ແບດເຕີລີ່ເຈນ ສຳ ລັບລົດ. ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ

ການສະຫນອງພະລັງງານແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງລົດ. ແບດເຕີຣີແຕ່ລະອັນມີວັນຫມົດອາຍຸ, ຫຼັງຈາກຫນຶ່ງສັ້ນ, ມັນສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງມັນ, ຢຸດເຊົາການສະຫນອງແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ມັນປິດການທໍາງານຂອງແຕ່ລະສ່ວນແລະອົງປະກອບຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ຫມໍ້ໄຟ gel ແມ່ນຫຍັງ

ແບດເຕີລີ່ gel ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານອາຊິດນໍາທີ່ electrolyte ຢູ່ໃນສະຖານະ adsorbed gel ລະຫວ່າງແຜ່ນ. ເຕັກໂນໂລຍີ Gel ທີ່ເອີ້ນວ່າການຮັບປະກັນຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງຫມໍ້ໄຟສູງສຸດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ, ຫຼັກການທີ່ບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກຫມໍ້ໄຟທົ່ວໄປ. 

ແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວທໍາມະດາໃຊ້ປະສົມຂອງອາຊິດຊູນຟູຣິກແລະນ້ໍາກັ່ນ. ແບດເຕີລີ່ gel ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໃນການແກ້ໄຂໃນມັນແມ່ນ gel, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ silicone thickener, ເຊິ່ງປະກອບເປັນ gel. 

ການອອກແບບຫມໍ້ໄຟ gel

ອຸປະກອນແບດເຕີຣີ້ໃຊ້ທ່ອນໄມ້ພລາສຕິກທີ່ເປັນຮູບທໍ່ກົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຫຼາຍອັນ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັນເພື່ອສ້າງເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານດຽວ. ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ helium​:

• electrode, ບວກແລະລົບ;
• ຊຸດຂອງແຜ່ນແຍກຕ່າງຫາກ porous ເຮັດດ້ວຍ dioxide ນໍາ;
• electrolyte (ການແກ້ໄຂອາຊິດຊູນຟູຣິກ);
• ປ່ຽງ;
• ທີ່ພັກອາໄສ;
• terminals "+" ແລະ "-" ສັງກະສີຫຼືນໍາ;
• mastic ທີ່ຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງພາຍໃນຫມໍ້ໄຟ, ເຮັດໃຫ້ກໍລະນີ rigid.

ລາວເຮັດວຽກແນວໃດ?

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຫມໍ້ໄຟ, ປະຕິກິລິຢາເຄມີເກີດຂື້ນລະຫວ່າງ electrolyte ແລະແຜ່ນ, ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຄວນຈະເປັນການສ້າງກະແສໄຟຟ້າ. ໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟ helium ບໍ່ເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານ, ຂະບວນການ sulfation ຍາວເກີດຂຶ້ນ, ເຊິ່ງ deprives 20% ຂອງຄ່າບໍລິການໃນປີ, ແຕ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນແມ່ນປະມານ 10 ປີ. ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກຫມໍ້ໄຟມາດຕະຖານ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງແບດເຕີຣີ gel

ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເລືອກ​ຫມໍ້​ໄຟ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​, ທ່ານ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ຮູ້​ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຕົນ​, ຄື​:

• ຄວາມອາດສາມາດ, ວັດແທກເປັນ amperes / ຊົ່ວໂມງ. ຕົວຊີ້ວັດນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບໄລຍະເວລາຫມໍ້ໄຟສາມາດໃຫ້ພະລັງງານໃນ amperes;
• ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ - ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງເກນປະຈຸບັນທີ່ອະນຸຍາດໃນ Volts ເມື່ອສາກໄຟ;
• start current - ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງກະແສໄຫຼສູງສຸດໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ເຊິ່ງ, ພາຍໃນມູນຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້ (550A / h, 600, 750, ແລະອື່ນໆ), ຈະສະຫນອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງເປັນເວລາ 30 ວິນາທີ;
• ແຮງດັນປະຕິບັດງານ (ຢູ່ປາຍຍອດ) - 12 Volts;
• ນ້ໍາຫນັກຫມໍ້ໄຟ - ແຕກຕ່າງກັນຈາກ 8 ຫາ 55 ກິໂລກຣາມ.

ເຄື່ອງໝາຍແບດເຕີຣີ gel

ຕົວກໍານົດການສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ເລືອກຫມໍ້ໄຟແມ່ນປີຂອງການປ່ອຍຂອງຕົນ. ປີຂອງການຜະລິດແມ່ນຫມາຍແຕກຕ່າງກັນ, ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານ, ລາຍລະອຽດຂອງຕົວກໍານົດການຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນສະຕິກເກີພິເສດ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ:

• VARTA - ໃນແບດເຕີລີ່ດັ່ງກ່າວ, ປີຂອງການຜະລິດແມ່ນຫມາຍຢູ່ໃນລະຫັດການຜະລິດ, ຕົວເລກທີ່ສີ່ແມ່ນປີຂອງການຜະລິດ, ຫ້າແລະຫົກແມ່ນເດືອນ;
• OPTIMA - ຊຸດຂອງຕົວເລກແມ່ນ stamped ສຸດສະຕິກເກີ, ບ່ອນທີ່ຕົວເລກທໍາອິດຊີ້ໃຫ້ເຫັນປີຂອງບັນຫາ, ແລະຕໍ່ໄປ - ມື້, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນສາມາດເປັນ "9" (2009) ປີແລະ 286 ເດືອນ;
• DELTA - ການປະທັບຕາແມ່ນປະທັບຕາໃສ່ກໍລະນີ, ເຊິ່ງເລີ່ມນັບຈາກປີ 2011, ສະບັບຂອງປີນີ້ຈະຖືກສະແດງດ້ວຍຕົວອັກສອນ "A", ແລະອື່ນໆ, ຕົວອັກສອນທີສອງແມ່ນເດືອນ, ຍັງເລີ່ມຕົ້ນຈາກ "A", ແລະຕົວທີສາມ. ແລະຕົວເລກສີ່ແມ່ນມື້.

ຊີວິດການບໍລິການ

ອາຍຸການບໍລິການສະເລ່ຍທີ່ທ່ານສາມາດປະຕິບັດການຫມໍ້ໄຟ gel ແມ່ນປະມານ 10 ປີ. ພາລາມິເຕີສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໃນທິດທາງດຽວຫຼືອື່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບການດໍາເນີນງານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາກພື້ນທີ່ລົດໄດ້ຖືກປະຕິບັດ. 

ສັດຕູຕົ້ນຕໍທີ່ຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນການດໍາເນີນງານໃນສະພາບອຸນຫະພູມທີ່ສໍາຄັນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມ, ກິດຈະກໍາ electrochemical ຂອງແບດເຕີລີ່ມີຄວາມຜັນຜວນ - ມີການເພີ່ມຂື້ນ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການກັດກ່ອນຂອງແຜ່ນ, ແລະມີການຫຼຸດລົງ - ເຖິງການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊີວິດການບໍລິການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສາກໄຟເກີນ.

ວິທີການສາກໄຟແບດເຕີລີ່ gel ຢ່າງຖືກຕ້ອງ?

ແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດຕໍ່ການອ່ານຄ່າ amperage ແລະແຮງດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສະນັ້ນຈົ່ງລະວັງສິ່ງນີ້ໃນເວລາສາກໄຟ. ນັ້ນແມ່ນ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຄື່ອງສາກແບບດັ້ງເດີມສໍາລັບຫມໍ້ໄຟຄລາສສິກຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນີ້.

ການສາກແບດເຕີລີ່ Gel ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າທີ່ເທົ່າກັບ 10% ຂອງຄວາມຈຸຂອງແບັດທັງໝົດ. ຕົວຢ່າງ, ມີຄວາມຈຸຂອງ 80 Ah, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນ 8 Amperes. ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ເມື່ອຕ້ອງການການສາກໄຟໄວ, ບໍ່ເກີນ 30% ແມ່ນອະນຸຍາດ. ສໍາລັບຄວາມເຂົ້າໃຈ, ແຕ່ລະຫມໍ້ໄຟມີຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດກ່ຽວກັບວິທີການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ. 

ຄ່າແຮງດັນຍັງເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງບໍ່ຄວນເກີນ 14,5 volts. ກະແສໄຟຟ້າສູງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ gel, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການເສື່ອມສະພາບຂອງຄຸນສົມບັດຂອງມັນ. 

ກະລຸນາສັງເກດວ່າແບດເຕີລີ່ helium ຫມາຍເຖິງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສາກໄຟດ້ວຍການອະນຸລັກພະລັງງານ, ໃນຄໍາສັບທີ່ງ່າຍດາຍ: ເມື່ອສາກໄຟ 70% ຂອງການສາກໄຟ, ມັນສາມາດຖືກສາກໃຫມ່ໄດ້, ຂອບເຂດຕໍາ່ສຸດແມ່ນກໍານົດໂດຍຜູ້ຜະລິດແລະລະບຸໄວ້ໃນສະຕິກເກີ. 

ເຄື່ອງສາກປະເພດໃດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບແບດເຕີລີ່ gel?

ບໍ່ເຫມືອນກັບແບດເຕີລີ່ gel, ຫມໍ້ໄຟອາຊິດຕະກົ່ວສາມາດຖືກສາກຈາກເຄື່ອງຊາດໃດໆ. ເຄື່ອງຊາດຕ້ອງມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຢຸດເຊົາການສະຫນອງຂອງປະຈຸບັນໃນທັນທີທີ່ຫມໍ້ໄຟແມ່ນຄິດຄ່າທໍານຽມ, ບໍ່ລວມເອົາການ overheating ຂອງຫມໍ້ໄຟ;
• ແຮງດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງ;
• ການຊົດເຊີຍອຸນຫະພູມ - ຕົວກໍານົດການທີ່ຖືກແກ້ໄຂໃນເງື່ອນໄຂຂອງອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບແລະລະດູການ;
• ການ​ປັບ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​.

ຕົວກໍານົດການຂ້າງເທິງນີ້ກົງກັບເຄື່ອງສາກກໍາມະຈອນ, ເຊິ່ງມີຈໍານວນຫນ້າທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການສາກໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງແບດເຕີລີ່ gel.  

ວິທີການເລືອກຫມໍ້ໄຟ gel

ການເລືອກແບດເຕີລີ່ gel ແມ່ນເຮັດຕາມຫຼັກການດຽວກັນກັບແບດເຕີຣີ້ທຸກຊະນິດ. ຕົວກໍານົດການທັງຫມົດ, ລວມທັງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ແຮງດັນ, ແລະອື່ນໆ, ຈະຕ້ອງກົງກັນກັບຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດລົດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ undercharging ຫຼືໃນທາງກັບກັນ, ເຊິ່ງເທົ່າທຽມກັນທໍາລາຍຫມໍ້ໄຟ.

ແບດເຕີຣີໃດດີກວ່າ, ເຈນຫຼືອາຊິດ? 

ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີລີ່ gel, ອາຊິດນໍາມີຂໍ້ດີຫຼາຍ:

• ລາຄາຖືກ;
• ການເລື່ອກສານກ້ວາງ, ຄວາມສາມາດໃນການເລືອກເອົາລາຄາຖືກທີ່ສຸດຫຼືລາຄາແພງທີ່ສຸດ, ທາງເລືອກຍີ່ຫໍ້;
• ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງລັກສະນະ;
• ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຟື້ນຟູແລະການສ້ອມແປງ;
• ກົດລະບຽບການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ;
• ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ການຕໍ່ຕ້ານ overcharge.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບທາດອາຊິດຕະກົ່ວ, ແບດເຕີລີ່ gel ມີອາຍຸການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ຢ່າງຫນ້ອຍ 1.5 ເທົ່າ, ທົນທານຕໍ່ການໄຫຼເລິກທີ່ດີກວ່າແລະການສູນເສຍຫນ້ອຍໃນເວລາຫວ່າງ.

ແບດເຕີຣີໃດດີກວ່າ, ເຈນຫຼື AGM?

ແບດເຕີຣີ້ AGM ບໍ່ມີຂອງແຫຼວຫຼືແມ້ກະທັ້ງ gel electrolyte; ແທນທີ່ຈະ, ການແກ້ໄຂອາຊິດຖືກນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງ impregnates ຜ້າແກ້ວລະຫວ່າງແຜ່ນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພວກມັນ, ຫມໍ້ໄຟດັ່ງກ່າວສາມາດມີຄວາມສາມາດສູງ. ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຍັງໄຫຼອອກຢ່າງໄວວາເນື່ອງຈາກຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສົ່ງກະແສໄຟຟ້າສູງ. ຫນຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍ, AGM ແມ່ນສາມາດທົນກັບ 200 ການໄຫຼເຕັມ. ສິ່ງດຽວທີ່ຜ້າປູແກ້ວທີ່ດູດຊຶມຢ່າງແທ້ຈິງແມ່ນດີກ່ວາໃນຊ່ວງລະດູໜາວ, ສະນັ້ນມັນຄວນຈະໃຫ້ຄວາມສົນໃຈກັບລົດຈາກເຂດອາກາດ ໜາວ ເໜືອ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, GEL ມີປະສິດທິພາບດີກວ່າຫມໍ້ໄຟ agm.

ວິທີການປະຕິບັດງານແລະຮັກສາຫມໍ້ໄຟ gel?

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນງ່າຍດາຍ:

• ຕິດຕາມກວດກາການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟ, ຄື, ການວິນິດໄສທັນເວລາຂອງເຄືອຂ່າຍເທິງເຮືອ;
• ການດໍາເນີນງານແລະການເກັບຮັກສາຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຈາກລົບ 35 ຫາບວກ 50 ບໍ່ຄວນເກີນ 6 ເດືອນ;
• ບໍ່ໃຫ້ລົງເລິກ;
• ຮັບປະກັນຄວາມສະອາດຂອງກໍລະນີໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ;
• ສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ທັນເວລາ ແລະຖືກຕ້ອງ.

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງແບດເຕີຣີ gel

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍ:

• ຊີວິດການບໍລິການຍາວ;
• ຈໍາ​ນວນ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ແລະ​ການ​ປ່ອຍ​ປະ​ຈໍາ​ວົງ​ຈອນ (ເຖິງ 400​)​;
• ການເກັບຮັກສາໃນໄລຍະຍາວໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມສາມາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ;
• ປະສິດທິພາບ;
• ຄວາມປອດໄພ;
• ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງກໍລະນີ.

ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:

• ການກວດສອບຄົງທີ່ຂອງແຮງດັນແລະປະຈຸບັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ວົງຈອນສັ້ນຕ້ອງບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ;
• ຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງ electrolyte ກັບອາກາດຫນາວ;
• ລາຄາສູງ.

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

ຂ້ອຍສາມາດໃສ່ຫມໍ້ໄຟ gel ໃສ່ລົດຂອງຂ້ອຍໄດ້ບໍ? ມັນເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ມີເງິນພຽງພໍທີ່ຈະຊື້ມັນ, ລາວບໍ່ໄດ້ອາໄສຢູ່ໃນເສັ້ນຂະຫນານທາງເຫນືອ, ລົດຂອງລາວມີສາຍແລະມີສາຍສາກພິເສດ.

ຂ້ອຍສາມາດເພີ່ມນ້ໍາກັ່ນໃສ່ຫມໍ້ໄຟ gel ໄດ້ບໍ? ຖ້າການອອກແບບຂອງແບດເຕີລີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ນ້ໍາທີ່ເຮັດວຽກໄດ້, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການຕື່ມນ້ໍາກັ່ນ, ແຕ່ໃນສ່ວນນ້ອຍໆເພື່ອໃຫ້ສານປະສົມເຂົ້າກັນໄດ້ດີ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແບດເຕີຣີ gel ແລະແບດເຕີຣີປົກກະຕິແມ່ນຫຍັງ? ພວກເຂົາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່. electrolyte ບໍ່ evaporate ໃນພວກເຂົາ, ຫມໍ້ໄຟມີຊີວິດການບໍລິການຍາວ (ເຖິງ 15 ປີຖ້າມັນຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມຢ່າງຖືກຕ້ອງ).