ຄວາມກົດດັນຢາງ. ວິທີການແລະບ່ອນທີ່ຈະຄວບຄຸມ?
ມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ຄວນຈື່ໄວ້ກ່ອນການເດີນທາງ, ແຕ່ການຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດບໍ່ຄວນຖືກປະເມີນໄວ້ - ມັນຕົ້ນຕໍແມ່ນເລື່ອງຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.
– ຄວນກວດກາຄວາມດັນຢາງລົດຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ ແລະ ກ່ອນເດີນທາງໄກທຸກໆຄັ້ງ. Zbigniew Veseli, ຜູ້ອໍານວຍການໂຮງຮຽນຂັບລົດ Renault ກ່າວວ່າ "ຄ່າຄວາມກົດດັນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຫນຶ່ງທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດ,".
ເປັນຫຍັງຄວາມດັນຢາງລົດບໍ່ຖືກຕ້ອງຈຶ່ງເປັນອັນຕະລາຍ?
ການຮັກສາຄວາມດັນຢາງລົດຕາມທີ່ຜູ້ຜະລິດລະບຸໄວ້ຮັບປະກັນຊີວິດຂອງຢາງລົດ ແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ທັງຄວາມກົດດັນສູງເກີນໄປແລະຕ່ໍາເກີນໄປເປັນອັນຕະລາຍ. ຜົນໄດ້ຮັບຫຼາຍເກີນໄປ, ລວມທັງການສູນເສຍ traction ແລະໄລຍະຫ່າງເບກທີ່ສັ້ນເກີນໄປ, ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງລົດ. ສະຖານະການອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະແມ່ນການແຕກຂອງຢາງກະທັນຫັນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ມັນຍັງມັກອຸນຫະພູມສູງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລະມັດລະວັງໂດຍສະເພາະໃນເດືອນພຶດສະພາຫາທ້າຍເດືອນກັນຍາ.
ເບິ່ງ: ການປ່ຽນໂຄມໄຟ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ດີແທ້ໆ.
ການຂັບລົດດ້ວຍຢາງທີ່ບໍ່ເໝາະສົມກໍ່ເປັນການເສຍເງິນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຢາງລົດໃສ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະໄວກວ່າຖ້າຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກຕ້ອງຖືກຮັກສາໄວ້. ຖ້າຄວາມກົດດັນຕ່ໍາເກີນໄປ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ການທົດສອບລູກປະສົມກັບໄດ 4×4
ວິທີການແລະບ່ອນທີ່ຈະຄວບຄຸມ?
– ຄວນກວດຄວາມດັນຢາງລົດເມື່ອຢາງເຢັນເທົ່ານັ້ນ, ຢ່າງໜ້ອຍຫຼັງຈາກຢຸດເປັນເວລາໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ຖ້າພວກເຮົາມີຢາງອາໄຫຼ່, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງມັນເຊັ່ນກັນ. ທ່ານສາມາດເຮັດສິ່ງນີ້ດ້ວຍເຄື່ອງວັດຄວາມດັນຂອງທ່ານເອງຫຼືໄປຫາສະຖານີອາຍແກັສ - ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາມີເຄື່ອງອັດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນທີ່ເຫມາະສົມ, ເວົ້າວ່າ instructors ຈາກ Renault Driving School.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່ໄວ້ວ່າໃນເວລາຂົນສົ່ງເຄື່ອງຫນັກ, ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງຄວນຈະສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ສັງເກດເຫັນເປັນປົກກະຕິອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກ່ຽວກັບລໍ້ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບການບໍລິການ.
