Geon Dakar 450 SM
Geon Dakar 450 SM ເປັນຕົວແທນຄລາສສິກຂອງຊັ້ນ Supermoto. ການອອກແບບທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງລົດຖີບແມ່ນປະກອບດ້ວຍລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະການລະງັບປະສິດທິພາບ. ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມດ້ານ ໜ້າ ການເດີນທາງຍາວແມ່ນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ ທີ່ຮຸນແຮງ.
ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງ ໜ່ວຍ ພະລັງງານ 450 ຊີຊີ (ປະລິມານການເຮັດວຽກ 449 ຊັງຕີແມັດກ້ອນ). ມໍເຕີຖືກຈັບຄູ່ກັບເກຍ 5 ຄວາມໄວ. ໃນປີ 2013, ຮູບແບບໄດ້ຮັບການປັບປຸງເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດຈັກມີຄວາມກ້າວ ໜ້າ ແລະຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນຫຼາຍຂຶ້ນ. ອຸປະກອນພື້ນຖານປະກອບດ້ວຍສູນກາງທີ່ມີການປັບໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້, ໂຄ້ງ ໜາ ກວ່າ, ມີ sprockets ທີ່ເບົາກວ່າ, ການກໍ່ສ້າງກອບອາລູມີນຽມແລະເຄື່ອງກອງອາລູມິນຽມ.
ເກັບກໍາຮູບພາບ Geon Dakar 450 SM
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: ເສັ້ນຂວາງອາລູມິນຽມ
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຂະ ໜາດ ຄວາມຍາວ 47 ມມ, ກ້ອງວົງຈອນປິດສາມາດປັບໄດ້
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ລະບົບ Pro-Link, ອາລູມີນຽມ monoshock swingarm, ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ຈານ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper 2 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 240
ເບກດ້ານຫລັງ: ຈານ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper 1 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 240
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ຄວາມຍາວ, ມມ: 2320
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 830
ສູງ, ມມ: 1300
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 960
ຖານ, ມມ: 1500
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ມມ: 300
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 120
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 7.2
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 449
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 1
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 4
ລະບົບພະລັງງານ: ຊ່າງແກະສະຫຼັກ
ພະລັງງານ, hp: 43.5
Torque, N * m ໃນ rpm: 42.5 ທີ່ 6500
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ເອເລັກໂຕຣນິກ CDI
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າແລະເຕະເລີ້ມ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: ຫຼາຍແຜ່ນ, ອາບນໍ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 5
ໜ່ວຍ ຂັບ: ຕ່ອງໂສ້ 530
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ປະເພດແຜ່ນ: ຂີ້ເຫຍື່ອ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 120 / 70-17; ດ້ານຫລັງ: 150 / 70-17
