DĄBROWA GÓRNICZA. ໂຮງງານຜະລິດຈຸລັງ lithium-ion SK Innovation ແຫ່ງທໍາອິດໃນປະເທດໂປແລນໄດ້ຖືກເປີດຕົວ. ຈະມີອີກສາມຢ່າງ:

ບໍລິສັດ SK IE Technology, ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ SK Innovation, ໄດ້ປະກາດຢ່າງເປັນທາງການ ກ່ຽວກັບການແຕ່ງຕັ້ງໂຮງງານທໍາອິດໃນປະເທດໂປແລນສໍາລັບການຜະລິດເຄື່ອງແຍກ lithium-ion. ຕົວແຍກແມ່ນສ່ວນທີ່ແຍກສອງ electrodes; ໃນຈຸລັງ lithium-ion ທີ່ທັນສະໄຫມ, ນີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ sponge polymer impregnated ກັບ electrolyte. ຈຸລັງປະດິດສ້າງ SK ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, Kia Automobiles.

SK Innovation ໃນໂປແລນ

ກຸ່ມ SK (ນະວັດຕະກໍາ) ເປັນ chibol ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີສາມໃນເກົາຫລີໃຕ້. ກຸ່ມດັ່ງກ່າວກວມເອົາອຸດສາຫະກໍາເຄມີ, ປິໂຕເຄມີ, semiconductor (ເບິ່ງ Hynix) ແລະອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພະລັງງານ. ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກຸ່ມຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໄດ້ພັດທະນາໂດຍສະເພາະໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ມັນໄດ້ຖືກແຍກອອກເປັນບໍລິສັດແຍກຕ່າງຫາກ: SK On.

ຈຸລັງ SK Innovation ຖືກນໍາໃຊ້, ໂດຍສະເພາະ, ໃນ Kia, ເຖິງແມ່ນວ່າກຸ່ມກໍາລັງຄ່ອຍໆສ້າງການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດລົດອື່ນໆ, ລວມທັງ Volkswagen ແລະ Ford.

ຜູ້ຜະລິດໄດ້ປະກາດວ່າໃນໄຕມາດທີ 2021 ຂອງປີ 2018 ໂຮງງານແຍກຕົວຈະເປີດຕົວໃນ Dбbrowa Gornicza, ເຊິ່ງຈະດໍາເນີນການໂດຍບໍລິສັດຍ່ອຍ SK IE Technology. ການຕັດສິນໃຈກໍ່ສ້າງມັນໄດ້ຖືກດໍາເນີນໃນເດືອນພະຈິກ XNUMX ແລະປະຈຸບັນໄດ້ເປີດຢ່າງເປັນທາງການ. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກແລ້ວວ່າ ໂຮງງານເຕັກໂນໂລຊີ SK IE ອີກສາມແຫ່ງຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປະເທດໂປແລນ. ການກໍ່ສ້າງຂອງພວກເຂົາແມ່ນໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໃນ Silesia, ຄະນະກໍາມະການ - ໃນ 2023-2024 (ແຫຼ່ງ).

ໂຮງງານໃນ Dбbrowa Gornicza ຈະຜະລິດຈໍານວນທັງຫມົດ 340 ລ້ານຕາແມັດຂອງຕົວແຍກ, ເຊິ່ງຄວນຈະພຽງພໍສໍາລັບຫມໍ້ໄຟເຖິງ 300 ພັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.... ໂຮງງານ SK IE Technology ທັງໝົດໃນໂລກຈະຜະລິດຕົວແຍກ 2 ລ້ານຕາແມັດ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບແບດເຕີລີ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ 730 ລ້ານຄັນ.

ຕົວແຍກແມ່ນ "ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຜູ້ຜະລິດຈຸລັງຕົ້ນຕໍ", ດັ່ງນັ້ນພວກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍ SK Innovation / SK On ເທົ່ານັ້ນ. ບໍລິສັດສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດຄໍາສັ່ງສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຈາກໂຮງງານຜະລິດທີສາມແລະສີ່ (!), ເຊິ່ງຈະເປີດຕົວໃນ 2-3 ປີເທົ່ານັ້ນ. ແລະລາວອ້າງເຖິງຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟເອີຣົບຈະເຕີບໂຕຈາກ 82 GWh ຂອງຈຸລັງໃນປີນີ້ເປັນ 410 GWh ຂອງຈຸລັງໃນປີ 2026..

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: