວົງຈອນຫຼັກຂອງສາຍລວດຈຸດລະເບີດ G |
| Lancia | P0358 | ວົງຈອນປະຖົມສາຍໄຟຈຸດ H. |
| Lancia | P0359 | ວົງຈອນປະຖົມສາຍໄຟຈຸດ I |
| Lancia | P0360 | ວົງຈອນປະຖົມສາຍລວດຈຸດລະເບີດ J |
| Lancia | P0380 | ວົງຈອນຄວບຄຸມປລັກໄຟ |
| Lancia | P0381 | ວົງຈອນຕົວຊີ້ບອກໂກລສຽບໄຟ |
| Lancia | P0385 | ວົງຈອນເຊັນເຊີ້ ຕຳ ແໜ່ງ Crankshaft B |
| Lancia | P0400 | ກະແສirູນວຽນຂອງອາຍແກັສທີ່ຜິດປົກກະຕິ |
| Lancia | P0401 | ການໄຫຼເຂົ້າບໍ່ພຽງພໍໃນລະບົບirູນວຽນອາຍແກັສຄືນໃexhaust່ |
| Lancia | P0402 | Mass Air Flow Sensor ວົງຈອນສູງ |
| Lancia | P0403 | ວົງຈອນຄວບຄຸມ ຕຳ ແໜ່ງ ວາວລະບາຍອາຍແກັສອອກ |
| Lancia | P0404 | ກຳ ລັງກວດເບິ່ງ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງປ່ຽງ EGR |
| Lancia | P0405 | ວົງຈອນເຊັນເຊີ EGR A - ວົງຈອນຕ່ໍາ |
| Lancia | P0406 | ວົງຈອນເຊັນເຊີ EGR A - ວົງຈອນສູງ |
| Lancia | P0409 | ເຊັນເຊີຕັ້ງວາວ EGR - ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼືນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | P0410 | ລະບົບສີດທາງອາກາດຂັ້ນສອງ |
| Lancia | P0411 | ກວດພົບການໄຫຼທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລະບົບສີດທາງອາກາດຂັ້ນສອງ |
| Lancia | P0412 | ວົງຈອນວາວສີດອາກາດຂັ້ນສອງ |
| Lancia | P0413 | ວົງຈອນສີດອາກາດຮອງເປີດ |
| Lancia | P0414 | Secondary Air Injection Solenoid Resistance ອອກຈາກຂອບເຂດ |
| Lancia | P0416 | ວົງຈອນສີດອາກາດຮອງເປີດ |
| Lancia | P0417 | ວົງຈອນສີດອາກາດຮອງ - ວົງຈອນສັ້ນ |
| Lancia | P0420 | ອັດຕາການປ່ຽນ Catalyst (ທະນາຄານ 1) ຊ້າເກີນໄປ |
| Lancia | P0421 | ອັດຕາການປ່ຽນ Catalyst (ທະນາຄານ 1) ຊ້າເກີນໄປ |
| Lancia | P0430 | ອັດຕາການປ່ຽນ Catalyst (ທະນາຄານ 2) ຕໍ່າເກີນໄປ |
| Lancia | P0440 | ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວທີ່ມີບັນຫາ |
| Lancia | P0441 | ລະບົບຄວບຄຸມອາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຫຼບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | P0442 | ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບລະເຫີຍ (ຮົ່ວນ້ອຍ 1 ມມ) |
| Lancia | P0443 | ການຈັດການການປ່ອຍອາຍອາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | P0444 | ລະບົບການຄວບຄຸມ Evaporative Purge Control Valve - ເປີດວົງຈອນ |
| Lancia | P0445 | ລະບົບການຄວບຄຸມ Evaporative Purge Control Valve - ວົງຈອນສັ້ນ |
| Lancia | P0446 | ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວທີ່ມີບັນຫາ |
| Lancia | P0450 | ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວທີ່ມີບັນຫາ |
| Lancia | P0451 | ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວທີ່ມີບັນຫາ |
| Lancia | P0452 | ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວທີ່ມີບັນຫາ |
| Lancia | P0453 | ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວທີ່ມີບັນຫາ |
| Lancia | P0455 | ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບການລະເຫີຍ (ຮົ່ວໃຫຍ່) |
| Lancia | P0456 | ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບລະເຫີຍ (ມີການສູນເສຍ 0,5mm ໜ້ອຍ ຫຼາຍ) |
| Lancia | P0457 | ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບການລະເຫີຍ (capາຖັງນໍ້າມັນຖອດອອກ / ຫຼວມ) |
| Lancia | P0460 | ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນຢູ່ນອກໄລຍະ |
| Lancia | P0461 | ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນຢູ່ນອກໄລຍະ |
| Lancia | P0470 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມດັນສົ່ງຄືນ |
| Lancia | P0471 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມດັນສົ່ງຄືນ |
| Lancia | P0472 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມດັນສົ່ງຄືນ |
| Lancia | P0473 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມດັນສົ່ງຄືນ |
| Lancia | P0475 | ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນລົງ |
| Lancia | P0476 | ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນລົງ |
| Lancia | P0478 | ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນລົງ |
| Lancia | P0480 | ພັດລົມເຢັນ 1 ວົງຈອນຄວບຄຸມ |
| Lancia | P0481 | ພັດລົມເຢັນ 2 ວົງຈອນຄວບຄຸມ |
| Lancia | P0482 | ພັດລົມເຢັນ 3 ວົງຈອນຄວບຄຸມ |
| Lancia | P0486 | ແກັບrecູນວຽນແກັບsensorູນວຽນເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ |
| Lancia | P0487 | ປ່ຽງປິດບັງລົມgasູນວຽນດ້ວຍອາຍແກັສປິດການສະ ໜອງ ອາກາດ |
| Lancia | P0488 | ການຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງ throttle ການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ - ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼືນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | P0500 | ວົງຈອນເຊັນເຊີ RPM |
| Lancia | P0501 | ວົງຈອນເຊັນເຊີ RPM |
| Lancia | P0503 | ວົງຈອນເຊັນເຊີ RPM |
| Lancia | P0505 | ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມອາກາດເຂົ້າ |
| Lancia | P0506 | ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ |
| Lancia | P0507 | ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ |
| Lancia | P0510 | ສະຫຼັບຕໍາ່ສຸດທີ່ |
| Lancia | P0511 | ວົງຈອນຄວບຄຸມອາກາດເຂົ້າ |
| Lancia | P0513 | ແຮງດັນແບັດເຕີຣີຕໍ່າ |
| Lancia | P0515 | ວົງຈອນອຸນຫະພູມ electrolyte ແບັດເຕີຣີ |
| Lancia | P0522 | NDS - ເຄື່ອງປັບອາກາດລວມ |
| Lancia | P0523 | ເຊັນເຊີພັດລົມເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| Lancia | P0524 | ເລືອກຕົວເລືອກ LPG |
| Lancia | P0525 | ບໍ່ມີສັນຍານຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວພັດລົມເຢັນ |
| Lancia | P0531 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ A/C - ຂອບເຂດ / ປະສິດທິພາບ |
| Lancia | P0532 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ A/C - ແຮງດັນຕໍ່າ |
| Lancia | P0533 | ເຊັນເຊີຄວາມດັນ A/C ວົງຈອນແຮງດັນສູງ |
| Lancia | P0534 | ນໍ້າເຢັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດຮົ່ວໄຫຼ |
| Lancia | P0540 | Manifold Intake Air Heater Circuit |
| Lancia | P0541 | Manifold Air Intake Heater Circuit ແຮງດັນຕໍ່າ |
| Lancia | P0542 | Manifold Air Intake Heater Circuit ແຮງດັນສູງ |
| Lancia | P0552 | ຄວາມກົດດັນການຊີ້ນໍາພະລັງງານວົງຈອນຕ່ໍາ |
| Lancia | P0553 | Power Steering Pressure ວົງຈອນສູງ |
| Lancia | P0560 | ແຮງດັນໄຟຟ້າ |
| Lancia | P0562 | ແຮງດັນແບັດເຕີຣີຕໍ່າ |
| Lancia | P0563 | ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງ |
| Lancia | P0565 | ສັນຍານການລ່ອງເຮືອເປີດ |
| Lancia | P0566 | ສັນຍານການຕັດເຮືອ |
| Lancia | P0567 | ສັນຍານຟື້ນຟູການເດີນເຮືອ |
| Lancia | P0568 | ສັນຍານເປີດ ນຳ ໃຊ້ Cruise |
| Lancia | P0569 | ສັນຍານ inertial cruising |
| Lancia | P0570 | ສັນຍານເລັ່ງເຮືອ |
| Lancia | P0571 | Cruise ຫ້າມລໍ້ສະຫຼັບ |
| Lancia | P0575 | ວັດສະດຸຄວບຄຸມຄວາມໄວ |
| Lancia | P0578 | ແຮງດັນແບັດເຕີຣີຕໍ່າ |
| Lancia | P0600 | ການໂຕ້ຕອບ Serial |
| Lancia | P0601 | ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ ຄວບຄຸມ |
| Lancia | P0602 | ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການຂຽນຄືນໃcontrol່ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P0603 | ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ - ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານໃນວົງຈອນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຖື |
| Lancia | P0604 | ECU - RAM ພາຍນອກຜິດພາດ |
| Lancia | P0605 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ - ຄວາມຈຳຜິດພາດ |
| Lancia | P0606 | ຫົວ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P0607 | ຫົວ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P0608 | ຜົນໄດ້ຮັບຄວາມໄວຍານພາຫະນະ |
| Lancia | P0610 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ - ຄວາມຈຳຜິດພາດ |
| Lancia | P0611 | ການຕັ້ງຄ່າ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມ |
| Lancia | P0615 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເລີ່ມ |
| Lancia | P0623 | ວົງຈອນໂຄມໄຟເຕືອນທາງເລືອກ |
| Lancia | P0628 | ສະຫຼັບໂModeດ (ກິລາ / ເສດຖະກິດ) |
| Lancia | P0634 | ສັນຍານສະຫຼັບຕົວເລືອກເກຍ |
| Lancia | P0635 | ສັນຍານອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນສົ່ງ - ສັນຍານສັ້ນກັບຫນ້າດິນ / ບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | P0636 | ສັນຍານອຸນຫະພູມນໍ້າມັນສົ່ງ - ສັນຍານສັ້ນຫາບວກ / ບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | P0640 | Manifold Intake Air Heater Control Circuit |
| Lancia | P0645 | A / C ວົງຈອນ Relay Clutch |
| Lancia | P0648 | ວົງຈອນຄວບຄຸມໄຟເຕືອນ Immobilizer |
| Lancia | P0649 | ຄວາມໄວຄວບຄຸມວົງຈອນຄວບຄຸມແສງ |
| Lancia | P0650 | ວົງຈອນຄວບຄຸມຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຜິດພາດ |
| Lancia | P0652 | ຫນ່ວຍຄວບຄຸມວົງຈອນພະລັງງານ - VCC 2 ສັ້ນກັບດິນຫຼືເປີດ |
| Lancia | P0653 | ວົງຈອນພະລັງງານຂອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມ - VCC 2 ສັ້ນຫາບວກ |
| Lancia | P0654 | ວົງຈອນຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P0656 | ວົງຈອນຜົນລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| Lancia | P0660 | ວົງຈອນວາວປັບ Manifold ເຂົ້າ |
| Lancia | P0670 | ວົງຈອນຄວບຄຸມໂມດູນສຽບໄຟ |
| Lancia | P0671 | ວົງຈອນປລັກສຽບໄຟຟ້າ 1 |
| Lancia | P0672 | ວົງຈອນປລັກສຽບໄຟຟ້າ 2 |
| Lancia | P0673 | ວົງຈອນປລັກສຽບໄຟຟ້າ 3 |
| Lancia | P0674 | ວົງຈອນປລັກສຽບໄຟຟ້າ 4 |
| Lancia | P0675 | ວົງຈອນປລັກສຽບໄຟຟ້າ 5 |
| Lancia | P0676 | ວົງຈອນປລັກສຽບໄຟຟ້າ 6 |
| Lancia | P0677 | ວົງຈອນປລັກສຽບໄຟຟ້າ 7 |
| Lancia | P0678 | ວົງຈອນສຽບໄຟ ສຳ ລັບປ່ອງ 8 |
| Lancia | P0683 | ໂມດູນຄວບຄຸມປັ໊ກໂກລ - ການສື່ສານຜິດພາດ |
| Lancia | P0684 | ວົງຈອນຄວບຄຸມປລັກໄຟ |
| Lancia | P0685 | ເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ຫຼັກຂອງ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P0691 | ປ່ຽງ solenoid ສົ່ງ 1 |
| Lancia | P0692 | ປ່ຽງ solenoid ເກຍ 2 |
| Lancia | P0693 | ປ່ຽງ solenoid ສົ່ງ 3 |
| Lancia | P0694 | ປ່ຽງ solenoid ສົ່ງ 4 |
| Lancia | P0700 | ລະບົບຄວບຄຸມການສົ່ງ |
| Lancia | P0703 | ເບຣກສະຫຼັບວົງຈອນ |
| Lancia | P0704 | ສະຫຼັບ Clutch - ສັນຍານ implausible |
| Lancia | P0705 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ເລັບຕົວເລືອກເກຍ |
| Lancia | P0706 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ເລັບຕົວເລືອກເກຍ |
| Lancia | P0710 | ວົງຈອນອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນເກຍ |
| Lancia | P0711 | ວົງຈອນອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນເກຍ |
| Lancia | P0712 | ວົງຈອນອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນເກຍ |
| Lancia | P0713 | ວົງຈອນອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນເກຍ |
| Lancia | P0715 | ວົງຈອນອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນເກຍ |
| Lancia | P0717 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວ turbine - ບໍ່ມີສັນຍານ |
| Lancia | P0718 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວ Turbine |
| Lancia | P0720 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເພົາອອກ |
| Lancia | P0721 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເພົາອອກ |
| Lancia | P0722 | Output Speed Sensor Circuit - ບໍ່ມີສັນຍານ |
| Lancia | P0723 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເພົາອອກ |
| Lancia | P0725 | ວົງຈອນປ້ອນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P0730 | ອັດຕາສ່ວນເກຍບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | P0731 | ອັດຕາສ່ວນເກຍ 1 |
| Lancia | P0732 | ອັດຕາສ່ວນເກຍ 2 |
| Lancia | P0733 | ອັດຕາສ່ວນເກຍ 3 |
| Lancia | P0734 | ອັດຕາສ່ວນເກຍ 4 |
| Lancia | P0735 | ອັດຕາສ່ວນເກຍ 5 |
| Lancia | P0736 | ອັດຕາສ່ວນເກຍປີ້ນກັບກັນ |
| Lancia | P0740 | Torque Converter Clutch Solenoid Valve |
| Lancia | P0741 | Torque Converter Clutch Solenoid Valve |
| Lancia | P0742 | Torque Converter Clutch Engage Solenoid - ລັອກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມ |
| Lancia | P0743 | Torque Converter Clutch Solenoid Valve |
| Lancia | P0744 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Clutch |
| Lancia | P0745 | ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ A |
| Lancia | P0746 | ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ A |
| Lancia | P0747 | ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ A - ລັອກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງແຊກ |
| Lancia | P0748 | ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນເອເລັກໂຕຣນິກ A - ຄວາມຜິດພາດໄຟຟ້າ |
| Lancia | P0750 | ປ່ຽນວາວ solenoid 1 |
| Lancia | P0751 | ປ່ຽນວາວ solenoid 1 |
| Lancia | P0752 | Shift solenoid valve 1 - ລັອກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ |
| Lancia | P0753 | Shift solenoid valve 1 - ຄວາມຜິດທາງໄຟຟ້າ |
| Lancia | P0755 | ປ່ຽນວາວ solenoid 2 |
| Lancia | P0756 | ປ່ຽນວາວ solenoid 2 |
| Lancia | P0757 | Gear ເລືອກ Solenoid 2 - ລັອກ On |
| Lancia | P0758 | Gear selector solenoid valve 2 - ຄວາມຜິດທາງໄຟຟ້າ |
| Lancia | P0760 | ປ່ຽນວາວ solenoid 3 |
| Lancia | P0761 | ປ່ຽນວາວ solenoid 3 |
| Lancia | P0762 | Shift solenoid valve 3 - ລັອກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ |
| Lancia | P0763 | Gear selector solenoid valve 3 - ຄວາມຜິດທາງໄຟຟ້າ |
| Lancia | P0765 | ປ່ຽນວາວ solenoid 4 |
| Lancia | P0766 | ປ່ຽນວາວ solenoid 4 |
| Lancia | P0767 | Gear ເລືອກ Solenoid 4 - ລັອກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີສ່ວນພົວພັນ |
| Lancia | P0768 | Gear selector solenoid valve 4 - ຄວາມຜິດທາງໄຟຟ້າ |
| Lancia | P0770 | ປ່ຽນວາວ solenoid 5 |
| Lancia | P0771 | ປ່ຽນວາວ solenoid 5 |
| Lancia | P0773 | ປ່ຽນວາວ solenoid 5 |
| Lancia | P0775 | ວາວ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມດັນ B |
| Lancia | P0778 | ວາວ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມດັນ B |
| Lancia | P0779 | ວາວ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມດັນ B |
| Lancia | P0781 | ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການສະຫຼັບລະຫວ່າງເກຍ 1 ແລະ 2 |
| Lancia | P0782 | ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການສະຫຼັບລະຫວ່າງເກຍທີ 2 ແລະທີ 3 |
| Lancia | P0783 | ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການປ່ຽນຈາກເກຍທີ 3 ຫາທີ 4 |
| Lancia | P0784 | ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການສະຫຼັບລະຫວ່າງເກຍ 4 ແລະ 5 |
| Lancia | P0785 | ທໍ່ລະບາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລ້າງວົງຈອນປ່ຽງ solenoid |
| Lancia | P0786 | ຜົນຜະລິດແສງ PERF |
| Lancia | P0787 | ວົງຈອນປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນປະຖົມ |
| Lancia | P0788 | ເຄື່ອງຖ່າຍທອດການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| Lancia | P0789 | ຜົນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນການirູນວຽນ |
| Lancia | P0791 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວເພົາລະດັບກາງ |
| Lancia | P0792 | ສັນຍານອອກຂອງພັດລົມໄຟຟ້າ 2 |
| Lancia | P0793 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວເພົາລະດັບກາງ |
| Lancia | P0794 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວເພົາລະດັບກາງ |
| Lancia | P0795 | ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ C. |
| Lancia | P0796 | ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ C - ຕົກລົງຫຼືຖືກລັອກໃນຕໍາແຫນ່ງແຊກ |
| Lancia | P0797 | ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ C - ລັອກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງແຊກ |
| Lancia | P0799 | ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ C - ລັອກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງແຊກ |
| Lancia | P0804 | ລັອກວົງຈອນການເຮັດວຽກຜິດພາດ |
| Lancia | P0805 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ Clutch |
| Lancia | P0806 | ຄວາມຜິດພາດຂອງການປ້ອນພະລັງງານຂອງໂມດູນຈຸດລະເບີດ |
| Lancia | P0808 | ຮູບແບບການສັບປ່ຽນດ້ວຍມືຜິດ |
| Lancia | P0809 | ການສົ່ງດ້ວຍອັດຕາສ່ວນເກຍປີ້ນກັບກັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | P0810 | ສາຍ CAN |
| Lancia | P0812 | ສາຍ CAN |
| Lancia | P0814 | ວົງຈອນການຊີ້ບອກຕໍາ ແໜ່ງ lever ຕົວເລືອກ |
| Lancia | P0815 | ຕ່ອງໂສ້ derailleur ເຄື່ອງມືສູງ |
| Lancia | P0816 | ວົງຈອນສະຫຼັບ Downshift |
| Lancia | P0817 | ວົງຈອນຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ |
| Lancia | P0818 | ການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນການປ້ອນເຂົ້າສະຫຼັບ |
| Lancia | P0837 | ແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງ Evaporator ຕໍ່າເກີນໄປ |
| Lancia | P0838 | ແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ Evaporator ສູງເກີນໄປ |
| Lancia | P0839 | ແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ evaporator ຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | P0840 | ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນ / ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນນ້ ຳ ສົ່ງ, ວົງຈອນ A |
| Lancia | P0841 | ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນ / ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນນ້ ຳ ສົ່ງ, ວົງຈອນ A |
| Lancia | P0844 | ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນ / ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນນ້ ຳ ສົ່ງ, ວົງຈອນ A |
| Lancia | P0845 | ພາຫະນະທີ່ບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ - ໂໝດໂຮງງານ |
| Lancia | P0919 | ຄຳ ສັ່ງ ຕຳ ແໜ່ງ ເກຍຜິດພາດ |
| Lancia | P0998 | ການທົດສອບ ER ຜິດພາດ |
| Lancia | P1000 | ການກວດວິນິດໄສຢູ່ເທິງເຮືອ (OBD) ບໍ່ສົມບູນ. |
| Lancia | P1001 | ການກວດວິນິໄສດ້ວຍຕົນເອງສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສໍາເລັດ. ສິ້ນສຸດການທົດລອງໃຊ້ |
| Lancia | P1100 | ເຄື່ອງວັດການໄຫຼວຽນອາກາດຂອງວົງຈອນກະພິບ |
| Lancia | P1101 | ເຊັນເຊີມວນອາກາດຢູ່ນອກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
| Lancia | P1102 | ເຊັນເຊີມວນອາກາດຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດແຕ່ຕ່ ຳ ກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ |
| Lancia | P1103 | ເຊັນເຊີມວນອາກາດຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດແຕ່ສູງກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ |
| Lancia | P1104 | ວົງຈອນເຊັນເຊີມວນສານທາງອາກາດລົງສູ່ພື້ນ |
| Lancia | P1105 | ທີ່ຕັ້ງຂອງຕົວສະຫຼັບຄູ່ທາງເທິງ. |
| Lancia | P1106 | ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຄູ່ຕໍ່າ |
| Lancia | P1107 | ວົງຈອນການຜະລິດລຸ່ມສອງເທົ່າ |
| Lancia | P1108 | ວົງຈອນເຕືອນແບັດເຕີຣີສະຫຼັບຄູ່ |
| Lancia | P1109 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດເຂົ້າ B ຜິດປົກກະຕິວົງຈອນ |
| Lancia | P1110 | ວົງຈອນເປີດ / ສັ້ນໃນວົງຈອນອຸນຫະພູມອາກາດເຂົ້າ (D / C) |
| Lancia | P1111 | ລະບົບຜ່ານ |
| Lancia | P1112 | ວົງຈອນອຸນຫະພູມໃນອາກາດຜິດປົກກະຕິ |
| Lancia | P1113 | ເຂົ້າວົງຈອນອຸນຫະພູມອາກາດທີ່ເປີດຫຼືປິດວົງຈອນ |
| Lancia | P1114 | ອຸນຫະພູມອາກາດເຂົ້າຕໍ່າຂອງວົງຈອນ B ທີ່ທາງເຂົ້າ (ເຄື່ອງຈັກ Super / Turbo) |
| Lancia | P1115 | ອຸນຫະພູມອາກາດໄດ້ຮັບສູງ, ວົງຈອນ B (ເຄື່ອງຈັກ Super / Turbo) |
| Lancia | P1116 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ ຳ ເຢັນເຄື່ອງຈັກຢູ່ນອກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
| Lancia | P1117 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງນ້ ຳ ເຢັນເຄື່ອງຈັກ ກຳ ລັງກະພິບ |
| Lancia | P1118 | ວົງຈອນອຸນຫະພູມອາກາດຕໍ່າຢູ່ໃນທໍ່ດູດເຂົ້າ |
| Lancia | P1119 | ວົງຈອນອຸນຫະພູມອາກາດ Manifold ປ້ອນເຂົ້າສູງ |
| Lancia | P1120 | ສັນຍານເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ປິດເປີດ ຕຳ ແໜ່ງ ຕ່ ຳ ກວ່າຂີດ ຈຳ ກັດຂັ້ນຕ່ ຳ |
| Lancia | P1121 | ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຄັນເລັ່ງແລະເຊັນເຊີໄຫຼຂອງອາກາດ |
| Lancia | P1122 | ສັນຍານເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ປິດເປີດຕ່ ຳ ກວ່າແຮງດັນຕ່ ຳ ສຸດ |
| Lancia | P1123 | ສັນຍານເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຄັນເລັ່ງແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າແຮງດັນສູງສຸດ |
| Lancia | P1124 | ເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ຄັນຄັນຢູ່ນອກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
| Lancia | P1125 | ໄຟກະພິບ ຕຳ ແໜ່ງ Throttle |
| Lancia | P1126 | ວົງຈອນເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ສາຍໄຟ (ຂອບເຂດແຄບ) |
| Lancia | P1127 | ບໍ່ໄດ້ສູບອອກຮ້ອນ, ບໍ່ມີການທົດສອບເຄື່ອງກວດສອບ lambda |
| Lancia | P1128 | ເຊັນເຊີ Lambda ຢູ່ທີ່ທາງເຂົ້າແມ່ນປີ້ນກັບກັນ |
| Lancia | P1129 | ສະຫຼັບເຊັນເຊີ Lambda ທາງລຸ່ມແລ້ວ |
| Lancia | P1130 | ເຄື່ອງກວດສອບ lambda ທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນຢູ່ທີ່ຂີດ ຈຳ ກັດການສີດທີ່ຕິດຕາມກວດກາບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | P1131 | ເຄື່ອງກວດສອບ lambda ທີ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ທີ່ເຊັນເຊີຜິດການປ້ອນຂໍ້ມູນສະແດງເຖິງການປະສົມທີ່ບໍ່ຕິດຂັດ |
| Lancia | P1132 | ເຄື່ອງກວດສອບ lambda ທີ່ຖືກຕ້ອງສະຫຼັບຢູ່ທີ່ເຊັນເຊີຜິດການປ້ອນຂໍ້ມູນສະແດງເຖິງການປະສົມໄຂມັນ |
| Lancia | P1133 | ກວດພົບການລະເບີດບໍ່ ສຳ ເລັດ |
| Lancia | P1134 | ກວດພົບການລະເບີດບໍ່ ສຳ ເລັດ |
| Lancia | P1135 | ຄວາມກົດດັນຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີ Lambda ເບື້ອງຂວາເທິງຢູ່ທີ່ຂີດ ຈຳ ກັດຕ່ ຳ ກວ່າ |
| Lancia | P1136 | ຄວາມກົດດັນຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີ Lambda ດ້ານເທິງເບື້ອງຂວາເທິງຂີດຈໍາກັດເທິງ |
| Lancia | P1137 | ສັນຍານຂອງການສືບສວນ lambda ເບື້ອງຂວາເບື້ອງລຸ່ມບໍ່ປ່ຽນແປງ, ເຊັນເຊີສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະສົມທີ່ບໍ່ຕິດຂັດ |
| Lancia | P1138 | ບໍ່ມີສັນຍານຈາກທະນາຄານ probe lambda 1, ເຊັນເຊີ 2, ເຊັນເຊີສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນ |
| Lancia | P1139 | ນໍ້າໃນວົງຈອນຕົວຊີ້ບອກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| Lancia | P1140 | ສະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| Lancia | P1141 | ແຮງດັນຕ່ ຳ ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງການສືບສວນ lambda ທີ່ຕໍ່າກວ່າ |
| Lancia | P1142 | ແຮງດັນສູງຢູ່ໃນຕ່ອງໂສ້ຂອງການສືບສວນຂອງ lambda ທີ່ຕໍ່າກວ່າ |
| Lancia | P1143 | ລະດັບ / ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມຫົວສີດອາກາດ (Jaguar) ຫຼືສະຫວິດ HO2S ຫາຍໄປ, HO2S13 ສະແດງເຖິງຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ (Mazda) |
| Lancia | P1144 | ວົງຈອນຄວບຄຸມຫົວສີດອາກາດ (Jaguar) ຫຼືສັນຍານເຊັນເຊີອົກຊີທີ່ຂາດທະນາຄານ 1, ເຊັນເຊີ 3, ເຊັນເຊີສະແດງເຖິງການປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນ (Mazda) |
| Lancia | P1150 | ສັນຍານຂອງການສືບສວນ lambda ຊ້າຍຢູ່ທີ່ວັດສະດຸປ້ອນເຂົ້າບໍ່ປ່ຽນແປງ, ການສີດຢາມີຈໍາກັດ |
| Lancia | P1151 | ສັນຍານຂອງການສືບສວນ lambda ເບື້ອງຊ້າຍຢູ່ທີ່ວັດສະດຸປ້ອນເຂົ້າບໍ່ປ່ຽນແປງ, ເຊັນເຊີສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະສົມທີ່ບໍ່ຕິດຂັດ |
| Lancia | P1152 | ສັນຍານຂອງການສືບສວນ lambda ເບື້ອງຊ້າຍຢູ່ທີ່ວັດສະດຸປ້ອນເຂົ້າບໍ່ປ່ຽນແປງ, ເຊັນເຊີສະແດງເຖິງການປະສົມໄຂມັນ |
| Lancia | P1153 | ກວດພົບການລະເບີດບໍ່ ສຳ ເລັດ |
| Lancia | P1154 | ກວດພົບການລະເບີດບໍ່ ສຳ ເລັດ |
| Lancia | P1155 | ໂຄມໄຟເຕືອນສະຫວ່າງໂດຍໂມດູນຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງເລືອກ |
| Lancia | P1156 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເລືອກວົງຈອນສະຫຼັບ |
| Lancia | P1157 | ບໍ່ມີສະວິດ HO2S22 - ເຊັນເຊີສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະສົມທີ່ອ່ອນເກີນໄປ |
| Lancia | P1158 | ບໍ່ມີສັນຍານຈາກການສະຫຼັບຂອງການສືບສວນ lambda ຊ້າຍຢູ່ທີ່ຜົນໄດ້ຮັບ |
| Lancia | P1159 | ນໍ້າມັນເຄື່ອງ Stepper |
| Lancia | P1167 | ນັກວິຊາການບໍ່ໄດ້ກົດປຸ່ມຄັນເລັ່ງໃນຂະນະທີ່ກວດເບິ່ງຄັນເລັ່ງ. |
| Lancia | P1168 | ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງສາຍນໍ້າມັນຢູ່ພາຍໃນຂີດຈໍາກັດທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ແຕ່ມັກຈະຕໍ່າ |
| Lancia | P1169 | ເຊັນເຊີຄວາມດັນໃນສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ພາຍໃນຂີດຈໍາກັດທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ແຕ່ມີທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນ |
| Lancia | P1170 | ເຄື່ອງຈັກຢຸດ solenoid valve (Diesel) ຫຼືການປັບປ່ຽນການກັບຄືນອາກາດ / ນໍ້າມັນ (H02S11) |
| Lancia | P1171 | ລະບົບ Lean ເກີນໄປ - ທະນາຄານ 1 & 2 (ຄວາມຜິດປົກກະຕິກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ) ຫຼື ເຊັນເຊີ Rotor (ກາຊວນ) |
| Lancia | P1172 | ລະບົບອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ - ທະນາຄານ 1 & 2 (ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງນໍ້າມັນທີ່ອຸດົມສົມບູນ) ຫຼືເຊັນເຊີ Rotor (ກາຊວນ) |
| Lancia | P1173 | ການກວດຄືນອາກາດ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (H02S21) ຫຼືການປັບທຽບ Rotor (ກາຊວນ) |
| Lancia | P1174 | ລະບົບເສື່ອມເກີນໄປ - ທະນາຄານ 1 ແລະ 2 (H02S ສົງໃສ) ຫຼືເຊັນເຊີ cam (ກາຊວນ) |
| Lancia | P1175 | ລະບົບອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ - ທະນາຄານ 1 ແລະ 2 (ສົງໃສ lambda probe) ຫຼື cam control (ກາຊວນ) |
| Lancia | P1176 | ໄລຍະຍາວເກີນໄປ - Bank 1 & 2 (FMFR) (Jaguar) ຫຼື Cam Calibration (Ford Diesel) |
| Lancia | P1177 | Too Lean Long Term - ທະນາຄານ 1 & 2 (FMFR) (Jaguar) ຫຼື Timing (Ford Diesel) |
| Lancia | P1178 | ການຊົດເຊີຍໄລຍະຍາວ - ທະນາຄານ 1 & 2 (AMFR) (Jaguar) ຫຼືຂອບເຂດຈໍາກັດການປິດ (ກາຊວນ) |
| Lancia | P1179 | ການປັບນໍ້າມັນທີ່ອຸດົມສົມບູນເກີນເວລາ - Bank 1 & 2 (AMFR) (Jaguar) |
| Lancia | P1180 | ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ຕ່ໍາ |
| Lancia | P1181 | ລະບົບ Carburetor - ສູງ |
| Lancia | P1182 | ການຕັດເຊື້ອໄຟວົງຈອນວາວ solenoid |
| Lancia | P1183 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P1184 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຄື່ອງຢູ່ນອກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
| Lancia | P1185 | ເປີດວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Lambda - ບັນຫາຮາດແວ (Jaguar) ຫຼືເຊັນເຊີອຸນຫະພູມສູງຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ (ກາຊວນ) |
| Lancia | P1186 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Lambda probe ວົງຈອນສັ້ນ - ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຮາດແວ (Jaguar) ຫຼືເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງປັ໊ມນໍ້າມັນ (ກາຊວນ) |
| Lancia | P1187 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງ Lambda probe - ສົງໃສວ່າເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ (Jaguar) ຫຼືການເລືອກລຸ້ນ (ກາຊວນ) |
| Lancia | P1188 | ຄວາມຕ້ານທານວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງ Lambda probe (Jaguar) ຫຼື ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ ການສອບທຽບ (ກາຊວນ) |
| Lancia | P1189 | ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີ Lambda ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າ 1 (Jaguar) ຫຼືສັນຍານຄວາມໄວປັ(ມ (ກາຊວນ) |
| Lancia | P1190 | ຄວາມຜິດພາດທີ 2: ວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງ Lambda ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າ (Jaguar) ຫຼືຕົວຕ້ານທານການປັບທຽບນອກຂອບເຂດ (ກາຊວນ / Mazda) |
| Lancia | P1191 | ວົງຈອນ TP (ທົດສອບ) (Mazda) ຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ lambda probe ເປີດ - ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຮາດແວ (Jaguar) ຫຼືແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສໍາຄັນ (ກາຊວນ) |
| Lancia | P1192 | Lambda probe heater short circuit (Jaguar) ຫຼື external V (Diesel) |
| Lancia | P1193 | ເປີດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Lambda Probe - ສົງໄສວ່າເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ (ຈາກົວ) ຫຼືລະບົບຄວບຄຸມ EGR ເກີນປັດຈຸບັນ (ກາຊວນ) |
| Lancia | P1194 | ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການຕໍ່ຕ້ານຂອງຕ່ອງໂສ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງກວດ lambda (Jaguar) ຫຼືຕົວປ່ຽນແປງ analog-to-digital ECM / PCM (ກາຊວນ / Mazda) |
| Lancia | P1195 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມດັນ Barometric (Mazda) ຫຼືຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າ Lambda Probe Heater Circuit 1 Malfunction (Jaguar) ຫຼື SCP HBCC Chip Initialization Failure (ກາຊວນ) |
| Lancia | P1196 | ຈຸດລະເບີດປິດໄຟຟ້າແຮງສູງ (ກາຊວນ) ຫຼືຄວາມຜິດພາດທີ 2: ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນຂອງລູກສອນໄຟ Lambda ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າ (Jaguar), ວົງຈອນສະຫຼັບ Starter (Mazda) |
| Lancia | P1197 | ແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນສະຫຼັບເສັ້ນທາງ (Mazda) ເພື່ອປິດໄຟ (ກາຊວນ) |
| Lancia | P1198 | ວົງຈອນການສະ ໜອງ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງ (Jaguar) ຫຼືປັlowມຄວບຄຸມພະລັງງານ rotor ຕໍ່າ (ກາຊວນ) |
| Lancia | P1199 | ວົງຈອນປ້ອນລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າ |
| Lancia | P1201 | ວົງຈອນເປີດ / ສັ້ນຂອງຫົວສີດຂອງກະບອກສູບເລກ 1 |
| Lancia | P1202 | ວົງຈອນເປີດ / ສັ້ນຂອງຫົວສີດຂອງລູກສູບເລກ 2 |
| Lancia | P1203 | ວົງຈອນເປີດ / ສັ້ນຂອງຫົວສີດຂອງກະບອກສູບເລກ 3 |
| Lancia | P1204 | ວົງຈອນເປີດ / ສັ້ນຂອງຫົວສີດຂອງກະບອກສູບເລກ 4 |
| Lancia | P1205 | ວົງຈອນເປີດ / ສັ້ນຂອງຫົວສີດຂອງກະບອກສູບເລກ 5 |
| Lancia | P1206 | ວົງຈອນເປີດ / ສັ້ນຂອງຫົວສີດຂອງກະບອກສູບເລກ 6 |
| Lancia | P1207 | ວົງຈອນເປີດ / ສັ້ນຂອງຫົວສີດຂອງກະບອກສູບເລກ 7 |
| Lancia | P1208 | ວົງຈອນເປີດ / ສັ້ນຂອງຫົວສີດຂອງກະບອກສູບເລກ 8 |
| Lancia | P1209 | ການທົດສອບ Delta ຄວບຄຸມຫົວສີດຜິດພາດ |
| Lancia | P1210 | ຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຫົວສີດສູງກວ່າລະດັບທີ່ຄາດໄວ້ |
| Lancia | P1211 | ຄວບຄຸມເຄື່ອງສີດນ້ ຳ ແຮງດັນຢູ່ເທິງ / ຕ່ ຳ ກວ່າລະດັບທີ່ຕ້ອງການ |
| Lancia | P1212 | ກວດຫົວສີດແຮງດັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຄາດໄວ້ |
| Lancia | P1213 | ຫົວສີດເລີ່ມເຢັນ 1 |
| Lancia | P1214 | ເຊັນເຊີ B ປິດ ຕຳ ແໜ່ງ ຕຳ ແໜ່ງ ອອກຈາກຂອບເຂດ |
| Lancia | P1215 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ pedal ສັນຍານປ້ອນເຂົ້າຕໍ່າ C |
| Lancia | P1216 | Pedal ຕໍາແຫນ່ງເຊັນເຊີ C ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງ |
| Lancia | P1217 | ວົງຈອນເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ pedal ກະພິບ |
| Lancia | P1218 | ຕຳ ແໜ່ງ Camshaft ວົງຈອນສັນຍານສູງ |
| Lancia | P1219 | ຕຳ ແໜ່ງ Camshaft ວົງຈອນສັນຍານຕ່ ຳ |
| Lancia | P1220 | ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ແບບ Throttle |
| Lancia | P1221 | ລະບົບຄວບຄຸມການຈໍລະຈອນ |
| Lancia | P1222 | ວົງຈອນການຄວບຄຸມການດຶງດູດ |
| Lancia | P1223 | Pedal ຕໍາແຫນ່ງ Sensor Pedal B ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງ (ສະຫະລັດ) ຫຼືຢຸດສຸກເສີນສະແຕນບາຍ (ເອີຣົບ) |
| Lancia | P1224 | ຕຳ ແໜ່ງ คันเร่งເຊັນເຊີ B ເກີນຂີດ ຈຳ ກັດການທົດສອບຕົວເອງ |
| Lancia | P1225 | ເຊັນເຊີຍົກເຂັມ |
| Lancia | P1226 | ການແຈກຈ່າຍເຊັນເຊີແຂນ |
| Lancia | P1227 | ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງວາວປິດທີ່ປິດ (ຄວາມກົດດັນເກີນໄປ) (ອາເມລິກາ) ຫຼືເວລາປ່ຽນວາວ (ເອີຣົບ) |
| Lancia | P1228 | ປ່ຽງທາງຜ່ານເປີດຜິດປົກກະຕິ (ຄວາມກົດດັນບໍ່ພຽງພໍ) (ສະຫະລັດ), ຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວຍານພາຫະນະ (ເອີຣົບ), ຫຼືວົງຈອນປ້ອງກັນກົນຈັກເຂົ້າ (Jaguar) |
| Lancia | P1229 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍພະລັງງານຂອງປໍ້ານໍ້າມັນອິນເຕີຫຼືເຄື່ອງປັບເວລາປັ(ມ (ເອີຣົບ) ຫຼືວົງຈອນຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມຄັນເລັ່ງທາງອີເລັກໂທຣນິກ (Jaguar) |
| Lancia | P1230 | ຄວາມຜິດພາດຂອງການສົ່ງຕໍ່ປັfuelມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມໄວຕໍ່າ (VLCM) ຫຼືການສົ່ງຕໍ່ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (Jaguar) |
| Lancia | P1231 | ວົງຈອນສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂັ້ນສອງຕໍ່າ, ຄວາມໄວສູງ (VLCM) |
| Lancia | P1232 | ວົງຈອນຄວາມໄວປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂັ້ນຕົ້ນ (ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມໄວສອງເຄື່ອງ) |
| Lancia | P1233 | ໂມດູນຄວບຄຸມປັມນໍ້າມັນຖືກປິດໃຊ້ງານຫຼືປິດໃຊ້ງານ (ໂມດູນຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ) |
| Lancia | P1234 | ໂມດູນຄວບຄຸມປັມນໍ້າມັນຖືກປິດໃຊ້ງານຫຼືປິດໃຊ້ງານ (ໂມດູນຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ) |
| Lancia | P1235 | ເກີນຂີດ ຈຳ ກັດການຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ |
| Lancia | P1236 | ການຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ນອກຂອບເຂດ (ໂມດູນຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ) ຫຼືວົງຈອນ VSV 1 (Jaguar) |
| Lancia | P1237 | ວົງຈອນປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນປະຖົມ |
| Lancia | P1238 | ວົງຈອນສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂັ້ນສອງ (ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ) |
| Lancia | P1239 | ອາຫານປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນ |
| Lancia | P1240 | ການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງເຊັນເຊີ |
| Lancia | P1241 | ການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງເຊັນເຊີປ້ອນເຂົ້າຕໍ່າ |
| Lancia | P1242 | ການປ້ອນພະລັງງານຂອງເຊັນເຊີພະລັງງານສູງ |
| Lancia | P1243 | ຄວາມຜິດພາດຂອງປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີສອງຫຼືການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງພື້ນດິນຫຼືພື້ນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ (Jaguar) |
| Lancia | P1244 | ການປ້ອນຂໍ້ມູນເຄື່ອງຜະລິດໄຟຟ້າສູງ |
| Lancia | P1245 | ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າປ້ອນເຂົ້າຕໍ່າຫຼືເຄື່ອງປ້ອນສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນຕໍ່າ (Jaguar) |
| Lancia | P1246 | ລະບົບສາກໄຟຫຼືເຄື່ອງປ້ອນສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນສູງ (Jaguar) |
| Lancia | P1247 | ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ turbo ສະຫນັບສະຫນູນ |
| Lancia | P1248 | ບໍ່ກວດພົບຄວາມກົດດັນຂອງການສາກໄຟເທີໂບ |
| Lancia | P1249 | ຄວາມສາມາດວາວຄວບຄຸມວາວ Bypass |
| Lancia | P1250 | ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟວາວ solenoid ຫຼືພາກຮຽນ spring ວາວປິດ (Jaguar) |
| Lancia | P1251 | ປະສົມອາກາດວົງຈອນປ່ຽງ solenoid ວາວ (Mazda) ຫຼື ຕຳ ແໜ່ງ ປິດເປີດ (Jaguar) |
| Lancia | P1252 | ປ່ຽງ solenoid ຂອງຕົວຄວບຄຸມຄວາມດັນNo.າຍເລກ 2 ເປີດຫຼືຫຍໍ້ເຂົ້າ |
| Lancia | P1253 | ຄວາມສໍາພັນຕໍ່າຂອງ pedal PDS1 ແລະ LPDS (ກາຊວນ) ຫຼື VSV ຕິດຢູ່ເທິງ VR (Jaguar) |
| Lancia | P1254 | ຄວາມ ສຳ ພັນລະຫວ່າງ pedals Alto PDS2 ແລະ LPDS |
| Lancia | P1255 | ຄວາມ ສຳ ພັນຂອງ Bass PDS2 ແລະ LPDS Pedals |
| Lancia | P1256 | ຄວາມ ສຳ ພັນຂອງ pedal PDS1 ແລະ HPDS |
| Lancia | P1257 | ຄວາມ ສຳ ພັນຂອງ pedal PDS2 ແລະ HPDS |
| Lancia | P1258 | ຄວາມ ສຳ ພັນຂອງ pedal PDS1 ແລະ PDS2 |
| Lancia | P1259 | ສັນຍານເຄື່ອນທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄປຫາ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P1260 | ກວດພົບການລັກ, ບໍ່ເຄື່ອນທີ່ລົດ |
| Lancia | P1261 | ວົງຈອນສັ້ນຈາກເທິງຫາລຸ່ມສຸດຂອງcylinderາຍເລກ 1 ຂອງກະບອກສູບ |
| Lancia | P1262 | ວົງຈອນສັ້ນຈາກເທິງຫາລຸ່ມສຸດຂອງcylinderາຍເລກ 2 ຂອງກະບອກສູບ |
| Lancia | P1263 | ວົງຈອນສັ້ນຈາກເທິງຫາລຸ່ມສຸດຂອງກະບອກສູບ 3 |
| Lancia | P1264 | ວົງຈອນສັ້ນຈາກເທິງຫາລຸ່ມສຸດຂອງcylinderາຍເລກ 4 ຂອງກະບອກສູບ |
| Lancia | P1265 | ວົງຈອນສັ້ນຈາກເທິງຫາລຸ່ມສຸດຂອງcylinderາຍເລກ 5 ຂອງກະບອກສູບ |
| Lancia | P1266 | ວົງຈອນສັ້ນຈາກເທິງຫາລຸ່ມສຸດຂອງcylinderາຍເລກ 6 ຂອງກະບອກສູບ |
| Lancia | P1267 | ວົງຈອນສັ້ນຈາກເທິງຫາລຸ່ມໃນປ່ອງເລກ 7 |
| Lancia | P1268 | ວົງຈອນສັ້ນຈາກເທິງຫາລຸ່ມໃນປ່ອງເລກ 8 |
| Lancia | P1269 | ລະຫັດ Immobilizer ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໂປຣແກມ |
| Lancia | P1270 | ຮອບຕໍ່ນາທີ ເຄື່ອງ ຈຳ ກັດຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກຫຼືພາຫະນະຮອດແລ້ວ |
| Lancia | P1271 | ແຕກຈາກເທິງຂຶ້ນຫາລຸ່ມກະບອກສູບເລກ 1 |
| Lancia | P1272 | ຊ່ອງວ່າງຈາກເທິງຫາລຸ່ມປ່ອງຊົງ2າຍເລກ XNUMX |
| Lancia | P1273 | ແຕກຈາກເທິງຂຶ້ນຫາຖັງເລກທີ 3 |
| Lancia | P1274 | ແຕກຈາກເທິງຂຶ້ນຫາຖັງເລກທີ 4 |
| Lancia | P1275 | ແຕກຈາກເທິງຂຶ້ນຫາຖັງເລກທີ 5 |
| Lancia | P1276 | ແຕກຈາກເທິງຂຶ້ນຫາຖັງເລກທີ 6 |
| Lancia | P1277 | ແຕກຈາກເທິງຂຶ້ນຫາຖັງເລກທີ 7 |
| Lancia | P1278 | ແຕກຈາກເທິງຂຶ້ນຫາຖັງເລກທີ 8 |
| Lancia | P1279 | ຄວບຄຸມວົງຈອນເຊັນເຊີແຂນອອກຈາກຂອບເຂດ / ປະສິດທິພາບ (Mazda) |
| Lancia | P1280 | ຄວາມກົດດັນຄວບຄຸມຫົວສີດຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | P1281 | ເຄື່ອງສີດນ້ ຳ ແຮງດັນຄວບຄຸມສູງຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | P1282 | ຄວາມກົດດັນການຄວບຄຸມ nozzle ຫຼາຍເກີນໄປ |
| Lancia | P1283 | ວົງຈອນຄວບຄຸມຕົວຄວບຄຸມຄວາມດັນຫົວສີດ |
| Lancia | P1284 | KOER ຍົກເລີກ - Injector ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຄວາມລົ້ມເຫຼວ (ກາຊວນ) |
| Lancia | P1285 | ສະພາບຫົວຄວາມຮ້ອນສູງເກີນ |
| Lancia | P1286 | ປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ພາຍໃນຄວາມທົນທານ, ແຕ່ ໜ້ອຍ ກວ່າທີ່ຕ້ອງການ |
| Lancia | P1287 | ປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ພາຍໃນຄວາມທົນທານ, ແຕ່ຫຼາຍກວ່າປະລິມານທີ່ຕ້ອງການ |
| Lancia | P1288 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫົວສູບຢູ່ນອກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
| Lancia | P1289 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫົວເຂັມປ້ອນເຂົ້າສູງ |
| Lancia | P1290 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຕໍ່າຂອງຫົວສູບ |
| Lancia | P1291 | ວົງຈອນສັ້ນກັບດິນ ຫຼື Vbatt ຂ້າງແຮງດັນສູງຂອງ injectors - ທະນາຄານ 1 |
| Lancia | P1292 | ວົງຈອນສັ້ນກັບດິນ ຫຼື Vbatt ຂ້າງແຮງດັນສູງຂອງ injectors - ທະນາຄານ 2 |
| Lancia | P1293 | Injector High Side ເປີດ - ທະນາຄານ 1 |
| Lancia | P1294 | Injector High Side ເປີດ - ທະນາຄານ 2 |
| Lancia | P1295 | ຄວາມຜິດຂອງ Injector ຫຼາຍ - ທະນາຄານ 1 |
| Lancia | P1296 | ຄວາມຜິດຂອງ Injector ຫຼາຍ - ທະນາຄານ 2 |
| Lancia | P1297 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງທັງສອງut່າຍເຊິ່ງກັນແລະກັນຢູ່ດ້ານສູງຂອງຫົວສີດ |
| Lancia | P1298 | ວົງຈອນສັນຍານການວິນິໄສລະບົບຈຸດລະເບີດ |
| Lancia | P1299 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງນ້ ຳ ເຢັນເຄື່ອງຈັກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໃສ່ຫົວສູບຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປ |
| Lancia | P1300 | ເພີ່ມຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການປັບທຽບ |
| Lancia | P1301 | ການປັບທຽບຄວາມໄວສູງ |
| Lancia | P1302 | ປັບທຽບຂັ້ນຕ່ ຳ |
| Lancia | P1303 | ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການປັບຕັ້ງການຄິດໄລ່ການທົດແທນແກ Gas ສຄືນໃ່ |
| Lancia | P1305 | ການຄິດໄລ່ແກGasດອາຍແກັສຄືນໃLow່ໄດ້ຕໍ່າ |
| Lancia | P1306 | ວົງຈອນການກະຕຸກຊຸກຍູ້ການສົ່ງຕໍ່ |
| Lancia | P1307 | ເຕະລົງ Relay Hold Circuit |
| Lancia | P1308 | ວົງຈອນການສື່ສານເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| Lancia | P1309 | ຮາດແວຄວບຄຸມໄຟຜິດພາດ - CMP bias, ສຽງລົບກວນ CKP/CMP, AICE PCM chip |
| Lancia | P1310 | ການກວດຫາຄວາມຜິດເນື່ອງຈາກການຫາຍຕົວໄປຂອງການສັ່ນສະເທືອນເນື່ອງຈາກການ ionization ຂອງໂມດູນ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P1311 | ການກວດພົບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສື່ສານເນື່ອງຈາກການສູນເສຍການສັ່ນສະເທືອນເນື່ອງຈາກການ ionization ຂອງໂມດູນ ECM |
| Lancia | P1312 | ປ່ຽງຄວບຄຸມໂມງຈັບເວລາ - ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນ |
| Lancia | P1313 | Catalyst Failure Frequency - ທະນາຄານ 1 (Jaguar) |
| Lancia | P1314 | Catalyst Failure Frequency - ທະນາຄານ 2 (Jaguar) |
| Lancia | P1315 | ໄຟໄmis້ບໍ່ສະໍ່າສະເີ (Jaguar) |
| Lancia | P1316 | ລະຫັດ IDM ຫຼືອັດຕາ misfire ສູງກ່ວາການກວດພົບການປ່ອຍອາຍພິດ (Jaguar) |
| Lancia | P1317 | ລະຫັດເຄື່ອງຂະຫຍາຍໄຟຟ້າ / ເຄື່ອງສີດຫົວສີດໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດກູ້ຄືນໄດ້ |
| Lancia | P1318 | ວົງຈອນໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ເຄື່ອງຈັບເວລາ |
| Lancia | P1319 | ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ເຄື່ອງຈັບເວລາຜິດພາດຢູ່ໃນ CAN / ປະສິດທິພາບ |
| Lancia | P1320 | ການຂັດຂວາງສັນຍານຕົວແທນ ຈຳ ໜ່າຍ |
| Lancia | P1336 | Camshaft ຫຼືປະສິດທິພາບຂອງເຊັນເຊີເພົາເພົາ |
| Lancia | P1340 | ກ້ອງວົງຈອນຕໍາ ແໜ່ງ ຕໍາ ແໜ່ງ ແຄມຂອງ B |
| Lancia | P1341 | ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ Camshaft B Circuit - ຊ່ວງ/ປະສິດທິພາບ |
| Lancia | P1342 | ວົງຈອນພາກສະ ໜາມ / ການບໍລິການຕ້ອງການເຊັນເຊີຍ່າງ |
| Lancia | P1343 | Pedal Request Sensor B ວົງຈອນ / ການປະຕິບັດ |
| Lancia | P1344 | ວົງຈອນເຊັນເຊີການຊຶມເສົ້າ pedal C ຢູ່ນອກຂອບເຂດປະສິດທິພາບ |
| Lancia | P1345 | ສັນຍານການລະບຸຕົວກະບອກສູບ (ຈາກເຊັນເຊີ້ຕໍາ ແໜ່ງ Camshaft) (Mazda) |
| Lancia | P1346 | ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ B ວົງຈອນ |
| Lancia | P1347 | ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ B ຊ່ວງວົງຈອນ / ການປະຕິບັດ |
| Lancia | P1348 | ສັນຍານປ້ອນເຂົ້າຕໍ່າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ B |
| Lancia | P1349 | ວົງຈອນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນສູງ |
| Lancia | P1350 | ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກະພິບວົງຈອນ B |
| Lancia | P1351 | ວົງຈອນສັນຍານການວິນິໄສລະບົບຈຸດລະເບີດ |
| Lancia | P1352 | ປະຖົມ Ignition Coil Circuit A |
| Lancia | P1353 | ວົງຈອນລວດລະເບີດຕົ້ນຕໍຂ |
| Lancia | P1354 | ວົງຈອນຂອງສາຍລວດຈຸດລະເບີດຫຼັກ C |
| Lancia | P1355 | ວົງຈອນປະຖົມ D ຂົ້ວຈຸດລະເບີດ |
| Lancia | P1356 | ສັນຍານກວດຫາໂປຣໄຟລ gn ຈຸດລະເບີດໄດ້ຖືກກວດພົບໃນຂະນະທີ່ຄວາມກວ້າງຂອງສັນຍານທົດລອງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກຖືກຢຸດ. |
| Lancia | P1357 | ຄວາມກວ້າງຂອງສັນຍານການວິນິໄສດ້ວຍຕົນເອງຂອງໂມດູນ EI ບໍ່ໄດ້ຖືກກໍານົດ |
| Lancia | P1358 | ສັນຍານຄວບຄຸມຈຸດລະເບີດຢູ່ນອກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ (CPU OK) |
| Lancia | P1359 | ວົງຈອນໄລຍະເວລາຈຸດລະເບີດເຮັດວຽກຜິດພາດ |
| Lancia | P1360 | ວົງຈອນມັດທະຍົມມ້ວນຈຸດລະເບີດ |
| Lancia | P1361 | ວົງຈອນ ສຳ ຮອງ B Ignition Coil ຫຼື Ignition Coil, Cylinder # 1, No Activation (Jaguar) |
| Lancia | P1362 | ວົງຈອນ ສຳ ຮອງ C Ignition Coil ຫຼື Ignition Coil, Cylinder # 2, No Activation (Jaguar) |
| Lancia | P1363 | ວົງຈອນ ສຳ ຮອງ D Ignition Coil ຫຼື Ignition Coil, Cylinder # 3, No Activation (Jaguar) |
| Lancia | P1364 | ວົງຈອນລວດລະເບີດຕົ້ນຕໍ |
| Lancia | P1365 | ລວດລະເບີດຫຼືວົງຈອນມັດທະຍົມມອດໄຟ, ກະບອກສູບ # 5, ບໍ່ມີການເປີດ ນຳ ໃຊ້ (Jaguar) |
| Lancia | P1366 | ບໍ່ເສຍຄ່າສໍາລັບການລະເບີດ |
| Lancia | P1367 | ລະບົບຈຸດລະເບີດໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ມີຜູ້ ຈຳ ໜ່າຍ |
| Lancia | P1368 | ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຈຸດລະເບີດຫຼືການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງລະບົບຈຸດໄຟຂອງກຸ່ມ 2 (Jaguar) |
| Lancia | P1369 | ສັນຍານສົ່ງຄືນແສງເຕືອນອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P1370 | ການເພີ່ມຄວາມໄວບໍ່ພຽງພໍ. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ spark |
| Lancia | P1371 | Ignition Coil - cylinder 1 - Pre-Engagement Malfunction |
| Lancia | P1372 | Ignition Coil - cylinder 2 - Pre-Engagement Malfunction |
| Lancia | P1373 | Ignition Coil - cylinder 3 - Pre-Engagement Malfunction |
| Lancia | P1374 | Ignition Coil - cylinder 4 - Pre-Engagement Malfunction |
| Lancia | P1375 | Ignition Coil - cylinder 5 - Pre-Engagement Malfunction |
| Lancia | P1376 | Ignition Coil - cylinder 6 - Pre-Engagement Malfunction |
| Lancia | P1380 | ວົງຈອນຄວບຄຸມການຊິ້ງຂໍ້ມູນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ (ທະນາຄານ 1) |
| Lancia | P1381 | ການຊິ້ງຂໍ້ມູນທີ່ກ້າວ ໜ້າ ເກີນໄປ (ທະນາຄານ 1) |
| Lancia | P1382 | ຕົວປ່ຽນວົງຈອນ Solenoid Phase |
| Lancia | P1383 | ໄລຍະວາວປ່ຽນແປງຊັກຊ້າເກີນໄປ |
| Lancia | P1384 | ໄລຍະເວລາປ່ຽງຕົວປ່ຽນແປງ (Jaguar) ວົງຈອນ solenoid A |
| Lancia | P1385 | Solenoid B ສາມາດຕັ້ງເວລາໄດ້ (VCT) |
| Lancia | P1386 | ການຊິ້ງ ຕຳ ແໜ່ງ ຕຳ ແໜ່ງ Camshaft ສູງເກີນໄປ (ທະນາຄານ 2) |
| Lancia | P1387 | ວົງຈອນ 2 ຂອງປ່ຽງ solenoid ຕໍາ ແໜ່ງ camshaft (Mazda) |
| Lancia | P1388 | ການຊິ້ງຂໍ້ມູນ ຕຳ ແໜ່ງ Camshaft ຊ້າເກີນໄປ (ທະນາຄານ 2) |
| Lancia | P1389 | ດ້ານສູງ, ການປ້ອນເຂົ້າຕ່ ຳ ເພື່ອຂັບຊ່ອງສຽບໄຟ |
| Lancia | P1390 | ວົງຈອນຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| Lancia | P1391 | ວົງຈອນປລັກສຽບໄຟປະຈຸບັນຕ່ ຳ (ທະນາຄານ 1) |
| Lancia | P1392 | ວົງຈອນສຽບປລັດໄຟຟ້າປ້ອນເຂົ້າສູງ (ທະນາຄານ 1) ຫຼືວາວ A Camshaft Solenoid Low Input (Jaguar) |
| Lancia | P1393 | ແຮງດັນຂາເຂົ້າສຽບໄຟຟ້າຕໍ່າ (ທະນາຄານ 2) ຫຼືແຮງດັນຂາເຂົ້າ Solenoid Valve ຕົວປ່ຽນແປງສູງ (Jaguar) |
| Lancia | P1394 | ວົງຈອນສຽບປລັດໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າຢູ່ໃນປະຈຸບັນສູງ (ທະນາຄານ 2) |
| Lancia | P1395 | ຄວາມຜິດພາດການຄວບຄຸມປລັກໄຟ (ທະນາຄານ 1) |
| Lancia | P1396 | ລະບົບຄວບຄຸມປລັກສຽບເຮັດວຽກຜິດພາດ (ທະນາຄານ 2) ຫຼືປ່ຽງ solenoid ລູກສູບຢູ່ເທິງວົງຈອນ B (Jaguar) |
| Lancia | P1397 | ແຮງດັນຂອງລະບົບຢູ່ນອກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
| Lancia | P1398 | ວົງຈອນສັນຍານປ້ອນເຂົ້າສູງ B ລະບົບເວລາວາວ solenoid valve (Jaguar) |
| Lancia | P1399 | ການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງ, ວົງຈອນສຽບໄຟຂ້າງສູງ |
| Lancia | P1400 | ການລະບາຍອາຍແກັສຄືນໃ,່, ຄວາມກົດດັນຄວາມແຕກຕ່າງທາງເຂົ້າຕໍ່າ, ການກັບຄືນຫຼືການຄວບຄຸມ ຕຳ ແໜ່ງ ວາວ EGR (Jaguar) |
| Lancia | P1401 | ກວດພົບວົງຈອນເຊັນເຊີ DeltaPFE ແຮງດັນສູງ |
| Lancia | P1402 | ລະບົບການທົດແທນອາຍແກັສຄືນໃhaust່ |
| Lancia | P1403 | ສົ່ງຄືນເຊັນເຊີຄວາມດັນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເສັ້ນກັບຄືນ |
| Lancia | P1404 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມirູນວຽນແກ Gas ສ |
| Lancia | P1405 | ທໍ່ກ່ອນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຄວາມແຕກຕ່າງໃນສາຍສົ່ງຄືນແມ່ນຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືປິດ |
| Lancia | P1406 | ແກັບຄວາມກົດດັນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການirູນວຽນແກ Gas ສ |
| Lancia | P1407 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ກວດຫາການໄຫຼຂອງ EGR |
| Lancia | P1408 | ການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສirົດຄືນອອກຈາກຂອບເຂດການທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງຫຼືເຄື່ອງທົດສອບຄວາມຮ້ອນຂອງອາຍແກັສການລະບາຍອາຍແກັສ (Jaguar) |
| Lancia | P1409 | EGR ເຄື່ອງຄວບຄຸມສູນຍາກາດ Solenoid Valve Circuit ຫຼື Exhaust Gas Recirculation Valve Circuit (Jaguar) |
| Lancia | P1410 | ວົງຈອນຄວບຄຸມການ ທຳ ຄວາມສະອາດອາກາດພາຍໃນເສີມ |
| Lancia | P1411 | ກວດພົບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ ສຳ ຮອງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ທີ່ຊ່ອງອອກຂອງລະບົບ |
| Lancia | P1412 | ປ່ຽງ recirculation ອາຍແກັສ |
| Lancia | P1413 | ແຮງດັນຕ່ ຳ ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມມວນອາກາດ ສຳ ຮອງ |
| Lancia | P1414 | ວົງຈອນຄວບຄຸມການສີດອາກາດຂັ້ນສອງການບໍລິໂພກສູງ |
| Lancia | P1415 | ການເປີດຫຼືປິດວົງຈອນປັAirມສູບອາກາດ |
| Lancia | P1416 | ແຜນວາດຫົວສີດທາງອາກາດ (Mazda) |
| Lancia | P1417 | ວົງຈອນລະບາຍອາກາດ (Mazda) |
| Lancia | P1418 | ວົງຈອນອາກາດຈໍາ ໜ່າຍ ເລກ 1 (Mazda) |
| Lancia | P1419 | ວົງຈອນອາກາດຈໍາ ໜ່າຍ ເລກ 2 (Mazda) |
| Lancia | P1420 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ Catalyst |
| Lancia | P1421 | ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວເລັ່ງ |
| Lancia | P1422 | ແກັບອຸນຫະພູມຈຸດລະເບີດແກັສທີ່ປ່ອຍອອກມາ |
| Lancia | P1423 | ການທົດສອບການເຮັດວຽກຈຸດລະເບີດ |
| Lancia | P1424 | ປັarkກຫົວທັອດແກ Gas ສຫຼັກ |
| Lancia | P1425 | ປັarkກຫົວທັອດແກ Gas ສ ສຳ ຮອງ |
| Lancia | P1426 | ເຊັນເຊີໄຫຼທາງອາກາດຂະ ໜາດ ຕໍ່າສຸດຢູ່ໃນລະບົບຈຸດລະບາຍໄອເສຍແມ່ນຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | P1427 | ລະບົບຈຸດລະບາຍອາຍແກັສຂະ ໜາດ ນ້ອຍເຊັນເຊີ Mini-MAF ວົງຈອນສັ້ນອອກນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | P1428 | ຄວາມແຕກແຍກຂອງເຊັນເຊີ mini-MAF ຂອງລະບົບຈຸດລະເບີດແກ gas ສໄອເສຍແມ່ນຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | P1429 | ເຄື່ອງສູບອາກາດໄຟຟ້າເບື້ອງຕົ້ນ |
| Lancia | P1430 | ເຄື່ອງສູບອາກາດມັດທະຍົມ |
| Lancia | P1431 | ການຕິດຕາມການສູນເສຍຖືກປິດໃຊ້ງານ; ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຫຼຸດໂປຣໄຟລລົງ |
| Lancia | P1432 | ວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Thermostat |
| Lancia | P1433 | ລະດັບສັນຍານຕ່ ຳ ຂອງວົງຈອນອຸນຫະພູມຕູ້ເຢັນເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| Lancia | P1434 | ວົງຈອນອຸນຫະພູມສູງຕູ້ເຢັນເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| Lancia | P1435 | ລະດັບຄວາມຈຸ / ຄວາມສາມາດຂອງຕູ້ເຢັນເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| Lancia | P1436 | ວົງຈອນອາກາດອຸນຫະພູມຕ່ ຳ A / C |
| Lancia | P1437 | ວົງຈອນອາກາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນອຸນຫະພູມສູງ A / C |
| Lancia | P1438 | ລະດັບ / ຄຸນລັກສະນະອຸນຫະພູມຂອງອາກາດ Evaporator, ວົງຈອນ A / C |
| Lancia | P1439 | ປ່ຽນອຸນຫະພູມວົງຈອນ. ຊັ້ນ (Mazda) |
| Lancia | P1440 | ລ້າງວາວຕິດຂັດ (Jaguar) |
| Lancia | P1441 | ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບການລະເຫີຍ (ຮົ່ວໃຫຍ່) ຫຼືລະບົບ ELC 1 (Jaguar) |
| Lancia | P1442 | ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼຢູ່ໃນ ຄຳ ສັ່ງຂອງລະບົບຄວບຄຸມການລະເຫີຍ |
| Lancia | P1443 | ວາວຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມການລະເຫີຍ |
| Lancia | P1444 | ກວດພົບການລະເບີດບໍ່ ສຳ ເລັດ |
| Lancia | P1445 | ລົບລ້າງການໄຫຼເຂົ້າຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີສູງ |
| Lancia | P1446 | ລະບົບວາວ Solenoid Valve ຮັບເອົາອາຍ (Mazda) |
| Lancia | P1447 | ກວດກາການໄຫຼຫຼືການໄຫຼຜ່ານທໍ່ລະບົບປິດ ELC (Jaguar) |
| Lancia | P1448 | ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບການລະເຫີຍ (ຮົ່ວໃຫຍ່) ຫຼືລະບົບ ELC 2 (Jaguar) |
| Lancia | P1449 | ປ່ຽງການກັ່ນຕອງກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ |
| Lancia | P1450 | ບໍ່ສາມາດເອົາເຄື່ອງດູດfromຸ່ນອອກຈາກຖັງນໍ້າມັນ. |
| Lancia | P1451 | ລະບົບຄວບຄຸມການລະເຫີຍໄຫຼລົງວົງຈອນຄວບຄຸມ |
| Lancia | P1452 | ບໍ່ສາມາດເອົາເຄື່ອງດູດfromຸ່ນອອກຈາກຖັງນໍ້າມັນ. |
| Lancia | P1453 | ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງປ່ຽງບັນເທົາຄວາມດັນຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (Jaguar) |
| Lancia | P1454 | ການທົດສອບສູນຍາກາດລະບົບຄວບຄຸມການລະເຫີຍ (Jaguar) |
| Lancia | P1455 | ລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດໃນອະນາຄົດ. ບໍ່ຕ້ອງການການແຊກແຊງ |
| Lancia | P1456 | ຖັງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (Mazda) |
| Lancia | P1457 | ບໍ່ສາມາດເອົາເຄື່ອງດູດtankຸ່ນຫຼືເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກດ້ວຍເຄື່ອງຄວບຄຸມ solenoid valve (Mazda). |
| Lancia | P1460 | A / C ປິດວົງຈອນປິດວົງຈອນເປີດຢ່າງເຕັມສ່ວນ |
| Lancia | P1461 | ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ A / C ການປ້ອນເຂົ້າວົງຈອນ: ສູງ |
| Lancia | P1462 | ສັນຍານປ້ອນເຂົ້າຕໍ່າຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມດັນເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| Lancia | P1463 | ການປ່ຽນຄວາມດັນບໍ່ພຽງພໍເຊັນເຊີຄວາມດັນເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| Lancia | P1464 | ຄຳ ຮ້ອງຂໍເຄື່ອງປັບອາກາດຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | P1465 | ວົງຈອນຖ່າຍທອດເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| Lancia | P1466 | A / C ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໃນຕູ້ເຢັນ |
| Lancia | P1467 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຄອມພິວເຕີປັບອາກາດ |
| Lancia | P1468 | SSPOD ວົງຈອນເປີດຫຼືປິດ |
| Lancia | P1469 | ຄວາມຜິດປົກກະຕິການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| Lancia | P1470 | ໄລຍະເວລາຮອບວຽນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດສັ້ນເກີນໄປ |
| Lancia | P1471 | ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງພັດລົມໄຟຟ້າ 1 (ດ້ານຄົນຂັບ) |
| Lancia | P1472 | ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງພັດລົມໄຟຟ້າ 2 (ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ) |
| Lancia | P1473 | ວົງຈອນພັດລົມຂັດຂ້ອງ |
| Lancia | P1474 | ວົງຈອນຄວບຄຸມພັດລົມຫຼັກຄວາມໄວຕໍ່າ |
| Lancia | P1475 | Blower Relay (ຕ່ໍາ) ວົງຈອນ (Mazda ແລະ Jaguar) |
| Lancia | P1476 | Blower Relay (ສູງ) ວົງຈອນ (Mazda ແລະ Jaguar) |
| Lancia | P1477 | ວົງຈອນ Relay ພັດລົມຊ່ວຍ (Mazda) |
| Lancia | P1478 | ການຄວບຄຸມພັດລົມເຢັນ |
| Lancia | P1479 | ວົງຈອນຄວບຄຸມເບື້ອງຕົ້ນຂອງພັດລົມແຮງດັນສູງ |
| Lancia | P1480 | ພັດລົມຮອງຄວາມໄວຕ່ ຳ ທີ່ມີພັດລົມຄວາມໄວຕ່ ຳ ທີ່ໃຊ້ວຽກຢູ່ |
| Lancia | P1481 | ພັດລົມລະດັບຕໍ່າ ສຳ ຮອງທີ່ມີພັດລົມລະດັບສູງເຄື່ອນໄຫວ |
| Lancia | P1482 | SCP |
| Lancia | P1483 | ວົງຈອນພັດລົມຜິດພາດ |
| Lancia | P1484 | ວົງຈອນພັດລົມຜິດພາດ |
| Lancia | P1485 | ທໍ່ຄວບຄຸມການirູນວຽນຂອງອາຍແກັສົດຄືນ |
| Lancia | P1486 | ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນອາຍແກັສທໍ່ລະບາຍອາກາດ |
| Lancia | P1487 | ການຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງແກ Gas ສທໍ່ລະບາຍນໍ້າວາວ Solenoid Valve |
| Lancia | P1490 | ອາກາດ ສຳ ຮອງວົງຈອນວາວ Solenoid |
| Lancia | P1491 | ວົງຈອນວາວ solenoid ປ່ຽນຄັ້ງທີສອງ |
| Lancia | P1492 | APLSPL Solenoid Circuit (Mazda) |
| Lancia | P1493 | ວົງຈອນໄຟຟ້າ RCNT (Mazda) |
| Lancia | P1494 | SPCUT Solenoid Circuit (Mazda) |
| Lancia | P1495 | TCSPL Circuit Solenoid (Mazda) |
| Lancia | P1496 | EGR ເຄື່ອງຈັກ Stepper ແຮງດັນຕໍ່າ / ສູງຄວບຄຸມ 1 ວົງຈອນຄວບຄຸມ |
| Lancia | P1497 | EGR ເຄື່ອງຈັກ Stepper ແຮງດັນຕໍ່າ / ສູງຄວບຄຸມ 2 ວົງຈອນຄວບຄຸມ |
| Lancia | P1498 | EGR ເຄື່ອງຈັກ Stepper ແຮງດັນຕໍ່າ / ສູງຄວບຄຸມ 3 ວົງຈອນຄວບຄຸມ |
| Lancia | P1499 | 4 EGR ວົງຈອນຄວບຄຸມມໍເຕີຂັ້ນຕ່ ຳ / ສູງ |
| Lancia | P1500 | ເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ |
| Lancia | P1501 | ເຊັນເຊີກວດຄວາມໄວຍານພາຫະນະຢູ່ນອກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
| Lancia | P1502 | ເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະກະພິບຫຼືການທົດສອບບໍ່ຖືກຕ້ອງ - ການຄວບຄຸມການສະຫນອງພະລັງງານຂອງອຸປະກອນເສີມ |
| Lancia | P1503 | ເຊັນເຊີຄວາມໄວທາງເລືອກ |
| Lancia | P1504 | ວົງການຄວບຄຸມອາກາດຕໍ່າສຸດ |
| Lancia | P1505 | ລະບົບຄວບຄຸມອາກາດເຂົ້າຢູ່ໃນຂີດ ຈຳ ກັດການຊົດເຊີຍ |
| Lancia | P1506 | ຄວາມກວ້າງສັນຍານຂອງໂມດູນສໍາລັບວາວຄວບຄຸມອາກາດເຂົ້າແມ່ນສູງກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ |
| Lancia | P1507 | ວາວຄວບຄຸມອາກາດຄວບຄຸມຄວາມກວ້າງຂອງສັນຍານທີ່ດັດແປງຕໍ່າກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ |
| Lancia | P1508 | ການຄວບຄຸມອາກາດວາວ solenoid ສຳ ລັບການແຕກຫັກຕໍ່າສຸດຫຼືວົງປິດ |
| Lancia | P1509 | ການຄວບຄຸມອາກາດວາວ solenoid ສຳ ລັບການແຕກຫັກຕໍ່າສຸດຫຼືວົງປິດ |
| Lancia | P1510 | ຄໍາສັ່ງເປີດຫຼືປິດ manifold ຍາວກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ |
| Lancia | P1512 | ຄໍາສັ່ງເກີບຈໍານວນເຂົ້າຮ່ວມຂັດຂ້ອງ (ທະນາຄານ 1) |
| Lancia | P1513 | ຄໍາສັ່ງເກີບ Intake Manifold Stuck (ທະນາຄານ 2) |
| Lancia | P1514 | ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເກຍໂຫຼດກາງຫຼືສູງ (Jaguar) |
| Lancia | P1515 | ວົງຈອນກະແສໄຟຟ້າ (Mazda) |
| Lancia | P1516 | ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມທໍ່ດູດເຂົ້າທີ່ມີການຄວບຄຸມ (ທະນາຄານ 1) ຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການປ່ຽນເກຍກາງ / ເກຍ (Jaguar) |
| Lancia | P1517 | ຄໍາສັ່ງເປີດຫຼືປິດ manifold ຍາວກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ |
| Lancia | P1518 | ການປັບປ່ຽນທໍ່ດູດເຂົ້າໄດ້ຖືກບລັອກຫຼືເປີດ |
| Lancia | P1519 | ຄໍາສັ່ງເກີບ Intake Manifold Stuck (ທະນາຄານ 2) |
| Lancia | P1520 | ວົງຈອນຄວບຄຸມການໄດ້ຮັບສານອາຫານ |
| Lancia | P1521 | ປ່ຽງ Solenoid ຂອງວົງຈອນ 1 ຂອງລະບົບ induction ກັບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຕົວປ່ຽນແປງ |
| Lancia | P1522 | ປ່ຽງ Solenoid ຂອງວົງຈອນ 2 ຂອງລະບົບ induction ກັບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຕົວປ່ຽນແປງ |
| Lancia | P1523 | IVC ວົງຈອນ Solenoid |
| Lancia | P1524 | ວົງຈອນວາວ Solenoid Intake Variable (Mazda) |
| Lancia | P1525 | ປ່ຽງທາງອາກາດ (ບັນຍາກາດ) ເປີດຫຼືປິດວົງ |
| Lancia | P1526 | SABV ວົງຈອນເປີດຫຼືວົງຈອນປິດ |
| Lancia | P1527 | solenoid ຂ້າມອາກາດຂັ້ນສອງ |
| Lancia | P1528 | Auxiliary Throttle Valve Circuit (Mazda) |
| Lancia | P1529 | ວົງຈອນເປີດຫຼືປິດຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ LYSHOLM |
| Lancia | P1530 | ການແຕກຕົວຂອງແມ່ເຫຼັກອັດຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ |
| Lancia | P1531 | ການທົດສອບບໍ່ຖືກຕ້ອງ - ການເຄື່ອນໄຫວ Pedal ເລັ່ງ |
| Lancia | P1532 | Intake Manifold Data Control Circuit (ທະນາຄານ 2) |
| Lancia | P1533 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫົວສີດ |
| Lancia | P1534 | ສັນຍານຂັດຂ້ອງຖົງລົມນິລະໄພ |
| Lancia | P1535 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫຼັກຂອງການລະເຫີຍ |
| Lancia | P1536 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະຫຼັບເບກມື |
| Lancia | P1537 | ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມທໍ່ດູດເຂົ້າ (ທະນາຄານ 1) ຕິດຫຼືປິດ |
| Lancia | P1538 | ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມທໍ່ດູດເຂົ້າ (ທະນາຄານ 2) ຕິດຫຼືປິດ |
| Lancia | P1539 | ລະບົບປັບອາກາດ |
| Lancia | P1540 | SABV ວົງຈອນເປີດຫຼືວົງຈອນປິດ |
| Lancia | P1541 | ລະດັບວົງຈອນ / ລັກສະນະການຄວບຄຸມທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເຂົ້າມາຫຼາຍ manifold |
| Lancia | P1542 | ໂຄງການຕົວລະບຸຫຼັກຂອງ PCM (ແອັບພລິເຄຊັນຄູ່ PCM) |
| Lancia | P1543 | ວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າເຢັນເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P1544 | ວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າເຢັນ B |
| Lancia | P1549 | Intake Manifold Data Control Circuit (ທະນາຄານ 1) |
| Lancia | P1550 | ເຊັນເຊີກວດຄວາມດັນຂອງພວງມາໄລຢູ່ນອກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
| Lancia | P1562 | ແຮງດັນຕ່ ຳ ຢູ່ທີ່ຜົນອອກມາຂອງ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເພື່ອເກັບ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ |
| Lancia | P1563 | ຄຳ ຮ້ອງຂໍຢຸດເຄື່ອງຈັກຈາກ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມປັມສີດ |
| Lancia | P1564 | ຮ້ອງຂໍເພື່ອຫຼຸດການສະ ໜອງ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມປໍ້າຫົວສີດ |
| Lancia | P1565 | ສະວິດຄວບຄຸມຄວາມໄວອອກຈາກຂອບເຂດ, ສູງ |
| Lancia | P1566 | ສະວິດຄວບຄຸມຄວາມໄວອອກຈາກຂອບເຂດ, ແຮງດັນຕໍ່າຫຼືຕໍ່າ B + TCM (Mazda) |
| Lancia | P1567 | ຄວາມໄວວົງຈອນຜົນຜະລິດຄໍາສັ່ງ |
| Lancia | P1568 | ການຄວບຄຸມຄວາມໄວບໍ່ສາມາດຮັກສາຄວາມໄວໄດ້ |
| Lancia | P1569 | ວົງຈອນຄວບຄຸມການໄດ້ຮັບສານອາຫານ |
| Lancia | P1570 | ວົງຈອນຄວບຄຸມການໄດ້ຮັບສານອາຫານ |
| Lancia | P1571 | ສະຫຼັບເບກ |
| Lancia | P1572 | ເບກເກີເບຣກປ່ຽນວົງຈອນ |
| Lancia | P1573 | ບໍ່ມີ ຕຳ ແໜ່ງ ຄັນຫ້າມລໍ້ |
| Lancia | P1574 | ສັນຍານສົ່ງອອກເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຕຳ ແໜ່ງ ປິດສະ ໜາ ທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ |
| Lancia | P1575 | ຕຳ ແໜ່ງ pedal ຢູ່ນອກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
| Lancia | P1576 | ບໍ່ສາມາດໃຊ້ ຕຳ ແໜ່ງ ລົດຖີບໄດ້ |
| Lancia | P1577 | Pedal Position Sensor Output ບໍ່ກົງກັນ |
| Lancia | P1578 | ພະລັງງານ ETC ຕ່ ຳ ກວ່າທີ່ຕ້ອງການ |
| Lancia | P1579 | ETC ຢູ່ໃນໂmodeດ ຈຳ ກັດພະລັງງານ |
| Lancia | P1580 | PCM ລົບລ້າງການຄວບຄຸມກະແຈແບບອີເລັກໂທຣນິກ |
| Lancia | P1581 | ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການຄວບຄຸມກະແຈອີເລັກໂທຣນິກ |
| Lancia | P1582 | ມີຂໍ້ມູນການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບເອເລັກໂຕຣນິກ |
| Lancia | P1583 | ລ່ອງເຮືອດ້ວຍການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າແບບຄັນຄູ |
| Lancia | P1584 | ຄຳ ສັ່ງ Throttle ກວດພົບ ETB Malfunction |
| Lancia | P1585 | ການຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງກະແຈ |
| Lancia | P1586 | ຄວາມຜິດພາດດ້ານການສື່ສານ CAN ຂໍ້ມູນລົດເມຫຼືວາວເຄື່ອງປິດບັງອີເລັກໂທຣນິກກັບ PCM |
| Lancia | P1587 | ການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງ ຄຳ ສັ່ງຄວບຄຸມການຄວບຄຸມຄັນເລັ່ງ |
| Lancia | P1588 | ການຄວບຄຸມຄັນເລັ່ງກວດພົບການສູນເສຍຂອງພາກຮຽນ spring ກັບຄືນ |
| Lancia | P1589 | ການຄວບຄຸມคันเร่งບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມມຸມມຸ້ງທີ່ຕ້ອງການໄດ້ |
| Lancia | P1600 | ການສູນເສຍພະລັງງານ KAM, ການຂັດຂວາງ |
| Lancia | P1601 | ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ |
| Lancia | P1602 | ການສື່ສານລະຫວ່າງໂມດູນເຄື່ອນທີ່ແລະ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P1603 | ຂໍ້ມູນ EEPROM ເສຍຫາຍ |
| Lancia | P1604 | ລະຫັດ ຄຳ ສັບບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນ |
| Lancia | P1605 | ການທົດສອບຄວາມ ຈຳ ອ່ານເທົ່ານັ້ນບໍ່ ສຳ ເລັດ |
| Lancia | P1606 | ການສົ່ງຕໍ່ຫຼັກ (ຮັກສາພະລັງງານ) |
| Lancia | P1607 | ວົງຈອນຜົນຜະລິດ MIL |
| Lancia | P1608 | Watchdog ຜິດຫຼືວົງຈອນ PCM ພາຍໃນ (Mazda) |
| Lancia | P1609 | ໂມດູນຄວບຄຸມພາຍໃນ - CPU (Jaguar) ຫຼືວົງຈອນ PCM ພາຍໃນ (Mazda) |
| Lancia | P1610 | ການຂຽນຄືນໃcontrol່ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P1611 | ການຂຽນຄືນໃcontrol່ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P1612 | ການຂຽນຄືນໃcontrol່ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P1613 | ການຂຽນຄືນໃcontrol່ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P1614 | ການຂຽນຄືນໃcontrol່ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P1615 | ການຂຽນຄືນໃcontrol່ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P1616 | ການຂຽນຄືນໃcontrol່ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P1617 | ການຂຽນຄືນໃcontrol່ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P1618 | ການຂຽນຄືນໃcontrol່ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P1619 | ການຂຽນຄືນໃcontrol່ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P1620 | ການຂຽນຄືນໃcontrol່ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P1621 | ຄຳ ສັບລະຫັດເຄື່ອນທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນ |
| Lancia | P1622 | ເຄື່ອງເຄື່ອນທີ່ບໍ່ເຄື່ອນທີ່ບໍ່ເsuitableາະສົມ |
| Lancia | P1623 | ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການຂຽນ ຄຳ ສັບ / EDາຍເລກ ED ED |
| Lancia | P1624 | ລະບົບຕ້ານການລັກລົດ |
| Lancia | P1625 | ວົງຈອນພັດລົມຜິດພາດ |
| Lancia | P1626 | ເປີດການສະ ໜອງ ພະລັງງານວົງຈອນ + ແບັດເຕີຣີ |
| Lancia | P1627 | ວົງຈອນເປີດຫຼືປິດຂອງສາຍ TCS-ICM |
| Lancia | P1628 | ວົງຈອນເປີດຫຼືປິດຂອງສາຍ TCS-ICM |
| Lancia | P1629 | ລະບົບຄວບຄຸມແຮງດັນພາຍໃນ |
| Lancia | P1630 | ແຮງດັນອ້າງອີງພາຍໃນ |
| Lancia | P1631 | ເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ຫຼັກຂອງ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P1632 | ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງສັນຍານເຄື່ອງປັ່ນໄຟ. |
| Lancia | P1633 | ແຮງດັນ ROM ຕໍ່າເກີນໄປ |
| Lancia | P1634 | ແຜນວາດສາຍສາຍສົ່ງຂໍ້ມູນ ຫຼື ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງກໍາເນີດ - ຟຣີ (Mazda) |
| Lancia | P1635 | ຢາງ / ເພົາອອກນອກຂອບເຂດ |
| Lancia | P1636 | ອຸປະກອນຄວບຄຸມ |
| Lancia | P1637 | ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ສາຍລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ ECU ກັບ ABS |
| Lancia | P1638 | ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ສາຍລະຫວ່າງ ECU ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງມື |
| Lancia | P1639 | ລະຫັດ Immobilizer ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໂປຣແກຣມ |
| Lancia | P1640 | Engine DTCs Present in Another Control Module (Ref. PID 0946) |
| Lancia | P1641 | ວົງຈອນປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນປະຖົມ |
| Lancia | P1642 | ວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ |
| Lancia | P1643 | ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ CAN ລະຫວ່າງ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກແລະ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມການສົ່ງ |
| Lancia | P1644 | ວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ |
| Lancia | P1645 | ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົວປ່ຽນວົງຈອນ |
| Lancia | P1646 | Linear lambda probe control IC (bank 1) (Jaguar) |
| Lancia | P1647 | IC Linear Lambda Sensor Control IC (Bank 2) (Jaguar) |
| Lancia | P1648 | Knock IC input input (Jaguar) |
| Lancia | P1649 | ບໍ່ມີການສື່ສານ CAN ກັບໂມດູນ ABS |
| Lancia | P1650 | ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນຂອງພວງມາໄລອອກຈາກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
| Lancia | P1651 | ການປ້ອນຂໍ້ມູນສະຫຼັບຄວາມກົດດັນຂອງພວງມາໄລ |
| Lancia | P1652 | ປິດການ ນຳ ໃຊ້ຈໍພາບທີ່ບໍ່ໄດ້ ນຳ ໃຊ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດຂອງ PSPS ທີ່ ນຳ ໃຊ້ຢູ່ (Mazda) |
| Lancia | P1653 | ວົງຈອນອອກພະລັງງານຂອງພວງມາໄລ |
| Lancia | P1654 | blockingູນວຽນວົງຈອນປິດກັ້ນ |
| Lancia | P1655 | ວົງຈອນຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ |
| Lancia | P1656 | ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ CAN ຂອງ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຫຼືວົງຈອນຂອງ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຫຼືເຄືອຂ່າຍ CAN |
| Lancia | P1657 | ວົງຈອນ CAN ພາຍໃນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ |
| Lancia | P1658 | ແຮງດັນສະ ໜອງ ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມກົດດັນສູງ |
| Lancia | P1659 | ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມດັນສູງວົງຈອນໄຟຟ້າ |
| Lancia | P1660 | ເຄື່ອງຄວບຄຸມສັນຍານແຮງດັນສູງວົງຈອນສົ່ງອອກ |
| Lancia | P1661 | ຜົນຜະລິດວົງຈອນຄວບຄຸມວັດສະດຸປ້ອນເຂົ້າຕໍ່າ |
| Lancia | P1662 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງໂມດູນຫົວສີດ |
| Lancia | P1663 | ຄໍາຮ້ອງຂໍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄໍາສັ່ງອອກວົງຈອນ |
| Lancia | P1664 | ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງໂມດູນຄວບຄຸມປັinjectionມສີດ |
| Lancia | P1665 | ການສື່ສານໂມດູນຄວບຄຸມປໍ້າ |
| Lancia | P1666 | ການປະສານງານຂອງຄໍາສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນລະຫວ່າງໂມດູນຄວບຄຸມປັinjectionມສີດແລະ ECM |
| Lancia | P1667 | ໂຄງການຮັບຮູ້ຮູບຊົງກະບອກ |
| Lancia | P1668 | ການສື່ສານຜິດພາດລະຫວ່າງ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຂອງໂມດູນຫົວສີດ |
| Lancia | P1669 | ECM ຜິດປົກກະຕິຂອງໂມດູນຄວບຄຸມປັinjectionມສີດ |
| Lancia | P1670 | ບໍ່ກວດພົບສັນຍານ ຄຳ ຕິຊົມອີເລັກໂທຣນິກ |
| Lancia | P1672 | ເຄື່ອງຖ່າຍທອດພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ວົງຈອນເປີດຫຼືວົງຈອນປິດ |
| Lancia | P1680 | ຄວາມຜິດພາດຂອງປໍ້າວັດແທກນ້ ຳ ມັນ (Mazda) |
| Lancia | P1681 | ຄວາມຜິດພາດຂອງປໍ້າວັດແທກນ້ ຳ ມັນ (Mazda) |
| Lancia | P1682 | ຄວາມຜິດພາດຂອງປໍ້າວັດແທກນ້ ຳ ມັນ (Mazda) |
| Lancia | P1683 | ປໍ້ານໍ້າມັນວັດແທກວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ (Mazda) |
| Lancia | P1684 | ວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນ (Mazda) |
| Lancia | P1685 | ປໍ້ານໍ້າມັນວັດແທກວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ Stepper (Mazda) |
| Lancia | P1686 | ປໍ້ານໍ້າມັນວັດແທກວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ Stepper (Mazda) |
| Lancia | P1687 | ປໍ້ານໍ້າມັນວັດແທກວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ Stepper (Mazda) |
| Lancia | P1688 | ປໍ້ານໍ້າມັນວັດແທກວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ Stepper (Mazda) |
| Lancia | P1689 | ຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນວົງຈອນວາວ Solenoid Valve (Mazda) |
| Lancia | P1690 | ວົງຈອນ Solenoid ວາວ Bypass |
| Lancia | P1691 | Turbocharger Pressure Control Solenoid Valve Circuit (Mazda) |
| Lancia | P1692 | Turbocharger Control Solenoid Valve Circuit (Mazda) |
| Lancia | P1693 | ວົງຈອນຄວບຄຸມ Turbocharger (Mazda) |
| Lancia | P1694 | ວົງຈອນລະບາຍອາກາດ Turbocharger (Mazda) |
| Lancia | P1695 | ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ສາຍລະຫວ່າງເຄື່ອງສູບສີດ ECU ແລະ ECU ເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P1696 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກວົງຈອນ / ເຄືອຂ່າຍ / ໂມດູນຄວບຄຸມເຮືອ ສຳ ລານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ (Jaguar) |
| Lancia | P1697 | ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ Cruise Control - ວົງຈອນປ້ອນຄໍາສັ່ງ (Jaguar) |
| Lancia | P1700 | ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສົ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸ (ຄວາມລົ້ມເຫຼວເປັນກາງ) |
| Lancia | P1701 | ປີ້ນການມີສ່ວນຮ່ວມຜິດພາດ |
| Lancia | P1702 | Shift Range Sensor Blinker ວົງຈອນ |
| Lancia | P1703 | ສະຫຼັບເບຣກຢູ່ນອກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
| Lancia | P1704 | ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ / ຕົວຊີ້ບອກທີ່ເປັນກາງໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຕົວເອງໂດຍວົງຈອນປ່ຽນ |
| Lancia | P1705 | ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຕົວເລືອກເກີນຂີດ ຈຳ ກັດທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ໂດຍການວິນິໄສຕົນເອງ |
| Lancia | P1706 | ເຊັນເຊີ LMP ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ lever ຕົວເລືອກຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ຈອດແລະລົດ ກຳ ລັງເຄື່ອນທີ່. |
| Lancia | P1707 | ໄດ້ກວດພົບຄວາມຜິດຖາວອນໃນຕົວຊີ້ວັດຕົວກາງຂອງກໍລະນີໂອນ. |
| Lancia | P1708 | ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນສະຫຼັບ clutch |
| Lancia | P1709 | ສະຫຼັບຈອດ / ເປັນກາງຢູ່ນອກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
| Lancia | P1710 | ແກັບອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນສົ່ງຂໍ້ຜິດພາດ, ແຕ່ຄ່າຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ຄາດໄວ້ |
| Lancia | P1711 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນສົ່ງອອກຈາກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
| Lancia | P1712 | ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນສັນຍານຫຼຸດແຮງບິດ |
| Lancia | P1713 | ແຮງດັນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າມັນສົ່ງແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປແຕ່ຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ລະບຸ |
| Lancia | P1714 | ສັນຍານເຊັນເຊີ Inductive ເລືອກ solenoid A |
| Lancia | P1715 | ສັນຍານ B ຕົວເຊັນເຂົ້າ Inductive ເລືອກປ່ຽງ solenoid |
| Lancia | P1716 | ສັນຍານເຊັນເຊີ Inductive ເລືອກ solenoid C |
| Lancia | P1717 | ສັນຍານເຊັນເຊີ Inductive ເລືອກ solenoid D |
| Lancia | P1718 | ແຮງດັນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນສົ່ງແມ່ນສູງເກີນໄປແຕ່ຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ລະບຸ |
| Lancia | P1719 | ສັນຍານແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | P1720 | ເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ |
| Lancia | P1721 | ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ 1 ບໍ່ຖືກຕ້ອງ (Mazda) |
| Lancia | P1722 | ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ 2 (Mazda) ຫຼື Stall Speed (Jaguar) |
| Lancia | P1723 | ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ 3 ບໍ່ຖືກຕ້ອງ (Mazda) |
| Lancia | P1724 | ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ 4 ບໍ່ຖືກຕ້ອງ (Mazda) |
| Lancia | P1725 | ການເພີ່ມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍໃນລະຫວ່າງການທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງ |
| Lancia | P1726 | ການຫຼຸດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຫຼືການເລັ່ງດ້ວຍຕົນເອງ (Jaguar) |
| Lancia | P1727 | ປະຕິກິລິຍາຕໍ່ສັນຍານແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງປ່ຽງ solenoid clutch ວົງຈອນ |
| Lancia | P1728 | ຄວາມຜິດພາດລື່ນ |
| Lancia | P1729 | ເບກເກີຕັດວົງຈອນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ 4X4 |
| Lancia | P1730 | ຄວາມຜິດພາດຂອງການຄວບຄຸມການສົ່ງ 2, 3, 5 (Jaguar) |
| Lancia | P1731 | ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການປ່ຽນເກຍທີສອງ ທຳ ອິດ |
| Lancia | P1732 | ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການປ່ຽນເກຍທີສາມ |
| Lancia | P1733 | ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການປ່ຽນຈາກເກຍທີສາມຫາສີ່ |
| Lancia | P1734 | 4-5 ຄວາມຜິດພາດຂອງການເລືອກຫຼືການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງກົນໄກການປ່ຽນເກຍ (Jaguar) |
| Lancia | P1735 | ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນສະຫຼັບເກຍ ທຳ ອິດ (Mazda) |
| Lancia | P1736 | ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນສະຫຼັບເກຍຄັ້ງທີສອງ (Mazda) |
| Lancia | P1737 | Lockup Solenoid Valve (Mazda) |
| Lancia | P1738 | ການເລືອກເວລາຜິດພາດ (Mazda) |
| Lancia | P1739 | ປ່ຽງ solenoid ຕ້ານການເລື່ອນ (Mazda) |
| Lancia | P1740 | ລະບົບ clutch ຕົວປ່ຽນແຮງບິດທີ່ເຮັດວຽກຫຼື clutch ລັອກຖືກຕັດຂາດ |
| Lancia | P1741 | ຂໍ້ຜິດພາດໃນວົງຈອນວາວ solenoid clutch torque converter ຫຼືວົງຈອນເປີດຂອງປ່ຽງ solenoid converter ແຮງບິດ |
| Lancia | P1742 | Torque Converter Clutch Solenoid Valve ຕິດຂັດ |
| Lancia | P1743 | Torque Converter Clutch Solenoid Valve ຕິດຂັດ |
| Lancia | P1744 | ລະບົບ clutch ຕົວປ່ຽນແຮງບິດທີ່ເຮັດວຽກຫຼື clutch ລັອກຖືກຕັດຂາດ |
| Lancia | P1745 | ວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມດັນທາງອີເລັກໂທຣນິກ |
| Lancia | P1746 | ປ່ຽງ Solenoid ເປີດການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ |
| Lancia | P1747 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມດັນ A |
| Lancia | P1748 | ວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມດັນທາງອີເລັກໂທຣນິກ |
| Lancia | P1749 | Solenoid valve ຄວາມຜິດພາດຄໍາສັ່ງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ |
| Lancia | P1751 | Shift ເລືອກ Solenoid ການປະຕິບັດ |
| Lancia | P1752 | ການເລືອກເກຍ solenoid valve ວົງຈອນເປີດຫຼືປິດ |
| Lancia | P1754 | ຄວາມຜິດພາດທາງໄຟຟ້າ solenoid clutch inertia |
| Lancia | P1756 | ວາວ solenoid shift ທີສອງທີ່ຜິດປົກກະຕິ |
| Lancia | P1757 | Shift ເລືອກ solenoid B: ວົງຈອນເປີດຫຼືປິດ |
| Lancia | P1758 | ລະບົບຄວບຄຸມວາວ solenoid ຄວາມດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງປັດຈຸບັນ (Jaguar) |
| Lancia | P1759 | 2-4 ຄວາມຜິດພາດຂອງວາວຂອງເບກດີ (Mazda) |
| Lancia | P1760 | ຄວບຄຸມວົງຈອນ solenoid ວາວສັ້ນເປັນໄລຍະ |
| Lancia | P1761 | ການເລືອກວາວ solenoid ຄວາມຈຸ C. |
| Lancia | P1762 | ການຕັດເລນທ່າເຮືອລົ້ມເຫຼວ |
| Lancia | P1763 | ໄຟສັນຍານດ້ວຍຄວາມສາມາດດຶງແບັດເຕີຣີສັ້ນແລະ XNUMXWD |
| Lancia | P1764 | ວົງຈອນໄຟເຕືອນ ສຳ ລັບດຶງລົດ XNUMXWD |
| Lancia | P1765 | ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມທີສາມ, ວົງຈອນເປີດທີສອງຫຼືວົງຈອນປິດ |
| Lancia | P1766 | ການຄັດເລືອກຄວາມອາດສາມາດວາວ solenoid D |
| Lancia | P1767 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Clutch Converter Torque |
| Lancia | P1768 | ການ ນຳ ໃຊ້ໂmodeດປະຕິບັດການ / ປົກກະຕິ / ລະດູ ໜາວ |
| Lancia | P1769 | ວົງຈອນການປັບປ່ຽນແຮງບິດ |
| Lancia | P1770 | ປ່ຽງ Solenoid (freewheel) ວົງເປີດຫຼືປິດ |
| Lancia | P1771 | ແຮງດັນວົງຈອນຕໍາ ແໜ່ງ ຕໍາ ແໜ່ງ ສູງສຸດຂອງຄັນຮົ່ມ |
| Lancia | P1772 | ຕໍາ່ສຸດທີ່ແຮງດັນຕໍາ່ສຸດທີ່ວົງຈອນຂອງຕໍາ່ສຸດທີ່ແຮງດັນ |
| Lancia | P1775 | ລະບົບສາຍສົ່ງ MIL ຜິດປົກກະຕິຫຼືວົງຈອນສັນຍານຕັດແຮງບິດ # 1 (Mazda) |
| Lancia | P1776 | ສັນຍານ ຄຳ ຮ້ອງຂໍຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດໃນວົງຈອນເລກ 2 |
| Lancia | P1777 | Torque ການຫຼຸດຜ່ອນວົງຈອນຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນວົງຈອນ |
| Lancia | P1778 | ປີ້ນ I / P Chain (Jaguar) |
| Lancia | P1779 | ວົງຈອນຍັບຍັ້ງການໂຫຼດເກີນກໍານົດເກີນຂີດຈໍາກັດການວິນິດໄສຕົນເອງ. |
| Lancia | P1780 | ປ່ຽນວົງຈອນປ່ຽນ (O / D ຍົກເລີກ) ຢູ່ນອກຂອບເຂດການກວດວິນິດໄສຕົນເອງ |
| Lancia | P1781 | ວົງຈອນ 4X4L ຢູ່ນອກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
| Lancia | P1782 | ປະສິດທິພາບ / ເສດຖະກິດປ່ຽນວົງຈອນອອກຈາກຂອບເຂດການທົດສອບຕົວເອງ |
| Lancia | P1783 | ສະພາບການສົ່ງຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປ |
| Lancia | P1784 | ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກລະບົບສາຍສົ່ງ - ທໍາອິດແລະປີ້ນກັບກັນ |
| Lancia | P1785 | ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກລະບົບສາຍສົ່ງ - ທໍາອິດແລະທີສອງ |
| Lancia | P1786 | ການປ່ຽນເກຍທີສາມຜິດພາດ |
| Lancia | P1787 | ການປ່ຽນເກຍທີສອງຜິດພາດ |
| Lancia | P1788 | ວົງຈອນເປີດຂອງປ່ຽງ solenoid clutch inertial |
| Lancia | P1789 | ວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນປ່ຽງ solenoid clutch inertia |
| Lancia | P1790 | ແຮງດັນເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ປິດສະ ໜາ |
| Lancia | P1791 | ມຸມ Butterfly |
| Lancia | P1792 | ວົງແຫວນເປີດຫຼືປິດຂອງຄວາມກົດດັນບັນຍາກາດ |
| Lancia | P1793 | ວົງຈອນອາກາດເຂົ້າ (Mazda) ຫຼືຄວາມຜິດພາດຂອງລະບົບຈຸດລະເບີດ> 16, <7 Volts (Jaguar) |
| Lancia | P1794 | ແຮງດັນໄຟຟ້າ |
| Lancia | P1795 | ຮູບແບບການປ່ຽນຕໍາ່ສຸດທີ່ (Mazda) ຫຼືລະດັບ CAN ບໍ່ກົງກັນ |
| Lancia | P1796 | Kick-Down Switch Circuit (Mazda) ຫຼື CAN Controller Circuit (Bus Off) (Jaguar) |
| Lancia | P1797 | ຕຳ ແໜ່ງ Pedal Clutch / ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນ Switch Neutral ຫຼືວົງຈອນ TCM / ECM CAN (Jaguar) |
| Lancia | P1798 | ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າເຢັນ (Mazda) ຫຼື TCM / INST CAN (Jaguar) |
| Lancia | P1799 | ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນຫຼັບ (Mazda) ຫຼືວົງຈອນ CAN TCM / ABS (Jaguar) |
| Lancia | P1802 | ການປິດສະວິດຄວາມປອດໄພຂອງລັອກ clutch ສົ່ງໄຟຟ້າໃສ່ກັບbatteryໍ້ໄຟ |
| Lancia | P1803 | ການປິດສະວິດຄວາມປອດໄພຂອງລັອກ clutch ສົ່ງຕໍ່ກັບພື້ນດິນ |
| Lancia | P1804 | ວົງຈອນການຊີ້ບອກ XNUMXWD ລວມ |
| Lancia | P1806 | ຕົວຊີ້ວັດເກຍສູງສຸດຂອງແບັດເຕີຣີ 4X4 |
| Lancia | P1807 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃສ່ການຂັບທັງwheelົດແມ່ນລໍ້ສັ້ນເຂົ້າກັບພື້ນດິນ |
| Lancia | P1808 | ວົງຈອນຕົວຊີ້ວັດ XNUMXWD ທີ່ມີເຄື່ອງມືຕ່ ຳ ເຂົ້າຮ່ວມ |
| Lancia | P1810 | ຄວາມໄວຕ່ ຳ ຕົວຊີ້ວັດ XNUMXWD ວົງຈອນສັ້ນໄປຫາBatteryໍ້ໄຟ |
| Lancia | P1811 | 4X4 ສັນຍານຕ່ ຳ (ການເກັບກູ້ລະອຽດ) ຕ່ ຳ |
| Lancia | P1812 | ແຜນວາດໃສ່ໄດລໍ້ສີ່ລໍ້ |
| Lancia | P1815 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃສ່ການຂັບທັງwheelົດແມ່ນລໍ້ສັ້ນເຂົ້າກັບພື້ນດິນ |
| Lancia | P1816 | ສະວິດກວດຫາ ຕຳ ແໜ່ງ ການຍົກຍ້າຍຂອງກໍລະນີບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ |
| Lancia | P1819 | ປິດສະວິດຄວາມປອດໄພເປັນກາງຕໍ່ກັບbatteryໍ້ໄຟ |
| Lancia | P1820 | ປ່ຽນວົງຈອນສົ່ງຕໍ່ວົງຈອນໄຟຟ້າຈາກ XNUMXWD ຫາຫຼຸດລົງມາເປັນ XNUMXWD |
| Lancia | P1822 | ວົງຈອນວົງຈອນຂອງການສົ່ງຕໍ່ການປ່ຽນຈາກຂັບສີ່ລໍ້ໄປຫາເຄື່ອງຕ່ ຳ ໄປຫາຂັບສີ່ລໍ້ຈະສັ້ນເຂົ້າກັບແບັດເຕີຣີ |
| Lancia | P1824 | XNUMXWD ວົງຈອນ Relay Clutch |
| Lancia | P1826 | XNUMXWD ວົງຈອນ Relay Clutch |
| Lancia | P1827 | Relay clutch underdrive ສໍາລັບລະບົບເກຍ XNUMXWD |
| Lancia | P1828 | ປ່ຽນວົງຈອນສົ່ງຕໍ່ວົງຈອນໄຟຟ້າຈາກ XNUMXWD ເປັນ XNUMXWD ໃນເກຍຕໍ່າ |
| Lancia | P1830 | ວົງຈອນວົງຈອນຂອງການສົ່ງຕໍ່ການປ່ຽນຈາກຂັບສີ່ລໍ້ໄປຫາຂັບສີ່ລໍ້ໃນເກຍຕໍ່າແມ່ນເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີສັ້ນລົງ |
| Lancia | P1832 | 4WD Transfer Case Solenoid Valve Circuit |
| Lancia | P1833 | ການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວຕັດວົງຈອນເພື່ອຢືນຢັນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງກໍລະນີໂອນ |
| Lancia | P1834 | 4WD Transfer Case Solenoid Valve Circuit |
| Lancia | P1835 | ປ່ຽງ Solenoid ສຳ ລັບລັອກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ ໜ່ວຍ ໂອນ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | P1836 | ກໍລະນີຍົກຍ້າຍວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວເພົາ ໜ້າ |
| Lancia | P1837 | ໂອນວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວເພົາດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | P1838 | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕົວເລືອກຂັບສີ່ລໍ້ |
| Lancia | P1843 | ການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວຕັດວົງຈອນເພື່ອຢືນຢັນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງກໍລະນີໂອນ |
| Lancia | P1844 | ການປ່ຽນສະຫຼັບກັບຄືນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງກໍລະນີການຍົກຍ້າຍ: ສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | P1845 | ການປ່ຽນສະຫຼັບກັບຄືນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງກໍລະນີການຍົກຍ້າຍ: ສັ້ນເປັນບວກ |
| Lancia | P1846 | ການເຮັດວຽກຜິດພາດໃນຕ່ອງໂສ້ A ຂອງແຜ່ນຕິດຕໍ່ຂອງ ໜ່ວຍ ສົ່ງໄຟຟ້າ |
| Lancia | P1847 | ການເຮັດວຽກຜິດພາດໃນຕ່ອງໂສ້ A ຂອງແຜ່ນຕິດຕໍ່ຂອງ ໜ່ວຍ ສົ່ງໄຟຟ້າ |
| Lancia | P1849 | ແຜ່ນຕິດຕໍ່ A ຂອງການສົ່ງຜ່ານ: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | P1850 | ໂອນແຜ່ນຕິດຕໍ່ ໜ່ວຍ, ວົງຈອນຂ |
| Lancia | P1851 | ໂອນແຜ່ນຕິດຕໍ່ ໜ່ວຍ, ວົງຈອນຂ |
| Lancia | P1852 | ໂອນແຜ່ນຕິດຕໍ່ ໜ່ວຍ, ວົງຈອນຂ |
| Lancia | P1853 | ແຜ່ນຕິດຕໍ່ B ຂອງອຸປະກອນໂອນຍ້າຍ: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | P1854 | C ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຜ່ນຕິດຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງ |
| Lancia | P1855 | C ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຜ່ນຕິດຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງ |
| Lancia | P1857 | ແຜ່ນຕິດຕໍ່ C ຂອງ ໜ່ວຍ ເຄື່ອງຍົກ: ສັ້ນຫາດ້ານລົບ |
| Lancia | P1858 | ໂອນແຜ່ນຕິດຕໍ່ ໜ່ວຍ, ວົງຈອນ D |
| Lancia | P1859 | ໂອນແຜ່ນຕິດຕໍ່ ໜ່ວຍ, ວົງຈອນ D |
| Lancia | P1861 | ແຜ່ນຕິດຕໍ່ D ຂອງ ໜ່ວຍ ເຄື່ອງປ່ຽນເກຍ: ສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | P1863 | ວົງຈອນເປີດຂອງການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງແຜ່ນຕິດຕໍ່ຂອງ ໜ່ວຍ ສົ່ງໄຟຟ້າ |
| Lancia | P1865 | ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອລົບຄະນະຕິດຕໍ່ຂອງການສະ ໜອງ ພະລັງງານ |
| Lancia | P1866 | ບັນຫາໃນລະບົບ ໜ່ວຍ ສົ່ງໄຟຟ້າ |
| Lancia | P1867 | ໂຄງການຂໍການຕິດຕໍ່ຂອງກຸ່ມສາຍສົ່ງ |
| Lancia | P1868 | ວົງຈອນໂຄມໄຟເຕືອນການຂັບລໍ້ທັງtransmissionົດແບບອັດຕະໂນມັດ |
| Lancia | P1869 | ໂຄມໄຟຄວບຄຸມສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂັບລໍ້ທັງ:ົດ: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | P1874 | Hall sensor ວົງຈອນສະ ໜອງ ພະລັງງານ ສຳ ລັບການສົ່ງອັດຕະໂນມັດ |
| Lancia | P1875 | ວົງຈອນສັ້ນຂອງວົງຈອນການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໄປຍັງບວກຂອງເຊັນເຊີ Hall |
| Lancia | P1876 | ກໍລະນີຍົກຍ້າຍວາວ solenoid traction double ວົງຈອນເປີດຫຼືປິດ |
| Lancia | P1877 | ກໍລະນີຍົກຍ້າຍວາວ solenoid traction double ວົງຈອນເປີດຫຼືປິດ |
| Lancia | P1878 | ລະບົບສາຍສົ່ງ Solenoid Valve Shutdown |
| Lancia | P1879 | ສີ່ລໍ້ solenoid valve ເປີດວົງຈອນລວມ |
| Lancia | P1880 | ວົງຈອນເປີດຂອງປ່ຽງ solenoid ຂອງການຂັບສີ່ລໍ້: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | P1881 | ວົງຈອນວັດສະດຸປ້ອນລະດັບເຄື່ອງປັບຄວາມເຢັນຕໍ່າ |
| Lancia | P1882 | ວົງຈອນວັດສະດຸປ້ອນລະດັບເຄື່ອງປັບຄວາມເຢັນຕໍ່າ |
| Lancia | P1883 | ວົງຈອນໄຟເຕືອນນ້ ຳ ເຢັນຕໍ່າ |
| Lancia | P1884 | ວົງຈອນໄຟເຕືອນນ້ ຳ ເຢັນຕໍ່າ |
| Lancia | P1885 | ວົງຈອນເປີດຂອງປ່ຽງ solenoid ຂອງການຂັບສີ່ລໍ້: ວົງຈອນສັ້ນຫາລົບ |
| Lancia | P1886 | ບັນຫາໃນລະບົບ ໜ່ວຍ ສົ່ງໄຟຟ້າ |
| Lancia | P1891 | ກັບຄືນຫາກ່ອງຍົກຍ້າຍແຜ່ນຕິດຕໍ່ກັບພື້ນ |
| Lancia | P1892 | ວົງຈອນສົ່ງອອກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຕັນກົນຈັກທີ່ມີຂັບສີ່ລໍ້ 4X4 |
| Lancia | P1893 | ຜົນຜະລິດຂອງ ໜ່ວຍ ກົນຈັກ 4X4 ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທັງwheelົດແມ່ນຂັບລົດໄປເປັນບວກ |
| Lancia | P1900 | ເຊັນເຊີຄວາມໄວອອກຂອງກະພິບຫຼືພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (ນິດສັນ) |
| Lancia | P1901 | ເຊັນເຊີຄວາມໄວຄວາມໄວຂອງແກນກັງຫັນບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ |
| Lancia | P1902 | ວົງຈອນຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່ Solenoid ຄວາມກົດດັນລົງ (Alison) |
| Lancia | P1903 | ແຮງດັນຕ່ ຳ ລົງວົງຈອນວາວ Solenoid Valve |
| Lancia | P1904 | ແຮງດັນສູງໃນວົງຈອນວາວ solenoid underdrive |
| Lancia | P1906 | ການສົ່ງຕໍ່ແບບຕື່ນເຕັ້ນເປີດຫຼືສັ້ນລົງສູ່ພື້ນດິນ (A4LD) |
| Lancia | P1907 | ເປີດຫຼືສັ້ນຕໍ່ການສົ່ງຕໍ່ການ ບຳ ລຸງຮັກສາພື້ນດິນ (A4LD) |
| Lancia | P1908 | ວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນຂອງປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນການສົ່ງ (A4LD) |
| Lancia | P1909 | ວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນສົ່ງ (A4LD) |
| Lancia | P2070 | ວາວຄວບຄຸມທໍ່ດູດອາຫານຕິດຢູ່ |
| Lancia | P2071 | ວາວຄວບຄຸມທໍ່ດູດເຂົ້າຕິດຂັດປິດ |
| Lancia | P2077 | ລະດັບສັນຍານຕ່ ຳ ຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ເຊັນເຊີ / ສະຫຼັບຂອງປ່ຽງປັບປ່ຽນທໍ່ດູດເຂົ້າ |
| Lancia | P2078 | ລະດັບສັນຍານສູງຢູ່ໃນຕໍາ ແໜ່ງ ເຊັນເຊີ / ສະຫຼັບຂອງວາວປັບ manifold ເຂົ້າ |
| Lancia | P2122 | ວົງຈອນ A ຂອງເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຄັນເລັ່ງ |
| Lancia | P2123 | ວົງຈອນ A ຂອງເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຄັນເລັ່ງ |
| Lancia | P2127 | ວົງຈອນ B ຂອງເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຄັນເລັ່ງ |
| Lancia | P2128 | ວົງຈອນ B ຂອງເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຄັນເລັ່ງ |
| Lancia | P2138 | ວົງຈອນ A ຂອງເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຄັນເລັ່ງ |
| Lancia | P2288 | ຄວາມກົດດັນການຄວບຄຸມຫົວສີດແມ່ນສູງກວ່າລະດັບທີ່ຄາດໄວ້ |
| Lancia | P2291 | ຄວາມກົດດັນຄວບຄຸມຂອງຫົວສີດແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ |
| Lancia | P2336 | ບັນລຸຂີດ ຈຳ ກັດການຄວບຄຸມການເຄາະໃນປ່ອງ 1 |
| Lancia | P2337 | ບັນລຸຂີດ ຈຳ ກັດການຄວບຄຸມການເຄາະໃນປ່ອງ 2 |
| Lancia | P2338 | ບັນລຸຂີດ ຈຳ ກັດການຄວບຄຸມການເຄາະໃນປ່ອງ 3 |
| Lancia | P2339 | ບັນລຸຂີດ ຈຳ ກັດການຄວບຄຸມການເຄາະໃນປ່ອງ 4 |
| Lancia | U1000 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1001 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1002 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1003 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1004 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1005 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1006 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1007 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1008 | ຂໍ້ມູນແຮງບິດມໍເຕີບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີ. |
| Lancia | U1009 | ຂໍ້ມູນແຮງບິດມໍເຕີບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີ. |
| Lancia | U1010 | ຂໍ້ມູນສໍາລັບການປ້ອນອາກາດເຂົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ມີຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ. |
| Lancia | U1011 | ຂໍ້ມູນສໍາລັບການປ້ອນອາກາດເຂົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ມີຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ. |
| Lancia | U1012 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1013 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1014 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1015 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1016 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1017 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1018 | ສັນຍານ ຕຳ ແໜ່ງ ຕຳ ແໜ່ງ ຫຼັກບໍ່ມີຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານ |
| Lancia | U1019 | ສັນຍານ ຕຳ ແໜ່ງ ຕຳ ແໜ່ງ ຫຼັກບໍ່ມີຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານ |
| Lancia | U1021 | ຂໍ້ມູນເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ມີຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | U1022 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1023 | ສັນຍານຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຂາດໄປຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານ |
| Lancia | U1024 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1025 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1026 | ຂໍ້ມູນຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີ |
| Lancia | U1027 | ຂໍ້ມູນຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີ |
| Lancia | U1028 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1029 | ສັນຍານຄວາມໄວພາຫະນະຫາຍໄປຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ. |
| Lancia | U1030 | ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີສໍາລັບການທົດລອງ 1 (ໂປຣໂຕຄໍມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ) |
| Lancia | U1031 | ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີສໍາລັບການທົດລອງ 1 (ໂປຣໂຕຄໍມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ) |
| Lancia | U1032 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1033 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1034 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1035 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1036 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1037 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1038 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1039 | ສັນຍານຄວາມໄວພາຫະນະຫາຍໄປຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ. |
| Lancia | U1040 | ຂໍ້ມູນຄວາມໄວລົດບໍ່ຖືກຕ້ອງ. |
| Lancia | U1041 | ສັນຍານຄວາມໄວພາຫະນະຫາຍໄປຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ. |
| Lancia | U1042 | ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີສໍາລັບການຄວບຄຸມການດຶງດູດ |
| Lancia | U1043 | ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີສໍາລັບການຄວບຄຸມການດຶງດູດ |
| Lancia | U1044 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1045 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1046 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1047 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1048 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1049 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1050 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1051 | ເບຣກເປີດ / ປິດສັນຍານທີ່ບໍ່ມີຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | U1052 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1054 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1055 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1056 | ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າພາຫະນະ |
| Lancia | U1057 | ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າພາຫະນະ |
| Lancia | U1058 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1059 | ຂໍ້ມູນ ຕຳ ແໜ່ງ ເກຍບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | U1060 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1061 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1062 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1063 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1064 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1065 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1066 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1067 | ສັນຍານບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຂາດຫາຍໄປຈາກເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ lever ຕົວເລືອກການສົ່ງອັດຕະໂນມັດຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານ |
| Lancia | U1068 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1069 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1070 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1071 | ອະນຸສັນຍາມາດຕະຖານທົ່ວໂລກບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີສໍາລັບເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | U1072 | ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບນໍ້າເຢັນເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | U1073 | ຂໍ້ມູນອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າເຢັນເຄື່ອງຈັກບໍ່ຖືກຕ້ອງ. |
| Lancia | U1074 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1076 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1077 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1078 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1079 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1080 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1081 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1082 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1083 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1084 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1085 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1086 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1087 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1088 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1089 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1090 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1091 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1092 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1093 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1094 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1095 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1096 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1097 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1098 | ສັນຍານລ່ອງເຮືອ |
| Lancia | U1099 | ສັນຍານລ່ອງເຮືອ |
| Lancia | U1100 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1101 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1102 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1103 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1104 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1105 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1106 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1107 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1108 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1109 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1110 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1111 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1112 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1113 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1114 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1115 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1116 | ຂໍ້ມູນການໃຊ້ພະລັງງານບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີ |
| Lancia | U1117 | ຂໍ້ມູນການໃຊ້ພະລັງງານບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີ |
| Lancia | U1118 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1119 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1120 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1121 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1122 | ຂໍ້ມູນເຄື່ອງວັດໄລຍະທາງບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | U1123 | ຂໍ້ມູນເຄື່ອງວັດໄລຍະທາງບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | U1124 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1125 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1126 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1127 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1128 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1129 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1130 | ໂປຣໂຕຄໍ J1850 ມາດຕະຖານທົ່ວໂລກບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຂາດຂໍ້ມູນສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າ |
| Lancia | U1131 | ບໍ່ໄດ້ຮັບການຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ສະຖານະຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ |
| Lancia | U1132 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1133 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1134 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1135 | ສັນຍານຫຼັບໄຟບໍ່ໄດ້ຮັບຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | U1136 | ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີສໍາລັບໄຟ |
| Lancia | U1137 | ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີສໍາລັບໄຟ |
| Lancia | U1138 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1139 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1140 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1141 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1142 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1143 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1144 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1145 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1146 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1147 | ການສື່ສານກັບໂປຣໂຕຄໍມາດຕະຖານທົ່ວໂລກລົ້ມເຫລວ |
| Lancia | U1148 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1149 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1150 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1151 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1152 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1153 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1154 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1155 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1156 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1157 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1158 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1159 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1160 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1161 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1162 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1163 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1164 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1165 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1166 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1167 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1168 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1169 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1170 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1171 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1172 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1173 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1174 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1175 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1176 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1177 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1178 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1179 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1180 | ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຂາດຫາຍໄປສໍາລັບຟັງຊັນການຕັ້ງ (ໜ່ວຍ ຄວາມຈໍາ) |
| Lancia | U1181 | ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຂາດຫາຍໄປສໍາລັບຟັງຊັນການຕັ້ງ (ໜ່ວຍ ຄວາມຈໍາ) |
| Lancia | U1182 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1183 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1184 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1185 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1186 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1187 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1188 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1189 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1190 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1191 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1192 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1193 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1194 | ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີສໍາລັບກະຈົກດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | U1195 | ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີສໍາລັບກະຈົກດ້ານຫຼັງ |
| Lancia | U1196 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1197 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1198 | ຂໍ້ມູນສັນຍານເປີດ tailgate ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຫາຍໄປຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານ |
| Lancia | U1199 | ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງຈາກພາຍນອກ (ຜູ້ຮັກສາປະຕູ) |
| Lancia | U1200 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1201 | ແສງສະຖານະພາຍນອກບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີຢູ່ໃນໂມດູນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານ |
| Lancia | U1202 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1203 | ສັນຍານການປະສານແສງໄຟ ໜ້າ ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຂາດໄປຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານ |
| Lancia | U1204 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1205 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1206 | ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຂາດສັນຍານໄຟສັນຍານເຂົ້າຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານ. |
| Lancia | U1207 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1208 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1209 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1210 | ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຂາດຫາຍໄປສໍາລັບລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | U1211 | ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຂາດຫາຍໄປສໍາລັບລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
| Lancia | U1212 | ສັນຍານບ່ອນນັ່ງພະລັງງານຂ້າງຄົນຂັບບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຂາດໄປໃນໂມດູນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານ |
| Lancia | U1213 | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານຂ້າງຄົນຂັບບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີສັນຍານທີ່ຄອບຄອງຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານ |
| Lancia | U1214 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1215 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1216 | ຂໍ້ມູນຄວາມຜິດພາດຂອງແສງແວດລ້ອມບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີ |
| Lancia | U1217 | ຂໍ້ມູນຄວາມຜິດພາດຂອງແສງແວດລ້ອມບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີ |
| Lancia | U1218 | ຂໍ້ມູນແສງສະຫວ່າງແວດລ້ອມບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີ |
| Lancia | U1219 | ຂໍ້ມູນແສງສະຫວ່າງແວດລ້ອມບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີ |
| Lancia | U1220 | ຂໍ້ມູນຄວາມສະຫວ່າງພາຍໃນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີ |
| Lancia | U1221 | ຂໍ້ມູນຄວາມສະຫວ່າງພາຍໃນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີ |
| Lancia | U1222 | ຂໍ້ມູນແສງໄຟພາຍໃນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີ |
| Lancia | U1223 | ຂໍ້ມູນແສງໄຟພາຍໃນບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີ |
| Lancia | U1224 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1225 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1226 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1227 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1228 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1229 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1230 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1231 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1232 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1233 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1234 | ຂໍ້ມູນການສະແດງບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີ |
| Lancia | U1235 | ຂໍ້ມູນການສະແດງບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີ |
| Lancia | U1236 | ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຂາດສັນຍານຟັງຊັນ ໜ່ວຍ ຄວາມຈໍາຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານ |
| Lancia | U1237 | ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຂາດສັນຍານຟັງຊັນ ໜ່ວຍ ຄວາມຈໍາຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານ |
| Lancia | U1238 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1239 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1240 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1241 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1242 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1243 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1244 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1245 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1246 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1247 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1248 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1249 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1250 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1251 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1252 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1253 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1254 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1255 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1256 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ຈາກຜູ້ທົດສອບ |
| Lancia | U1260 | ວົງຈອນເສົາດຽວ (+) |
| Lancia | U1261 | ວົງຈອນເສົາດຽວ (-) |
| Lancia | U1262 | ຊ່ອງທາງການສົ່ງຂໍ້ມູນຕາມມາດຕະຖານພິທີການທົ່ວໂລກ |
| Lancia | U1263 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1308 | ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຂາດສັນຍານແຮງບິດຕົວຈິງຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານ |
| Lancia | U1341 | ສັນຍານຄວາມໄວຍານພາຫະນະບໍ່ຫາຍໄປຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | U1430 | ການປະຕິບັດການອ່ານຂໍ້ມູນລະບົບພະລັງງານບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີ |
| Lancia | U1451 | ສັນຍານສະຖານະລະບົບປ້ອງກັນການລັກບໍ່ໄດ້ຮັບ - ເຄື່ອງຈັກຖືກປິດ |
| Lancia | U1612 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານຕໍ່ກັບການຮ້ອງຂໍເອົາຂໍ້ມູນສະເພາະ |
| Lancia | U1715 | ແຮງດັນໄຟຟ້າ |
| Lancia | U1736 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານຕໍ່ກັບການຮ້ອງຂໍເອົາຂໍ້ມູນສະເພາະ |
| Lancia | U1738 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານຕໍ່ກັບການຮ້ອງຂໍເອົາຂໍ້ມູນສະເພາະ |
| Lancia | U1739 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານຕໍ່ກັບການຮ້ອງຂໍເອົາຂໍ້ມູນສະເພາະ |
| Lancia | U1750 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານຕໍ່ກັບການຮ້ອງຂໍເອົາຂໍ້ມູນສະເພາະ |
| Lancia | U1751 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U1794 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານຕໍ່ກັບການຮ້ອງຂໍເອົາຂໍ້ມູນສະເພາະ |
| Lancia | U1797 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານຕໍ່ກັບການຮ້ອງຂໍເອົາຂໍ້ມູນສະເພາະ |
| Lancia | U1798 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານຕໍ່ກັບການຮ້ອງຂໍເອົາຂໍ້ມູນສະເພາະ |
| Lancia | U1806 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານຕໍ່ກັບການຮ້ອງຂໍເອົາຂໍ້ມູນສະເພາະ |
| Lancia | U1812 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານຕໍ່ກັບການຮ້ອງຂໍເອົາຂໍ້ມູນສະເພາະ |
| Lancia | U1834 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານຕໍ່ກັບການຮ້ອງຂໍເອົາຂໍ້ມູນສະເພາະ |
| Lancia | U1900 | ຄວາມຜິດພາດຂອງລົດສື່ສານ CAN (ລະບົບຕ້ານການລັກຂະໂມຍຕົວຕັ້ງຕົວຕີ) |
| Lancia | U1950 | ລົດເມສື່ສານ UBP |
| Lancia | U2000 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ຈາກອຸປະກອນເຄື່ອງສຽງທີ່ຕິດໃສ່ຕົວເຄື່ອງ (ຕົວຖັງສຽງທາງໄກ) |
| Lancia | U2001 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ຈາກເຄື່ອງຫຼິ້ນແຜ່ນສຽງ |
| Lancia | U2002 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ຈາກກອບຂອງລະບົບສຽງ |
| Lancia | U2003 | ລະບົບສຽງ - ອຸປະກອນ CD / DJ ບໍ່ຕອບສະຫນອງ |
| Lancia | U2004 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານຕໍ່ກັບການຮ້ອງຂໍເອົາຂໍ້ມູນສະເພາະ |
| Lancia | U2005 | ໂມດູນແຜງຄວບຄຸມສຽງໃນຕົວບໍ່ຕອບສະ ໜອງ |
| Lancia | U2006 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານຕໍ່ກັບການຮ້ອງຂໍເອົາຂໍ້ມູນສະເພາະ |
| Lancia | U2007 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ໃດ system ຈາກລະບົບນໍາທາງດາວທຽມທີ່ສ້າງຂຶ້ນເຂົ້າໄປໃນລະບົບເຄື່ອງສຽງ |
| Lancia | U2008 | ລະບົບສຽງ - ລະບົບໂທລະສັບບໍ່ຕອບສະໜອງ |
| Lancia | U2009 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານຕໍ່ກັບການຮ້ອງຂໍເອົາຂໍ້ມູນສະເພາະ |
| Lancia | U2010 | ໂມດູນບໍ່ຕອບສະ ໜອງ (ໂປຣໂຕຄໍທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ) |
| Lancia | U2011 | ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນ / ຂໍ້ມູນຜິດພາດບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | U2013 | ໂມດູນເຂັມທິດບໍ່ຕອບສະ ໜອງ |
| Lancia | U2014 | ບໍ່ມີການຕອບຮັບຈາກ ໜ່ວຍ ສຽງ superbass |
| Lancia | U2015 | ແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່ຄອມພິວເຕີການເດີນທາງຂັ້ນເທິງ |
| Lancia | U2016 | ແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່ຄອມພິວເຕີການເດີນທາງຂັ້ນເທິງ |
| Lancia | U2017 | ເຊັນເຊີຜົນກະທົບດ້ານຂ້າງ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການສົ່ງຕໍ່ (ດ້ານຄົນຂັບ) |
| Lancia | U2018 | ເຊັນເຊີຜົນກະທົບດ້ານຂ້າງ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການສົ່ງ (ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ) |
| Lancia | U2019 | ໂມດູນຂໍ້ຄວາມສຽງບໍ່ຕອບສະ ໜອງ |
| Lancia | U2020 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງສູນກາງບໍ່ຕອບສະ ໜອງ |
| Lancia | U2022 | ເຄືອຂ່າຍການສື່ສານພາຫະນະຂັດຂ້ອງ |
| Lancia | U2023 | ເຄືອຂ່າຍການສື່ສານພາຫະນະຂັດຂ້ອງ |
| Lancia | U2024 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານຕໍ່ກັບການຮ້ອງຂໍເອົາຂໍ້ມູນສະເພາະ |
| Lancia | U2025 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານຕໍ່ກັບການຮ້ອງຂໍເອົາຂໍ້ມູນສະເພາະ |
| Lancia | U2026 | ບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ຈາກໂມດູນໃນເຄືອຂ່າຍການສື່ສານຕໍ່ກັບການຮ້ອງຂໍເອົາຂໍ້ມູນສະເພາະ |
| Lancia | U2027 | ຂໍ້ມູນແຮງບິດມໍເຕີບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີ. |
| Lancia | U2028 | ການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີຂັດຂ້ອງຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງ (ເບື້ອງຊ້າຍ) |
| Lancia | U2150 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U2152 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U2160 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U2195 | ລົດເມສື່ສານ J1850 |
| Lancia | U2196 | ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | U2197 | ຂໍ້ມູນຄວາມໄວລົດບໍ່ຖືກຕ້ອງ. |
| Lancia | U2198 | ຂໍ້ມູນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | U2199 | ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບນໍ້າເຢັນເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | U2200 | ຂໍ້ມູນເຄື່ອງວັດໄລຍະທາງບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | U2201 | ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ |
| Lancia | U2226 | ລົດເມສື່ສານ UBP |
| Lancia | U2306 | ເລືອກສະຖານະການປ່ຽນແປງ PRNDL ບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | U2338 | ລົດເມສື່ສານ UBP |
| Lancia | U2362 | ລົດເມສື່ສານ UBP |
| Lancia | U2366 | ລົດເມສື່ສານ UBP |
| Lancia | U2367 | ລົດເມສື່ສານ UBP |
| Lancia | U2500 | ລົດເມສື່ສານ CAN |
| Lancia | U2502 | ເຄືອຂ່າຍການສື່ສານລົດຍົນ |
| Lancia | U2503 | ບໍ່ມີຂໍ້ຄວາມ CAN ຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມື |
| Lancia | U2504 | ຂາດສັນຍານ ABS |
| Lancia | U2505 | ເຄືອຂ່າຍການສື່ສານລົດຍົນ |
| Lancia | U2506 | ສັນຍານ CRUISE |
| Lancia | U2507 | ເຄືອຂ່າຍການສື່ສານລົດຍົນ |
| Lancia | U2508 | ຂາດສັນຍານ ABS |
| Lancia | U2510 | ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກ PCM (ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ) |
| Lancia | U2511 | ລົດເມສື່ສານ CAN |
| Lancia | U2512 | ຂໍ້ມູນຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີ |
| Lancia | U2513 | ຂໍ້ມູນ ຕຳ ແໜ່ງ ເກຍບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
| Lancia | U2514 | ສັນຍານຄວາມໄວພາຫະນະຫາຍໄປຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ. |
| Lancia | U2515 | ສັນຍານ CRUISE |
| Lancia | U2516 | ລົດເມສື່ສານ CAN |
| Lancia | U2517 | ລົດເມສື່ສານ CAN |
| Lancia | U2518 | ລົດເມສື່ສານ CAN |
| Lancia | U2519 | ລົດເມສື່ສານ CAN |
| Lancia | U2520 | ລົດເມສື່ສານ CAN |
| Lancia | U2521 | ລົດເມສື່ສານ CAN |
| Lancia | U2522 | ສູນເສຍການສື່ສານລະຫວ່າງ ABS ECU ແລະໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງ |
| Lancia | U2523 | ສູນເສຍການສື່ສານລະຫວ່າງ ABS ECU ແລະໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| Lancia | U2524 | ລົດເມສື່ສານ CAN |
| Lancia | U2525 | ລົດເມສື່ສານ CAN |
| Lancia | U2526 | ລົດເມສື່ສານ CAN |
| Lancia | U2602 | ເຄືອຂ່າຍການສື່ສານລົດຍົນ |
| Lancia | U2603 | ເຄືອຂ່າຍການສື່ສານລົດຍົນ |
| Lancia | U2604 | ເຄືອຂ່າຍການສື່ສານລົດຍົນ |
| Lancia | U2605 | ເຄືອຂ່າຍການສື່ສານລົດຍົນ |
| Lancia | U2606 | ເຄືອຂ່າຍການສື່ສານລົດຍົນ |
| Lancia | U2607 | ເຄືອຂ່າຍການສື່ສານລົດຍົນ |
