CTIS (ລະບົບເງິນເຟີ້ຢາງກາງ)

CTIS ແມ່ນຕົວຫຍໍ້ຂອງລະບົບອັດຕາເງິນເຟີ້ຢາງກາງ. ລະບົບນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນຍານພາຫະນະທະຫານ ZIL, Hammer ເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນຢາງລົດຄົງທີ່ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ລະບົບຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນເປົ້າຫມາຍເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ຂອງຢາງກັບຖະຫນົນຫົນທາງ. ລະບົບສາມາດປ່ຽນຄວາມດັນຢາງລົດໃນຂະນະຂັບຂີ່, ດ້ວຍວິທີນີ້ປັບປຸງການເລື່ອນຂອງລົດໃນພື້ນທີ່ rough. ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ຢາງ deforms ແລະໃນເວລາດຽວກັນພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ກັບຫນ້າດິນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ລະບົບສະລັບສັບຊ້ອນເຮັດວຽກຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ເພື່ອຮັກສາລໍ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງອາກາດ, ແຕ່ບໍ່ບິດການສະຫນອງຍ້ອນການຫມຸນ, ອາກາດແມ່ນມຸ້ງຜ່ານສູນກາງຂອງ shaft ຂັບ. ໃນທີ່ສຸດ, ມັນຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກ hub ລໍ້ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບປ່ຽງອາກາດຂອງຢາງ.