Ducati, ຍັງ e-mtb ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າໃນ Eicma 2018 – Moto Previews
ທົດສອບ MOTO

Ducati, ຍັງ e-mtb ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າໃນ Eicma 2018 – Moto Previews

Ducati, ຍັງ e-mtb ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າໃນ Eicma 2018 – Moto Previews

ມັນໄດ້ມາຮອດຕົວແທນ ຈຳ ໜ່າຍ Ducati ຕັ້ງແຕ່ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງປີ 2019 ແລະເກີດມາຈາກການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດ Thok Ebikes ຂອງອີຕາລີ.

ລະຫວ່າງການປະດິດສ້າງທີ່ Ducati ຈະນໍາສະເຫນີໃນໂອກາດ EICMA 2018 ຍັງຈະມີການໃຫມ່ e-mtb, MIG-RR, enduro, ເກີດຈາກການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດອີຕາລີ Thok Ebikesເກີດມາຈາກຄວາມມັກຂອງ BMX ແລະເປັນແຊມປ້ຽນ Stefano Migliorini. ໃຫ້ເວົ້າເລື່ອງ ໜຶ່ງ ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າສາມາດປີນເປີ້ນພູທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະປະສົບກັບຄວາມຮູ້ສຶກທາງນອກຢູ່ໃນສອງລໍ້ດ້ວຍອິດສະລະພາບທີ່ສົມບູນແລະມີຄວາມສຸກທີ່ສຸດ. Ducati MIG-RR, ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສະແດງຢູ່ໃນ premiere ໂລກ ຢູ່ເທິງບູດ Ducati ທີ່ Eicma 2018 (ກໍານົດວັນທີ 8-11 ພະຈິກຢູ່ມິລານ), ນີ້ແມ່ນ e-mtb ລະດັບສູງທີ່ອອກແບບໂດຍ Thok Ebikes, ຜູ້ທີ່ໃຊ້ D-Perf ຂອງ Aldo Drudi ສໍາລັບການອອກແບບແລະກຣາບຟິກ, ໂດຍໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກ Ducati Style ສູນ.

ວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການສະເພາະ

ມັນແມ່ນອີງໃສ່ຊຸດ MIG ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ຜະລິດໂດຍ Thok, ແຕ່ນໍາໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂດ້ານເຕັກນິກສະເພາະບາງອັນເຊັ່ນ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລໍ້ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງລໍ້.ການເດີນທາງລະງັບຄວາມແຕກຕ່າງ - 29" x 170mm ດ້ານຫນ້າແລະ 27,5" x 160mm ຫລັງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ enduro ທີ່ແທ້ຈິງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍທີ່ສຸດ. ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບລະດັບສູງເຊັ່ນ suspension ໂຮງງານ FOX, ຮາວຈັບຄາບອນແບບ Renthal, ຂອບຂອງ Mavic, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ 4-piston ແລະລະບົບຂັບເຄື່ອນ Shimano Saint ຄວາມໄວ Shimano XT 11MIG-RR ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Shimano Steps E8000, ດ້ວຍ ພະລັງງານ 250W ແລະແຮງບິດ 70 Nm, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແບັດເຕີຣີ 504 Wh.

ຫມໍ້ໄຟພາຍໃຕ້ທໍ່ລຸ່ມ

ສະຖານທີ່ຂອງbatteryໍ້ໄຟພາຍໃຕ້ທໍ່ລຸ່ມຮັບປະກັນມີແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ຕໍ່າເປັນພິເສດ, ເຊິ່ງບວກໃສ່ກັບເລຂາຄະນິດຂອງເຟຣມພິເສດແລະການລະງັບ e-mtb, ເຮັດໃຫ້ Ducati MIG-RR ເປັນທີ່ດຶງດູດໃຈຫຼາຍ. ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ແລະຕອບສະ ໜອງ ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນ "ເພງດ່ຽວ" ທົນທານກວ່າ.

Ducati MIG-RR ຈະຖືກຂາຍທົ່ວເອີຣົບໂດຍຜ່ານເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈໍາ ໜ່າຍ Ducati ແລະຈະວາງຂາຍຕັ້ງແຕ່ພາກຮຽນ spring 2019.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ