Felipe Massa: ໃນການຊອກຫາຄວາມສຸກ - ສູດ 1
Felipe Massa ລາວບໍ່ແມ່ນນັກຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມສຸກ, ຢ່າງ ໜ້ອຍ ເມື່ອເວົ້າເຖິງຊີວິດການເຮັດວຽກຂອງລາວ: ຄົນຂັບຊາວບຣາຊິນບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນໄປເທິງເວທີຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 2 ພະຈິກ 2008, ໃນຂະນະທີ່ລາວໄດ້ເສຍແຊ້ມໂລກ F1 ທີ່ປະເທດບຣາຊິນໂດຍຄະແນນດຽວກັບ Lewis Hamilton.
ໃນມື້ນີ້, ເຫດການ ທຳ ອິດຂອງສອງເຫດການທີ່ສະແດງເຖິງອາຊີບຂອງລາວໄດ້ເກີດຂຶ້ນ: ຄັ້ງທີສອງ, ແປດເດືອນຕໍ່ມາ, ເກີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 25 ກໍລະກົດ 2009 ໃນລະຫວ່າງການpracticeຶກຊ້ອມການແຂ່ງຂັນ Grand Prix ຮັງກາຣີ, ເມື່ອລາວຖືກບັງຄັບໃຫ້ປະຖິ້ມລະດູການແຂ່ງຂັນທີ່ເຫຼືອເນື່ອງຈາກ ຈົນຖືກຕັດທີ່ ໜ້າ ຜາກ, ໄດ້ຮັບບາດເຈັບຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງກະໂຫຼກແລະກະທົບກະເທືອນເນື່ອງຈາກລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ລົງມາຈາກລົດ Rubens Barrichello ມັນຕີລາວຢູ່ໃນໃບຫນ້າ.
ເຫດການທັງສອງຢ່າງນີ້markedາຍເຖິງຊີວິດຕະຫຼອດການ Felipe Massaສະແດງອອກໂດຍການກະຕຸ້ນການກະຕຸ້ນທີ່ມີຄວາມວິຕົກກັງວົນມີການຕື່ນຕົວເລັກນ້ອຍ. ມາຮຽນຮູ້ເລື່ອງລາວຂອງຄົນຂັບລົດ Ferrari ນຳ ກັນ, ຜູ້ຊາຍຜູ້ທີ່ດີ້ນລົນເປັນເວລາຫ້າປີເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມເຈັບປວດໃນອະດີດ.
Felipe Massa: ຊີວະປະຫວັດ
Felipe Massa - ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງອິຕາລີ (ພໍ່ຕູ້ແມ່ນມາຈາກ ເຊຣິໂກລາ) - ເກີດມາເພື່ອ ຊານເປົາໂລ (ບຣາຊິນ) ວັນທີ 25 ເມສາ 1981. ຫຼັງຈາກເປີດຕົວໃນ motorsport с kart ເລີ່ມສັງເກດເຫັນໄດ້ທີ່ 18 ເມື່ອລາວຊະນະການແຂ່ງຂັນເຕະບານບຣາຊິນ. ສູດ Chevrolet.
ໃນປີ 2000, ລາວໄດ້ຍ້າຍໄປຢູ່ທະວີບເກົ່າເພື່ອແຂ່ງກັບ ສູດ Renault 2000 ແລະເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນແປກໃຈໂດຍການຊະນະ ຕຳ ແໜ່ງ ອີຕາລີແລະເອີຣົບໃນລະຫວ່າງການເປີດຕົວຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງລາວໃນcategoryວດນີ້.
ສູດ 3000
Felipe Massa ລາວໄດ້ຖືກຖືວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນຊາຍຫນຸ່ມທີ່ດີທີ່ສຸດໃນກິລາມໍເຕີສະປອດແລະສືບຕໍ່ພິສູດເຖິງແມ່ນວ່າໃນປີ 2001, ເຊິ່ງເປັນປີທີ່ລາວໄດ້ແລ່ນສີ່ການແຂ່ງຂັນກັບ.Alfa Romeo ໃນ championship ຂອງການທ່ອງທ່ຽວ continental - ໃນເວລາທີ່ເຂົາກາຍເປັນແຊ້ມຂອງເອີຣົບ ສູດ 3000 ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຢູ່ໃນຫ້ອງການບັນນາທິການ, ມີຄວາມສາມາດ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ.
ການເປີດຕົວຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງ F1
Felipe ເປີດຕົວຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງລາວໃນ F1 с Clear (ທີມງານທີ່ລາວໄດ້ທົດສອບແລ້ວຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ປີກ່ອນຫນ້ານີ້) ໃນປີ 2002: ລາວໄດ້ຮັບຄະແນນທໍາອິດໃນການແຂ່ງຂັນຄັ້ງທີສອງຂອງລະດູການ - ໃນ ມາລາວີ – ແຕ່ຜົນໄດ້ຮັບໂດຍລວມຂອງລາວແມ່ນຕໍ່າກວ່າຄູ່ຮ່ວມງານຂອງລາວ Nick Heidfeld.
ຫຼັງຈາກປີ 2003, ໃຊ້ໂດຍຜູ້ທົດສອບໃນ Ferrari Felipe Massa ກັບຄືນມາເປັນເຈົ້າຂອງ-ຄົນຂັບກັບ Clear ໃນປີ 2004, ແຕ່ລະດູການນີ້ລາວຕ້ອງຈັດການກັບຜູ້ຊ່ວຍທີ່ມີພອນສະຫວັນຫຼາຍກວ່າ: Giancarlo Fisichella... ສະຖານະການປ່ຽນແປງໃນປີ 2005 ເມື່ອລາວລື່ນກາຍເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງລາວ. Jacques Villeneuve.
ໄປຫາ Ferrari
Felipe Massa ເອີ້ນເຂົ້າ Ferrari ໃນປີ 2006 ເພື່ອທົດແທນ Rubens Barrichello... ຊ້າກວ່າຄາດthanາຍກວ່າຄູ່ຮ່ວມງານຂອງລາວ Michael Schumacherຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາວສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມພໍໃຈຫຼາຍ: ລາວຊະນະ podium ການເຮັດວຽກຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວໃນເອີຣົບ Grand Prix ແລະຍັງໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງ pole ທໍາອິດແລະຄວາມສໍາເລັດຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວໃນຕຸລະກີ. ລາວຈົບລະດູການນີ້ຢູ່ໃນອັນດັບສາມໂດຍລວມ, ແລະໃນປີ 2007, ປີທີ່ຜູ້ຊ່ວຍຂອງລາວ Kimi Raikkonen ກາຍເປັນແຊ້ມໂລກ, Felipe ມີລະດູການທີ່ຫນ້າຜິດຫວັງຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍການຊະນະສາມຄັ້ງ.
ປີທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ Massa ແມ່ນບໍ່ຕ້ອງສົງໃສເລີຍໃນປີ 2008: ລາວກາຍເປັນຮອງແຊ້ມໂລກ (ດ້ວຍການຊະນະ XNUMX ຄັ້ງ), ເສຍຕໍາ ແໜ່ງ ຢູ່ໃນມຸມສຸດທ້າຍຂອງການແຂ່ງຂັນສຸດທ້າຍ, ແລະບໍ່ມີບັນຫາໃນການກໍາຈັດເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງລາວ Raikkonen.
ວິກິດການ
Felipe Massa ໃນລະດູການ 2009, ລາວຮູ້ສຶກຜິດຫວັງກັບເຕະບານໂລກ 2008, ແຕ່ລາວມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ລາວຕ້ອງການເພື່ອກັບຄືນສູ່ຄວາມຫວັງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຄອບຄອງຂອງ Brown ໄດ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ Brazilian, ຜູ້ທີ່ສືບຕໍ່ໄວກວ່າRäikkönenຈົນກ່ວາອຸປະຕິເຫດຮັງກາຣີ, ຈາກການປາດຖະຫນາທີ່ຈະເປັນແຊ້ມ. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສໍາຄັນພຽງແຕ່ຕົວຈິງແມ່ນສະຖານທີ່ທີສາມໃນເຢຍລະມັນ.
ໃນປີ 2010, ປີທໍາອິດຂອງການເຮັດວຽກກັບ Fernando Alonso (ຜູ້ທີ່ໄດ້ "ຕີ" ລາວເປັນປະຈໍາສໍາລັບສາມປີໃນປັດຈຸບັນ) - ບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນລະດູການທໍາອິດຂອງລາວກັບຄົນຂັບແອສປາໂຍນ, ລາວໄດ້ຊະນະຫ້າ podiums ແລະໃນປີ 2011 ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ທໍາອິດຂອງ Cavallino ນັບຕັ້ງແຕ່. Ivan Capelli (1992) ເພື່ອຢຸດລະດູການໂດຍບໍ່ເຄີຍຂຶ້ນແທ່ນປາໄສ.
ປີ 2012 ເປັນປີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງຄົນຂັບ Ferrari. Felipe Massa (ບໍ່ລວມເອົາປີ 2009, ອັນຕະລາຍຈາກອຸປະຕິເຫດ): ລາວກັບຄືນມາໄດ້ສອງຄັ້ງເພື່ອຂຶ້ນແທ່ນປາໄສ, ແຕ່ໃນການແຂ່ງຂັນເກືອບທັງheົດລາວບໍ່ສາມາດພິສູດຕົນເອງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ປີ 2013 ບໍ່ແມ່ນປີທີ່ພິເສດຄືກັນ: ຖ້າພວກເຮົາຍົກເວັ້ນສະຖານທີ່ທີສາມຢູ່ໃນສະເປນ, ລາວບໍ່ໄດ້ຄະແນນໃນລະດັບດຽວກັບເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງລາວ Alonso.
