Ducati Monster 696 Monster 696
ເນື້ອໃນ
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: ເສັ້ນລວດເຫຼັກ tubular, ປະເພດ Trellis
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ 43 ມມ
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 120
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: Swingarm ດ້ວຍຫນຶ່ງ monoshock, preload ແລະການປັບຕົວຄືນ
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 148
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນຄູ່ທີ່ມີ calipers 4-piston radial
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 320
ເບກດ້ານຫລັງ: ຈານ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper 2 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 245
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ຄວາມຍາວ, ມມ: 2100
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 780
ສູງ, ມມ: 1015
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 770
ຖານ, ມມ: 1450
ເສັ້ນທາງ: 87
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 161
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 185
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 15
ເຄື່ອງຈັກ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 696
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 88 x 57.2
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 10.7:1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: L ຮູບ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 2
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 4
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແບບເອເລັກໂຕຣນິກ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຫລັ່ງໄຫລ 45 mm
ພະລັງງານ, hp: 79
Torque, N * m ໃນ rpm: 50.6 ທີ່ 7750
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ອາກາດ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: APTC Wet Multi-Disc, ການເຮັດວຽກແບບໄຮໂດຼລິກ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: Chain
ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ
ມາດຕະຖານຄວາມເປັນພິດຂອງເອີໂຣ: ເອີໂຣ III
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ຢາງລົດ: ທາງ ໜ້າ 120 / 60-17; ຫລັງ 160 / 60-17
