ເຄື່ອງຈັກ VW CYRC
ເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງຈັກ VW CYRC

03.03.2023 /
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ VW CYRC 2.0 TSI 2.0 ລິດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊີວິດການບໍລິການ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

ເຄື່ອງຈັກ turbocharged 2.0 ລິດ VW CYRC ຫຼື Touareg 2.0 TSI ໄດ້ຖືກຜະລິດມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2018 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ໃນລຸ້ນທີ 3 ຂອງ Touareg crossover, ທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ. ມໍເຕີນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບສາຍຂອງຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານຂັ້ນສູງ genXNUMXb ຂອງຊັ້ນພະລັງງານທີສອງ.

В линейку EA888 gen3b также входят двс: CVKB, CYRB, CZPA, CZPB и DKZA.

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ VW CYRC 2.0 TSI

ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ1984 cm³
ລະບົບໄຟຟ້າFSI + MPI
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ250 h.p.
ແຮງບິດ370 Nm
ກະບອກສູບທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4
ຕັນຫົວອາລູມີນຽມ 16v
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່82.5 mm
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston92.8 mm
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ9.6
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນAVS ເປີດຕົວ
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກແມ່ນ​ແລ້ວ
ເວລາຂັບລົດຕ່ອງໂສ້
ລະບຽບການໄລຍະຢູ່ທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກ
ເຕົ່າໂບເຫດຜົນ IS20
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່5.7 ລິດ 0W-20
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟAI-98
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມເອີໂຣ 6
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ270 000 km

ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ CYRC ຕາມລາຍການແມ່ນ 132 kg

ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ CYRC ຢູ່ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບລັອກ ແລະກ່ອງເກຍ

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ Volkswagen CYRC

ການນໍາໃຊ້ 2.0 VW Touareg 2019 TSI ກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດເປັນຕົວຢ່າງ:

ຕົວເມືອງລິດ 9.9 ລິດ
ຕິດຕາມລິດ 7.1 ລິດ
ປະສົມລິດ 8.2 ລິດ

ລົດໃດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ CYRC 2.0 TSI?

Volkswagen
Touareg 3 (CR)2018 - ປັດຈຸບັນ
  

ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ CYRC

ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ແລະບໍ່ມີສະຖິຕິຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ malfunction ເທື່ອ

ໃນຂະນະທີ່ຫນ່ວຍງານຂອງຊຸດນີ້ໄດ້ພິສູດຕົວເອງໄດ້ດີ, ມີຄໍາຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບພວກມັນຫນ້ອຍ

ເຈົ້າຂອງບາງຄົນໃນເວທີສົນທະນາຈົ່ມກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນໃນກິໂລແມັດທໍາອິດ.

ຊັບພະຍາກອນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການກໍານົດເວລາຢູ່ທີ່ນີ້ມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍແລະປົກກະຕິຢູ່ລະຫວ່າງ 120 ຫາ 150 ພັນກິໂລແມັດ

ຈຸດອ່ອນໆລວມມີປ້ຳປຼາສະຕິກ ແລະປ້ຳນ້ຳມັນທີ່ສາມາດປັບໄດ້


ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ