ຍີ່ຫໍ້ລົດ | ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ | ຄ່າຜິດພາດ |
Plymouth | P1105 | ສະພາບການເປີດຫຼືສັ້ນທີ່ກວດພົບຢູ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມ Solenoid ຂອງ Baro Read |
Plymouth | P1192 | ອຸນຫະພູມອາກາດເຂົ້າ. ວົງຈອນຕ່ ຳ |
Plymouth | P1193 | ອຸນຫະພູມອາກາດເຂົ້າ. ວົງຈອນສູງ |
Plymouth | P1194 | ການກວດພົບການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ ສຳ ລັບ PWM |
Plymouth | P1195 | ເຊັນເຊີ O2 1/1 (ທະນາຄານ 1, ເຊັນເຊີ້ 1) ຊ້າໃນລະຫວ່າງການຕິດຕາມ Catalyst |
Plymouth | P1196 | ເຊັນເຊີ O2 2/1 (ທະນາຄານ 2, ເຊັນເຊີ້ 1) ຊ້າໃນລະຫວ່າງການຕິດຕາມ Catalyst |
Plymouth | P1197 | ເຊັນເຊີ O2 1/2 (ທະນາຄານ 1, ເຊັນເຊີ້ 2) ຊ້າໃນລະຫວ່າງການຕິດຕາມ Catalyst |
Plymouth | P1198 | ແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງລັງສີສູງເກີນໄປ |
Plymouth | P1199 | ແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມຕໍ່າເກີນໄປ |
Plymouth | P1243 | ສະພາບການເປີດຫຼືສັ້ນທີ່ກວດພົບຢູ່ໃນການຄວບຄຸມ Solenoid Valve Valve Surge Turbocharger |
Plymouth | P1280 | ກວດພົບສະພາບເປີດຫຼືສັ້ນທີ່ສຸດໃນວົງຈອນຄວບຄຸມການຖ່າຍທອດລະບົບນໍ້າມັນ |
Plymouth | P1281 | ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການຂອງເຄື່ອງຈັກຕໍ່າກວ່າຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້ |
Plymouth | P1282 | ປໍ້າຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່ປໍ້ານໍ້າມັນເປີດຫຼືສັ້ນລົງ |
Plymouth | P1283 | Idle Select Signal ບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
Plymouth | P1284 | ປັjectມສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແຮງດັນໄຟຟ້າອອກນອກຂອບເຂດ |
Plymouth | P1285 | ເຄື່ອງຄວບຄຸມປັjectມສີດນໍ້າມັນເປີດຢູ່ສະເີ |
Plymouth | P1286 | ແຮງດັນໄຟຟ້າສະ ໜອງ ເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ Pedal Accelerator ສູງເກີນໄປ |
Plymouth | P1287 | ເຄື່ອງຄວບຄຸມປັjectມສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟສະ ໜອງ ແຮງດັນຕໍ່າ |
Plymouth | P1288 | Intake Manifold Short Runner Solenoid Circuit ເປີດຫຼືສັ້ນລົງ |
Plymouth | P1289 | Manifold Tune Valve Solenoid Circuit ເປີດຫຼືສັ້ນລົງ |
Plymouth | P1290 | ຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ CNG ສູງເກີນໄປ |
Plymouth | P1291 | ບໍ່ເຫັນອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
Plymouth | P1292 | ແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນ CNG ສູງເກີນໄປ |
Plymouth | P1293 | ແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນ CNG ຕໍ່າເກີນໄປ |
Plymouth | P1294 | ເປົ້າIdາຍຢູ່ຊື່ Id ບໍ່ຮອດ |
Plymouth | P1295 | ການສູນເສຍ 5 ໂວນຕໍ່ກັບເຊັນເຊີ TP |
Plymouth | P1296 | ການສູນເສຍ 5 ໂວນຕໍ່ເຊັນເຊີ MAP |
Plymouth | P1297 | ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃນແຜນທີ່ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມດໍາເນີນການ |
Plymouth | P1298 | ການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມຢູ່ໃນສະພາບເປີດທີ່ເປີດກ້ວາງ |
Plymouth | P1299 | ພົບຮົ່ວສູນຍາກາດ (IAC ນັ່ງເຕັມ) |
Plymouth | P1388 | ວົງຈອນຄວບຄຸມການຖ່າຍທອດອັດຕະໂນມັດ (ASD) ວົງຈອນຄວບຄຸມການຖ່າຍທອດເປີດຫຼືສັ້ນລົງ |
Plymouth | P1389 | ບໍ່ມີການປິດເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດ (ASD) ການສົ່ງຕໍ່ແຮງດັນໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ PCM |
Plymouth | P1390 | ສາຍຮັດເວລາຂ້າມແຂ້ວເຫຼັ້ມນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ |
Plymouth | P1391 | ການສູນເສຍ CMP ຫຼື CKP ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ |
Plymouth | P1398 | PCM ບໍ່ສາມາດຮຽນຮູ້ສັນຍານເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຂົ້ວເພລງໄດ້ |
Plymouth | P1399 | ລໍຖ້າເພື່ອເລີ່ມວົງຈອນໂຄມໄຟເປີດຫຼືສັ້ນລົງ |
Plymouth | P1403 | ການສູນເສຍ 5 ໂວນໃຫ້ກັບເຊັນເຊີ EGR |
Plymouth | P1475 | ຕົວຊ່ວຍອອກ 5 ໂວນສູງເກີນໄປ |
Plymouth | P1476 | ອາກາດ ສຳ ຮອງ ໜ້ອຍ ເກີນໄປ |
Plymouth | P1477 | ອາກາດ ສຳ ຮອງຫຼາຍເກີນໄປ |
Plymouth | P1478 | ແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີເກີນຂີດ ຈຳ ກັດ |
Plymouth | P1479 | ວົງຈອນການຖ່າຍທອດພັດລົມເປີດຫຼືສັ້ນລົງ |
Plymouth | P1480 | ກວດພົບສະພາບການເປີດຫຼືສັ້ນລົງໃນການລະບາຍອາກາດໃນທາງບວກ (PCV) |
Plymouth | P1481 | ສັນຍານເຄື່ອງກໍາມະຈອນ EATX RPM ສໍາລັບການກວດຫາໄຟໄmis້ຜິດ |
Plymouth | P1482 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຕົວເລັ່ງຫຼຸດລົງຕໍ່າ |
Plymouth | P1483 | ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ Catalyst shorted ສູງ |
Plymouth | P1484 | ກວດພົບຄວາມຮ້ອນສູງສຸດຂອງຕົວປ່ຽນ Catalytic |
Plymouth | P1485 | ອາກາດສີດໄຟຟ້າວົງຈອນ Solenoid ເປີດຫຼືສັ້ນລົງ |
Plymouth | P1486 | ເຄື່ອງກວດຮົ່ວໄຫຼທີ່ຮົ່ວໄຫຼອອກ |
Plymouth | P1487 | Hi Speed Rad Fan CTRL Relay Circuit ເປີດຫຼືສັ້ນລົງ |
Plymouth | P1488 | ຕົວຊ່ວຍການສະ ໜອງ 5 ໂວນຕ່ ຳ ເກີນໄປ |
Plymouth | P1489 | ພັດລົມວົງຈອນຄວາມໄວສູງ CTRL ເປີດຫຼືສັ້ນລົງ |
Plymouth | P1490 | ຄວາມໄວຕ່ ຳ ພັດລົມ CTRL ວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນລົງ |
Plymouth | P1491 | ວົງຈອນການຄວບຄຸມພັດລົມພັດລົມເປີດຫຼືສັ້ນລົງ |
Plymouth | P1492 | ແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີສູງເກີນໄປ |
Plymouth | P1493 | ແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີຕໍ່າເກີນໄປ |
Plymouth | P1494 | ການກວດຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງປັPumpມປັມຫຼືຄວາມຜິດຂອງກົນຈັກ |
Plymouth | P1495 | ເຄື່ອງກວດຈັບຮົ່ວໄຫຼວົງຈອນ Solenoid ເປີດຫຼືສັ້ນລົງ |
Plymouth | P1496 | 5 Volt Supply Output ຕໍ່າເກີນໄປ |
Plymouth | P1498 | ວົງຈອນ Rly ພັດລົມ Rad ຄວາມໄວສູງ CTRL Rly |
Plymouth | P1499 | ສະພາບການເປີດຫຼືສັ້ນທີ່ກວດພົບໃນການຄວບຄຸມ Solenoid ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ |
Plymouth | P1594 | ລະບົບສາກໄຟແຮງດັນໄຟຟ້າສູງເກີນໄປ |
Plymouth | P1595 | ການຄວບຄຸມຄວາມໄວວົງຈອນ Solenoid ເປີດຫຼືສັ້ນລົງ |
Plymouth | P1596 | ສະວິດຄວບຄຸມຄວາມໄວສູງສະເີ |
Plymouth | P1597 | ສະວິດຄວບຄຸມຄວາມໄວຕໍ່າສະເີ |
Plymouth | P1598 | ແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນ A/C ສູງເກີນໄປ |
Plymouth | P1599 | ແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນ A/C ຕໍ່າເກີນໄປ |
Plymouth | P1602 | PCM ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໂປຣແກມ |
Plymouth | P1680 | Clutch ປ່ອຍວົງຈອນ Switch ເປີດຫຼື shorted |
Plymouth | P1681 | ບໍ່ໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມ Cluster Panel Cluster CCD/J1850 |
Plymouth | P1682 | ລະບົບສາກໄຟແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປ |
Plymouth | P1683 | ການຄວບຄຸມຄວາມໄວການຄວບຄຸມຄວາມໄວຫຼືການຄວບຄຸມຄວາມໄວວົງຈອນຂັບ 12 ໂວນເປີດຫຼືສັ້ນລົງ |
Plymouth | P1684 | ແບັດເຕີຣີຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ 50 ເຄື່ອງສຸດທ້າຍ |
Plymouth | P1685 | ລະຫັດ Skim ບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
Plymouth | P1686 | ບໍ່ໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມລົດເມ SKIM |
Plymouth | P1687 | ບໍ່ມີຂໍ້ຄວາມລົດເມກຸ່ມ |
Plymouth | P1688 | ເຄື່ອງຄວບຄຸມປັjectມສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນບໍ່ ສຳ ເລັດ |
Plymouth | P1689 | ບໍ່ມີການສື່ສານລະຫວ່າງ ECM & ໂມດູນເຄື່ອງສີດ |
Plymouth | P1690 | ເຄື່ອງສູບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຊັນເຊີ CKP ບໍ່ເຫັນດີກັບເຊັນເຊີ ECM CKP |
Plymouth | P1691 | ການສອບທຽບເຄື່ອງຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລົ້ມເຫຼວ |
Plymouth | P1693 | ກວດພົບ DTC ໃນ ECM ຫຼື PCM |
Plymouth | P1694 | ບໍ່ໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມ CCD ຈາກ ECM |
Plymouth | P1695 | ບໍ່ມີຂໍ້ຄວາມ CCD/J185O ຈາກ BCM |
Plymouth | P1696 | PCM ລົ້ມເຫລວ EEPROM ຂຽນຖືກປະຕິເສດ |
Plymouth | P1697 | ໄມ MRI ຂອງ PCM ລົ້ມເຫຼວບໍ່ໄດ້ເກັບໄວ້ |
Plymouth | P1698 | ບໍ່ໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມ CCD ຈາກ PCM |
Plymouth | P1699 | ບໍ່ໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມ CCD/J1850 ຈາກໂມດູນຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ (CCM) |
Plymouth | P1719 | ຂ້າມ Shift ວົງຈອນ Solenoid ເປີດຫຼືສັ້ນລົງ |
Plymouth | P1740 | ການປະຕິບັດ TCC ຫຼື OD Solenoid |
Plymouth | P1756 | ຄວາມກົດດັນຂອງເຈົ້າແຂວງບໍ່ເທົ່າກັບເປົ້າAtາຍຢູ່ທີ່ 15-20 PSI |
Plymouth | P1757 | ຄວາມກົດດັນຂອງເຈົ້າແຂວງສູງກວ່າ 3 PSI ເມື່ອການຮ້ອງຂໍແມ່ນ 0 PSI |
Plymouth | P1762 | ເຊັນເຊີຄວາມດັນເຈົ້າເມືອງຊົດເຊີຍແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
Plymouth | P1763 | ຄວາມກົດດັນຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນເຈົ້າແຂວງສູງເກີນໄປ |
Plymouth | P1764 | ຄວາມກົດດັນຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນເຈົ້າແຂວງຕໍ່າເກີນໄປ |
Plymouth | P1765 | ວົງຈອນຄວບຄຸມການສະ ໜອງ ການສົ່ງຕໍ່ 12 ໂວນເປີດຫຼືສັ້ນລົງ |
Plymouth | P1830 | ກວດພົບສະພາບການເປີດຫຼືສັ້ນທີ່ສຸດຢູ່ໃນການຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່ການຂັບຂີ່ |
Plymouth | P1899 | ສະຖານີຈອດ/ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ເປັນກາງຕິດຢູ່ໃນສວນສາທາລະນະຫຼືຢູ່ໃນເກຍ |