ເຄື່ອງຈັກ Isuzu 4ZD1
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ 2.3 ລິດ Isuzu 4ZD1 carburetor ໄດ້ຖືກປະກອບໂດຍບໍລິສັດຈາກ 1985 ຫາ 1997 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຈໍານວນ SUVs ແລະລົດກະບະທີ່ນິຍົມຂອງຄວາມກັງວົນເຊັ່ນ Trooper, Mu, Faster. ໃນສະບັບອາເມລິກາຂອງ Impulse coupe, ການດັດແປງສີດຂອງຫນ່ວຍນີ້ແມ່ນພົບເຫັນ.
В линейку Z-engine также входит двс: 4ZE1.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Isuzu 4ZD1 2.3 ລິດ
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 2255 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | carburetor |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 90 - 110 HP |
| ແຮງບິດ | 165 - 185 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 8v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 89.3 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 90 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 8.3 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | SOHC |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ບໍ່ມີ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 4.4 ລິດ 5W-40 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-92 |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 1 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 275 000 km |
ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ 4ZD1 ຕາມລາຍການແມ່ນ 150 ກິໂລ
ເລກເຄື່ອງຈັກ 4ZD1 ຕັ້ງຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບລັອກທີ່ມີຫົວ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ Isuzu 4ZD1
ໃນຕົວຢ່າງຂອງລົດ Isuzu Trooper ປີ 1988 ທີ່ມີລະບົບເກຍຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 14.6 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 9.7 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 11.8 ລິດ |
ລົດໃດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 4ZD1 2.3 l
| ໄວກວ່າ 2 (KB) | 1985 - 1988 |
| ໄວກວ່າ 3 (TF) | 1988 - 1997 |
| Impulse 1 (JR) | 1988 - 1990 |
| ທະຫານ 1 (UB1) | 1986 - 1991 |
| United 1 (UC) | 1989 - 1993 |
| Wizard 1 (UC) | 1989 - 1993 |
ຂໍ້ເສຍ, ຂໍ້ເສຍ ແລະ ບັນຫາ 4ZD1
ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ງ່າຍດາຍ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແຕ່ຫາຍາກຫຼາຍ, ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກັບການບໍລິການຂອງມັນ.
ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງບັນຫາກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນຍ້ອນການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາເນື່ອງຈາກອາຍຸຂອງມັນ.
ເນື່ອງຈາກການປົນເປື້ອນຂອງການປະກອບ throttle, ຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກມັກຈະລອຍຢູ່ທີ່ນີ້.
ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະລະບົບການເຜົາໄຫມ້ແບບເກົ່າແກ່ຍັງຖືກຈໍາແນກໂດຍຊັບພະຍາກອນເລັກນ້ອຍ.
ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປັບປ່ຽງວາວແລະປ່ຽນສາຍແອວກໍານົດເວລາທຸກໆ 100 ກິໂລແມັດ
