ເຄື່ອງຈັກ Nissan HR12DDR
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ 1.2 ລິດ Nissan HR12DDR ຫຼື 1.2 DIG-S ໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນຕັ້ງແຕ່ປີ 2011 ຫາ 2020 ແລະໄດ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນການດັດແກ້ທີ່ມີຄ່າບໍລິການຂອງຮູບແບບທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ Micra ຫຼື Note. ເຄື່ອງຈັກນີ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນວົງຈອນເສດຖະກິດ Miller ແລະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງອັດ Eaton R410.
ຄອບຄົວ HR ປະກອບມີ: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR13DDT HR15DE HR16DE
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ Nissan HR12DDR 1.2 DIG-S
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1198 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ການສີດໂດຍກົງ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 98 h.p. |
| ແຮງບິດ | 143 Nm |
| ກະບອກສູບ | ອາລູມີນຽມ R3 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 12v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 78 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 83.6 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 12.0 - 13.0 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | Miller Cycle |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ບໍ່ມີ |
| ເວລາຂັບລົດ | ຕ່ອງໂສ້ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ທັງສອງ shafts |
| ເຕົ່າໂບ | Eaton R410 |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 3.9 ລິດ 0W-20 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-95 |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | EURO 5/6 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 240 000 km |
ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ HR12DDR ຕາມລາຍການແມ່ນ 91 ກິໂລ
ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ HR12DDR ຢູ່ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ່ອງ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ Nissan HR12DDR
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ Nissan Note ປີ 2015 ກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 5.2 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 3.8 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 4.3 ລິດ |
ຮຸ່ນໃດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ HR12DDR 1.2 l
| Micra 4 (K13) | 2011 - 2017 |
| ໝາຍເຫດ 2 (E12) | 2012 - 2020 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ HR12DDR
ນີ້ແມ່ນມໍເຕີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຄໍາຮ້ອງທຸກຕົ້ນຕໍໃນເວທີສົນທະນາແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ.
ເຄື່ອງບີບອັດເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານຖ້ານໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນມີການປ່ຽນແປງຢູ່ໃນມັນ, ແຕ່ບາງຄັ້ງທໍ່ຂອງມັນແຕກ
ເຊັ່ນດຽວກັບເຄື່ອງຈັກສີດໂດຍກົງທັງໝົດ, ປ່ຽງປ່ຽງກິນໄດ້ໄວຂຶ້ນດ້ວຍຂີ້ຕົມ.
ຈຸດອ່ອນຂອງຫນ່ວຍບໍລິການຍັງປະກອບມີ relay ຫນ່ວຍ ignition, catalyst ແລະ DMRV
ຢ່າລືມກ່ຽວກັບການປັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງປ່ຽງ, ບໍ່ມີເຄື່ອງຍົກໄຮໂດຼລິກຢູ່ທີ່ນີ້
