ການທົດສອບຂອງນາງ: Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline.

ເມື່ອພວກຜູ້ຊາຍຢູ່ໃນຫ້ອງການສົງໄສວ່າຈະໃຫ້ລົດຄັນໃດໃຫ້ຂ້ອຍເພື່ອທົດສອບ, ແລະຂ້ອຍຍອມຮັບພາຍໃຕ້ໄພຂົ່ມຂູ່ວ່າຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍຂັບເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດມາກ່ອນ, ພວກເຂົາໄດ້ກໍາຈັດຂ້ອຍໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ odakoda Octavia 1.6 TDI Greenline. Perot ສັງເກດເຫັນວ່າລົດໃຫຍ່ໂພດສໍາລັບຂ້ອຍ, ສະນັ້ນຂ້ອຍຈຶ່ງຈັບກະແຈຈາກໂຕະຢ່າງໄວເພື່ອວ່າຈະບໍ່ມີໃຜປ່ຽນໃຈເຂົາເຈົ້າ.

Sasha Kapetanovich, Uros Yakopich, Tina Torelli

ການເດີນທາງໄດ້ພາຂ້ອຍໄປທີ່ Lienz ສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ Red Bull Dolomitenmann, ເຊິ່ງຂ້ອຍໄດ້ຕິດຕາມໃນຖານະນັກຂ່າວ (ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຂ້ອຍຈະທົດສອບລົດ "ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່" ຄັນນີ້ຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ ເອີ້ນວ່າການເຮັດຫຼາຍ ໜ້າ ວຽກເປັນພາສາທ້ອງຖິ່ນ). ແລະເນື່ອງຈາກວ່າຢູ່ໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນນັ້ນເຈົ້າໄດ້ກວາດຜ່ານສະພາບດິນແດນທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ, ຂ້ອຍໄດ້ເກັບມ້ຽນເນື້ອໃນຈໍານວນ ໜຶ່ງ ໃສ່ທາງຍ່າງ "ພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີ." ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເປີດລໍາຕົ້ນແລະເບິ່ງ: ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຕິດກັບພະນັກງານຂາຍລົດໄດ້ສາມຄົນຢູ່ໃນນັ້ນ, ຖັກແລະຕິດເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສວຍງາມ (ບໍ່ເປັນຫຍັງ, ຈິນຕະນາການແບບທໍາມະຊາດ).

ແລະຂ້ອຍກໍາລັງມຸ່ງ ໜ້າ ໄປຫາ Jesenice, ບ່ອນທີ່ຂ້ອຍຢຸດຢູ່ທີ່ປັມເພື່ອຊື້ຂອບ (!), ເມື່ອມີຄົນຜົມສີດໍາສອງຄົນທີ່ມີຕາອຽງແລະມີກະເປົlargestາເປ້ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກເຄາະປະຕູປ່ອງຢ້ຽມຂອງຂ້ອຍ. ຂ້ອຍເປີດປ່ອງຢ້ຽມແລະຖືກຖາມວ່າເຈົ້າສາມາດມາກັບຂ້ອຍໄດ້ບໍກ່ອນທີ່ຈະລ້ຽວໄປ Klagenfurt, ເພາະວ່າຂ້ອຍມີ "ລົດໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະສວຍງາມທີ່ສຸດ." ຂ້ອຍພົບວ່າຊາຍ ໜຸ່ມ ຄົນ ໜຶ່ງ ເປັນນັກຮ້ອງໂອເປຣາ, ນາງໄດ້ປິດວິທະຍຸຢ່າງໄວແລະຢ້ານ Phantom ຂອງ Opera ຢ່າງ ໜັກ ຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ Klagenfurt ໃນ Skoda ທີ່ງຽບຂອງຂ້ອຍ.

ນັກຮ້ອງແລະສະຖາປະນິກເຊັ່ນຂ້ອຍ, ຕັ້ງເປົ້າຫມາຍທີ່ຈະເດີນທາງໃນລາຄາຖືກແລະສະດວກສະບາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ສໍາລັບເດືອນໃນເອີຣົບ, ພວກເຂົາໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 300 ເອີໂຣ, ເພາະວ່າພວກເຂົາບີບນິ້ວມືຂອງພວກເຂົາແລະນອນພາຍໃຕ້ທ້ອງຟ້າທີ່ອ່ອນໂຍນ. ດີ, ດ້ວຍ Škoda ຂອງຂ້ອຍ, ທັງຫມົດນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີລາຄາຖືກກວ່າ - ທ່ານສາມາດນອນຢູ່ໃນນັ້ນ, ແລະລໍາຕົ້ນສາມາດປ່ຽນເປັນຫ້ອງຮັບແຂກໄດ້ຖ້າຈໍາເປັນ (ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ຈິນຕະນາການທີ່ມີຊີວິດຊີວາ). 220 ກິໂລແມັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າມາ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຫັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າເອົາຊະນະ (ຂ້າພະເຈົ້າ, ບໍ່ຂັບລົດ fatigue).

PS: Alyosha ຈຳ ກັດຂ້ອຍຢ່າງ ໜັກ ຢູ່ໃນຂໍ້ຄວາມ, ເພາະວ່າລົດໃຫຍ່ຕ້ອງການຮູບໃຫຍ່, ແຕ່ຂ້ອຍຍິນດີທີ່ຈະສະbecauseັກເພາະວ່າ Octavia ນີ້ຜະຈົນໄພແລະເດີນທາງໄປ ນຳ (ເດັກນ້ອຍ, ໂຊກບໍ່ດີ, ໄດ້ກູ້ຄືນລົດມາແລ້ວ) . ນີ້ແມ່ນລົດຄັນ ທຳ ອິດຂອງຂ້ອຍ, ເຊິ່ງໄດ້ເຕືອນຂ້ອຍວ່າຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ໄປ Rome ມາດົນແລ້ວ. ເລັກນ້ອຍ ສຳ ລັບມະນຸດ, ເລັກນ້ອຍ ສຳ ລັບ Skoda ຂອງຂ້ອຍ.

ເດັກນ້ອຍກໍາລັງຕັດສິນ

ແບບ: Skoda Octavia 1.6 TDI Greenline

ຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ງ ທຳ ອິດ: ຂ້ອຍຈະຈອດລົດໄດ້ແນວໃດ?!?

ຄ່ໍາ: ຖ້າລາວຊື້ມັນໃຫ້ຂ້ອຍ, ຂ້ອຍຈະຂັບລົດເກືອບບໍ່ເສຍຄ່າ.

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: 4,5 l / 100 ກິໂລແມັດ (ພາຍໃຕ້ກົດຈະລາຈອນ)

ຄະນິດສາດຄົວເຮືອນ: 100 ກມ = 6 ເອີໂຣ = 4 ກາເຟ = ເຄັກບວກກັບກາເຟ = ຮຕ!

ຖ້າຂ້ອຍຟັງ …ລົດ ກຳ ລັງningຸນໄປຢ່າງງຽບ.

ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການ: ອ່ອນໂຍນຫຼາຍ

ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ: ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບການ cuddling

ຂໍ້ດີພິເສດ: ຟັງຊັນ start-stop (ທຸກໆບ່ອນຈອດຢູ່ໄຟຈະລາຈອນແມ່ນ zen ບໍລິສຸດ), ບ່ອນຈອດລົດ (ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍມັກຈະສູນເສຍມັນ), ກ່ອງໃສ່ແວ່ນຕາ (ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງຈະເກີດຂື້ນກັບພວກມັນ), ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ (bajbaj abraded ratkape), a ລໍາຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີປ່ຽງໄຟຢູ່ຕາມທາງ, ຂ້ອຍສາມາດແຫ້ງຜົມດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າຜົມ), ກ່ອງພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ (ບ່ອນທີ່ຂ້ອຍສາມາດເກັບຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ, ເຄື່ອງມີຄ່າອື່ນໆແລະເຄື່ອງ ballerinas ສໍາລັບການຂັບຂີ່), ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານທີ່ມີລູກລັອກ (ເຈົ້າບໍ່ເຄີຍ. ຮູ້), ຖັງ 600 ລິດ ve).

ຂ້ອຍຈອດລົດໄດ້ແນວໃດ: ບໍ່ມີຫຍັງງ່າຍກວ່າ!

ຂ້ອຍບໍ່ແນະ ນຳ ລົດ: ອາການທ້ອງຜູກ (ເນື່ອງຈາກລັກສະນະການທ່ອງທ່ຽວຂອງມັນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ສຶກບໍ່ດີ) ແລະເປັນສັດຕູຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ (ລົດມີການປ່ອຍອາຍ CO2 ຕໍ່າຫຼາຍ).

ກະກຽມໂດຍ Tina Torelli

odakoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline