ການໂຕ້ຕອບການວິນິດໄສຫຼືເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ - ແມ່ນຫຍັງກ່ຽວກັບການວິນິດໄສຍານພາຫະນະ?

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດຮຸ່ນຫຼ້າສຸດຖືກຫຸ້ມດ້ວຍເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກແລະການອອກແບບຂອງມັນແມ່ນສັບສົນກວ່າແຕ່ກ່ອນ, ການວິນິດໄສຄວາມຜິດປົກກະຕິບໍ່ຄວນເປັນເລື່ອງຍາກ. ນີ້ເຖິງແມ່ນວ່າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການໂຕ້ຕອບການວິນິດໄສພື້ນຖານທີ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອອ່ານຄວາມຜິດພາດໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຂ້ອນຂ້າງບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາສະເຫນີຈໍານວນຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງທາງເລືອກ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນສະເຫນີໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ເປັນໄປໄດ້. ວິທີການຊອກຫາທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທ່ານ? ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບພວກມັນແນວໃດ? ອັນໃດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ?

ການໂຕ້ຕອບການວິນິດໄສຍານພາຫະນະເຮັດວຽກແນວໃດ?

ຄວາມລັບແມ່ນຢູ່ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ OBDII ("ການວິນິດໄສ on-board"). ມັນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສົ່ງສັນຍານຈາກຫນ່ວຍຄວບຄຸມການວິນິດໄສຕົນເອງຍານພາຫະນະໄປຫາອຸປະກອນຜົນຜະລິດ. ພັນທະໃນການຕິດຕັ້ງເຕົ້າສຽບປະເພດນີ້ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນລົດທີ່ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 1996 ໃນສະຫະລັດ, ແລະໃນເອີຣົບນັບຕັ້ງແຕ່ 2001. ເພາະສະນັ້ນ, ລົດທັງຫມົດຕັ້ງແຕ່ປີ 2000 ປົກກະຕິແລ້ວມີອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ດັ່ງກ່າວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫນຶ່ງ socket ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະອ່ານສັນຍານ.

ການວິນິດໄສລົດດ້ວຍເຄື່ອງທົດສອບ

ອຸປະກອນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດອ່ານສັນຍານທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ OBDII ແມ່ນການໂຕ້ຕອບການວິນິດໄສທີ່ເຮັດວຽກຕາມໂປໂຕຄອນ ELM327. ນີ້ແມ່ນຮູບຊົງ trapezoidal ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງສຽບ. ທັງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕົວມັນເອງແລະປັ໊ກແມ່ນເຮັດດ້ວຍວິທີທີ່ຈະບໍ່ສັບສົນດ້ານຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ມີຜູ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະຄວນມີບັນຫາໃນການຕິດຕັ້ງມັນ.

ອຸປະກອນຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານຕ້ອງການແມ່ນໂທລະສັບສະຫຼາດ, ແທັບເລັດ, ແລັບທັອບ, ຫຼືອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ຍອມຮັບສັນຍານ Bluetooth ທີ່ສົ່ງໂດຍ elm327. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງວາງຊອບແວໄວ້ເທິງມັນທີ່ຈະອ່ານສັນຍານແລະແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບຄວາມຜິດພາດທີ່ເຫັນໄດ້ໃນຄອມພິວເຕີຂອງລົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງມືດຽວທີ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອວິນິດໄສລົດ.

ອະນຸສັນຍາ ELM327 ແມ່ນຫຍັງ? 

ອະນຸສັນຍາ ELM327 ເປັນອຸປະກອນປະເພດພື້ນຖານ ແລະມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍພໍສົມຄວນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ. ສະແດງຂໍ້ມູນພື້ນຖານເຊັ່ນ: ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ ຫຼືຂໍ້ມູນໄດຣຟ໌. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມແລະມີຜົນກະທົບຫຼາຍກ່ຽວກັບການວິນິດໄສຍານພາຫະນະ, ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາການໂຕ້ຕອບອື່ນໆ. ສ່ວນຫຼາຍມັກພວກເຂົາອຸທິດຕົນເພື່ອຍີ່ຫໍ້ສະເພາະຫຼືຄວາມກັງວົນ.

ທ່ານຄວນເລືອກ autotester ໃດ?

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມຄິດຂອງລາຍລະອຽດຂະຫນາດນ້ອຍສຸດ, ເລືອກການໂຕ້ຕອບການວິນິດໄສທີ່ອຸທິດຕົນ. 

1. ຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບລົດຂອງກຸ່ມ VAG, i.e. Audi, ບ່ອນນັ່ງ, Skoda, Volkswagen, ທ່ານຈະຕ້ອງມີໂມດູນຊື່. 
2. ສໍາລັບຍານພາຫະນະ BMW, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, Carly ແລະ K+DCAN. 
3. ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງລົດ FCA, ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຈະເປັນ OBD2 VAG KKL ຫຼື FIATECUSCAN.

ສິ່ງທີ່ສາມາດກວດສອບໄດ້ໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການວິນິດໄສ?

ຄວາມສາມາດຂັ້ນສູງຂອງໂປລແກລມວິນິດໄສທີ່ຈ່າຍແລະການໂຕ້ຕອບພິເສດເກີນຄວາມສາມາດຂອງການແກ້ໄຂທົ່ວໄປ. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ, ທ່ານສາມາດ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ:

• ຕິດຕາມຕົວກໍານົດການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມ coolant, ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນ, ອັດຕາການສີດຂອງອາກາດ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມກົດດັນເພີ່ມ turbocharger, ການອ່ານ lambda probe, ຫຼືແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ;
• ອ່ານບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຄວາມຜິດພາດທີ່ເກີດຈາກການລະເມີດທີ່ຖືກກວດພົບໂດຍເຊັນເຊີແລະການລຶບພວກມັນ;
• ການ​ວັດ​ແທກ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຂອງ​ຫນ່ວຍ​ຂັບ​ລົດ - ພະ​ລັງ​ງານ​, ແຮງ​ບິດ​, ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທັນ​ທີ​ທັນ​ໃດ​;
• ການວິນິດໄສການເຮັດວຽກຂອງລະບົບແຕ່ລະຄົນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ.
• ປັບການເຮັດວຽກຂອງບາງລະບົບ - ເວລາເປີດໄຟຫຼັງຈາກປິດປະຕູ, ຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງເຊັນເຊີຝົນ;
• ຮັກສາປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ.

ປະເພດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການວິນິດໄສລົດ. ການໂຕ້ຕອບການວິນິດໄສແບບໄຮ້ສາຍ

ທາງເລືອກແມ່ນບໍ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເພາະວ່າມີອຸປະກອນໃນຕະຫຼາດທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະບົບ Bluetooth, Wi-Fi ແລະສາຍ. ໄຮ້ສາຍແມ່ນໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບການເຮັດວຽກການວິນິດໄສພື້ນຖານ. ພວກເຂົາສະດວກແລະງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສາຍໄຟ. ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບການໂຕ້ຕອບການວິນິດໄສໄຮ້ສາຍໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນດີ, ແລະຄົນຂັບທີ່ໃຊ້ມັນປະຈໍາວັນແມ່ນພໍໃຈ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເລື້ອຍໆສະບັບທີ່ມີສາຍຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດອ່ານຂໍ້ມູນໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ແລະໃນບາງກໍລະນີໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມທີ່ບໍ່ມີສໍາລັບສະບັບໄຮ້ສາຍທົ່ວໄປ. ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານຕ້ອງການວິເຄາະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງເປັນປົກກະຕິແລະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນພື້ນຖານ, ຮູບແບບໄຮ້ສາຍແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ສຳລັບການວິນິດໄສທີ່ຮຸນແຮງກວ່າ, ເລືອກສຳເນົາສາຍ.

ໂປຣແກຣມໃດທີ່ຈະໃຊ້ສຳລັບຕົວກວດວິນິດໄສ?

ມີຫຼາຍແອັບຯສໍາລັບ Android, iOS ແລະ Windows. ພວກເຂົາສາມາດແບ່ງອອກເປັນຟຣີແລະຈ່າຍ. ເລື້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂຄງການດຽວກັນທີ່ມີຊື່ດຽວກັນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, Torque, Car Scanner, Piston, Dash Command, OBDeleven, OBD Mary, OBD Harry Scan. ໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ, ການໂຕ້ຕອບການວິນິດໄສຈະສະແດງຂໍ້ມູນເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວມັນຈະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເອົາຂໍ້ຜິດພາດທີ່ປາກົດຢູ່ໃນຕົວຄວບຄຸມແລະກວດເບິ່ງພວກມັນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຈ່າຍແລ້ວ. ສະບັບຂະຫຍາຍໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອວັດແທກຕົວກໍານົດການເພີ່ມເຕີມແລະເປີດໃຊ້ການວິເຄາະລາຍລະອຽດ.

ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຄຸ້ມຄ່າໃນການລົງທຶນໃນການໂຕ້ຕອບ ແລະເຮັດການວິນິດໄສລົດຕົວເອງ?

ຫນ້າທໍາອິດ, ມີການໂຕ້ຕອບການວິນິດໄສແມ່ນປະຕິບັດຫຼາຍ. ໃນທຸກເວລາໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ທ່ານສາມາດຕິດຕາມພຶດຕິກໍາຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຈັບສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ເປັນໄປໄດ້. 

ການໂຕ້ຕອບການວິນິດໄສເປັນວິທີການປະຫຍັດເງິນ? 

ການ​ໂຕ້​ຕອບ​ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ​ທ່ານ​ຈໍາ​ນວນ​ເງິນ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​. ຈິນຕະນາການສະຖານະການທີ່ໄອຄອນ "ເຄື່ອງຈັກກວດສອບ" ປາກົດຢູ່ໃນ dashboard. ມັນອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາແລະຄວາມຜິດພາດຕ່າງໆ. ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງລົດທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ, ບ່ອນທີ່ທ່ານຈະຈ່າຍ 50-10 ເອີໂຣສໍາລັບການບໍລິການຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຄອມພິວເຕີການວິນິດໄສແລະການລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດ, ແລະສິ່ງທີ່ຖ້າຫາກວ່າໃນຫນຶ່ງຫຼືສອງອາທິດ, ແລະຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງທັງຫມົດ, ໃນດຽວກັນ. ມື້ຫຼັງຈາກ restart ເຄື່ອງຈັກ, ບັນຫາກັບຄືນມາບໍ? ຫຼັງຈາກການຢ້ຽມຢາມດັ່ງກ່າວຫຼາຍຄັ້ງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການໂຕ້ຕອບຈະຈ່າຍໄປ.

ການໂຕ້ຕອບການວິນິດໄສສ່ວນບຸກຄົນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບຄວາມຜິດພາດດ້ວຍຕົນເອງ. ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ມັນເພື່ອຕິດຕາມພຶດຕິກໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການປະຕິບັດແລະການປັບຕົວລະບົບຕົວເອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໄປຢ້ຽມຢາມເຄື່ອງຈັກ. ແນ່ນອນ, ມັນເປັນການດີທີ່ຈະຕ້ອງມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານດ້ານກົນຈັກແລະໄຟຟ້າຢ່າງຫນ້ອຍເພື່ອປ່ຽນການຕັ້ງຄ່າໃນລົດດ້ວຍວິທີນີ້.

ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ ແລະການໂຕ້ຕອບ

ເຄື່ອງສະແກນລົດຍົນ, i.e. ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ, ແມ່ນຜະລິດສໍາລັບກົນຈັກແລະຄົນທີ່ຕ້ອງການ. ພວກມັນແຕກຕ່າງຈາກການໂຕ້ຕອບການວິນິດໄສແນວໃດ?

ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສສ່ວນໃຫຍ່ມີພ້ອມດ້ວຍ:

• ປົກຄອງຕົນເອງ;
• ຄວາມສາມາດໃນການອ່ານຂໍ້ມູນຈາກຍານພາຫະນະໃດໆ;
• ທຽນໄຂສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລົດ
• ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີການແຊກແຊງຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃຫ້. 

ເລື້ອຍໆ, ເຄື່ອງສະແກນລົດຍັງມີຊອບແວທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຖານຂໍ້ມູນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆທີ່ສົມບູນແລະການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ດ້ວຍເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ, ທ່ານມີທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາແລະການແກ້ໄຂບັນຫາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຫຼຸດລົງແມ່ນລາຄາການຊື້ທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຈະແຈ້ງແລະມັກຈະຕ້ອງການຕໍ່ອາຍຸການຈອງ.

ການໂຕ້ຕອບໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາ - ELM327 ຫຼືອື່ນ?

ຖ້າທ່ານບໍ່ສົນໃຈໃນການຂຸດເຂົ້າໄປໃນຖະຫນົນຫລັງຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນ ELM327 universal diagnostic tester ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ. ມັນຈະໃຫ້ທ່ານມີຂໍ້ມູນຄວາມຜິດພາດພື້ນຖານແລະຕົວກໍານົດການເຄື່ອງຈັກພື້ນຖານ. ລາຄາຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນຫຼາຍສິບ zlotys, ຖ້າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບຮຸ່ນທີ່ຖືກທີ່ສຸດ. ບວກກັບແອັບຯໂທລະສັບທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ ແລະທ່ານຈະສາມາດກວດຫາບັນຫາໃນລົດຂອງທ່ານໄດ້ໂດຍທີ່ບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ. ຖ້າພື້ນຖານບໍ່ເຫມາະສົມກັບທ່ານແລະທ່ານກໍາລັງຊອກຫາທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສທີ່ອຸທິດຕົນແລະແອັບຯທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງ, ອອກແບບມາດີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມຫຼາຍກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະ, ທີ່ສໍາຄັນ, ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍໃນມັນ. ສໍາລັບກົນຈັກ, ຊຸດການໂຕ້ຕອບການວິນິດໄສແບບມືອາຊີບແມ່ນແນະນໍາ.