ເຄື່ອງຈັກ Ford E5SA
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ 2.3 ລິດ 16 ວາວ Ford E5SA ຫຼື 2.3 I4 DOHC ໄດ້ຖືກປະກອບຕັ້ງແຕ່ປີ 2000 ຫາ 2006 ແລະຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ໃນລຸ້ນທໍາອິດຂອງ Galaxy minivan, ແຕ່ຢູ່ໃນສະບັບປັບປຸງແລ້ວ. ກ່ອນທີ່ຈະປັບປຸງ, ມໍເຕີນີ້ຖືກເອີ້ນວ່າ Y5B ແລະເປັນການປ່ຽນແປງຂອງຫນ່ວຍງານ Y5A ທີ່ມີຊື່ສຽງ.
К линейке I4 DOHC также относят двс: ZVSA.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ Ford E5SA 2.3 I4 DOHC
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 2295 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ການແຜ່ກະຈາຍ ການສັກຢາ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 145 h.p. |
| ແຮງບິດ | 203 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 16v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 89.6 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 91 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 10 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | ບໍ່ມີ |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເວລາຂັບລົດ | ຕ່ອງໂສ້ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 4.3 ລິດ 5W-30 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-92 |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 3 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 400 000 km |
ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ E5SA ຕາມລາຍການແມ່ນ 170 kg
ຈໍານວນເຄື່ອງຈັກ E5SA ຕັ້ງຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບລັອກທີ່ມີກ່ອງ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E5SA Ford 2.3 I4 DOHC
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 2003 Ford Galaxy ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 14.0 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 7.8 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 10.1 ລິດ |
ມໍເຕີທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ:
ລົດໃດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ E5SA Ford DOHC I4 2.3 l
| Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາ Ford DOHC I4 2.3 E5SA
motor ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ voracious, ແຕ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະເກືອບບໍ່ມີຈຸດອ່ອນ.
ໃນການແລ່ນຫຼາຍກວ່າ 200 ກິໂລແມັດ, ກົນໄກຕ່ອງໂສ້ການກໍານົດເວລາອາດຈະຕ້ອງການການແຊກແຊງ
ການທໍາຄວາມສະອາດເປັນໄລຍະໆຂອງປ່ຽງບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກຄວາມໄວເລື່ອນໄດ້
ແຫຼ່ງຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ.
ການໃຊ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາມັກຈະນໍາໄປສູ່ການເຄາະຂອງເຄື່ອງຍົກໄຮໂດຼລິກ
