ເຄື່ອງຈັກ Nissan MR15DDT
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ 1.5 ລິດ Nissan MR15DDT ຫຼື 1.5 e-Power ໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍຄວາມກັງວົນຕັ້ງແຕ່ປີ 2022 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ໃນການດັດແປງແບບປະສົມຂອງ Crossover Qashqai ຮຸ່ນທີສາມ. ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນດັ່ງກ່າວຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າເພື່ອສາກໄຟແລະບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບລໍ້.
ຄອບຄົວ MR ປະກອບມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ: MR16DDT, MR18DE, MRA8DE, MR20DE ແລະ MR20DD.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ Nissan MR15DDT 1.5 e-Power
ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1461 cm³ |
ລະບົບໄຟຟ້າ | ການສີດໂດຍກົງ |
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 190 HP* |
ແຮງບິດ | 330 Nm * |
ກະບອກສູບ | ອາລູມີນຽມ R3 |
ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 12v |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 79.7 mm |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 81.1 mm |
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 12.0 |
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | ລູກປະສົມ |
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ບໍ່ມີ |
ເວລາຂັບລົດ | ຕ່ອງໂສ້ |
ລະບຽບການໄລຍະ | ທັງສອງ shafts |
ເຕົ່າໂບ | ແມ່ນແລ້ວ |
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 3.8 ລິດ 0W-20 |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-98 |
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 6 |
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 250 000 km |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ Nissan MR15DDT
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ Nissan Qashqai ປີ 2022 ກັບໂຮງງານໄຟຟ້າລູກປະສົມ:
ຕົວເມືອງ | ລິດ 5.4 ລິດ |
ຕິດຕາມ | ລິດ 3.9 ລິດ |
ປະສົມ | ລິດ 4.5 ລິດ |
ຮຸ່ນໃດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ MR15DDT 1.5 l
Qashqai 3 (J12) | 2022 - ປັດຈຸບັນ |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ MR15DDT
ເຄື່ອງຈັກປະສົມນີ້ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການນໍາສະເຫນີແລະບໍ່ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ.
ລະບົບ e-Power ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍຄວາມກັງວົນສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີແລະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍ
ເຈົ້າຂອງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບບັນຫາກ່ຽວກັບການສົ່ງໄຟຟ້າຫຼາຍກ່ວາກັບຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບສີດໂດຍກົງທັງຫມົດ, ປ່ຽງການບໍລິໂພກຈະ overgrow ກັບຂີ້ຝຸ່ນ.
ໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ, ຫນ່ວຍງານດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຖືກສະເຫນີ, ບໍ່ມີບໍລິການຫຼືອາໄຫຼ່