ຄວາມຕ້ອງການຈະລາຈອນເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບຄົນຂີ່ລົດຈັກແລະຄົນຂັບລົດຕັກ
ການປ່ຽນແປງຈາກ 8 ເມສາ 2020
24.1.
ນັກຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີອາຍຸ 14 ປີຂື້ນໄປຕ້ອງເດີນທາງໄປຕາມເສັ້ນທາງວົງຈອນ, ເສັ້ນທາງວົງຈອນຫລືເສັ້ນທາງຂອງຄົນຂີ່ຈັກຍານ.
24.2.
ນັກຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີອາຍຸເກີນ 14 ປີໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຍ້າຍ:
ຢູ່ຂອບຂວາຂອງທາງລົດໄຟ - ໃນກໍລະນີຕໍ່ໄປນີ້:
ບໍ່ມີເສັ້ນທາງລົດຖີບແລະລົດຖີບ, ເສັ້ນທາງ ສຳ ລັບຄົນຂີ່ຈັກຍານຫລືບໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະເດີນໄປຕາມທາງ;
ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມຂອງລົດຖີບ, ລົດພ່ວງຫລືສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງເກີນ 1 ມ;
ການເຄື່ອນໄຫວຂອງນັກຂີ່ລົດຖີບແມ່ນ ດຳ ເນີນຢູ່ໃນຖັນ;
ຂ້າງທາງ - ຖ້າບໍ່ມີເສັ້ນທາງລົດຖີບແລະລົດຖີບ, ເປັນເສັ້ນທາງສໍາລັບຜູ້ຂີ່ລົດຖີບ, ຫຼືບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປຕາມພວກເຂົາຫຼືຕາມແຄມທາງຂວາຂອງທາງລົດໄຟ;
ຢູ່ເທິງທາງຍ່າງຫຼືທາງຕີນ - ໃນກໍລະນີຕໍ່ໄປນີ້:
ບໍ່ມີເສັ້ນທາງວົງຈອນແລະລົດຖີບ, ເສັ້ນທາງ ສຳ ລັບຄົນຂີ່ຈັກຍານຫລືບໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະເດີນໄປຕາມເສັ້ນທາງຂອງພວກເຂົາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕາມແຄມທາງຂ້າງຂວາຂອງທາງລົດຫລືບ່າໄຫລ່;
ຄົນຂີ່ລົດຈັກໄປ ນຳ ລົດຖີບທີ່ມີອາຍຸຕ່ ຳ ກວ່າ 14 ປີ, ຫລື ນຳ ເດັກນ້ອຍອາຍຸຕ່ ຳ ກວ່າ 7 ປີໃນບ່ອນນັ່ງເພີ່ມເຕີມ, ລົດເຂັນຫລືລົດພ່ວງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ກັບລົດຖີບ.
24.3.
ນັກຂີ່ລົດຖີບອາຍຸລະຫວ່າງ 7 ຫາ 14 ປີຕ້ອງຍ້າຍໄປຕາມທາງຍ່າງ, ຄົນຍ່າງ, ລົດຖີບແລະເສັ້ນທາງລົດຖີບ, ແລະພາຍໃນເຂດຄົນຍ່າງ.
24.4.
ນັກຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີອາຍຸຕ່ ຳ ກວ່າ 7 ປີຕ້ອງຍ້າຍໄປຕາມເສັ້ນທາງຂ້າງ, ຄົນຍ່າງແລະເສັ້ນທາງໃນວົງຈອນເທົ່ານັ້ນ (ຢູ່ທາງຄົນຍ່າງ) ແລະພາຍໃນພື້ນທີ່ ສຳ ລັບຄົນຍ່າງ.
24.5.
ໃນເວລາທີ່ຄົນຂີ່ລົດຖີບເຄື່ອນຍ້າຍຕາມແຄມທາງເບື້ອງຂວາຂອງເສັ້ນທາງລົດໃຫຍ່, ໃນກໍລະນີທີ່ກົດລະບຽບດັ່ງກ່າວໄດ້ລະບຸໄວ້, ຄົນຂີ່ຈັກຍານຕ້ອງຍ້າຍພຽງແຖວດຽວ.
ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຖັນຂອງນັກຂີ່ລົດຖີບເປັນສອງແຖວໄດ້ຖືກອະນຸຍາດຖ້າຄວາມກວ້າງຂອງລົດຖີບບໍ່ເກີນ 0,75 ແມັດ.
ຖັນແຖວນັກຂີ່ລົດຖີບຕ້ອງແບ່ງອອກເປັນກຸ່ມ 10 ຄົນ ໃນກໍລະນີທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທາງດຽວ ຫຼື ເປັນກຸ່ມ 10 ຄູ່ ໃນກໍລະນີທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວສອງເລນ. ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການ overtake, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງກຸ່ມຄວນຈະເປັນ 80 - 100 m.
24.6.
ຖ້າການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄົນຂີ່ລົດຖີບຢູ່ແຄມທາງ, ທາງຍ່າງ, ບ່າໄຫລ່ຫລືພາຍໃນເຂດຄົນຍ່າງໃກ້ຈະສູນພັນຫລືແຊກແຊງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄົນອື່ນ, ຜູ້ຂີ່ຈັກຍານຕ້ອງເສີຍຫາຍແລະປະຕິບັດຕາມຂໍ້ ກຳ ນົດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນກົດ ໝາຍ ສຳ ລັບການຈະລາຈອນຂອງຄົນຍ່າງ.
24.7.
ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໂມ້ຕ້ອງຍ້າຍໄປຕາມແຄມທາງເບື້ອງຂວາຂອງທາງຍ່າງໃນທາງດຽວຫລືທາງຍ່າງ ສຳ ລັບຄົນຂີ່ລົດຖີບ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໂມ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຍ້າຍໄປຂ້າງທາງ, ຖ້າສິ່ງນີ້ບໍ່ແຊກແຊງທາງຄົນຍ່າງ.
24.8.
ຫ້າມຂີ່ລົດຖີບແລະຄົນຂັບເຄື່ອນທີ່ຫ້າມຈອດ:
ປະຕິບັດການໃຊ້ລົດຖີບຫຼືມັດແຂນໂດຍບໍ່ຖືລໍ້ຊີ້ ນຳ ຢ່າງ ໜ້ອຍ ມື;
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ protrudes ຫຼາຍກ່ວາ 0,5 ແມັດໃນຄວາມຍາວຫຼື width ເກີນຂະຫນາດ, ຫຼືສິນຄ້າທີ່ລົບກວນການຄຸ້ມຄອງ;
ເພື່ອບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ, ຖ້າສິ່ງນີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫ້ໂດຍຍານພາຫະນະ;
ຂົນສົ່ງເດັກນ້ອຍອາຍຸຕ່ ຳ ກວ່າ 7 ປີໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີບ່ອນກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບພວກເຂົາ;
ລ້ຽວຊ້າຍຫລືລ້ຽວ U-turn ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີການຈະລາຈອນທາງລົດໄຟແລະເສັ້ນທາງທີ່ມີເສັ້ນທາງຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງ ສຳ ລັບການເຄື່ອນໄຫວໃນທິດທາງນີ້ (ຍົກເວັ້ນເວລາທີ່ມັນຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ລ້ຽວຊ້າຍຈາກທາງຂວາ, ແລະຍົກເວັ້ນເສັ້ນທາງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດລົດຖີບ);
ຂັບລົດຢູ່ແຄມທາງໂດຍບໍ່ໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບໃສ່ລົດຈັກ (ສຳ ລັບຄົນຂັບລົດຈັກ);
ຂ້າມຖະ ໜົນ ທີ່ຄົນຍ່າງຂ້າມ.
24.9.
ຫ້າມຂີ່ລົດຖີບແລະ mopeds ພ້ອມທັງການໂຄ້ງດ້ວຍລົດຖີບແລະ mopeds ແມ່ນຖືກຫ້າມ, ຍົກເວັ້ນການຂີ່ລົດພ່ວງທີ່ມີຈຸດປະສົງໃຫ້ໃຊ້ກັບລົດຖີບຫລື moped.
24.10.
ເມື່ອຂັບລົດໃນເວລາມືດຫລືໃນສະພາບທີ່ບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ພຽງພໍ, ຄົນຂີ່ຈັກຍານແລະຄົນຂັບລົດຕັກແມ່ນແນະ ນຳ ໃຫ້ມີວັດຖຸທີ່ມີສ່ວນປະກອບທີ່ສະທ້ອນກັບພວກມັນແລະຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນຂອງວັດຖຸເຫຼົ່ານີ້ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງລົດອື່ນ.
24.11.
ໃນພື້ນທີ່ຮອບວຽນ:
ນັກຂີ່ລົດຖີບມີບູລິມະສິດຫຼາຍກວ່າຍານພາຫະນະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານ, ແລະຍັງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານຄວາມກວ້າງທັງຫມົດຂອງທາງຍ່າງທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອການເຄື່ອນໄຫວໃນທິດທາງນີ້, ໂດຍອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງວັກ 9.1 (1) - 9.3 ແລະ 9.6 - 9.12 ຂອງກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້;
ຜູ້ຍ່າງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຜ່ານທາງລົດໄຟໄດ້ທຸກບ່ອນ, ໂດຍອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງວັກ 4.4 - 4.7 ຂອງກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້.
