Geely ໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ປະເພດໄຟຟ້າງົບປະມານ
ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນບໍ່ແມ່ນຜູ້ໃຫມ່ໃນການພັດທະນາແລະການປະກອບລົດໄຟຟ້າ. ຮູບແບບການຜະລິດທໍາອິດແມ່ນ Geely LC-E. ລົດນີ້ໄດ້ຖືກປະກອບບົນພື້ນຖານຂອງ Geely Panda. ນາງໄດ້ອອກຈາກການໂຮມຊຸມນຸມໃນປີ 2008.
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າລຸ້ນ ໃໝ່ ຈະກະຕຸ້ນຕະຫຼາດເປັນປະເພດລົດຍົນ. Maple Automobile ໄດ້ເປີດເຜີຍຮູບພາບຂອງ subcompact 30X ລຸ້ນ ໃໝ່. ພວກເຂົາຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປ່ອຍພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ຂອງບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ Zhejiang Geely Holding Group. ລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ຖືກຜະລິດແຕ່ປີ 2002 ຫາປີ 2010. ແລະດຽວນີ້ບໍລິສັດໄດ້ຕັດສິນໃຈປັບປຸງເສັ້ນທາງລົດງົບປະມານໂດຍການພັດທະນາຕົວແບບໃນຮ່າງກາຍທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນຫລາຍປະເທດ.
ຄຸນລັກສະນະຂອງສິນຄ້າ ໃໝ່
ລົດໄຟຂ້າມຟາກຄັ້ງທຳອິດໄດ້ແລ່ນອອກຈາກສາຍປະກອບຢູ່ໃນແຂວງ Jiau (ນະຄອນໜານຕົງ) ພາກຕາເວັນອອກຂອງຈີນ. ຂະຫນາດຂອງລົດໄຟຟ້າໃຫມ່ແມ່ນ: ຄວາມຍາວ 4005 mm, width 1760 mm, ສູງ 1575 mm. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງແກນແມ່ນ 2480 ມມ. ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ຫມໍ້ໄຟຫນຶ່ງແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະກວມເອົາໄລຍະຫ່າງຂອງ 306 ກິໂລແມັດ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2010, ຍີ່ຫໍ້ Maple ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Kandi Technologies Corp. ລົດຂອງຜູ້ຜະລິດນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລົດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີສອງບ່ອນນັ່ງ. ໃນປີ 2019, Geely ໄດ້ເພີ່ມຫຸ້ນຂອງຕົນໃນ Kandi ຈາກ 50 ເປີເຊັນເປັນ 78 ເປີເຊັນ. ແລະຂໍຂອບໃຈນີ້, ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຖືກຟື້ນຟູຄືນໃຫມ່. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ crossover ໄຟຟ້າຍັງເປັນຄວາມລັບ. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນມີການວາງແຜນທີ່ຈະປ່ອຍອອກມາໃນພາຍຫຼັງ, ໃນເວລາທີ່ມັນຈະໄດ້ຮັບການຕັດສິນໃຈໃນປະເທດທີ່ຈະຂາຍຮູບແບບ.
ຂໍ້ມູນທີ່ແບ່ງປັນ ປະຕູອັດຕະໂນມັດ.
